1、单层钢结构厂房的经济分析摘要：本文笔者针对多个单层门式钢架结构收集汇总的数据进行经济分析和比较，并提出了直观的分析结果。 关键词：单层门式钢架；经济分析；建筑高度 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号： 经济发展日益迅速的当代社会里，支撑经济建设的工业在如火如荼地进行着。工业厂房是工业发展的前提和基本，它的设计与建设，决定着工业生产最重要的部分，因此设计出适应于当代工业发展的厂房意义非凡。 单层钢结构工业厂房的单一功能促进了多层钢结构工业厂房的普遍使用，其具有大跨度、大荷载、多开洞等特点。它自身的重量较轻，基础负载小,无湿作业，且其使用的钢结构材料能够在工厂中大批量地生产，因此钢结构施
2、工较为迅速，缩短了施工周期，省去了大量的人力；单层钢结构厂房建筑所需的钢结构截面较小，这样就大大地提高了建筑面积的空间利用率；另外单层钢结构厂房使用的材料能够回收和再利用，降低了环境破坏和环境污染机率的同时还节约了能源，符合当今社会对建筑绿色化的要求；单层钢结构厂房设计、生产、施工趋于一体化，外观也较为美观大方，提升了工厂的形象和员工的自豪感。 笔者参与一个建设项目是为了地区的发展，需要将土地置换用于新的用途，遂对置换的土地作了重新的规划和使用。前期规划建设用地时，将规划用地分为三个区域，用于机车修配厂，机械厂、消防厂，建筑面积分别为 19190 平方米，10273 平方米，6799 平方米，
3、容积率计算建筑面积 91624 平方米，建筑密度 27.8%。 机车修配厂建设的项目有：闸瓦生产、热处理车间（3402.00 平米） ，半成品、成品库房（3780.00 平米） ，机械加工车间（2378.20 平米） ，轮对车间（2378.20 平米） ，抑尘剂、防冻液车间（1896.00 平米） ，锅炉房（600 平米） ，办公楼（1200 平米） ，食堂（306.10 平米） ，浴池、宿舍（900 平米） ，车库（306.10 平米）10 个单项工程。 机械厂项目有：渗锌车间（1100 平米） ，热处理车间（700 平米） ，锻压车间（500 平米） ，机加工、钳工车间（3000 平米）
4、，材料成品库（2100 平米） ，办公楼（840 平米） ，实验楼（700 平米） ，车库（324 平米） ，浴室、宿舍楼（745 平米） ，食堂（193.96 平米）10 个单项工程。 消防厂项目有：维修车间（650 平米） ，喷漆车间（1300 平米） ，消防箱车间（650 平米） ，灭火器车间（650 平米） ，干粉一车间（650 平米） ，干粉二车间（650 平米） ，办公楼（840 平米） ，宿舍楼、浴池（745 平米）和食堂（193.96 平米）9 个单项工程。 由于建筑项目多，笔者根据需要，选取了相关数据如下： 此项目中，由于单层厂房居多，但主体结构形式均为门式钢架结构，檩条、墙
5、梁均采用冷弯薄壁型钢，墙体 1.5m 以下均为 240 厚砖墙，砖强度等级为 MU10，采用 M7.5 水泥砂浆；1.5m 以上墙体采用 100 厚彩钢夹芯板，钢板厚 0.5mm。屋面为 100 厚彩钢夹芯板，钢板厚 0.6mm。由于柱距不同，跨度不同，檐高不同，其单方造价均有所差异。笔者针对此结构厂房做了整理汇总如下： 闸瓦车间、热处理车间建筑为高度 13.15 米，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 半成品、成品库房建筑高度为 13.65 米，柱距 6 米，跨度向总长 30米， 机械加工车间建筑高度为 12.6 米，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 轮对车间建筑高度为 13.65 米
6、，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 抑尘防冻液车间建筑高度 13.65 米，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 网片、起重厂房建筑高度 13.05 米，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 干粉车间建筑高度 12.2 米，柱距 6 米，跨度向总长,24 米。 成品车间建筑高度 9.6 米，柱距 6 米，跨度向总长 16 米。 渗锌热处理锻压车间建筑高度 9.75 米，柱距 6 米，跨度向总长 15米。 机加工、钳工车间建筑高度 9.5 米，柱距 6 米，跨度向总长 30 米。 在汇总了以上十个单层门式钢架结构的单层厂房之后，我们能够观察到在柱距相同，跨度向总长相同的 7 个厂房中其中建筑
7、高度为 13.65米的厂房有三个：半成品、成品库房单方造价为 2613 元/平方（建筑面积 1475 平方） ，轮对车间单方造价为 1944 元/平方（建筑面积 3212 平方），抑尘防冻液车间单方造价为 2265 元/平方（建筑面积 2081 平方） 。 由以上直方图可以看出在建筑高度相同的情况下，如果增大建筑面积，建筑物的单方造价就会降低。 上图是笔者根据建筑高度和单方造价作出的直方图，横轴代表建筑物的高度，纵轴代表建筑物的单方造价。从整体上随着建筑物的增高造价呈现上升的趋势。建筑高度为 9.75 米，12.2 米，12.6 米的单层厂房中添加了吊车，使得单方造价突增。9.75 米高的单层厂房比 9.6 米高的单层厂房造价增加了 22%。由此我们观察到，厂房内由于内部荷载的加重，使得厂房的造价急剧升高。 根据未添加吊车的五个厂房的数据比较，可以得出结论单层厂房建筑高度每增高 10cm，建筑造价会增加 1.2%1.5%。 综上所述，单层门式钢架结构厂房应该在满足使用功能的前提下，尽量降低其层高，以免给国家和企业造成不必要的浪费和损失。
