1、论小炮车吊装及轨道吊装在单元幕墙安装中的应用比较摘要近些年高层、超高层建筑越来越多，单元式幕墙在高层建筑中被广泛应用，关于单元式幕墙的现场吊装方案受到业内人员的普遍高度重视，它关乎建筑外形、场地、设备、施工安全、质量、进度、成本、工序衔接等诸多因素。而单元式幕墙板块的现场安装，有较多种吊装方式，但常用的为轨道式吊装及小炮车吊装，本文将此两种吊装方式进行分析比较，以适用于不同建筑外形、总平面布置、设备设施、工期等情况下，如何选择合适的吊装方式。 关键词 单元式幕墙 轨道式吊装小炮车吊装 AbstractIn recent years high-rise, high-rise buildings,
2、 more and more, unitized curtain walls in high-rise buildings, the scene lifting program unitized curtain wall by the personnel in the industry generally attach great importance as it relates to building shape, space, equipment,construction safety, quality, schedule, cost, convergence process and ma
3、ny other factors. And on-site installation of unitized curtain wall plate, the more variety of lifting, but commonly used for the lifting of the orbital and the small gun carriage lifting, this two lifting analysis to apply to different architectural features, general layout , equipment and faciliti
4、es, the duration, how to choose a suitable lifting. Keywords unitized curtain track lifting artillery lifting 中图分类号：TU974 文献标识码：A 现就本人所负责实施的两个幕墙工程，分别采用了小炮车吊装及环形轨道吊装，现将此两种吊装方案进行比较，以便根据建筑外形、现场场地、设备等情况，认真分析研究、选用何种吊装方案，最大限度满足施工安全、质量、进度、成本要求。 一、工程概况 采用小炮车吊装的项目位于卢湾区龙华东路、打浦路路口，地下 3层、地上 20 层，主体为框架结构，用途为大开间办
5、公楼。1F4F 为裙房, 5F20F 为主楼,建筑高度 88.8 米;裙房主要为框架式玻璃幕墙、干挂石材、大玻璃肋全玻幕墙、广告位拉索幕墙、钢雨篷，主楼为全单元幕墙（含水平向遮阳百叶形式、垂直向夹胶玻璃形式及垂直向铝装饰线条） ，屋顶层在高约 500mm 的女儿墙上制安高约 7.0 米的钢构架层外挂全单元幕墙，单元幕墙约 15000 平方米。主楼平面呈 Z 形,建筑物北面布设两部人货梯及一台塔吊，设备距北围墙约 6.0 米，作为通道使用，通道顶部设防护棚，现场未设钢平台；东面裙房屋面突出主楼约 5.0 米、南面、西面裙房屋面突出主楼约 3.0 米，场地狭小，当时为世博项目、工期较为紧张。采用环
6、形轨道吊装的项目位于苏州金鸡湖路东环路路口，主体为框剪结构，用途为酒店式公寓，建筑平面为方形；地下 3 层、地上 29 层，建筑高度 109 米；1F4F 为裙房，主要采用框架式玻璃幕墙、铝板、干挂石材，5F29F 主楼为单元式玻璃板块、单元式石材板块，单元幕墙面积约 18000 平方米；裙房西立面与主楼西立面基本平齐，东、南北面裙房屋面突出主楼至少 20 米。 二、工作原理 小炮车吊装（活动小吊车）方案及设备工程原理：材料采用槽钢、工字钢、角钢、自行加工的一种简易活动小吊车，原理近似于小吊车，主要由机座、卷扬机、配重、承重车轮及起重臂，拉杆定滑轮组成。用卷扬机作为起重机械，能提升重物满足单元
7、板块吊装施工。特点构造简单，安全合理，使用方便灵活，可以移动吊装，拆装方便，可以重复使用，经济实用。 环形轨道吊装方案及设备原理主要是在建筑外围立面的起吊楼层，挑出型钢梁，在梁下安装工字钢单梁环形轨道，在轨道上吊挂电动葫芦，以解决单元板块垂直提升和水平移动，满足单元板块吊装施工。此种方式较适用于建筑物外形规则、方正，场地狭窄等情形。环形轨道的钢立柱、钢梁、钢轨因每个项目的立柱高度、分格、轨道转角半径不尽相同，二次利用率较低，约 25%。 三、设备及配套设施费用比较 小炮车系统主要采用钢材、滑轮制作平台，平台上面采用螺栓固定卷扬机（3 吨） ；轨道系统主要采用钢材钢材制作支架、轨道，轨道上面安装
8、电葫芦；现以两个项目为例，比较两者费用如下表（一）： 经比较，采用轨道式吊装的设施设备费用远高出采用小炮车吊装形式的设施设备费用。如果实际施工项目为超高层，根据总体进度要求，可能会采用上部边主体结构施工，下方边进行幕墙吊装，也就是采用分段吊装的形式，此时轨道式吊装将预备两套系统或周转使用，但分段拆除、二次制安人工费用将是采用小炮车形式的数倍。 四、场内运输、吊装用工费用比较 采用小炮车形式吊装，针对每个板块来讲为定点吊装，一般情况下，当板块起吊安装高度超过 30 米时，采用缆风绳控制板块的起飘摆动会比较困难，为解决这一问题，需将板块垂直运进楼层。在上述卢湾区龙华东路的项目上，因现场无吊装钢平台
9、，塔吊也无空档时间为我方垂直吊运，我方采用卷扬机配合钢丝索道、万向平板推车将板块分层、分区预先运输进楼层内，人员布局为：底层地面上 4 人、楼层内 4 人、机操工1 人，共计 9 人为 1 组，平均每天垂直运输 32 块单元板，平均每块单元板的运输用工为 0.28 工。安装时，人员布局为：下层 4 人、上层 4 人、机操工 1 人，共计 9 人为 1 组，平均每天安装 25 块单元板，平均每块单元板的安装用工为 0.36 工；平均完成每块单元板的用工为 0.64 工日。 采用环形轨道方案，针对每个单元板来讲为活动式吊装，在提取板块时方便灵活；在超高层建筑中，当有塔吊、钢平台可用，且各层室内有开
10、敞空间时，可将板块预先吊进室内，一般在地面、楼层内按 8 人配合塔吊、司吊工 1 人，平均一台班可运 100 块板块，折合人工计算，平均每块单元板的运输用工为 0.15 工；在上述苏州金鸡湖路东环路项目中，因无钢平台、且室内隔墙多，室内空间不足，我方采用钢丝轨道做导索、地面采用叉车、万向平板推车作为水平运输，垂直吊运及水平移位安装一次性完成，人员布局为：地面 4 人、楼层面下层 4 人、上层 4 人、机操工 1 人，共计 13 人 1 组，平均完成单元板安装 25 块，平均完成每块单元板的用工为 0.52 工日。以上述两个项目按 18000 平方米单元幕墙（约 3600 块单元板）的运输、吊装
11、用工，以及目前幕墙平均工日单价140 元/工，正常状况下费用比较如下表（二）： 经上述两种方案形式下运输、吊装费用的比较，小炮车形式的运输、吊装费用明显高于环形轨道形式的运输、吊装费用，且需吊装的板块越多越明显。 五、进度比较 同样根据上述的图表（二）分析，小炮车形式的用工数量明显多出环形轨道形式，亦即在工期紧张、建筑外立面相对方正的情形下将优先考虑采用环形轨道形式，制安环形轨道的时间应在板块加工期间完成，不得占用板块进场吊装时间。 六、施工质量、操作安全性比较 单元式幕墙是在工厂加工程度最高的一种类型幕墙，它具有工厂化生产，因而具有很高的质量和生产率，有些人说，单元式幕墙只要工厂生产能满足要
12、求，现场的安装不存在问题，因此很多幕墙单位很注重工厂加工的组织与管理，而对现场的安装施工比较忽视；其实不然，不做好现场吊装方案的分析选择，不认真加强施工现场组织管理，将会对工程质量、安全造成很大的影响。两种主要形式的吊装方案均为非标形式，且绝多数情况下，幕墙施工高度均超过 50 米，属重大危险源施工，施工方案均需经专家论证通过。在施工前及过程中均要做好吊装设备，结构安全计算及施工措施安全计算，建立健全质量安全施工保障体系及管理制度，严格执行安全技术法规，机操工、指挥员必须经过正规的培训且持证上岗；做好安装及拆除安全技术交底， 设备安装后，必须经过空载、承载、超载、净载和动载试运行试验，及冲击试
13、验，经试验合格签认后，方可使用；使用过程中，做好临边防护，必须设专人对设备进行定期和不定期维护修理和管理。两种吊装方案在施工质量方面均是可控的，若板块是预先吊进楼层，无论是小炮车吊装还是轨道吊装，板块在吊进、吊出楼层时，为防止板块碰撞结构需做好防护；若采用环形轨道一次性吊装时，需注意在卷扬机与轨道电葫芦在换钩时的配套协调 结语综上所述，不同的吊装方案各有特点、利弊及其适用性。单元幕墙吊装方案的选择必须针对工程具体特点、工程施工环境将各种工况均对比分析研究，合理选择施工吊装机械设备。详细分析预测各种工况下的利弊，对多个方案措施的应予综合比较、分析，择优选定，确保科学合理，安全可靠，经济实用。 参考文献 高层建筑施工张厚先，陈德方 主编，北京大学出版社，2006.01 施工现场验收技术田卿燕 主编，化学工业出版社，2008 年 07月 现代建筑施工技术与项目管理焦红 主编，同济大学出版社，2007 年 04 月
