1、影响沥青路面平整度的因素与控制措施【摘要】：随着我国公路建设的快速发展，人们对路面行车的舒适性、安全性以及路面的平整度、耐久性提出了更高的要求。针对路面平整度质量的提高，本文就影响公路平整度的因素加以分析，总结了一些对路面施工有益的措施。 【关键词】：沥青路面；平整度；影响因素；控制措施 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 引言 因为沥青路面具有行车舒适、表面平整、维修简便、耐磨抗滑、低噪声等特点，所以广泛地的应用在高速公路建设中。路面平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量指标的一个十分重要的因素。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的舒
2、适效果。路面的不平整主要分横向和纵向两类，横向表现为车辙和隆起，纵向表观为坑槽和波浪。本文就沥青路面的平整度影响因素进行探讨,并从施工控制方面提出预防措施。 影响沥青路面平整度质量的因素 1、沥青混合料拌和对平整度的影响 为了能够使摊铺机可以连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量必须要和摊铺机相匹配，一般不采用多台拌和机联合供料，由于在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全相同，另外粒料规格的不一致，因此摊铺后局部的温度差异、碾压的效果变化较大，这样就影响到沥青路面平整度。如果拌和设备出现意外情况，比如，含水量大或者刚开炉或料温低时，就会出现料温不均匀现象；温度过高容易造成沥青老化
3、，无法保证沥青混合料摊铺质量；当骨料筛分系统出现问题时，容易发生造成骨料级配有较大变化；甚至有时也会出现花白料，使沥青路面难以摊铺成型；当拌和能力太小，出现停工待料状况，这样接头处温度会降低，出现温度差，造成路面形成一个个坎。 2、沥青混合料配合比对平整度的影响 沥青混合料配合比主要和该路面的工程造价、使用性能要求及材料的用量密切相关，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。目前，存在的问题是，混合料一般由多家生产石料场家提供，由于生产条件的差异，生产设备不同，导致石料规格参差不齐，虽然在级配过程中进行了大量的选料工作，并且控制了0.075mm，2.36mm，4
4、.75mm、公称最大料径的 1/2 到 1/3 及公称最大料径五档规格料的通过量，但是中间粒径的通过量出人较大，造成集料级配变化较大，最后使沥青混合料的压实系数发生了很大的波动，进而影响沥青路面的平整度。如果选用矿料的质量不好，细长扁平颗粒含量过高，集料的压碎值和石料的抗压强度太小，都会使路面混合料的稳定度变差，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。 3、路面摊铺机械对平整度的影响 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机械设备，因此本身的性能及操作过程会对摊铺平整度产生很大影响。摊铺机结构参数不稳定、摊铺机摊铺的速度不均匀、行走装置打滑、机械突然起动和紧急刹车以及供料系统速度忽快忽慢等都会造成
5、面层的不平整。 4、施工碾压工艺对平整度的影响 沥青路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，压路机的碾压是摊铺的一个重要的环节，严禁以牺牲压实度来换取平整度，正确的碾压工艺与合理的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。碾压次数太少，会造成压实不足，通车后易形成车辙。碾压行进路线不合理，不注意错轮碾压，在同一横断面处折返碾压，会导致路面不平。碾压速度不均匀、随意停置、突然起动、急刹车、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置不关闭振动装置等都会引起路面推拥。 5、基层的不平整 基层的平整度差对路面平整度影响很大。倘若基层不平，纵然面层摊铺再平整，压实后也会因为虚铺厚度不一样，造成路面不平整
6、。对于沥青路面而言，因基层顶面的平整度允许偏差为 l0mm 以内，当用沥青摊铺机工作时，即便沥青混合料表面摊平了，但该处多出的 l0mm 的松厚，压实后仍会低洼不平。基层的不平整产生的主要原因是在施工过程中，基层混合料的质量控制，混合料的拌和、摊铺、碾压施工等，以及基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。 6、路基的不均匀沉降 路基不均匀沉降指的是路基表面在竖直方向产生的沉落有差异。路基发生沉降有两种情况，一种是路基本身的压缩沉降；另外一种是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。路基的沉缩是主要因为路基填料选择不当，压实度不足或填筑方法不合理，
7、在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水的综合作用下，引起路基沉缩。地基的沉陷是由于原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前没有经过地基处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，造成路基下陷。 二、沥青路面平整度的相关处理措施 1、沥青混合料的处理措施 把沥青混合料的质量控制好，是控制沥青路面平整度优劣的第一步，它直接影响到路面内部质量问题。果沥青的含量太低，就会出现花白料，使集料的黏结力较差，路面容易出现松散或者是坑槽等现象，这样对车辆行驶的舒适性和安全性都会造成重大影响。如果沥青的含量过高的话，路面可能出现泛油或者推移等情况，进而产生拥包现象。若是矿料的
8、级配在规格上偏粗，或者在装卸的方式不合理，那么就会出现集料离析，导致铺筑工作中出现拉槽或者麻面等状况，影响整个路面的平整度。因此，对粗集料的用量和规格一定要严格控制，从而有效的提高路面的平整度。 2、接缝的处理措施 在接缝的处理上，尽量做到压实充分，黏结比较紧密，并且连接平顺。通常在纵向上采用热接和冷接这两种方式。如果是冷接，则要进行划线和切缝的工作，把缝隙的部位清理干净，待其干燥后，再涂上黏层沥青。在进行热接的时候，一般是把已经铺好的路面提前留出 10 至 15cm的宽度，不进行碾压，在摊铺过后一起进行碾压。横向的接缝主要是斜接和平接两种。平接多是被应用于上面层，进行平接前，使用 3m 的直
9、尺，将其放在已铺好的路面端部，然后确定切割的位置，最后进行划线和切缝工作。如果采用斜接，则要在搭接的位置把较粗的颗粒剔除干净，使其可以搭接平整压实充分。进行碾压时，尽量沿着横缝，进行横向碾压，还要用 3m 直尺来测试其平整度，不合要求要及时的进行改正。 3、伸缩缝的处理措施 在伸缩缝的问题上，要想沥青路面的平整度好，就要把跳车的问题控制住，减少发生的可能性，使得车辆可以畅通安全行驶。在进行沥青路面的铺装时，在安装伸缩缝的过程中，必须要在沥青路面的施工完成后方可进行，保证伸缩缝的两侧路面有较好的连续性。在进行施工时，要事先将预留槽里的杂物清理干净，在预留缝上铺一些粒径较大的碎石，捣实后，再抹上约
10、 2cm 厚的砂浆，保证与水泥混凝土齐平，在铺筑完沥青路面后就可以进行伸缩缝的作业了。 4、基层的处理措施 在基层的平整度问题上，只有保证了从基层开始的平整度，才可以最终控制好沥青路面的平整度，如果在基层就没有控制好平整度的问题，那么等到了路面就将对整个沥青路面的平整度带来严重的影响。基层平整度不够好，就会导致路面的摊铺作业的厚度达不到规范标准，这样碾压也不够平整。因此，在基层施工的时，一定要严格控制其标高和平整度，尤其是在摊铺沥青层面下基层的平整度。如果条件允许，也可以采用摊铺机进行基层作业，使其平整度得到提高，保证摊铺的厚度。对于基层的路拱坡度来说，要与面层保持一致，如果不一致就必须进行调
11、整，调整好基层的路拱坡度后，再进行沥青面层的铺筑工作。 结束语 沥青路面平整度涉及方面很广，影响因素也很多，关系到路基、路面施工全过程，有的是机械设备引起，有的则是技能操作，安排不当造成沥青路面平整度出现问题，还有人员素质，操作水平等原因造成的。我们只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，路面工程质量和企业效益，确保路面工程的质量提高。 参考文献： 1尤建荣.影响沥青砼路面平整度的可预见因素J.交通世界(建养、机械)，2011 (7) 2范智杰,庞创.沥青砼路面平整度的控制J.重庆交通学院学报，2004 (1) 3宋彩琴,陈丰龙.浅谈提高城市沥青路面平整度的措施J.大众科技，2010 (7)
