1、汽配城设计心得摘要：与城市空间在各方向各种轴线、景观上的复合与分化，反过来又对自身存在发展的持续性和驱动力量互有影响和补充 关键词：汽车工业 城市空间 交通枢纽 商业价值 空间体验 Abstract: With the city space in the direction of axis, the landscape composition and differentiation, in turn to its persistent development and driving force of mutual influence and supplement Keywords: autom
2、obile industry; city space; transport hub; commercial value; spatial experience; 中图分类号：TG802 文献标识码：A 文章编号： 汽车工业作为许多国家国民经济发展的领头羊和支柱产业，汽车后市场即指整车出厂后的所有相关产业链，如配件、用品、服务、维修、金融等产业。该类市场在美国和欧洲被誉为黄金市场。汽车配件用品行业则是汽车后市场中最大的板块。随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量和消费量的逐年增高，配件用品的国际需求量大幅增长，使汽配用品市场呈现出前所未有的发展潜力。 我国目前汽车配件市场建设还是处于初级阶段，主
3、要汇集地以北上广等大城市为主，各自都拥有一定数目的大规模的汽配城。不过各大中型城市其实已有相当广泛规模的各种中小型市场，综合来说不一定很全面但专项性很强。比如单就商用车配件而言，湖北省十堰市是全国较大的卡车配件产销地，这里拥有全国规模最大的商用车汽配城。 设计理念 城市空间 建筑的地域特色是体现于其城市区域标识及城市空间导向上的，在遵守主流建筑法则的同时，带有目的的适度现代性及创新精神是必要的，成功的建筑地域确认，不仅有益城市空间序列的完善和规整，更能积极推动周边区域地征进化的完成和城市空间整体化速度的提升。而汽配城是具有商贸性质的大型建筑，其与城市空间的交流和互见则凸显于其他层面之上，其自身
4、使用性质的表征化和区域互动所产生的巨大能量对四周地段和城市空间整体形式都将具有不可估量的催化作用，这种影响虽然有显性隐性之分，但必是深远和长久的。因此，如何控制和把握自身空间结构所产生的辐射力量显得至关重要，与城市空间在各方向各种轴线、景观上的复合与分化，反过来又对自身存在发展的持续性和驱动力量互有影响和补充。 平衡与渐变 建筑的体量语汇所演绎的对话对其精神场所具有决定性的作用。而在大片用地的占有中，其垂直界面的视觉效应必然是渐渐被削弱的。水平空间的推进，对视线集中的要求则相应提高，其难度也更大。有效的视觉中心不仅能作为建筑本身标志形象，对整体视线的引导、场所的阐释、空间的集结、地域的表征都有
5、不可估量的积极作用。所以，如何去平衡垂直与水平之间的效应差异也成为了重点。在此项目中虽然功能多元，但“交易”仍然为其主要特性，因此必然有大量的单元是重复的。如何在大量的重复中寻找理性的变异，取得涵义和空间的双重丰富，亦是获得突破和升华的关键。 现代化进程 汽配城建设用地一般都是在城市近郊，此类地段大多属于城市规划进程边缘类型，主要特点就是人居贫乏但交通便利。建筑在此的意义不仅作为一个初级的肌体和平台，而是具有主导意识的实体。正常稳健的良性发展离不开强有力的整合运作，同样离不开目的明确、条理清晰的精神脉络。建筑担当的时代特质在此尤为重要不仅是当下的先锋引领，也将在未来若干年中时刻充满现代生命能量
6、，在整个地理地域和经济地域中的位置保持相当的重要性和时代感。而在此担当下复合到“人”的个体体验，具有不可忽视的复杂性和矛盾性，如何去化解调和也是一大重任。 可持续发展 都市生态化是大多数国家提出的规划方向，环保和节能则是 21 世纪全人类现代化发展的重要课题。对此，建筑的可持续发展的涵义在以前基础上更加拓宽了。用地如为新型地区，环境及地理并未遭到重大改整和损坏。即将到来的现代工业发展无疑是十分迅猛和难以预测的，本采购港是无法脱离大趋势下的整合轨道的，而作为先行者和自主意识实体，责任相当重大。先看自身发展，当前时代的科技应用不断拓广是必然趋势，作为大型商贸、储存、配送、运输、办公、酒店等功能集中
7、体，智能化管理和通信是不可或缺的，而有效的控制、通讯、传输亦建立于此，并且要求相当高，高效、节能、安全是平稳发展的基础保证。而由此看来，由于对外通话的异常频繁，其各种影响和辐射的深远更是必然。短期的高速行进中隐藏的问题是决定未来的关键所在。在控制好自身频率的同时，必须努力去调节和影响整体脉动，在区域行进中充当坚实、平稳的发展基座。 总体规划设计 地块分析 具体地块根据原始地段资料进行特征分析，下同。 在此有几个基本要点必须理清： 周边城市干道组织形成的交通枢纽 枢纽辐射确定地块内交通中心及形式 地块空间原始形态和设计后的变量耗损 分区规划及分期建设 根据原始资料及设计任务书进行单项分析。 交通
8、流线组织 建筑群体中，多元综合体富有的内涵是通过其功能使用来折射的。而使用功能的便捷快迅很大程度上决定于其交通流线的组织和分布。作为大型商业建筑群，人车流线的组织直接控制了其运行命脉。健全理性的流线组织是整个有机体安全稳健运行的保障。建筑本身的秩序不能完成各个空间之间有效的方向引导，必须在总体设计中完成。 人行流线主入口的广场不仅是对外部空间的积极呼应，在有效缓解内外矛盾的同时，能很好地起到了人流集散作用。各种指向性的引导将人群合理分流，让各种目的性得到最快明确。当人们进入个建筑单体中，会发现里面的世界同样丰富精彩而脉络清晰，有收有放的通道贯穿，集散节点的合理分布，满足各种人群的行进目标之后，
9、同样制订了自身有效有序的理性法则。单元分布形式的简单带来的是纵横通达的便捷路径，是人流迅速、安全的前提。并保证了人作为行动单体可以去到任何地方，又能迅速转移或脱离。 车行流线这里所提及的车流指的是非货运车流。广场、屋顶、地下的三重停放空间完全可以满足高峰时期的车辆停放要求，而且其现代化、智能化的管理，行进路线的科学指引也保证了车行流线的正常和流畅。 货运车流独立设置的出入口和独立的循环系统，避免了与其他流线的交叉。在减少对外部城市交通干扰的同时，又缓解了内部必需的高压高流运作，使得便捷的配送、运输、发放、装卸的一体化进程能迅速完成。 环境与景观规划 多元多层次的建筑性质决定其形体所担当的功能具
10、有同样的复杂性和矛盾性。因此其景观意义必然更为丰富。富有韵律的单元组合，均衡的节点连接，以及整体的曲线流动，构成极为丰富生动的室外景观空间。而对周围环境的呼应则不止于此，临街制高点的视线引导能有效分化水平视觉的平缓，并对四周环境各种视觉高度取得了适当的平衡性和自主的控制权。 绿色建筑是当下建筑发展的热点。从商业贸易区域内部的“点”缀，到个分区之间“段”的有意区分和联络，再到贯穿整体脉络的“带” ，不仅是环境改善和品质保证，更在内涵中明确了“生态建筑”的精神实质。公共空间 商业空间是否就不需要严格遵守“以人为本”的建筑理念呢？仅仅因为其地段空间极高的商业价值？两者的矛盾是不可调和的吗？对此，答案
11、是否定的。结合对汽车配件、用品的交易性质的本质认识，设计人本方案在保证完整、丰富、有效的商业空间同时，创造出各种同样有效、有益、有利的共享空间是很有可能的。各种单元之间采光走廊可以缓解交通高峰时期的人流拥挤，还能更有效地吸引顾客各种层次的空间体验，从而获得更多的有效商业价值。结合广场空间，水池、绿化、玻璃顶棚的简单组合营造了更为丰富、精彩、舒适、生动的空间光影。广阔而具有优美视线的大型广场空间，宽敞、明亮的半敞开室内空间，精致而别具心思的空间节点，商业价值与人文关怀在各种空间的精心设计中得到完美整合。 建筑方案设计 建筑单体设计必须以任务书及当地规范要求为主，此处仅作基本思路分析。 功能 功能
12、是建筑最基本的要求。在满足任务书所有功能的完整后，对其各分区之间的组合、分隔、均衡、优化则成了重中之重。一般最大区域为自由贸易区，而与之关系密切的中心集汇、服务配套等则自然而然地生在了中间地段。其中中央采购区为核心区域，则放置于整个群体的中心位置，共同组合形成整体区域的控制中心。服务配套区域为发挥最好的功能效应亦将其置于中间地段，但由于其商业价值的降低及服务对象的限制则远离城市干道。区内的交通设计在完善自身系统运行的同时，与地段的枢纽辐射是紧密相关的。 空间 空间是建筑最基本的元素。在大用地上营造独特丰富空间而不失整体感是首要目的，其空间应用与其功能分区密切相关。室外的广场空间既是对内外交流通
13、行的集束，又是自我意识的有益铺陈。在贸易区内的室内空间，与室外交融后的重整，能促进多重空间的诞生。此外运用各种设计手法营造出良好的休闲空间也是不可或缺的。 形体 建筑组群的形体组合，难点在于必须有一个核心力量来抓紧庞大松散的整体构架。大面积的商铺和展示区域，必然形成单一的单元排列，对此进行打破和重组同样是形体完整与否的关键。要点是做到整体感觉一气呵成，流畅自然又不失精巧生动。在总体趋势上的各单体自身进行造型变化，更深层次地丰富形体内涵。 结语：汽配城设计不同于一般的商业区或综合体设计，其需求要点是很独特和少见的，因此对基本理念的把握是设计人员开辟新思路的出发点。此文仅作个人一点心得小结，期待共同的研讨和进步。
