汽轮机低加疏水系统改造.doc

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资源描述

1、汽轮机低加疏水系统改造摘要:本文以浑江发电公司 300MW 汽轮机组低加疏水系统改造过程为例,全面分析、阐述了浑江发电公司 2 号机组低加疏水系统存在的问题及处理方法。 关键词:低加疏水系统;存在问题;原因;分析;处理 中图分类号: TM311 文献标识码: A 文章编号: 1、概述 浑江发电公司 2 号机组低加疏水系统自投产以来,不能实现逐级自流。在机组运行中 6、7、8 号低压加热器的危急疏放水必须开启,造成低加疏水直接排入凝汽器,形成热源浪费,降低机组经济性。 2、低加疏水系统存在的问题与分析 (1)低加疏水不能进行逐级自流,正常运行时,危急疏水需要保持开启运行,前一级的疏水没有参与下一

2、级与凝结水的换热,造成大量热能损失,影响机组热耗。 (2)低加疏水系统的每级压差较小,对系统的阻力及压差要求较为严格,调查现场的管路系统,阀门的安装较多,正常疏水调整门前后均有截止门,加上弯头较多,进一步增大了管路的沿程阻力。 (3)低加疏水系统的管路设计中存在“U”型弯,它的存在可能产生“气阻”或“水阻” ,在压差较小的情况下,很难克服管路的阻力达到自流的目的。 (4)七、八号低压加热器的端差较大,不利于加热器的安全长期稳定运行。2 号机组 2009 年大修前热力试验结果如下: 2 号机组修前热力试验表 从列表中可以看出,各台低加的下端差均超设计值达 10以上,严重影响低加的长期、安全运行。

3、7、8 号低加疏水水位为负(实验没有给出) ,是由于低加疏水大部分通过危急放水管路进入凝汽器,只有少量或没有疏水走正常疏管路,造成疏水温度偏低加热器端差为负,说明低加疏水系统严重不能自流,低压加热器没有起到作用。 3、解决措施。 (1)降低管路阻力、阀门的管路,以实现流通顺畅。 (2)针对疏水管路的调整门前后有截止门的实际情况,为减少管系阻力,对其取消。只保留调整门,进行疏水流量调整,可以大大减小管路阻力。 (3)针对管系存在的“U”型弯,在低加系统改造中进行取直,使管路的“U”弯取消,彻底消除管路的“水阻”及“气阻” 。同时减少弯头,使管路阻力减少。 (4)降低管路的标高,即在机组负荷较低的

4、情况下,针对相邻抽汽的压差,尽量降低上一级出水口与下级的进水口的标高。 4、改进实施 针对上述措施我们结合 2 号机组现场的实际情况,进行了如下改进实施: (1)将原有 7 号低压加热器至 8 号低压加热器的正常疏水管道切除,原疏水管路在现场 6.3 米平台以下,经过一个较大的“U”型弯,总高度约为 3.4 米,管道规格:2198mm。将 7 号低压加热器至 8 号低压加热器调整门前、后截门、旁路门切除。 (2)将 7 号低加疏水导 8 号低加疏水管道重新布置,将 6.3 米以下管路的“U”型弯切除,改造至 6.3 米平台以上布置。减少 7 号低加疏水导 8 号低加疏水阻力和标高,管道规格 2

5、198。改造后疏水管路标高降低为 1.6 米左右。 (3)安装 7 号低加疏水导 8 号低加疏水调整门(位置 6.3 米) ,利用原有阀门,阀门型号 TBR1721SF1。 (4)降低原疏水管路的高度,原疏水管路上升至凝汽器外壁上部,加装直角弯头后取直连接到 8 号低加疏水加热器入口。改造取消直角弯头,改用斜管路并降低标高直接连接到 8 号低加疏水加热器入口,大大减小了流动的阻力。 (5)8 号低加疏水和正常疏水管存在较大的“U”型弯,高度为 3.6米,形成较大的水阻,改造前疏水根本不通。将“U”型弯取消,移至距地面 3.6 米高的位置,并加装阀门平台,同时取消两个直角弯头及调整门前后截门。调

6、整门管路改造为 2738 管,连接到凝汽器。 (6)6 号低加疏水加热器至 7 号低加疏水加热器管路基本不动,调整门及前后截门保留,在调整门后、截止门前加装空气管路至凝汽器(574)并加装截止门一只(DN50,PN25) ,在疏水不畅时,开启截止门以消除“U”弯产生的水阻。保证疏水畅通。 5、低加疏水系统改造后效果 低加疏水系统改造后,机组在 21 万负荷以上的情况下,疏水能够顺畅自流,保证了机组的经济运行。下表是 2009 年 11 月吉林电力科学研究院有限公司做的修后热力试验结果: 2 号机组修后热力试验表 可以看出,通过改造后,低加疏水端差有了明显的降低,7 号低加端差降幅达 12,大大

7、提高了加热器的经济性,减少了凝汽器的热负荷,加热器能够长期稳定运行。 6、结束语 浑江发电公司低加疏水系统改造取得了较好的效果,为国内同类型的机组低加疏水系统改造提供了宝贵的经验。疏水能够顺畅自流后大大减小了凝汽器的热负荷,提高了凝汽器的真空度,改造后的经济效益不可估量。 参考文献: 1 李茂清.300MW 汽轮机检修工艺规程 ,2009 年 03 月 09 日。 2 李广.300MW 汽轮机运行规程 ,2009 年 03 月 09 日 3 张鸣远,景思睿,李国君.高等工程流体力学 ,西安交大出版社 2006 年 7 月 1 日。 4 付振春.浑江发电公司 2 号机组修前热力试验报告 ,2009 年05 月 23 日 5 付振春.浑江发电公司 2 号机组修后热力试验报告 ,2009 年11 月 10 日 6 翦天聪.汽轮机原理 ,中国电力出版社,1992 年 6 月 1 日。

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