分析基于UML的公路工程施工监理管理系统的需求.doc

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资源描述

1、分析基于 UML 的公路工程施工监理管理系统的需求摘要:随着我国城市化建设进程的不断推进,对城市道路交通系统的要求也越来越严格,且城市道路交通系统关系到城市的布局和日后的发展,所以十分重要1。目前我国公路工程的施工水平相对于以前有了很大程度的提高,但是公路施工监理管理是一个多目标的复杂系统工程,需要用更快捷有效的方法进行管理,而不仅仅是依靠施工技术的提高就能够实现公路工程现代化建设的。UML 是一种现在较为普遍和高端的手段,它能够使公路工程监理管理系统更加智能化和自动化,文章对采用 UML技术手段的公路工程施工监理管理系统进行了细致的阐述,并且总结 UML的公路工程施工监理管理系统的应用和改进

2、措施。 关键字:UML;公路工程;施工;监理管理;系统;软件 中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号: 公路工程中的施工监理具有保证施工质量,避免施工问题的作用。但是人工操作的施工监理往往具有人力损耗大,监理效率低,监理不全面等缺陷2。计算机的普及和应用,为改善监理工作带来了许多便利。近年来,为了进一步提升公路工程施工监理的高效性、精确性和经济性,一种基于 UML 的公路工程施工监理管理系统被逐渐开发出来并在施工监理中发挥了重大作用。下面笔者将对采用这种 UML 技术的公路工程施工监理管理的一些情况进行简单阐述。 1. 公路工程施工监理管理 公路工程施工监理的工作量较大,并且监理的业务

3、范围也是很广的。从广义上来说公路工程施工监理就是负责合理控制施工工期,把握施工质量,分析工程投资和管理施工合同等内容。详细的说,公路工程施工监理负责对施工单位的一些基本情况进行调查,如分析施工队伍实力、施工管理质量、人员配比、技术力量等;对分包单位进行调查;对施工合同进行管理和分析;还要对施工进行定期检查,包括施工质量和施工进度等;到工程施工结束时,监理还要对其进行工程验收3。 公路工程施工需要有良好的施工工艺和科学合理的监理管理方法来保证其质量水平。尤其是公路工程施工监理管理需要有一个较为智能和高效的系统,这就会对公路施工质量和速度的提高产生很大的帮助。计算机技术现在已经被融入很多的行业和领

4、域之中,公路工程施工监理管理系统也不例外,公路工程施工监理管理工作主要是通过计算机技术对监理所使用的大量资料和信息进行收集和分类,然后通过计算机对数据进行处理和分析,准确、客观、及时的反映出公路工程的施工质量、合理的施工期限和经济效益等。公路工程施工监理管理系统的建立能够使公路工程的建设和发展更加合理化和科学化,减少了人工操作的工作量,更为精确快捷的对信息进行处理。但是初期的计算机施工监理管理系统软件编程技术还不够先进,在实际工程中有很多的限制,不能够很好的对公路工程施工监理管理工作进行辅助;近年来由于编程技术的不断提高和创新使得高效的 UML 技术得以开发,随着 UML 技术在公路施工监理管

5、理系统中的应用,系统的工作效率有了很大程度的提高。 2 UML 的公路工程施工监理管理系统 UML 全称 Unified Modeling Language,我们习惯称其为统一建模语言,它是能够支持模型化和软件系统开发的图形化语言,使多种软件编程的各个阶段都非常直观的展现在人们面前4。好的建模语言既能够对软件进行全面、细致的规划,也能够从宏观上概括的进行描述,并较为全面的建立软件模型,使软件模型真正反映实际工作状态。UML 能够在世界范围内广泛应用开来,是由于 UML 对软件开发的各个阶段都有很大的作用,包括软件的分析、设计、实现、配置和维护。UML 能够准确描述出系统应该起到什么作用,应该进

6、行什么样的工作,软件使用 UML 来实现什么。这些功能能够增强软件自身的实用性和清晰性。 UML 现在成为国际上较为认可的统一建模语言,许多种复杂的软件都是通过它来实现的,如公路工程施工监理管理系统。公路工程施工监理是一项非常复杂和繁琐的工作,它包括投标前对施工单位和发包单位资料的采集和管理,施工进度监理、施工质量监理、投资监理、费用和合同监理等。而这庞大的信息量通过人力进行总结、分析和处理显然有很大难度,而且不能够相对准确的实现,公路工程施工监理管理系统就是通过计算机技术实现对这些数据和信息的分类管理,并且进行精确的处理,使公路工程施工监理的工作更加高效,更加快捷。公路工程施工监理管理系统通

7、过 UML 来实现,能够更加有序、清晰的使软件进行工作,能够在软件开发之前使软件尽可能的完善,最大程度的适应其自身的工作环境和工作状态。 3 UML 的公路工程施工监理管理系统应用及改进 3.1UML 的公路工程施工监理管理系统应用 由前文对于 UML 的基本介绍,我们可以获知,公路工程施工监理管理系统作为一个复杂的管理监理系统,会有很多的子系统来按照功能划分对于公路路程的施工进行管理。下面就以下四个方面的子系统来说明UML 在公路工程施工监理管理中的具体应用情况。 3.1.1 费用管理系统 UML 的应用 费用管理系统主要负责对工程费用支出和收入的管理,列出费用的清单,并且对工程变更进行管理

8、,它的工作是动态的,需要严格谨慎的进行设计,不能够出现一丝的差错。UML 能够实现对费用系统工作情况模型的建立,对系统工作流程进行分析,并且对费用管理系统的需求进行总结,找出系统可能出现的工作情况,并且对每一种工作情况进行详细的介绍,如用况的开始、结束,正常运行情况和意外运行情况等。 3.1.2 质量监理系统的 UML 的应用 在公路工程施工中,质量是贯穿始终的一项重要指标,由于涉及的影响因素较多,所以需要建立严谨、可靠、稳定的 UML 质量监理系统来对从原料质量到施工过程的工艺技术及流程的全程施工过程进行细致的分工监控和分析监理日志并及时反馈数据。当某个环节出现质量不过关的情况或者其他质量方

9、面的状况,系统可以及时的提醒施工人员注意,甚至可以进行详细的数据分析来提供可行性的处理方案。 3.1.3 合同监管系统的 UML 的应用 合同监管即按照合同书上面的协议对于整个工程在合同书上面涉及到的方面比如工期、经费、质量要求等方面进行一个宏观整体方面的监管。在公路工程施工的过程中,设计 UML 合同监管系统,建立合同数据模型,并对其需求进行细致的分析,保证施工的条件状况在合同允许的范围内,并及时生成监管日志以方便业主、承包方、施工方进行查看。 3.1.4 进度监理系统的 UML 的应用 进度是一个工程必须要考虑的重要因素,也是合同书上面的重要部分之一。影响进度的因素主要由自然条件及现场的施

10、工环境和施工方的能力,当然也受其他很多不确定因素的影响。有时候在罗列施工计划的时候,从理论角度上来看是完美无缺的,但是在实际实施过程中却常常会因为各种偶然性因素而发生改变。这时候就需要设计 UML 进度监理系统来对于工程进度情况进行监理,并且时常对于实际的完成进度做出预估;当某些偶然性因素使进度偏离计划的时候,应重新设定数据并系统分析来整体调整。这样可以及时的消除各种外界因素和偶然因素对进度的影响,确保施工进度可以按约定完成。 3.1.5 信息管理系统 UML 的应用 随着施工进度开展,各种方面的重要信息也不断的在生成,这时候就需要建立系统管理系统来及时的对数据信息进行收集,储存以及分析处理。

11、即在施工中的 UML 能够对公路工程施工监理系统工作时许多数据信息进行分析和模拟,如用户(监理工程师、承包商、业主)及其特点、用户登录情况、各个系统工作流程等,通过对这些数据信息的分析,建立公路工程施工监理管理系统数据信息模型。 3.2 基于 UML 的公路工程施工监理管理系统的改进 UML 在公路工程监理系统的应用非常深入,对整个系统的建立和使用有着很大的帮助。但是基于 UML 的公路工程施工监理管理系统并不是非常完美的,也存在着一些不足,不能够使整个公路工程施工监理管理系统更加智能的进行工作。 现在的公路工程施工监理管理系统虽然能够提高管理的效率和精确程度,但是由于这种系统的稳定性和安全性

12、还不能够得到充分的保障,所以需要进一步加强其自身的稳定性和安全性。公路工程施工监理管理系统有许多机密文件和资料,这些文件或者资料一旦泄露对整个工程影响可能是致命的,而且这些数据丢失或者遭到篡改造成的不良后果更为严重。所以要对整个系统进行安全性和稳定性的测试,并且进行加密认证系统的建设,使一些网络攻击或者窃取、篡改程序的人员没有可乘之机,保证整个系统的安全,使其能够稳定的进行工作5。另一方面,系统应该有应急或者备份程序,一旦系统出现故障或者瘫痪,不至于使所有数据和资料丢失,可以减少损失,这样系统的稳定性更高,工作更为可靠5。 4 结束语 UML 在公路工程施工监理管理系统的应用,给公路工程的施工

13、提供了很大的便利,使其趋利避害,降低了施工中相关资源的浪费,节省了工期完成时间。随着计算机技术的不断发展和创新,将会有更多的软件和计算机技术被应用于国家的各项建设活动之中,同时行业、企业的管理、统计也将越来越依赖于计算机和软件编程技术。计算机技术是一个高效的工具,为人类的进步和发展带来了新的动力,我们要勇于创新和突破,不断提高计算机技术的应用水平,更好地为国家和人民生产生活服务。 参考文献: 1谢耀文.公路工程施工监理的现状与对策分析J.工程技术,2012,136. 2贾波.关于公路工程施工监理管理的探讨J.建筑施工,2012,131. 3贺良刚.对公路工程施工监理现状分析与改进思考J.特别企划,2012,18:194-195. 4张红,苏权科,黄小清,龙腾.基于 UML 的公路工程施工监理管理系统的需求分析J.公路,2003.11:87-91. 5刘俊杰,娄素敏.公路工程施工监理工作探讨J.科技向导,2013,3:251.

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