1、论居住区商业建筑设计手法及要素摘要：商业建筑在居住区内是一种特殊的建筑，它与居民的生活联系紧密而且增强了居住区的开放性和活力。本文分析了我国居住区商业建筑设计存在的问题及其应遵循的设计理念，提出了居住区商业建筑内、外部空间设计的原则及设计手法、要素等。 关键词：居住区；商业建筑；设计理念；空间设计 Abstract: commercial construction is a special construction in the residential districts, which are closely linked with the life of the residents and
2、enhance the residential area of the openness and vitality. This paper analysis the design idea and should follow the living presence of the commercial building design problem of our country, puts forward the commercial building in residential district, in the external space design principles and des
3、ign methods, factors. Keywords: residential area; commercial buildings; design; space design 中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 引言： 改革开放以来，房地产业已经成为我国经济发展新的增长点，住宅已成为居民新的消费热点。在居住区规划和住宅的设计中积极推进“以人为本”的设计创新理念，创造具有地方特色、设备完善、达到 21 世纪现代化居住标准的住宅是摆在建筑师面前的迫切任务。居住区商业建筑与居民的生活联系紧密而且增强了居住区的开放性和活力，对其进行研究具有现实意义。
4、 1.关于我国居住区商业建筑设计现阶段存在的问题 我国居住区商业建筑在设计上的状况总体说来，在“商”与“住”两个方面存在矛盾。尤其对其建筑设计而言，还存在一定的间题，具体表现在以下方面: 内部空间处理不当。有些居住区商业建筑的空间处理较为草率，平面局促，不符合商业建筑大开间的使用要求。人们经常会看到一些居住区的商业建筑由于空间结构不灵活导致无法随着居民的使用需求加以变化，只能闲置或者挪作他用。 外部环境设计单调。一些居住区商业建筑的外环境设计极为单调或者根本没有外环境设计。商业建筑与居住区乃至整个城市的环境连接生硬，既不利于居民的使用，也不利于商业氛围的营造。 2.对居住区商业建筑空间设计的主
5、要手法 建筑空间有内、外之分，内部空间主要是人们为了某种目的而用一定的物质材料和技术手段从自然空间中围隔出来的，一般指由建筑实体如墙、屋顶、柱等结构构件围合而成的空间，既包括建筑室内空间，也包括由建筑实体围合而成的内庭院、内街市等，这种空间有一定的封闭性。外部空间则相对与内部空间而言，由建筑实体分隔出来的室外的、属于城市公共部分的空间。 2.1 内部空间设计。 围合与开敞的变换。在居住区商业建筑内部空间的具体设计中可以通过灵活隔断的要素进行设计手法的变换。比如两个或两个以上的内部空间，中间用活动隔墙或隔断进行灵活分隔:推开来、打通后，是一个连成一气的整体空间;叠起来、收拢去，又成了各自独立的几
6、个空间等等，并通过隔断的高度和宽度及闭合关系的变化来适应居民在商业建筑中进行不同活动时的心理变化。还可以通过室内活动部件、设施和家具来进行灵活分隔。另外，居住区商业室内设计应尽量缩小陈列面积，利用管材、板材和透明材料制作道具，在物理空间和视觉空间方面均强调其通透性、灵活性。为了适应居民消费需求和市场的不断变化，居住区商业建筑应该在满足功能使用的情况下尽可能使空间的限定度小一些，创造活泼、通透、开敞的效果。 2.2 外部空间设计。 设置商业广场。商业建筑如果位于道路的交汇边沿，那么人流的集结与疏散、车流的导人与疏出、行车的交汇视距与交通安垒，要有适当的缓冲地段。可以利用地面的坡度、抬升或下降，结
7、合人口空间形成人口商业广场。商业广场不仅用于人流集散，也是商业活动的舞台，其气氛轻松、形式活泼自由，可以举行娱乐活动，超越了单纯的商业功能而成为吸引顾客、增强城市活力的重要公共空间。沿街退让。紧临道路而设的居住商业建筑可在沿街的边缘地带平行街道退出属于建筑红线范围之内的“私有”块状或线状空间，它是达成建筑与居住区和城市联系的中介环境，同时也是由公共转人“私有”的过渡性空间。 3.关于居住区商业建筑造型设计的要素 3.1 形体 建筑形体是内部功能空间的外在视觉表现，并受外部环境和审美要求的制约。建筑造型设计即是以视觉形象体现主观审美要求的过程。在实际设计过程中，建筑造型的考虑往往是与建筑内部功能
8、组织和空间布局同时交互进行的。首先，在进行功能分区的同时，设计可将建筑空间归纳为若干个功能体块作为造型设计的基本空间素材。对于建筑来说，其功能体块的组成和规模大小是由设计任务决定的不变因素。但是其布局、形状和造型处理却可完全不同。从功能分区是功能体块的形体选择，到空间布局中结合造型意匠对形体关系的调整，直到最后完善形体的功能和审美意义对其造型进一步的加工，这就是形体要素在建筑造型设计运用中逐步演变的完整过程。 3.1.1 功能空间的形体选择 反映建筑使用功能的空间体块应选择空间形式合宜、并符合造型设计要求的形体。一般从工程技术的角度考虑，常采用外形简单、规则或几何关系明确的建筑形体。特别是基本
9、几何体，不仅便于工程实施，而且在视觉效果上也具有较强的表现力。建筑常用的几何体可以立方体和圆球体为原形，分为平面体系和曲面体系两大类。各种基本几何体都显示着特有的视觉特性。有两种、三种或多种几何形体构成的复合形体仍具有明确的几何组合关系，具有丰富多姿和灵活多变的组合造型，可以充分表达建筑使用功能的内涵。 3.1.2 形体造型的加工处理 造型设计在基本形体选定后，为更好地满足内部使用功能和多样化的审美要求，经常需要对基本形体作进一步的加工处理。形体造型的加工处理手法在现代建筑的造型设计中占有重要地位。它已不只局限于二维立面处理，而更注重采用三维空间的处理手法。对单一几何形体的三维加工处理是常见的
10、处理手法。其基本手法大致可归纳为如下几种:削减法又称为减法，即使按照形式构图规律切削或挖去基本形体上的一部分体块，以达到修正形体视觉形象和创造富有造型细部的设计目标。这种手法在追求简洁、精巧的交通建筑造型中较多见。添加法。此法恰与减法相反，即是在建筑基本形体上添加附属形体，用以丰富和完善总体造型的手法。分割法。这是一种消弱形体的体量感，化整为零的处理手法。它以增加形体的层次感，使单一形体变为多元组合形体，或用以改变形体的比例关系，调整尺寸感，创造出服务区综合楼新的视觉形象。转化法。这是采用从一种形体过渡到另一种形体的渐变手法创造新形体的加工处理手法。构成形体转换的因素包括形状、方向、大小、角度
11、和曲率等几何要素。这种新形体因几何关系复杂，传统结构形式难以实施，当代建筑材料技术的进步，为其发展运用提供了广阔的前景。 3.2 色彩 色彩是环境中重要的视觉元素，它和形、光等视觉元素一起传达建筑环境的信息及语言。它依附于其他元素而存在，又和其他元素紧密相连。色彩相对于其它视觉元素，更加直观和鲜明并且富有情感。色彩在商业建筑中的运层、预制织物膜带条、土工织物或土工格栅中间层、低黏度沥青混凝土层等均匀应力吸收层。 3.3 施工过程中控制裂纹 3.3.1 采用应力吸收薄膜，对减缓反射裂纹的产生与扩展有明显的效果。可使裂纹处相对位移产生的应力传到面层时大为减少，明显降低应力强度因子。而吸收薄膜的弹性
12、模薰越低，防裂效果越好，可见应力薄膜应选用低模量高韧性、大变形率的材料为好。就目前常用的材料而言，土工织物与沥青橡胶薄膜的弹性模量都较低，变形率较大。不存在低温脆裂问题，效果更佳。 3.3.2 用土工格栅加筋沥青路面的主要功能，是控制车辙、反射裂纹和疲劳裂纹，不同类型格栅性能显著不同。 3.3.3 橡胶沥青吸收膜，是使用废橡胶磨细的粉与热沥青搅拌后，施于面层中间，形成一薄膜或与砂石成一薄层。有试验结果表明，此应力吸收层在面层中间效果最佳。 3.3.4 严格半刚性基层碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。半刚性基层碾压完成后，要及时养生。碾压完成
13、后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或粘层，然后应尽快铺筑沥青面层。 3.3.5 控制好制备沥青混合料时加热时间和温度，加强碾压，可减少反射裂纹。为减少路面裂纹的出现。应在铺设沥青面层前，就采取裂纹预防措施和处理技术。特别是在道路建设初期采取措施阻止裂纹的形成，这将大大减少裂纹的产生。 4.结语： 在居住区商业建筑设计中，我们应当注重人性化设计，始终把握消费者的心理和行为对空间环境的需求，创造多元化与立体化的商业空间，实现人们向往的空间环境与心理预期。因为只有吸引来更多的消费者，满足他们多元化的需要，才能获得更大的商业效益。成功的商业建筑项目应是一个具有鲜明文化内涵的建筑物，也是对一个地区、一个时期文化艺术的浓缩，对延续历史文脉、彰显时代风貌、传播物质文明和精神文明起到积极作用。 参考文献 1方福森路面工程M北京:人民交通出版社，2004 2郭忠印.沥青路面施工与养护技术M.北京：人民交通出版社，2003 3孙干明.公路工程中混凝土裂缝的产生及预防措施J.广东科技 ，2008,(8). 4腾学伟.公路路面裂缝处治方案与措施J.科技创新导报，2008,(8).
