1、城市道路绿化管理中存在的问题及对策分析摘要：本文主要围绕着城市道路绿化管理探讨了一些其中存在的问题以及针对这些问题可以采取的对策。 关键词：城市道路绿化管理；存在问题；对策 中图分类号：TU986 文献标识码： A 城市道路是人们接触最为频繁的室外空间。创造好一条既能体现城市特色又有美化、绿化城市作用的道路在今后的城市建设中将成为城市园林工作者一项极为重要的任务。 1 城市道路绿化管理中存在的主要问题 1）色彩单调乏味, 植物在配置方式上模式化, 没有什么新意。没有充分挖掘植物本身的形态、线条、色彩等自然美。落叶和常绿植物搭配不当, 往往一到冬季, 便光秃秃一片, 单调古板; 植物在配置上至今
2、仍是十几年前的老一套, 一些新的图案花纹在城市道路中的应用少之又少。2）许多城市规划师和风景园林工作者在设计前没有去道路现场做实地调查, 设计与实际脱节。表现为: 植物的大小与城市道路的宽度不匹配; 设计的植物栽种的位置与电线杆和地下管道争夺空间, 影响了树型、树冠的生长, 形成不雅的城市景观, 更严重的表现为植物树根无法正常生长, 造成植物死亡。 3）仍有部分城市的道路景观仍停留在西方较早前流行的将乔灌木修剪成圆形或者方形的模式上, 街道景观人工化太过严重, 不能满足人们渴望亲近自然的要求。 4）建筑物侵占道路绿化土地的现象越来越严重, 大家都绞尽脑汁拼命往本来面积就比较小的道路平面上添红加
3、绿, 立面绿化在一个城市中仍很少见。 5）道路植物养护管理，设计师在设计时往往追求立竿见影的绿化效果, 希望绿色植物一旦种上就能立刻起到绿化、美化城市环境的作用。对于已经栽种好的植物, 多数人对其袖手旁观、不闻不问, 任它自生自灭。中国人普遍存在只栽不移的心理, 只要种上了树、花就可以了。如果为了达到更好的景观效果, 让你去移植一株生长较为良好的植物, 那是一件浪费人力、物力、财力, 又浪费精力的事, 甚至会被认为是破坏环境、大逆不道。于是, 这就给我们的道路植物的养护管理工作带来了一定的阻碍。其实, 一开始栽种的植株往往较为矮小, 很多树木尚处于幼年期,为了追求绿化效果, 设计师将不同种的植
4、株混种在一起, 且较为密集,形成了一定的景观效果。但由于各个种之间, 甚至是同种植株不同个体之间在不同的生长阶段对阳光、水分等的需求量是不同的, 便会出现长得高大的植株由于阳光充足而枝繁叶茂, 遮住了长得比它矮小的植株, 使其发育不良或者树冠朝向有太阳的方向畸形生长,或者是, 两个不同种之间由于水分、土壤养分等互相竞争, 最终一种茁壮生长, 另一种则发育不良。这种情况就非常需要园林养护管理部门针对植物生长的不同阶段对其进行养护管理、移植, 甚至可以为了寻求绿化的整体效应, 除去那些景观效果不佳的树种。而这点, 在中国的城市绿地养护管理中常常被我们所忽视。 2 措施 2.1 提高人们的城市道路绿
5、化认识 我国城市人口众多，污染严重，城市道路绿化基础差，市民的绿化意识差等，这些决定了必须加强宣传城市道路绿化教育提高人们的绿化意识。 2.2 制定项目目标，加大技术投入 道路绿化工程做得好与坏，最终在于技术力量的投入力度，不仅要提升项目质量，还应把握项目进度，控制项目成本，提高项目效益。道路绿化工程的内容简单，相对而言，技术要求更加深入。例如，根据土方的种类，制定不同的改良措施。如杭嘉湖平原一带多粘性土，透水性能差，肥力强，则可适当深挖，填埋一些无害的建筑渣、碎石等，增强透水性：而丽水、金华、宁波地区多山地，以偏酸性的黄砂土为主，肥力差，则可预埋基肥，加强土壤肥力。苗木种植方面，因树而异，例
6、如耐旱树种，可适当加深树穴，填充碎渣，减少种植深度，加强支撑：耐湿树种则相反，可适当增加种植深度。树木习性不同，技术处理措施也不同。项目完工后，制定细致的养护计策与措施方案。道路绿化工程的养护在很大程度上来说，水是最关键的养护要点，解决了水的问题，就意味着解决了养护的问题。 2.3 灵活机动，适当细部调整 在道路绿化施工的项目管理中，施工现场的细部调整将会使整个项目的整体效果更加完美。首先，积极地与设计交流与协调，领会设计意思，掌握设计原则。协调与监理建设等参与单位的工作也很重要。道路绿化施工带有一定的艺术扩展性，同样的施工图由不同的项目机构管理，会有不一样的效果。笔者认为，地形造坡、乔灌木的
7、放样等方面，项目机构应该积极主动，灵活处理，在不违背设计原则的前提下，不需要照搬施工图方格网，适当根据现场情况作出局部调整，以达到更自然、生态的效果。 2.4 坚持种植与养护相结合 “三分种七分养”充分说明了植后养护管理的重要地位。由于出现许多管线在苗木种植后施工，造成树苗被挖掘翻起或移位情况较多。必须在管线施工现场派员值班，密切注意管线施工的进度、方向、深度、井眼位置等等，配合好管线作业，合理、科学的做好苗木的养护工作，使损失降低到最低程度。 2.5 突出城市特色 城市地域的特征会给城市景观带来个性, 而道路作为一个城市的骨架, 就必须与地域尽量融合, 以形成道路与地域特点相适应的视觉特征。
8、道路可与城市的自然山、水景色等相结合( 地形、山峰、湖泊等) , 也可与历史古迹( 古桥梁、塔、传统街巷等) 和现代建筑有机联系在一起。同时, 还可以多栽植市树、市花, 形成鲜明的城市特色, 给游人以深刻的城市印象。很多世界上著名的城市, 由于街道绿化的成就, 给人留下深刻的印象。德国柏林市的菩堤林荫大道因菩堤而得名; 法国巴黎的七叶树, 使得巴黎的街道更加庄严美丽; 日本用垂柳作行道树, 曾经有过盛行一时得“银座柳” 。 2.6 做好道路场地分析工作 道路的环境条件、功能定位、总宽度及周围会有的建筑物和娱乐休息场所都是场地分析工作中需充分了解掌握的。 当地的气候条件、土壤环境、地下水位的高低
9、等等都是城市道路绿化建设中所要考虑的重要因素。由于植物对阳光、水分、温度及土壤都有一定的要求, 因此在规划绿化带时也要尽量地满足植物对环境的要求。 道路功能定位是选择道路绿地植物的一个重要原则。城市从形成之日起就和交通联系在一起, 交通干道、快速路的绿化设计中, 汽车速度是重要的考虑因素; 商业街、步行街的绿化与交通干道相比, 由于功能不同, 道路尺度也不同, 因此其绿地树种在高度、树型、种植方式上也应有所不同。 确定在道路总宽度中以何种方式布置占有一定比例的绿地。例如, 在道路断面中设几条绿带?采用对称形式还是不对称形式?能否安排街头休息绿地、广场绿地或其它形式的绿地等。为了充分发挥其分割空
10、间、组织交通、提供绿荫、滞尘、减噪等作用, 在允许的条件下应尽可能加宽绿化带。 在城市干道上, 除布置有各种绿带和行道树外, 还应当有节奏地、均匀地将街头绿地、绿化广场、绿化停车场以及各种公共建筑地绿地规划在道路两侧。协调好沿街的电话亭、广告牌、公共汽车站与城市道路绿化的关系。 比如下面两张图片就是很好的城市道路绿化设计图，其中很多优点都值得我们借鉴。 结语 最重要的还是提高人民对植物保护意识，不去故意破坏，不踩踏，保护人类共同的家园。一个城市道路能拥有足够的绿地，并创造出优美的景观不仅能起到净化美化环境的作用，而且能在一定程度上起到提高市民素质的作用，起到激发群众热爱家园、共建美好家园的作用。要想使我们的城市永远美丽、整洁不仅要绿化，更要把城市道路绿化与可持续发展环境保护结合起来。 参考文献 1 王晓明.城市道路绿化植物的选择与配置J.安徽林业，2004（6）：30. 2 徐文辉 ，范义荣 ，蔡建国.杭州市道路绿化的初步研究J.中国园林 ，2002，18（3）：23-25. 3 陈秀梅.城市道路绿化设计探讨J.中国园林，1997，13（4）：55. 4 李晨杰 ，宋园军.浅析城市道路绿化植物的选择J.城市道桥与防洪，2005（6）：18-19.
