1、道路桥梁在施工中存在的问题及策略【摘要】改革开放以后，我国的社会和经济飞速的发展，交通的建设作为社会进步和经济发展的重要支柱，其在这个过程中所扮演的角色十分重要，而随着道路和桥梁工程的不断增多，其质量问题也越来越受到了社会各界的广泛关注，作为一项关乎着社会和经济发展的社会性工程，道路桥梁在建设过程中应该对质量问题给予充分的重视，施工人员应该对既往道路桥梁施工过程中存在的问题进行深刻的分析，并通过自身的努力对这些问题提出合理的解决策略。 【关键词】道路桥梁 施工过程 问题分析 策略简述 中图分类号： U41 文献标识码：A 文章编号： 交通建设是城市化发展的基本保障，而随着近些年来我国经济的飞速
2、发展，城市化进程的日益加剧，我国城镇道路桥梁的建设也呈现出前所未有的繁荣景象，但是在这繁荣景象出现的同时，越来越多的道路和桥梁的质量问题也逐渐的暴露在公众的面前，道路和桥梁工程由于其自身的特殊性，决不能够单纯的作为一项施工工程而看待，它是承载着社会进步和经济发展的重要载体，同时道路和桥梁的质量问题也在很大程度上决定着公众生活的便利和生命的安全，因此作为道路桥梁的施工人员，我们有必要在施工的过程中提高我们的质量意识，对在既往道路桥梁施工过程中存在的质量问题进行总结和分析，并且针对这些影响质量的问题提出相应的解决策略，为社会的不断发展和经济的持续增长奠定一个良好的基础，也为公众的生活的便利和生命的
3、安全提供一个可靠的保障。 一、道路桥梁施工过程中存在的问题分析 1、道路桥梁的基层质量问题 基层是道路桥梁在施工过程中的基础，也是决定整个道路桥梁工程质量的根本性环节，因此在道路桥梁工程施工的过程中，施工人员应该严格控制基层的质量。而在这个环节中主要存在的问题就是基层的厚度和平整度问题。当基层含水量较高时，应该尽量避免在碾压过程中将基层定型，在初次碾压过后要及时对基层进行整理，确保基层变得密实之后再进行后道工序的施工。但是在很多时候施工单位在初次碾压的过程中并不能够保证基层的每个部位都碾压密实，而对于没有碾压密实的部位又没有进行人工的二次碾压，这就会造成道路桥梁基层的很多部位存在着碾压不密实的
4、情况。同时基层的平整度对于整个道路桥梁的质量也有着很大的影响，一般在铺设道路以及桥梁的面层之前要对基层进行充分的平整，并且要对基层的表面进行清洁整理。但是在实际的施工过程中有很多施工单位由于质量要求不严，同时又赶着交工，因此在面层铺设之前并没有采取必要的基层平整措施，也没有对基层的表面进行清洁整理，这就很容易造成面层在铺设过程中出现局部的突起或者是陷落，给道路桥梁的整体质量造成很大的影响。 2、道路桥梁的裂缝问题 目前我国的道路和桥梁基本都是采用混凝土结构，而混凝土结构在施工的过程中就会很容易出现裂缝的现象，这一方面是由于混凝土材料自身的原因所致，另一方面也是由于施工人员在施工过程中施工工艺采
5、用不当，质量控制不够严格。很多时候施工人员对于进场的混凝土的塌落度以及和易性都没有给予严格的检验，并且由于施工现场的原因，有很多商品混凝土再进入现场较长时间之后才被使用，这就造成混凝土暴露在空气中的时间过长，混凝土容易吸收空气中的水分而发生变质。另外也有很多施工人员在现场拌合混凝土的时候没有严格按照拌合比例进行，仅仅凭借个人经验和肉眼观察来控制混凝土的水灰比，这就会造成混凝土的强度达不到设计的标准，从而为道路和桥梁的整体强度埋下一个隐患。另外混凝土在施工的过程中需要有专业的技术人员进行现场的指导，混凝的振捣以及浇筑之后的养护都是造成混凝土裂缝的主要原因，而很多施工人员在振捣和养护的过程中并不能
6、够完全按照施工规范进行操作，进而会导致混凝土振捣不当而出现质量隐患，同时在养护的过程中也会由于养护方式不当或者是养护时间不够而造成混凝土表面出现龟裂，严重者还会造成混凝土内部的裂缝，给整理的质量造成巨大的影响。二、道路桥梁施工质量控制策略阐述 1、施工准备阶段 道路桥梁由于其特有的施工特性，所以施工人员在施工准备阶段要对施工现场的实际情况进行充分的了解，其中包括对现场的地质、水位、气候等自然因素进行充分的掌握，并根据现场实际情况结合设计图纸制定出合理的施工方案。在施工方案制定之后要制定严格的质量控制措施，并在施工的过程中严格按照质量控制措施执行。在施工的过程中会有很多的突发因素，也会存在很多不
7、可预知的风险，因此施工方案以及质量控制措施需要具有一定的灵活性，当遇到施工现场的环境或者是气候发生变化时，施工方案和质量措施能够及时的调整以适应当前的现场实际情况。 2、基层质量控制 基层的质量是整个道路和桥梁工程质量控制的基础性阶段，在基层施工的阶段，对于含水量较高的基层在碾压时要分阶段进行定型，杜绝将含水量较高的基层在一次碾压过后而定型，这样基层会由于内部水分的蒸发而发生变形。而在初次碾压过后要对基层的边缘进行着重的修理，对于碾压不到位的部位要进行人工二次碾压，确保基层的整体密实程度。同时基层的平整度也要列为基层施工质量控制的重点，在碾压过后确认基层具有足够的密实度之时要着重对基层的平整情
8、况进行处理，并对基层的表面进行清理，为后续面层的铺设提供一个可靠的保证。基层表面沾有泥土的部位要重点进行充水清理，局部下层脱落的基层部分，要把脱落处的基层清理干净后不上一层沥青或下封层。在基层施工完成后，有条件的话就要用麻袋盖住进行养护，或者采用喷洒沥青乳液。 3、混过凝土施工过程质量控制 在道路和桥梁的施工过程中，施工管理人员要严格执行既定的施工方案和质量控制措施，在每道工序施工之前要对施工班组长进行充分的技术交底，确保操作人员能够严格按照技术规范进行操作。在人员的安排和机械的使用过程中，要尽量的优化人机结合，提高资源的利用率。由于混凝土施工是整个道路桥梁工程质量控制的重点，因此在施工的过程
9、中施工管理人员要严格的控制混凝土施工过程的整体质量，首先要对混凝土材料的质量进行严格的控制，对于使用的商品混凝土，要在进场之后检查混凝土的塌落度以及和易性，并且对混凝土的水灰比以及骨料的质量进行严格的检查，确保混凝土质量合格之后再投入施工使用。而对于现场拌制的混凝土，要严格的控制水灰比，确保现制混凝土拥有足够的强度。 对于需要制作模板的混凝土工程要在混凝土浇筑之前检查模板的强度和尺寸以及表面的平整度，在确保模板符合质量要求的情况下再进行混凝土的浇筑。而在混凝土浇筑的过程中要严格控制操作人员振捣的方式和时间，避免由于振捣不当而造成的蜂窝和麻面，确保混凝土结构的质量。对于大体积的混凝土要采取分层、分段的方式进行浇筑，坚决杜绝由于赶工期而进行一次性的浇筑，确保混凝土结构的整体性。在混凝土浇筑之后要采取合理的养护措施，养护的时间要根据混凝土的强度和规模适当的制定。 参考文献： 1岳耀辉;浅谈道路桥梁路基施工J;价值工程;2011 年 19 期 2何增;浅述预应力混凝土空心板裂缝分析与防治J;山西建筑;2007 年 30 期 3孔晓波;孙颖;论公路与桥梁连接处的施工管理J;中国新技术新产品;2010 年 20 期 4杜贞;谈谈道路桥梁的养护J;中小企业管理与科技(上旬刊);2011 年 09 期
