1、 1 一、填空题（每空 1 分，共 20 分） 1.桥梁结构的体系包括 、 、拱式、悬吊式与组合体系。 2.桥梁按上部结构所用的材料可分为木桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、 和 。 3.我国的桥梁设计必须遵照 、 、安全、美观的基本原则。 4.我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计；对于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或特大桥、互通式立交、隧道等，必要时采用 ，即初步设计、 和施工图设计。 5.装配式 T形简支梁桥的钢筋可分为 纵向主钢筋、 、斜钢筋、分布钢筋和 等几种。 6.我国编制了后张法装配式预应力混凝土简支梁桥的标准设计，标准跨径为 、 、 35m和 40m。 7
2、.拱桥的总体设计主要包括：桥梁的 、 、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 8.斜拉桥拉索的索面形式有辐射形、竖琴式、 和 四种。 9.现代悬索桥通常由桥塔、锚碇、 、 、加劲梁及鞍座等部分组成。 10.桥台通常按其形式划分为 、 、重力式桥台、框架式桥台和组合式桥 台。 二、选择题（每题 2 分，共 20 分，每题只有一个正确答案） 11.梁桥的分类错误的是（ ）。 A、钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥 B、简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥 C、整体式矩形实心板桥、装配式实心板桥和装配式空心板桥 D、整体浇筑式梁桥、装配式梁桥和组合式梁桥 12.我国公路工程技术标准（ JTJ-001-97）规定
3、：当跨径在60m 以下时，一般应尽可能采用标准跨径，下列不属于标准跨径的有（ ）。 A、 0.75m B、 55m C、 60m D、 25m 13.下列叙述中，不属于拱桥的优点 的是（ ）。 A、跨越能力大，从小桥、中桥乃至特大桥都可修建 B、自重较大，相应的水平推力也较大，有利于拱的稳定 C、外形美观 D、构造简单，施工工艺易于掌握 14.下列不属于拱桥常用的拱轴线型的是（ ）。 A、圆弧线 B、悬链线 C、抛物线 D、双曲线 15.20 世纪中叶，现代斜拉桥开始得到很快的发展，其代表桥梁为（ ）。 A、安纳西斯桥 B、斯特勒姆桑德桥 C、阿尔姆桥 D、多多罗桥 16.下列论述中不属于悬索
4、桥的优点的是（ ）。 A、刚度较小，轻盈而美观，造价低廉 B、主缆具有非常合 理的受力方式 C、主缆在施工时可作为一个现成的脚手架 D、跨越能力大 17.桥梁墩台主要由三部分组成，下列选项中不属于其组成部分的是（ ）。 A、墩台帽 B、侧墙 C、墩台身 D、基础 18.下述荷载不是偶然荷载的是（ ）。 A、地震力 B、冰压力 C、船只撞击力 D、漂流物撞击力 19.按构造形式对涵洞分类中没有哪一项？（ ） A、管函 B、明涵 C、拱涵 D、箱涵 20.某种桥型优点如下：跨越能力较大；可充分做到就地取材；耐久性好，养护、维修费用小；外形美观；请问该桥型为（ ）。 A、悬索桥 B、拱桥 C、梁桥
5、D、斜拉桥 三、名词解释（每题 3分，共 15分）。 21.标准跨径： 22.轻型桥台： 23.永久荷载： 24.桥梁墩台： 25.斜拉桥： 四、简答题（每题 5分，共 15分）。 26.美国悬索桥的特点有哪些？ 27.试表述斜拉桥的受力特点。 28.重力式桥墩计算或验算的步骤有哪些？ 六、论述题（本题 20 分）。 30.请结合所学知识，对简支梁、悬臂梁和连续梁进行比较。 一 选择填空 (每题 2 分，共 30 分 ) 1、装配式梁桥的优点之一是（ C） A、整体性好； B、可节省 钢筋和混凝土用量； C、上部结构与下部结构能同时施工； D、相邻构件间铰接，便于转动 2. 对装配式简支 T
6、形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是 ( A )。 A. 横隔梁 B. 联结翼缘板 C. 桥面铺装 D. 施加横桥向预应力 3.按照拱上结构的形式，可将拱桥分为 _拱桥和_拱桥。 ( B ) A.圆弧、抛物线 B.实腹式、空腹式 C.石、钢筋混凝土 D.板、肋 4 对于连续梁桥，为使全梁 的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近 ( B )的支点处。 A.左边 B.中间 C.靠边 D.标高较低的一端 5按照不同的静力图式，主拱圈可做成 _、 _和_。（ C ） A.圆弧、抛物线、悬链线 B.圬工、钢筋混凝土、钢 C.三铰拱、无铰拱、二铰拱 D.板、肋、箱形 6 单孔跨径 Ld
7、 150m 的桥梁属于。 （ D） A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特殊大桥 7 桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ） A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 8以下适合于悬臂浇注施工的桥是（ C） A空心板桥 B刚架桥 C连续刚构桥 D拱桥 9桥梁按照结构的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主（ A ） A梁桥 B拱桥 C悬索桥 D刚架桥 10.桥梁一般由以下哪几部分组成？（ B ） A上部结构、下部结构、照明设备、支座 B上部结构、下部结构、支座、附属结构 C梁、墩、台、锥坡 D上部结构、下部结构、垫石、附属结构 11.公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向
8、分布系数时，是以下述何种内力为依据？ ( C ) A.铰接板的跨中弯矩 B.铰接板的支点反力 C.铰接板的铰间剪力 D.铰接板的跨中挠度 12.梁式桥的标准跨径是指（ C ） A.相邻两个桥墩 (台 )之间的净距 2 B.相邻两个支座中心之间的距离 C.相邻两个桥墩中线之间的距离 D.梁的长度 13以下适合于悬臂浇注施工的桥是（ C） A空心板桥 B刚架桥 C连续刚构桥 D拱桥 14.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（ A ） A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 15桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要 依据是（ C ） A跨中截面的最不利内力组合 B
9、.各截面的基本组合内力 C.截面的内力包络图 D.截面的束界 16.桥梁的 _反映了其泄洪能力。（ D ） A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 17.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近 ( B )的支点处。 A.左边 B.中间 C.靠边 D.标高较低的一端 18. 对装配式简支 T 形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是 ( A )。 A. 横隔梁 B. 联结翼缘板 C. 桥面铺装 D. 施加横桥向预应力 19、装配式梁桥的优点之一是（ C） A、整体性好； B、可节省钢筋和混凝土用量； C、上部结构与下部结构能同时施工； D、相邻构
10、件间铰接，便于转动 20.对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径和计算跨径之间的关系是( B ) A.净跨径 2%，桥长 2%，桥长 =50m，设一个泄水管 ;桥面纵坡 2%，每隔 68m 设一个泄水管 .泄水管 :要求过水面积不小于23cm2/m2，左右对称或交错排列 ,距缘石 2050cm，可在人行道下设置。 3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？ 支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式：固定支座、活
11、动支座。 板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角 ，利用其剪切变形实现水平位移 。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些 ?拱桥的主要标高有哪些 ?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？ 拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力 Hg 与垂直4 反力 Vg 之比值 :随矢跨比的减小而增大 .当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生
12、的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。 四、 问答题（ 24%，每题 8 分。） 1、拱桥有哪些主要施工方法？简述各种施工 方法的特点？ 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差别 ? 桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、
13、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同， 更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有： 就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿 桥梁跨径方向对称逐段施工。（施
14、工期间不影响桥下通航或行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。） 逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。 顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力
15、装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、填空题 1) 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为 永久作用 、 可变作用、偶然作用 。 2) 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 梁桥 、 拱桥 、 悬索桥 以及 组合 体系。 3) 桥跨结构在 温度变化 、 混凝土的收缩和徐变 、 各种荷载引起的桥梁挠度 、 地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。 4) 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有 受力钢筋 和 构造钢筋 。 5) 作用代表值包括 标准值 、 准永久值 、 频遇值 。 6) 桥梁纵断面设计包括 桥梁总跨径的确定 、 桥梁的分孔 、 桥面的标高及桥下净空 、 桥上 及 桥头引导纵坡的布
16、置 。 7) 桥台的常见型式有 重力式桥台 、 轻型桥台 、 组合式桥台 和 框架式桥台 等。 8) 公路桥面构造包括 桥面铺装 、 防水和排水系统 、 桥面伸缩装置 、 人行道及附属设施 等。 9) 悬索桥主要由 桥塔 、 锚碇 、 主缆 和 吊索 等组成。 10) 重力式桥墩按截面形式划分，常见的有 矩形 、 圆形 、 圆端形 和尖端形等。 11) 常见的轻型桥台有 薄壁轻型桥台 、 支撑梁轻型桥台 、 框架式轻型桥台 、 组合式轻型桥台 等。 12) 设计钢筋混凝土简支 T 梁，需拟定的主要尺寸有 梁宽 、 梁高 、 腹板厚度 、 翼缘板厚度 。 13) 柱式桥墩的主要型式主要有 独柱式
17、 、 双柱式 、 多柱式 和 混合式 。 14) 明挖扩大基础的稳定性验算包括 倾覆稳定性 验算和 滑动稳定性 验算。 15) 桥梁支座按其变为的可能性分为 活动支座 和 固定支座 。 16) 支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、 单向支座 和 多向支座 。 17) 常用的重力式桥台有 U 形桥台 、 埋置式桥台 、 八字式桥台 、 一字式桥台 等。 18) 桥梁的主要组成部分包括 桥墩 、 桥台 及 桥跨结构 等。 19) 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性 、 适用性 、 经济性 、先进性和美观等。 20) 荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 杠杆原理法 、 偏心压力法 、 铰接板
18、法 、 比拟正交异性板法 。 21) 通常将桥梁设计荷载分为三大类： 永久荷载 、 可变荷载 、 偶然荷载 。 22) 公路桥梁设计汽车荷载分为 公路 -I级 、 公路 -II级 两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中 车辆 荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 23) 桥梁净空包括 设计洪水位 和 桥下通航净空 。 24) 柱式桥墩的型式主 要有 独柱式 、 双柱式 、 多柱式 和混合柱式四种。 25) 进行扩大基础验算时，常进行基底的 倾覆 稳定性和 滑动 稳定性检算。 26) 我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是 赵州桥 。 27) 一般说来，桥梁的组成可分为两大部分 桥上
19、结构 、 桥下结构 。 28) 桥梁净空包括 设计洪水位 和 桥下通航水位 。 29) 预应力筋的主要类型有 高强钢丝和钢绞线 、 高 强度粗钢筋 和 无粘结预应力钢筋 。 30) 桥面板的有效工作宽度与 板的支撑条件 、 荷载性质 、 荷载位置 有关。 31) 大型桥梁的设计阶段一般分为 初步设计 、 技术设计 5 与 施工设计 三个阶段。 32) 桥面铺装的类型有 水泥混凝土 、 沥青混凝土 沥青 表面处置和 泥结碎石 。 33) 桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是 两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离 ；无桥台 的桥梁 为桥面系行车道全长 。 34) 作用在支座上的竖向力有 结构自重反力
20、、 活荷载的支点反力 及其 影响力 。 35) 支座垫石的作用是 调整坡度 。 36) 按桥面所在的位置可把拱桥分为 上承式拱桥 、 中承式拱桥 和 下承式拱桥 。 37) 一般重力式梁桥墩台的验算包括 截面强度验算 、 抗滑移稳定验算 和 墩台顶水平位移的验算 。 38) 装配式简支梁桥横截面主要有 II形 、 T形 、 箱形 等几种形式。 39) 引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有 温度影响 、 混凝土收缩徐变作用 及 钢筋松弛和基础不均匀沉降 。 40) 箱梁在偏载作用下的变形可分为 纵向弯曲 、 横向弯曲 、 扭转 和 扭转变形 四种基本状态。 41) 刚构桥是指 桥墩
21、和 主梁 整体相连的桥梁。 42) 确定拱桥设计标高有四个，分别为 _桥面标高 _、 _拱顶底面标高 _、 _起拱线标高 _、 _基础底面标高 _。 43) 拱桥常用的拱轴线形有 _圆弧线拱桥 _ 、 _抛物线拱桥_ 、 _悬链线拱桥 _ 。 44) 拱桥分类方法很多，按其结构受力图示可分为 _简单体系拱桥 _、 组合体系拱桥 拱片拱桥 _。 45) 拱桥的矢跨比是指 _计算矢高 _ 与 _计算跨径 _ 之比。 46) 拱桥的柱式腹孔墩由 _底梁 _、 _墩身 _、 _墩帽_几部分组成。 47) 梁桥以受 _ 竖向荷载 ，拱桥以受 _ 水平推力_ 为主。 48) 空腹式拱桥采用拱式腹孔时一般在
22、 _紧靠桥墩（台）的第一个腹拱圈和靠墩台的拱铰上方的侧墙 _设伸缩缝，在_台身与翼墙之间 设变形缝。 49) 拱上填料的作用是 _以使车辆能够在行车道上平顺行驶_ 。 50) 梁式桥按静力体系分为 _简支梁桥 _、 _悬臂梁桥_、 _ 连续梁桥 _、 _T形钢构桥及连续 钢构桥_ 。 51) 伸缩缝的作用为 _为使车辆平 稳通过桥面并满足桥面变形 _ _ 。 52) 斜拉桥由 _斜索 _、 _ 塔柱 _、 _ 主梁 _几部分组成。 53) 拱桥的施工可分为两大类： _有支架施工 _ 和 _无支架缆索吊装 。 54) 双曲拱桥的主拱圈由 _拱肋 _、 _拱波 _、 _拱板 _、 _横向联系 _等
23、几部分组成。 55) 对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在_中跨 _处。 56) 简支梁桥一般一端设 _固定 _支座，另一端设 _滑动 _支座，一般不能将相邻两跨的 _固定 _支座设在同一桥墩 上。 57) 斜拉桥按主梁、索塔、斜索的相互结合方式可组成 _悬浮体系斜拉桥 _、 _支承体系斜拉桥 _、 _塔梁固结体系斜拉桥_、 _钢构体系斜拉桥 _四种结构体系。 58) 漂浮体系斜拉桥是 _将主梁除两端外全部用缆索吊起_ 的斜拉桥。 59) 半漂浮体系斜拉桥是 _主梁在塔墩上设有支点，接近于具有弹性支承德连续梁 _ 的斜拉桥。 60) 桥台是由 台帽与背墙 、 台身 、 翼墙与耳
24、墙 和 锥形护坡及台后排水 等几部分组成。 61) 桥墩墩顶弹性水平位移验算的目的是 _间 接验算较支座的沉降 _。 62) 沉井施工的步骤主要包括 _ 井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌顶 _。 63) 桥梁墩台常用的基础类型有 刚性扩大基础 、 桩基础 、 沉井基础 ，其中 刚性扩大基础 为浅基础， 桩基础 和 沉井基础 为深基础。 64) 长宽比大于等于 2的周边支承板为 _单向受力板 _，而对于长宽比小于 2的周边支承板为 _双向受力板 _。 二、名词解释 1) 建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2) 桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最
25、下缘之间的 距离。 3) 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4) 设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率 。 5) 净跨径 : 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6) 计算跨径 : 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座6 中心的距离，用 l 表示 ;对于拱桥 ,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7) 标准跨径 : 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台 背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用 bl 表示。 8) 桥梁全长
26、: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长 . 9) 设计洪水位 : 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 10) 低水位 : 枯水期的最低水位 . 11) 高水位 : 洪水期的最高水位 12) 荷载横向分布 :表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。 13) 荷载折减系数：计算结构受力时，考虑活荷载标准值不可能全部布满和各构件受载后的传递效果不同，对荷载进行折减的系数。分为横向折 减系数和纵向折减系数。 14) 车辆制动力：汽车 刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 . 15) 持久状况：指结构在使用过程中一定出现，且持续期
27、很长的荷载状况。 16) 刚构桥：主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。 17) 偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 18) 永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 19) 冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。 这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用 20) 可变作用：是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。 21) 施工荷载
28、：指的是 施工阶段为验算桥梁结构或构件安全度所考虑的临时荷载，如结构重力、施工设备、风力、拱桥单向推力等。 22) 荷载安全系数：是指结构截面按极限状态进行设计时所取的第一个安全系数。 23) 主动土压力：挡土墙在土压力的作用下，向离开土体方向移动，作用在墙背上的土压力值逐渐减少，直至墙后土体出现滑动面。滑动面以上的土体将沿着这一滑动面向前滑动，在滑动瞬间， 墙背上的土压力减少到最小值，土体内处于主动极限平衡状态，此时作用在墙背上的土压力称为主动土压力，一般用 Ea 表示。 24) 静止土压力：当挡土墙在土压力的作用下，不产生任何位移或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时墙背所受的土压力称为主
29、动土压力。 25) 被动土压力：当挡土墙在外力作用下向土体方向移动或转动时，墙体挤压墙后土体，作用在墙背上的土压力值逐渐增大，直至墙后土体出现滑动面。滑动面以上的土体将沿着这一滑动面向上向后推出，在滑动瞬间，墙背上的土压力增大到最大值，土体内处于被动极限平衡状态，此时作用在墙背上的土压力称为 被动土压力，一般用 Ep 表示。 26) 地震震级：是表示地震本省大小的等级，他以地震释放的能量为尺度，根据地震仪记录到得地震波来确定。 27) 地震烈度：是指某地区地面和各类建筑物遭受一次地震影响的强弱程度。 28) 温度梯度：当桥梁结构受到太阳照射后，结构的温度沿截面的高度时各不相同的，反映温度沿截面
30、高度变化的规律称为温度梯度。 29) 年温差：是指常年缓慢变化的年气温，它对结构的影响主要导致桥梁各截面的均匀温升或温降、伸长或缩短，当结构的上述位移受约束时，会导致结构内部产生温度次内力。 30) 局部温差：是指由日照辐射或温度降低引起的，它的传热 方式在结构各截面上分布是不均匀的，而且分布也是非线性的。 31) 最不利荷载组合：对于桥梁结构可能同时存在的荷载，使其产生最不利效应时的荷载组合。 32) 重力式桥台：主要靠自身重量来平衡外力而保持平衡的桥台。 33) 先张法：即先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法。 34) 后张法：是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。
31、35) 荷载横向分布影响线： 指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系数 。 36) 拉力支座：指既能承受拉力又能承受压力的支座。 37) 减震支座：是一种应用在地震区德新型桥梁支座，它是利用阻尼和摩擦耗能 ，是桥梁阻尼增大，消减最大地震力峰值，减缓强烈地震的动力反应和冲击作用。 38) 拱轴系数 ：是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值。 39) 作用效应组合：对结构上可能同时出现的作用，按照产生最不利效应时进行的组合。 40) 模板：在桥梁结构施工时，使桥梁结构按照设计尺寸成型的工具。 41) 净失高：指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f 表示
32、。 42) 计算失高：指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以 f 表示 43) 失跨比：指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨 径之比（ fl），亦称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 44) 纯压拱 ：拱桥的各个拱截面均无弯矩的拱称为纯压拱 45) 压力线 ：拱桥上各个荷载作用在拱桥上产生的压力值的连线。 46) 合理拱轴线：能使拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。 47) 计算矢高：指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以 f 表示 48) 连拱作用 ：支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。 49) 联合作用
33、：对于上承式拱桥，当活载作用于桥面时，拱上建筑的主要组成部分与 主拱圈共同承担活载的作用。 50) 五点重合法：求悬链线拱的拱轴系数时，要求拱圈的五个关键控制截面，即拱顶，两拱脚和两个四分点达到压力线和拱轴线必须重合，从而使各拱圈截面不产生过大的弯矩峰值，这种设计方法称为五点重合法。 51) 系杆拱 ：由水平受拉构件平衡拱脚推力的拱桥称为系杆拱。 52) 提篮拱 ：两拱肋向内侧倾斜一定的角度值，以增加拱桥的稳定性。这类拱桥称为提篮拱。 53) 预拱度：为了平衡桥梁使用时的 上部结构和 施工时 支架的各变形值 ，在桥梁浇筑时预先施加的一个上拱值。 54) 钢管混凝土拱桥 ：拱肋采用钢管和混凝土组
34、合截面的拱桥称为钢管混凝 土拱桥。 55) 劲性骨架施工：对于有劲性骨架的拱桥，施工时先制作骨架，安装合拢就位，再以骨架为支架进行混凝土内填和外包的施工方法。 56) 单向推力墩：是指能够独立承受任意一侧拱的推力的撴。 7 57) 摩擦桩：主要依靠桩侧阻力承受竖直荷载的桩。 58) 柱桩：在极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受的桩。 59) 高桩承台：底面位于地面以上的承台。 60) 低桩承台：底面位于地面以下的承台。 61) 围堰：修筑地下和水中建筑物时，所做的临时性围护结构。 62) 顶推法： 指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就
35、位的施工 方法。 63) 拱桥的劲性骨架施工法：对于有劲性骨架的拱桥，施工时先制作骨架，安装合拢就位，再以骨架为支架进行混凝土内填和外包的施工方法。 64) 拱桥的转体施工法： 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。 65) 悬臂浇筑法： 指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法 66) 预制梁逐孔施工法：将机械化的支架和模板支承在长度稍大于两跨、前端做导梁用的承载梁上，然后在桥跨内进行现浇施工，待混凝土达到规定强度后脱模，并将整孔模架沿导 梁前移至下一浇筑桥孔、逐孔推进至全桥施工
36、完毕的方法。 三、是非判断题 1) 桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。（ N ） 2) 悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。（ Y） 3) 对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。（ Y ） 4) 计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（ N） 5) 当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。（ N） 6) 年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。（ Y ） 7) 在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力 产生的，因此次力矩是非线性的。（ N） 8) 在静定梁式结构中，呈非线性变化的温度梯度会引起
37、结构的次内力。（ N） 9) 同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（ N ） 10) 混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。（ N） 11) 因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。（ Y ） 12) 采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座，故施工时存在体系转换的问题，而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。（ N ） 13) 修正刚性 横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。（ N ） 14) 多跨带剪力铰形刚构桥在发生基础沉降时，相邻构会互相发生
38、影响。（ Y ） 15) 连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。（ N ） 16) 在同一座连续梁桥中的主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。（ Y ） 17) 横隔梁在装配式形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。（ Y ） 18) 在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采 用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。（ N ） 19) 计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的载横向分布系数。（ N） 20) 修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥
39、梁横截面集几何尺寸、材料特性有关与主梁的刚度无关的参数。（ Y ） 21) 重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。（ N ） 22) 在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。（ Y ） 23) 在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，可不必考虑底板剪力滞效应。（ Y ） 24) 连续板桥在 支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（ Y ） 25) 简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。（ Y ） 26
40、) 在超静定梁中，混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的，因为在混凝土结硬初期，徐变增长较快，随着龄期的增长，徐变逐渐减慢。（ Y ） 27) 在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。（ N ） 28) 牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。（ N） 29) 刚 架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。（ N） 30) 横隔梁在装配式 T 梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。 (N ) 31) 用偏心压力法算简支 T 梁的中横隔梁内力时 , 横隔梁的力学模式为一简支梁。 ( N) 32) 任何纵横正
41、交梁格系结构比拟成的异性板，都可以完全仿照真正的材料异性板来求解，只是微分方程中的刚度常数不8 同，但所求的解是近似的。 ( Y) 33) 重力式型桥台的计算只包括基底应力验算 , 整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。 ( N) 34) 弯桥的反力与直线桥相 比直线桥有内梁变大 , 外梁变小的趋向。 ( N ) 35) 拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。 （ N ） 36) 简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。 （ Y） 37) 中承式拱桥的拱轴系数取值一般都比较大。 （ Y ） 38) 计算斜拉桥内力时，应计入其拉索的垂度
42、效应。 （ Y ） 39) 拱桥应该选择在很低的温度下合龙。 （ Y） 40) 拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。 （ Y） 41) 拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。 （ Y ） 42) 中、下承拱桥计算时，考虑吊杆的 “ 保向力 ” 对主拱是有利的。（ N ） 43) 拱桥重力式桥台与轻型桥台的计算原理相同。 （ N ） 44) 拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进度。 （ N ） 45) 简单体系拱只是由主拱承担内力 , 拱上建筑仅起传力作用 , 因此 , 计算拱上建筑内力时 , 不必考虑其联合作用。 （ Y） 46) 钢管混凝土拱桥的拱轴系数取值一般都比较大。 （ N ） 47) 计算斜拉桥内力时 , 应计入其拉索的垂直效应。（ Y） 48) 板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。 ( N ) 49) 桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保 证桥下的通航要求。 ( N ) 四、单项选择题 1) 桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 _C_ A 桥梁跨度 B 桥梁总长 C 桥梁全长 D 桥梁标准跨径 2) 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 _C_ A 在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
