1、公路路基施工质量管理控制摘要：公路路基是公路工程的重要组成部分，路基承受着岩土自身的重力和路面的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基质量的好坏，关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶。随着我国改革开放和社会经济的发展，也加快了我国公路建设的步伐。公路建设的施工工艺、技术都有很大的提高。因此，随着公路等级的提高，对路基的作用越来越重视，要求也越来越高。本文就公路路基的施工质量控制与管理现状展开分析，提出一些保证路基施工质量的措施。 关键词：路基施工；质量控制；管理 中图分类号：O213.1 文献标识码： A 文章编号： 公路工程施工技术是一项综合性而又复杂的生产
2、过程，因道路等级的不同，路面的结构差别，对其施工技术工艺要求及工程质量控制的方法有所不同。近几年来，在我国公路病害的调查过程中，很多公路病害都是因路基的强度不够所发生。路基的强度是道路工程的基础，只有按照相关规定精心施工，严格采用检测控制方法，才能保证施工的质量，为整个工程奠定良好的基础。从多个方面来看，在公路的建设之中，最为基础的部分就是对路基施工质量进行控制。在一个施工企业对公路进行施工的时候，需要应用最稳妥、最科学的施工管理措施来保证公路路基的基本质量，特别是在对公路有着高要求、高标准、高质量要求的今天，公路建设更加要避免质量问题的出现，保证公路为国家、社会、人民提供更好的服务。为了更好
3、的确保路基施工的质量，使之能够与设计图纸上的一些规范要求相符合，同时想要保证路基在功能上、质量上均满足要求，就一定要在公路的设计过程中，合理设计工程施工所规定的内容。依照之前一段时间一些施工方面的调查研究，如果施工的地点地质条件等方面有一定的不同，在建设的时候一定要采取一定措施对设计进行一定的规范，同时根据施工之中所设计和规范的内容来实行合理施工，从根本上确保公路的施工质量。 1 公路路基的施工质量控制与管理现状随着国家交通事业的飞速发展，我国在公路建设方面也取得了非常大的成就。但在公路路基施工过程中也显示出了施工质量控制与管理存在的不足之处，例如：路基施工的技术控制不严谨、管理粗放、质量管理
4、的方法不当、控制质量的力度不足等现象。这一系列的问题对公路路基的施工质量影响是非常严重的，能够使行车的安全受到威胁与公路的施工寿命减少等。导致这一系列问题的主要原因是：施工管理的结构不完善、施工企业对于施工质量管理的认识不足等。所以现在的公路建设中要求施工企业必须加大监管力度，提高设计标准，从而保证公路工程的整体质量以及使用寿命。用科学的管理方式对路基的质量进行控制与管理，保证公路路基以及整体公路的施工质量，这样不仅能够提升企业在综合市场中的竞争力，还能够保证企业拥有更多的经济效益。 2 公路路基常见问题分析 2.1 路面纵向裂缝（1）路基起始填筑宽度不够，填土不够宽到了填至一定高度时经检查才
5、发现，或中线偏移，进行镶边填补，在镶边时，挖台阶和由下而上的分层填筑碾压没有按规定，在工程竣工后，造成镶边下沉，出现纵向裂缝； （2）清淤没有清理到位，在软基清挖或清除植被时，左边还有 0.52.5m 宽未清到，没有把淤泥运到离路较远的地方堆放，就开始填土施工导致路基边缘下沉，出现纵向裂缝； （3）路基压实很关键，如果压不到位，也会出现纵向裂缝。因此，在路基施工中，每边应适当加宽到 50cm 填土。 2.2 路面不平 公路工程的主要舒适性指标是路面平整度，施工控制不当，平整度衰减的很快。如果道路不平，会降低车速，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益
6、。出现的主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低；基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。 2.3 公路路基沉陷（1）填方路基因为压实不够出现下沉；（2）路基与桥涵通道等构造物衔接处因为用料不当或机械难于压实，导致路基下沉；（3）软土地基没有经过处置或使用方法不当会导致路基下沉。目前，高速公路的建设周期一般较短，路基自然沉降时间不够，有时为了赶进度，就在未自然沉降充分的路基上修建路面
7、，路基的沉降也会反映到路面之上。 （4）路基施工时，土壤含水量过大，填土的压密度无法达到规范要求，给路基下沉带来隐患。 3 公路施工中对公路路基质量的要求为了防止路基结构在自然因素与行车荷载的作用之下发生道路整体失稳、与形变破坏，要求路基施工的过程中必须具有足够的稳定性。而且必须要采取适宜的措施保证路基结构的整体稳定。为了防止路基通过外力作用发生超过允许范围内的变形，要求在路基施工过程中要具有足够的强度。为了稳定路基在地下水与地面水作用下的强度不会降低，要求在路基施工过程中要有足够的水温。尤其是季节性的冰冻地区，因为水温的变化，路基会在冰冻作用下发生周期性的冻融，出现翻浆和冻胀，降低了路基强度
8、。 4 公路路基施工质量控制与管理措施 4.1 在设计过程的措施将前期的地质勘查做好，并做出详细的地貌地形的勘查记录，特别是对于一些地理位置特殊复杂的路段，要在设计过程中考虑渗入石灰水泥或换土等一系列措施。保证路基最大填筑高度与最小填筑高度符合设计要求，保证路基的稳定性不被地下水与地面水的作用降低。当路基填筑的高度需要受到限制时，一定要应用相应的解决措施来有效处理。在公路设计的图纸中，要明确路基填筑材料的质量标准，明确不用高度填筑路基的最大沙石粒径要求，严禁在路基的填筑中应用腐殖土、种植土等，在路基填筑过程中应优先使用砾类土，剩余一些较差细粒土质的泥土，应该放置于路基底部进行填筑。如果想在公路
9、路基设计过程中，提升公路对于水量的排放能力，则需要依照地质条件，根据整体规划原则对路基横纵方向的排水设计重点考虑，避免公路路基的两侧长期积水，使路基承载能力下降发生沉降与变形。路基建设的时候还应尽量考虑到排水沟的设计，保证排水的通畅。要保证路基上边缘与边坡两个位置的稳定性。一些高填的深挖路基边坡应该依照不同填料的高度、种类及地质条件规范进行确定。必须在高填的路基进行一个稳定性的预算，一旦高填方的边坡过高，也可考虑在内部添加边坡的平台，保证结构的稳定。在路基的施工中应用适宜的措施进行保护，将植物防护和硬防护有效结合，对路基进行保护。比如在土质较为稳定的一些边坡面利用植被对路基实施防护；另外在不容
10、易生长植物的地点，利用防护墙或者是砌石进行有效防护，可以在沿河的路段或容易被冲刷的路段，在护坡进行防护墙的砌筑，对路基实行保护。 4.2 在施工过程的措施完善施工前的一些组织设计，适当按顺序安排施工之中一些工序，明确路基自身和公路这两者间需要的衔接关系。在进行施工时，要以施工组织的设计为标准，以公路施工中一些实际的情况作为根据，对设备进行合理的搭配，确保公路路基填方符合质量要求。要认真清理施工地区表面泥土，除掉不适宜的土质，加强对地基的压实。对于地表面的不良土质、垃圾、树根、植被等要进行技术清理。同时，还要应用大型机械强化地表面的压实度。做好施工之前的准备工作，要对施工文件进行认真审阅，对公路
11、施工之前的填挖土质调配情况、地质情况、填挖情况进行详细了解，对工程建设的重要地段进行重点勘查。在设计文件中一旦发现误差，要及时进行处理。路基施工过程中，一定要对其实行分层填筑与碾压，禁止在工程中实施滚填。在正常的情况下路基的压实不允许高于 30cm，两侧松铺的厚度不允许高于20cm，而且不允许不同土质进行混填，相同土质填筑厚度不允许小于50cm。填筑的时候，必须进行一次性的填筑，禁止帮宽。在进行路基施工时，一定要确保它的排水功能能够正常发挥，特别是上坡路的施工之中，一定要对整个破题的稳定程度进行分析，有效的避免超挖与欠挖等一些不良现象的出现，并且在运用挖掘机的时候，应该为边坡配置工人或者平地机
12、进行休整。一旦在路床顶面有超挖现象出现，必须及时清除松土，并应用透水性比较强的材料回填，来回碾压，直到达到压实度的标准。对公路路基实施施工的时候，一定要根据设计图纸上要求的排水工程设计，对排水设施进行施工，保持路基的稳定性、坚固性和干燥性。 5 结语总之，涉及到公路路基质量好坏的质量问题主要包括两方面，一方面是设计阶段的质量问题，另一方面是公路在建设过程中的质量问题。这两点的联系是非常密切的，如果只依靠一套设计方案，在施工的过程中不按照设计图纸上所规定方案来施工，不进行质量的控制，这样公路路基的质量就不能从根本上得到保证。所以，公路路基施工之中技术的管理才是确保路基质量的根本。所以，将公路路基的设计方面进行严格的管控，让这两者主要因素有效结合，并加之现场的有效管理，才是有效保证公路路基质量的根本所在。 参考文献： 1雷海鹏关于解决公路路基施工技术若干问题的思考J科学时代，2009(1) 2张伟斌浅谈公路路基工程施工技术问题J价值工程，2010(14) 3耿志军浅谈公路工程中路基施工技术J大陆桥视野，2010(15) 4施德武公路工程软土地基施工控析J中国西部科技，2010(30) 5刘宁论公路路基施工技术J现代商贸工业，2009(3) 6 金林海.现代公路路基施工质量控制施工企业管理工作的重点J.科技创新导报,2011,(4).
