博士生入学专业课考试大纲课程名称：汽车系统动力学一、考试要求要求考生全面系统地掌握汽车系统动力学的基本概念、基本理论及基本分析方法，并能灵活应用，分析和解决实际问题的能力。二、考试内容1汽车系统动力学的研究范围、研究方法、特点及发展趋势。2轮胎侧偏动力学。掌握轮胎侧偏特性的定义、影响因素、模型类型，能够建立轮胎侧偏特性简化理论模型。3汽车前轮转向和四轮转向动力学。对于前轮转向汽车，能够推导其数学模型，掌握表征汽车稳态响应的参数及影响因素，瞬态响应和频率响应特性的分析；对于四轮转向汽车，能够推导其数学模型，掌握汽车四轮转向系统的控制方法。4驾驶员-汽车闭环系统动力学。掌握驾驶员模型类型，闭环系统研究特点。5悬架系统动力学。掌握悬架的分类、特点、评价指标，被动悬架、主动悬架系统模型的建立，悬架系统特性分析。6控制技术在汽车系统动力学研究中的应用。了解 PID 控制、最优控制、自适应控制、模糊控制、神经网络控制等技术在汽车系统动力学研究中的应用。三、试卷结构考试时间：180 分，试卷总分：100 分题型结构包括：概念题、填空体、简答题和应用题。四、主要参考书目1喻凡.车辆动力学与控制.人民交通出版社，20042张洪欣.汽车系统动力学.同济大学出版社，1996
