1、公路工程建设的环境保护问题摘要：公路工程建设与环境保护密切相关，为了减少在公路工程建设中对环境的破坏，本文结合中国公路工程建设与环境保护工作的现状，并针对公路建设过程中遇到的环境保护问题，从拟建期和施工期两方面提出了环境的保护措施。 关键词：公路工程；环境保护；施工期中图分类号： X734 文献标识码： A 进行公路工程建设是国民经济发展和现代社会进步的重要保证，同时也对一个地区的政治、经济、文化等发展起重要的促进作用。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也不断涌现。随着中国高速公路的发展和对环境保护认识的不断提高，以前的简单绿化显然已经不能满足社会的需求，人们对公路建设中
2、的环境保护工作提出了更高的要求。 一、公路工程中的环境保护 1、公路工程中可能造成的环境问题 可能造成的环境问题是指公路施工过程中产生的不利于人类生存和发展的各种现象。公路工程建设势必影响到自然环境，尤其是高速公路的建设。其施工、营运期造成的环境问题会很严重。而公路建设中最常见环境问题是：选线不当会对沿线生态环境产生破坏。工程防护不当会造成水土流失。公路带状延伸会破坏路域的自然风貌，造成环境损失。公路施工过程会污染当地环境。公路通车营运期间，过往车辆及行人都会对公路沿线造成污染。 2、公路环境保护内容 1996 年，在交通部颁布的公路环境保护设计规范中，对公路工程中的环境保护问题做了一系列规定
3、。公路工程与环境保护其实并不矛盾，只要遵循应有的原则，就既能保证公路工程顺利进行，也能保证环境不被污染，例如公路的走向、线位如果能与自然环境融为一体，各种构造物与周围环境相互协调，必然会构成新的人造景点，而公路建设的初衷就是为了更好地改善环境，公路发达了，有利于当地的经济发展，有利于居民的出行方便，但是切记不要盲目施工，应该充分重视环境保护，多多考虑环境问题。 在公路建设项目的可行性研究阶段，切不可忽视线路的走向及线位对环境的影响，线位布设应当绕避环境敏感区或敏感点。公路工程建设期间珍惜自然环境，规划好公路用地范围，对于工程方案，充分考虑自然地理、交通功能、工程技术标准，进而结合自然价值、社会
4、价值和美学价值等来综合考虑公路的用地，才能使路线规划有利于环保，才能有效保护施工地段的生态环境，减少噪声污染，加大大气污染防护力度，对当地水源的污染进行防治。 二、公路建设中的环境保护措施 1、拟建期环境保护工作 由于公路建设对周边环境具有重大影响，在深入调查的基础上，需要当地群众的理解和支持。通过宣传通知沿线居民或通过见面会进行面对面交流，收集参与者的反馈意见，尽可能不影响沿线居民的生活质量。线位、桥型、技术方案比选等各方面都会对环保工作有影响，所以在工程项目决策前，必须进行项目环境影响评估，提交项目环境影响报告书并根据报告书由专业技术单位负责工程环境保护设计，制作出详细的环境保护设计，确保
5、工程建设环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用；对可能产生的环境问题进行科学分析、预测，提出优化方案和解决对策，综合考虑经济、社会、环境等方面的效益，协调人们的短期行为和长远利益，力争在合理开发利用自然资源的同时保护好环境。 要切实加强公路建设中的生态环境保护，防止生态破坏和环境污染，这样才能更好地增强人文景观和自然景观的和谐与统一，营造出公路与自然环境相协调的优美景观，将人工构造物与自然融为一体，即用人工设计的方法产生自然的效果，通过“借景、引景、造景、遮景”等手段，使公路与周围环境有机结合，以“生态、环保、旅游、景观”为建设目标，将驾驶者观景与自然景观综合考虑，力图为行车者
6、提供赏心悦目的行车环境。2、施工期环境保护工作 为保证公路环境保护工作的顺利开展，各参建方首先必须统一认识、充分理解、具体落实，强化工程管理人员、监理工程师、承包商和施工人员的环境保护意识，同时在施工中加强环境管理工作，引入环境保护监理体制，使环境保护管理工作制度化、规范化、合理化。配合工程进度，制定环境监测计划，定期进行环境监测，并针对空气质量、地表水质量、声环境质量提交监测报告，对施工全过程中的环保进行全面监测、检查。除了实施环境监理外，还应加强与当地的联系，鼓励社会监督，凡是举报施工中污染环境情况的，一经查实，及时予以处理和纠正，确保工程项目环境保护各项措施的落实。 公路路基施工时，很多
7、工程行为将改变原有地形、地貌，砍伐果树及林木、铲除或压盖地表植被及农作物，破坏动物栖息地与植物生活环境，同时也改变原地面的坡度和坡长，增加土地的裸露面积，且由于工程与植物防护措施均在该工序之后，从而人为增加了水土流失量，造成受纳水体悬浮物的增加和水质污染，也会暂时性或永久性地改变地表水和地下水的水流形态。当路面基层或底基层采用石灰、水泥等稳定时，灰土在运输和搅拌过程中，均会产生粉尘，对空气造成污染。这些工程的实施对原来的自然景观会产生不可避免的破坏。为恢复植被，再造景观，保持水土，必然在裸露地面进行工程防护或植物工程防护。施工人员集中驻地生活污水、生活垃圾，若处理不当将对环境造成一定的负面影响
8、。 重视水土资源，减少水土流失设计时注意填挖平衡，减少土石方量，减少借土弃土。做好边坡防护设计工作，应根据地质情况多采用种草植树的绿化护坡方法。做好沿线排水设计；四是合理取土、规范弃土、保护耕地，少占良田。应尽量在荒地或低产耕地集中取土，取土后对取土坑进行后期利用。弃方应集中堆弃，不占农田，堆弃后应上覆表土，播种绿化。注意保持原有的灌溉系统和自然水网体系桥涵设计尽量避免影响河流水文、水流特征。避免改移或堵塞大型河沟。对小型排灌系统如遭破坏应予以恢复或加以调整，合理设置小桥涵位置，必要时对原有排灌体系进行优化合并或改移。做好项目自身的排水系统，增加必要设施以防止路基路面排水对农田水利的冲击。合理
9、设置临时施工用地减少或避免占用农田，避免用地范围以外的耕地被机械碾压或堆放材料，临时用地在竣工后应及时复耕还田，恢复植被。做好道路沿线景观设计工作公路选线定线时，要尽量与地形地貌相吻合，减少土石方量，减少对自然风景的破坏，避开受保护的景观空间。重视路线空间造型设计，包括路线线形和其它景观因素(边坡、挡墙、收费站及服务区建筑等)的造型设计。做好沿线绿化设计工作，利用绿化来补充和改善沿线景观，如边坡尽量采用种草植树的护坡方式。 结语 公路工程对环境的影响不容忽视，若不及早采取措施，势必会造成大面积的水土污染，严重地影响人们的生产生活。一旦违背了大自然的规律，那么，后果将是很难想像的。在整个公路工程建设过程中，环境问题是永远不能避免的话题，只有在各个阶段制定各类环境保护措施，到了公路建成投入使用之后所产生的环境问题才能得到最有效的控制。保护环境，保护我们赖以生存的家园，这是全世界的共同呼声，公路工程亦不能独善其身，而且其意义更为深远，只有及早重视并采取预先防治的措施，才能保证公路建设的可持续发展，才能更好地为子孙后代造福。参考文献：1程强，杜小平，杜国平.重庆梁平至长寿高速公路边坡生态防护J.公路，2004，(9)：345.2魏建军.西南山区公路建设施工期的环境保护J.公路交通技术，2006，(2)：234.3伍石生.中外公路建设环保理念之比较J.中外公路，2005，(4)：451.
