对引水隧洞混凝土衬砌施工措施的探讨.doc

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资源描述

1、对引水隧洞混凝土衬砌施工措施的探讨摘要:近几年,随着水利工程建设的快速发展,引水隧洞施工在水利工程中所占比重大大增加,作者根据自己的工作经验对引水隧洞混凝土衬砌施工措施进行了相关论述,主要是从模板安装工程、钢筋工程、混凝土浇筑工程这三方面进行了探讨。 关键词:引水隧洞;施工;混凝土;衬砌 中图分类号:U45 文献标识码:A 1.施工前的准备 1.1 基岩面清理 基岩面上的杂物、土泥及松动岩石、淤泥、松散软弱夹层均应清除干净。基岩面用高压风进行清理。 底板先用反铲进行基础粗清,再由人工配合小型挖掘机细部清理,人工撬除松动岩体并用风清理(达到满足设计要求) 。边顶拱利用钢筋台车人工撬除松动破碎岩块

2、,超前检查处理局部欠挖,以液压破碎锤为主,若确需爆破作业处理的地方,其处理原则是:最大单响药量不得大于40g,对已浇混凝土表面、止水及外露钢筋必须进行全面保护,保护的方法可以采用废旧轮胎、圆杂木、木板或草席覆盖的方法。 1.2 测量放线 用全站仪进行测量放线,确定钢筋绑扎和立模边线位置,并做好标记,焊钢筋架立筋,并定出结构轮廓线。 2.模板安装工程 2.1 模板安装的技术要求 模板安装前,按施工详图测量放样,一方面要控制结构体型,另一方面要对模板安装后的洞轴线进行校核。模板安装过程中,保持足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。 上下平段和斜井段洞内钢模板拼装时,要保证模板之间的接缝必须平整,模板

3、之间的缝隙要填充密实,确保混凝土浇筑后的表面平整、美观。 上下弯度的木模板安装加工时的编号进行现场拼装,接缝部分在拼装完成后利用方木和木板进行加固处理。 堵头部位由于要安装止水,模板采用木模板进行现场拼装,止水外侧由于洞壁的超挖影响,平整度较差,给部分模板现场加工,止水内侧模板在加工厂进行制作,现场拼装。根据洞径变化计划加工 34 套,以满足现场使用要求。 由于边墙顶拱仓面较小,混凝土垂直方向上升速度较快,为了保证不发生跑模、崩模现象,拉筋间距不宜大于 60cm。另外,要在边墙及顶拱适当位置预留模板口,以便施工,待最后封拱时封堵。 混凝土浇筑过程中设专职护模人员,检查模板变形情况,随时调整拉筋

4、螺帽及堵塞模板缝隙,不得随意离开。如有特殊情况须立即汇报值班人员,以便及时处理。 及 2.2 清仓、校模 在混凝土浇筑前要对仓面进行全面清理,并做好混凝土浇筑过程中,地下水及混凝土泌水的抽排工作。地下渗水和混凝土泌水可采用在仓内设置集水处,进行集中抽排。对岩面及仓面严格按三检制进行组织验收,并按照监理工程师批准的有关单元工程质量验收评定表(基础、模板、钢筋、止水、混凝土浇筑)如实填写,待监理工程师进行终检验收,合格后签发开仓证。 2.3 拆模、养护 边顶拱混凝土在强度达到设计标号的 50%后方可拆模,其余模板按有关规范执行。模板拆除后割除外露拉筋,并清除止水上残留的混凝土。混凝土浇筑结束终凝后

5、 12h,应及时洒水养护,养护时间不得少于 14 天。3.钢筋工程 所有钢筋均按施工详图、有关设计文件及施工工期计划分批采购。购进的钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,并挂牌以资识别,且对每一批钢筋进货,均按技术要求严格抽样检验。钢筋在贮存、运输过程中,尽量避免锈蚀和污染,尽量堆放在仓棚内。钢筋安装时,按设计要求布置、预留钢筋保护层厚度,必要时在钢筋与模板之间设置同标号的混凝土垫块。钢筋架设安装后,及时妥加保护,以避免发生错动和变形;在开浇筑混凝土之前,须经监理工程师检查验收,并开具验收合格证。在混凝土浇筑过程中,值班钢筋工跟班检查钢筋架立位置,如发现变动及时矫正。严禁为方

6、便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。钢筋制作安装后质量标准,严格按照设计要求和水工混凝土施工规范中有关规定执行。 为加快施工进度,提高钢筋连接质量,钢筋连接方式主要采用直螺纹套筒连接,绑扎连接和手工电弧焊焊接作为现场辅助连接手段。 4.混凝土浇筑工程 4.1 引水隧洞各部位施工方法 4.1.1 上平段施工 上平段衬砌采用混凝土泵泵送入仓,渐变段底拱和边墙泵送正常入仓,采用振捣器振捣;渐变段顶拱和直段、平弯段顶拱施工时,在一侧堵头模板顶部预留进人孔及混凝土进料孔,采用振捣器振捣,浇筑至洞顶时,利用预埋的混凝土料管进行洞顶回填。振捣时一定要注意振捣质量,防止出现漏振,避免拆模后混凝土表面的气孔和孔洞。

7、浇筑时要求模板两侧混凝土均匀上升,避免模板发生变形或位移。 4.1.2 上下弯管段施工 衬砌混凝土采用混凝土泵车泵送入仓,在一侧堵头模板顶部预留进人孔及混凝土进料孔,采用振捣器振捣。在混凝土浇筑过程中应加强模板的变形观测、防止钢模发生上浮及侧移,左右侧上升必须均衡,并随时注意堵头模板的情况,对模板与岩面间出现的砂浆漏失应及时封堵。4.1.3 下平段(钢筋混凝土衬砌段) 衬砌混凝土采用混凝土泵车泵送入仓,在一侧堵头模板顶部预留进人孔及混凝土进料孔,采用振捣器振捣,浇筑至洞顶时,利用预埋的混凝土料管进行洞顶回填。在混凝土浇筑过程中应加强模板的变形观测、防止钢模发生上浮及侧移,左右侧上升必须均衡,并

8、随时注意堵头模板的情况,对模板与岩面间出现的砂浆漏失应及时封堵。 4.1.4钢管段回填: 钢管混凝土回填随钢管安装进行,按照 10m/块进行分块施工。混凝土采用混凝土泵车泵送入仓,混凝土浇筑时,在一侧堵头模板顶部预留进人孔及混凝土进料孔,施工人员和泵管由预留孔入仓,施工人员利用焊在加劲环的支撑挂爬梯下到仓号,采用振捣器振捣,浇筑至洞顶时,利用预埋的混凝土料管进行洞顶回填。浇筑过程中,钢管两侧混凝土均匀上升,浇筑速度控制在 50cm/h 以下,并随时观察钢衬及堵头模板的情况。 4.1.5斜井段 斜井段采用全断面组合钢模板施工,模板支撑方式主要采用内拉式,所有拉杆均要求焊接在锚杆上,搭设钢管排架主

9、要作为钢筋和模板安装平台,不作为模板支撑之用。混凝土水平运输采用混凝土搅拌运输车运输至施工支洞与引水隧洞交接处,插入式振捣器振捣密实。斜井段施工严格控制浇筑速度,在混凝土浇筑过程中,保持四周均衡上升及入料连续性。 4.1.6 施工支洞回填 施工支洞回填待设计图纸下发后另行文上报。 4.2 工作缝处理 意外中断浇筑且超过初凝时间的部位均按工作缝处理。采取人工凿毛,露出粗骨料,浆缝面冲洗干净,排除积水。新浇混凝土时缝面匀铺一层结合砂浆。 4.3 混凝土拆模及养护 衬砌混凝土终凝后,应及时洒水进行养护,并在达到规范要求的拆模时间后,按顺序将模板拆除。为保证混凝土质量,混凝土拆模后,即用专人对混凝土进

10、行洒水养护,洒水须均匀,保持混凝土表面湿润。 4.4 混凝土浇筑的过程控制 始终重视每一道工序的施工质量,对施工特殊过程采取更加严密的监控措施,保证混凝土浇筑的入仓强度,对清基交面、模板支立、钢筋绑扎、止水预埋件安装均设专人进行全过程跟踪,上道工序的问题不解决不能转入下道工序施工。 加强混凝土水平运输及垂直运输的过程控制,减少倒运次数,缩短运输时间,防止混凝土拌和物在运输过程中泌水、漏浆和离析。控制混凝土卸料高度,避免自由下落过程中产生离析,混凝土浇筑时要逐层均匀上升,加强混凝土入仓后的平仓振捣,严禁不合格的混凝土进入仓内,浇筑混凝土时质检人员进行必要的旁站盯仓。 加强混凝土的养护工作,并固定专人养护,分片负责。 5.结语 总之,在进行引水隧洞混凝土衬砌施工过程中,要根据不同的施工环境和和技术要求对混凝土衬砌施工的难点和重点进行彻底分析,制定强有力的施工措施,以满足混凝土衬砌施工的质量要求。 参考文献: 1熊启钧, 取水输水建筑物丛书隧洞 ,中国水利水电出版社发行部,2002. 2李汉青, 引水隧洞工程混凝土衬砌施工措施 ,山西建筑,2010.

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