1、公路路基路堑开挖施工技术简析摘要：21 世纪的社会是一个经济发展的飞速的时代，各项施工项目都在进行着不同程度的变革和更新，公路就是其中一个，在公路建设中，公路的路基建设是一个重要的环节，也可以说是所有后续环节建设的一个基础和铺路石，公路主要承担的任务就是行车，路基的好坏就关系到行车的安全，所以在保障生命财产安全的前提下，就要抓紧做好公路路基的施工技术工作。路基工程是公路工程施工中重要组成部分，其工程质量的好坏对整个工程起着举足轻重的作用。路基高度由路线纵断面设计确定，路基宽度则决定于设计交通量和公路等级，路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。本文主要对公路工程路堑开挖施工工艺进行简单的阐述并
2、就开挖的注意事项作了简要分析，希望同行予以参考。 关键词：公路路基；土方；路堑开挖；施工技术 中图分类号：U615.4 文献标识码： A 在公路工程中，路基是基础工程，它承担的任务及足轻重，通常是按照一定要求建造成的带状土工构筑物，主要由土、石做基础，这样牢固性就有了一定的保障。在建设公路路基的横断面形式时有三种常见的形式，主要包括：路堤、路堑和半填半挖，在横断面的形状上又有不同的地方，这些不同主要是由高度、宽度和边坡等因素所决定。路基高度由路线纵断面设计确定，路基宽度则决定于设计交通量和公路等级，路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。 1 公路路堑开挖技术 路堑开挖的施工技术选择需要根据现
3、场的具体施工状况进行，不可凭空想象，要进行切实的实地考察来确定，主要观察路堑的具体纵向长度及其路堑深度的情况，这样作出的方案才是切实可行的。 11 横向挖掘法 111 单层横向全宽挖掘法 对于单层横向全宽挖掘法来说主要适用的工程情况是挖掘深度小、距离短，若工程是对断面进行整体的一次性挖掘的情况下也是较为适用单层横向全宽挖掘法，该方法是从开挖路堑的一端或两端开挖到设计的工程。 112 多层横向全宽挖掘法 对于多层横向全宽挖掘法来说适用的范围主要是挖掘深度大、距离较长的工程，这个方法的一个优点就是挖掘时可以在机械和人工两种方法之间进行具体选择，这样就能保证最为合适的挖掘方法，是挖掘更精确。 12
4、纵向挖掘法 121 分层纵挖法 这种方法对比较长的路堑开挖条件比较适合。需要按照路堑的整体宽度，进行纵向分层的挖掘。 122 通道纵挖法 这种挖掘方法对两端地面纵坡度不是很大的，或是路堑比较深或长的小路堑比较适合。开挖工作开始，需要沿着路堑先挖掘一纵向的通道，为了对工作面进行扩大，这条通道作为排水与运土的出路需要扩宽通道两侧，拓宽到路堑的边坡的时候在对下层的通道进行开挖施工，直至纵深挖掘到路基的高程。 123 分段纵挖法 这种方法对一侧堑壁较薄、路堑比较长及傍山路堑的具体现场情况比较适合。纵向顺着路堑对适宜处进行选择，通常需要选择一个或多个适宜处，先横向挖掘堑壁不厚的一侧路堑，路堑在被分成多段
5、的情况下，再从每一段进行纵向开挖。 13 混合挖掘法 当施工量要求非常的大的时候，不但需要挖掘的非常深，而且纵向也需要有较长的距离，为了保证施工可以正常完成，应采用多层横挖法与通道纵挖两种方法同时使用，但是次序不能混乱，首先从纵向挖出一条通道，其后再对横向的坡面进行挖掘，每一个施工小组或者单独的机械负责一个坡面的工作，彼此虽同时工作但又不互相影响。 2 土方开挖施工作业注意事项 在公路路基路堑开挖工程进行前，前期的考察和准备是必须要做好的，大致上主要包括考察施工地形的特点、土层的分布状况和施工中采用何种机械进行施工建设；再来就是核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计和监理单位。
6、最后清理工作也非常必要，做好堑顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留 50cm 待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成，同时对于影响施工的树木、树根也要在施工开挖前清理并运走。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。还有就是对待不同的土层要分层进行挖掘，只有做好以上几点工作，路堤填筑才能够顺利进行。 21 土方开挖要求 211 对土质进行测试，充分了解其特点 路基中土质的分布状况是影响路堑开挖的一个关键因素，所以应首先对土质进行分析测试，了解土质的特点。对于可以利用的土层，例如能够种植的草皮、再利用的土
7、壤等应该预留出指定的场地进行储存；如果土质符合路基填筑的条件，应该加以利用，这样不但节省了填筑时候取土的问题，更是尽量减少了对弃土不必要的浪费，即节约了资金又达到了对土层的再利用。这其中需注意的是填筑时候不能鱼目混杂，不符合填筑路基质量的土质，尤其是均匀性较差的材料不可勉强使用，否则会对路基的安全造成很大的隐患。 212 土质路堑地段的边坡稳定非常重要 在进行挖掘时，需要由上到下的顺序进行，这里不需要考虑深度与工程量的问题。这里，为了防止边坡失去稳定性而产生崩塌状况的发生要非常重视施工的顺序问题。另外，对施工方法的问题也要引起足够的重视。比如爆破法施工的过程中对控制问题没有做到注意，这就及其容
8、易引起路堑边坡失去稳定性而发生塌方的现象。 213 严密考虑下沉值 挖方路基施工高程，需要对压实所产生的下沉值进行严密的考虑。要分清路基高程与施工高程的区别，这样就可以避免挖多与挖少的问题，避免了浪费与返工现象的发生。 22 排水设施的开挖要求 路基排水分地面水及地下水两大类。排地面水的作用是将可能滞留在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流人路基内。排地面水的方法包括设置边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等。排地下水的作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并排除在路基之外。水是造成路堑各种病害的主要原因，所以在路堑开挖前应做好截水沟，并根据土质情况做。 2
9、3 边坡的开挖要求 路堑挖土边坡的施工每一个路段的状况都不大相同，因为其都是由各个不同路段的自然状态挖掘而成，因此施工的难易会有所区别，工程的性质也会不尽相同，所以对于细微之处要加以区别对待，不能混为一谈。 24 弃土处理 在施工过程中，没有对弃土进行合理的处理，将会影响公路及其施工通道行驶车辆的顺利通行，对农田水利设施产生堵塞，致使水流的污染，改变水流的方向，冲刷河岸，对水流速度产生改变作用、对桥孔或涵管口产生挤压与淤塞作用。这就要求必须要对弃土进行合理有效的处理。弃土堆的边坡不应陡于 1：15，顶面向外应设不小于 2的横坡，其高度不宜大于 3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离
10、，对于干燥硬土不应小于 3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加 5m。在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断，并在弃土堆前设截水沟；山坡下侧的弃土堆应每隔 50100m 设不小于 1m 的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。 结束语 随着 21 世纪经济的不断发展，公路建设也在不断的发展和完善，其中路基路堑的开挖技术也有了很大程度的改进，并且对社会的发展也具有十分重要的意义，如果要保障公路路基施工的问题，就必须密切关注路基土方路堑开挖施工技术问题。可见，路基土方路堑开挖施工技术对公路施工建设具有非常重要的实用意义与探讨价值。 参考文献 1杨小波高等级公路路面基层施工质量控制措施z 2张克林高速公路路基施工技术发展浅析J现代公路，2O08 3陈冬洁公路路基施工技术探讨J_科技创新导报，2008
