1、桩板式挡土墙在边坡加固中的设计与应用摘要：近年来，我国越来越多的铁路建设面临地质灾害的威胁。桩板式挡土墙能够有效地控制坡体形变，根据不同的地质情况及地形特征采用不同的桩板类型，能有效节省工程造价。桩板式挡土墙配合锚杆及锚索可承受较大的土压力，在滑坡治理及高陡边坡支护中起到不可替代的作用。本文即详细阐述了桩板式挡土墙在边坡加固中的设计要点与具体施工应用。 关键词：桩板式挡土墙；边坡加固；抗滑桩；挡土板；混凝土 中图分类号：TU476+.4 文献标识码：A 一、桩板式挡土墙的构造、适用范围 桩板式挡墙由抗滑桩和挡土板组合而成，抗滑桩部分锚入地下，其截面为矩形或圆形，部分伸出地表，其截面形式为 T
2、形，挡土板可以做成预制平板、拱板或现浇板，其构造见下图。 图桩板式挡土墙构造 桩板式挡墙适用于一般地区的土质填方边坡，以及需要直立削坡的土质挖方边坡，其悬臂长度可达 15m 左右，桩间距一般为 5m8m，抗滑桩的施工要求同人工挖孔灌注桩，桩顶可设置通长冠梁，其上可预埋钢板设置防护栏杆。预制挡土板一般用于填方边坡；现浇挡土板一般用于直立削坡的挖方边坡。 二、桩板式挡土墙在边坡加固设计中应注意的问题 （一）加固原则 1、边坡工程以稳定为本，加固为主，排水、防护并重，一次根治，不留隐患，综合治理。保证施工中的临时稳定和道路通车后的长期稳定。2、加强地表、地下水排水措施，以疏、引、截、排形成排水系统，
3、排水工程与边坡加固相结合。 3、根据边坡工程中的地质结构、地下地表水情况, 采用技术可靠、经济合理、针对性强、适应性良好、方便施工的工程措施。 4、边坡防护与绿化景观相结合原则，处理好沿线景观美化问题。 （二）设计要求 对抗滑桩的设计，原则上满足以下几点要求： 1、桩间土体在下滑力作用下，不会从桩间挤出去。通过控制桩间距来满足。 2、桩后土体在下滑力作用下不会产生新滑面自桩顶滑出。进行越顶检算，通过控制桩高来满足。 3、桩身要有足够的稳定性，在下滑力作用下，不会倾覆。通过控制桩的锚固深度来满足。 4、桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下，不会破坏。对桩进行配筋来满足。 5、地面处桩的水平位移不
4、宜超过 10mm，桩顶位移不宜超过悬臂长的1/100，且不宜大于 10cm。 6、桩应锚固在稳定的地层中且不产生新的深层滑动。 （三）排水设计措施 排除地表水是边坡加固中不可缺少的辅助措施，拦截、引排边坡范围外的地表水，使其不进入滑坡区，将滑坡范围的雨水及泉水排除，不渗入滑体。采取如下措施： 1、沿着滑坡后缘两侧边界山脊线，距滑坡后缘，设环行截水沟，截断山坡地表水流以防流入滑体内。 2、在滑坡体内对发育的冲沟及裂缝采用粘土填裂缝加固，使汇入冲沟的水流快速排离，并尽量减少水流渗入滑体。另外，完善路基与路外排水，使之组成有效的排水系统。 3、根据地质水文条件，放缓边坡，以清除部分滑坡体，减轻重量。
5、 三、桩板式挡土墙在边坡加固中的应用 （一）工程概况 某项目地处三面环山一面临空的山沟内，为建设该项目，挖除很大部分山体后形成最高达 40m 的挖方边坡和 20m 高的填土边坡。 由于山体起伏、地质情况复杂，该边坡工程共采用了重力式、扶壁式+桩基、桩板式、锚杆(索)、桩板式+锚索等多种挡墙型式。其中改项目从 B 点到 C 点的挖方边坡采用了抗滑桩+挡土板挡墙。 （二）抗滑桩施工 1、施工准备 （1）测定桩位，平整场地。根据桩的断面尺寸和运碴所需道路平整出场地。 （2）安装井架。为便于出碴，每个井口采用钢管搭设 1 个三脚架，并配备一台 1t 型卷扬机。 2、桩井开挖 （1）锁口部分 根据地质情
6、况自井口挖至 1m2m 深时，即绑扎钢筋，灌注混凝土护壁。为防止下节井壁开挖时井口沉陷，将此节护壁（0.5m1m）加厚至50cm 厚，靠近线路侧锁口与护壁应对齐，以便于挂板。 （2）桩井掘进 采取边开挖边支护的方法，每节挖深 2.0m，清除浮土和松动岩石后立即沿井壁浇注钢筋混凝土形成矩形框架。 （3）出碴 井内采用人工装碴，用卷扬机提升土桶，到入土车中运走。 （4）护壁支撑 当护壁混凝土具有一定强度后方可开挖下一节，护壁各节纵向钢筋必须焊接，禁止简单绑扎，在接头处的 35d 范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的 50。为方便预留挡土板联接筋，护壁模板采用木模，支撑采用方木支撑，
7、边开挖边支护。护壁施工时，竖筋上下各设圆弧钩，以便于护壁上 下钢筋连接，保证护壁的整体性。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土抹平。 （5）井内通风 桩井挖至 15m 后，为保证井内有新鲜空气，在井口设置 515 kW 通风机，以 直径 20cm 软管向井下送风。 （6）上下井设施 为方便施工人员上下井，在井口搭设三脚架，设吊篮。 （7）在开挖桩孔过程中，地质人员应核对地层岩性，如发现与设计情况不符时，及时与监理及设计人员联系，以便及时做出设计变更。 （8）桩孔挖到设计标高后进行验槽、保证封底混凝土厚度。 3、灌注桩身混凝土 （1）铺底 为减少井内渗水，保持清洁，井底采
8、用与桩身同等级混凝土，铺设厚度为 10cm。 （2）钢筋绑扎 先把箍筋按设计要求制作好，按下放主筋长度所需箍筋数下放到井内；将主筋在地面焊接好，用 6m 长的钢管搭一个“”字形架，人工拉起下放到井内和箍筋绑扎。受拉区主筋（设计 2 排3 排）在井内施焊，主筋节点避开岩土分界面至少 1m。 （3）灌注混凝土 利用拌和站集中拌料，混凝土罐车输送，串筒入井。浇筑护壁混凝土时，必须保证护壁不侵入桩截面净空以内。桩坑开挖过程中应随时校准其垂直度和净空尺寸。桩身混凝土应边灌注、边振捣，全桩混凝土应不间断一气呵成。 （4）桩体灌注时于每根桩的四角各预埋一根 50mmPVC 管以便对桩体进行无损检测。 （三）
9、挡土板施工 1、挡土板安装 挡土板的安装应在桩侧地面整平压实后进行，当地面纵坡较陡时，可设浆砌片石垫块作挡土板的基础。挡土板安装时，因其抗弯刚度比板平置时大，且为便于安装应顺板截面高度方向竖向起吊。两头挂绳索，若无吊环时，可在距两端 0.21m 板长处以钢丝绳绑扎。以手牵引，对准桩柱两边划好的放样线，将挡土板 正确就位，必要时(如安装就位后不稳定)在两侧和中间设以临时斜撑支承，以确保挡土板的稳定，填土时即可卸下。 2、防排水及安装缝处理 根据设计要求应做好防水、排水设施及墙背填料反滤层，并与挡土板安装同步进行，各工序间应配合紧凑有序，互不干扰。挡土板之间的上下安装缝(水平向)宜小于 10 mm
10、，当缝隙较大时，应及时予以调整和处理，以免误差累积，可用水泥砂浆堵塞或沥青软木板衬垫，并应注意外露面安装缝的整齐顺直。两相邻同层挡土板的安装缝应基本顺直一致，高差不应大于 5 mm。挡土板与桩柱连接处，相邻板端的间隙宽度(净间距)不应小于 3 cm，并按伸缩缝处理，即间隙内用沥青麻筋等填塞。 挡土板外观处理 挡土板安装时应防止与桩柱相撞以免损坏角隅或开裂。安装缝应均匀，平顺美观。挡土板顶面不整齐时，可用水泥砂浆或小石子砼作顶面调整层。挡土板后的填土摊铺压实，随挡土板安装循环进行，挡土板安装 12 层后，在板后一定范围内即可分层填筑碾压，固定挡土板。相邻两边缘的接触部分宜做成台阶，以使填土之间更
11、好地连接。挡土板内侧1.0 m 范围的填土应采用小型压实机械分层压实，压实度应满足设计要求。挡土板也可用砼现浇，当桩柱强度达到设计强度的 70后，才能浇筑挡土板。对于路堑墙或挖方路段，现场浇筑时，桩后土体应分层开挖，每层开挖高度不得大于 2.0 m，开挖后应及时支模并浇筑挡土板，待挡土板强度达到 70后，方可开挖下一层土体，以此循序渐进，直到结束。 （四）质量控制 1、锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。 2、锚固桩开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。 3、预埋连接筋的位置需正确无误。 挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。 参考文献 1罗荣德.桩板式挡土墙在道路边坡加固中的设计与应用J.内江科技，2007.1. 2王伟力，丁建明，熊燕飞.桩板式挡土墙施工方案设计及技术分析J.西部交通科技，2008.3. 3朱新强.浅析桩板式挡土墙施工及质量控制J.中华民居，2012.11. 4叶剑卫，王娜丽.桩板式挡土墙施工技术探讨J.技术与市场，2011.10.
