1、关于乡村道路的设计摘要：随着全球经济的发展，乡村的经济也随之得到了一定的发展，农村基础设施建设越来越受到重视，而这也是城镇化建设的基础，要想富先修路，城镇化的过程中道路的修建作用可想而知。道路如果无法连通的话，便无法发展经济，所以我们应该意识到道路的重要性，乡村要发展，就必须设计出符合发展的道路。 关键词：乡村；道路；路面结构；设计 中图分类号：U412.37 文献标识码： A 前言：关于乡村的道路设计，笔者在此将浅显的提出自己的看法，我们应该意识到，经济的发展离不开道路。不然就无法将城市与乡村进行连通，如何合理的设计道路呢，以下，笔者将展开叙述 关于乡村道路设计的概念 关于乡村道路的建设，我
2、们应该意识到农村所处的位置一般是是比较偏僻的角落，而且，与城市的规范化不同，乡村一般是比较多元化的，所以在设计的时候，我们必须要具体情况具体分析，最为重要的是应该保存相应地方的具有文化价值的地方特色，不要因为城市化与经济化的步伐而将本身便有价值的东西破坏掉。并且尽量提高公路的交通的容量，在一定程度上促进农村经济的发展。 1.1 关于道路的承受能力设计 虽然农村的经济发展是比较落后的，但是我们应该意识到农村具有很多的优势资源，例如很多无污染的农副产品，这种正是城市所缺乏的，还有很多的矿产资源等。所以，乡村的公路的发展的重要性便不言而喻。一般而言，随着交通量的增加，很多的超重的货车也会进入公路，而
3、且，因为城市的公路的收费，很多货车为了逃避，也会选择乡村的道路，面对这样的情况，乡村道路的承受能力便显得尤为重要，因为如果乡村道路的承受能力不够的话，就会给乡村的道路带来比较大的伤害。在选择乡村道路的承受能力的时候，也就是相应的荷载的设计的时候，应该以所观察到的最大的荷载为准，来设计乡村的道路，这样才可以保证乡村道路的承受能力。 1.2 关于道路的速度的设计 面对乡村的道路的设计，我们要明白，对于乡村而言，他们对于各种交通法则没有比较清晰的概念，而且交通业没有城市的那么繁忙，他的应用一般是农作物的收取与运送，明白了这些，我们在设计的时候就可以根据乡村的实际的交通量来设计道路。 1.3 关于道路
4、的路线的设计 关于乡村道路的设计是我们需要关注的重点。随着经济全球化的进程的加快，人们对于城市的各种繁华的景象变得乏味，对于乡村的清新空气反而有了期待，面对这样的情况我们在设计道路的时候，应该将乡村的景象尽量的呈现在道路的四周，一般而言，乡村以前是存在相应的道路的，所以，在我们建设新的道路的时候可以在以前的基础之上进行再建设，这样可以减少不必要的成本。对于乡村而言，田地是他们生存的根本，所以在建设道路的时候要做到尽量的不要破坏耕地，如果实在必须要经过耕地，也要给予相应的补偿。对于乡村道路的施工的质量，虽然，乡村的交通量并不是特别的大，但是我们也应该严格按照相应的建设标准进行建设，道路的质量在一
5、定的程度之上也意味着安全程度。 1.4 关于路面的选择设计（硬化） 关于路面的硬化设计，我们应该意识到他的原料是比较重要的而一个部分。骨料级配比较重要，可参照基层底基层的级配标准，尽量使材料合成级配满足嵌挤的结构形式。砂土的含量不要太多，以能填充骨料的空隙为准，多了骨料容易悬浮，影响碾压骨料的嵌挤和密实混凝土的含水量以 6%左右为宜，手握细骨料成团，落地开花。碾压后避免经受挠动，避免强度没有形成便受到破坏。路面的施工的工艺也是必须复杂的，这就需要我们合理的安排来控制工期。因为乡村道路的施工需要的工程的步骤是比较复杂的，所以，每一个步骤的延误都会对于工程造成影响，所以合理的安排显的比较重要。 关
6、于乡村道路设计的技术要求 关于乡村的道路设计的标准，本研究是以三级公路为准的。因为乡村道路的特殊性，所以我们在设计的时候要本着“因地制宜”的理念。在设计之前，地形是需要考虑的比较重要的一个因素。在技术参数方面，我们要保证交通的畅通，并且要确定好道路的宽度以及路面的荷载参数。以下我们将给出一定的设计的参数。 在综合考虑各种因素后，经计算，农村公路主要线形技术参数一般取值为：三级路平原区设计速度 30 公里小时，路基宽度 9 米，路面宽度 7.5 米；三级路山岭区、四级路平原区设计速度 20 公里小时，路基宽度 7 米，路面宽度 6.5 米；单车道四级路设计速度 20 公里小时，路基宽度 5 米，
7、路面宽度 3.5 米，并在适当位置设错车道。其他的路面的厚度，本研究不再一一展开叙述，因为乡村道路的多样性，需要根据具体的测量来确定。 乡村道路的设计的过程中应该注意的问题 一般而言，对于大多数乡村的道路而言，并不是新建设的，而是根据以前的道路进行改进的。很多情况之下，因为新旧的交接就会出现比较多的质量方面的问题。所以，在乡村道路设计的过程中，笔者将指出几点需要注意的地方。一般乡村的地形都是比较多变的，面对变化比较平缓的地形，我们可以根据地形的变化来进行设计，但是面对变化比较大的地形，我们应该在设计的时候将其变得平缓，将他的路面的宽度变窄的话就可以达到这个目的。在新旧路面的交接的地方，我们尤其
8、要注意材料的使用，以保证交界地方的质量安全。在乡村原先的道路的基础上，本身的质量就比较好的道路可以进行一些基本的修正即可，不必进行大规模的修正。乡村道路的排水问题是比较重要的一个问题。因为排水在安全性方面发挥比较大的作用。一般情况，在发生事故的的所有案例当中，我们可以发现有一半以上都是因为排水没有设计好而造成的。当然，这样的设计也体现了“以人为本”的理念。在设计的过程中，资金也是我们需要考虑的一个问题，因为，在乡村的道路方面，政府一般给予的资金是比较少的，所以，这就需要我们将资源的利用实现最大化。在乡村道路建设之前，一定进行一定的考察，然后确定好设计的方案，在对待方案方面，一定要反复的斟酌。在
9、方案确定之后，一定要严格按照方案进行，不要偷工减料。通过以上的总结我们可以看出，在乡村道路的设计方面需要注意的问题还是比较多的，并且比较的零碎，这就需要工作人员在工作之前将一切安排妥当，将零碎的问题确定下来，这个过程需要一定的耐心。 结语 没有道路就无法发展经济，要想发展乡村的经济，就必须先修道路，关于乡村道路的设计，笔者首先介绍了一下他的基本的概念，然后笔者从四个方面浅显的介绍了一下乡村道路的设计。然后笔者浅显的提到了一些技术方面的要求，因为乡村方面，不同于城市，没有比较好的规范化就导致在设计的时候会面临着比较多的特殊的情况，这就要我们具体情况具体分析。很多数据是需要实地测量，最后笔者介绍了在乡村道路设计时应该注意的问题。我们可以看出乡村道路的设计方面面临的问题还是比较多的。这就需要我们耐心的去解决，将方案确定好，这样就可以在施工的时候有据可依，并且在施工的时候应该严格执行，以保证工程的质量。 参考文献： 1胡毅夫,张子培.张清旅游公路绿化 I:程和景观协调的研究J.中南林学院学报,2003,23(4): 91 94 2韩丽齓姜玉兵.浅谈道路景观设计J.辽?酋交通高匁专科学校学报,2003,5(4):27 28 3干云公路景观类艰美予感知差异及其原闪初步分析J.中外公路,2006, 26(1): 173177
