1、 重庆理工 大学 801 机械工程 （ 真题精讲 课程 内部讲义） 海文考研专业课教研中心 http:/ 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 1 目录 1.1 真题分析 . 2 1.2 真题剖析 . 3 1.2.1 2011 年真题 . 3 1.2.2 2010 年真题 . 3 1.2.3 2009 年真题 . 8 1.2.4 2008 年真题 .14 1.3 真题剖析要点总结 . 14 1.3.1 常考题型分析总结 .14 1.3.2 常考知识点总结 .14 1.4 历年真题汇总 . 15 1.4.1 2012 年真题 .15 1.4.2 2011 年真
2、题 .15 1.4.3 2010 年真题 .15 1.4.4 2009 年真题 .15 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 2 通过真题的学习和掌握，可以帮助学生把握考试重点。每年的考点在历年试题中几乎都有重复率，因此，通过对历年真题的把握，可以掌握今年考试的重 点。另外，可以通过对历年真题的学习，把握出题者的思路及方法。每种考试都有自己的一种固定的模式和结构，而这种模式和结构 ， 通过 认真揣摩历年真题，可以找到 命题规律和学习规律 。因此， 本 部分就 真题 进行详细 剖析 ，以便考生掌握命题规律、知悉命题的重点、难点、高频考点，帮助考生迅速搭建该学科
3、考试的侧重点和命题规则 。 1.1 真题分析 年份 题型 分值 考察 范围（ 章、节、知识点 ） 考察难度 （ 了解、理解、掌握、应用 ） 2010 判断 10 机械设计及机械原理 了解 选择 10 机械设计及机械原理 理解 填空 30 机械设计及机械原理 掌握 简答 20 凸轮设计、齿轮参数设计、链传动失效形式、机械设计的布置 掌握 计算 60 自由度计算、复合轮系计算、带传动计算、圆柱直齿设计计算、螺栓组设计及计算、轴承计算 掌握 综合 20 杆组设计、齿轮传动设计 掌握 2009 判断 10 机械设计及机械原理 了解 选择 10 机械设计及机械原理 了解 填空 30 机械设计及机械原理
4、掌握 简答 20 机械平衡、轴承选择、齿轮失效形式、带传动设计、蜗轮蜗杆传动特点 掌握 计算 60 自由度计算、行星轮 系计算、螺栓连接计算、齿轮参数计算、轴扭转计算、轴承设计计算 掌握 综合 20 齿轮传动综合设计、带传动设计 掌握 2008 判断 20 机械设计及机械原理 了解 选择 20 机械设计及机械原理 了解 填空 40 机械设计及机械原理 掌握 计算 40 自由度计算、行星轮系计算、螺栓连接计算、齿轮参数计算、轴承设计计算 掌握 分析 30 杆组设计及作图、凸轮设计、带传动设计 掌握 综合来说， 机械工程 专业课这几年的题型变化 不大 ，主要有 判断、选择、简答、填空、计算、综合
5、题型，难度略有 增加 ， 侧重于对基础知识点的掌握 。 在复习 时 ，对于了解的知识点，复习的时候， 应准确把握知识点的定义和相关内容，区分易混淆的概念，理解各知识点出题的方式，并且牢记 ；对于熟悉的知识点， 复习的时候， 应着重于知识点的深层理解，并且能够灵活应用，针对易考点牢记知识点的概念定义 ；对于掌握的知识点， 复习的时候， 首先应明确定义概念，理解的基础上对所有变种的考法都熟悉，并且灵活应用概念对题目进行分析 。 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 3 1.2 真题剖析 1.2.1 2010 年 真题 【 点评 】 本年份真题 包括以下 6 种
6、题型： 10 道 判断 题，每道题 1 分，总计 10 分； 10 道选择 题，每道题 1 分，总计 10 分 ； 15 道填空题，每道题 2 分，总计 30 分 ； 4 简单题，每道题 5 分，总计 20 分；6 道 计算 题，每道题 10 分，总计 60 分 ； 2 道综合分析题，每道 10 分，总计 20 分。 和 往 年 考试题目对比 ， 题型 变化 几乎没有 。 【 题目 】 判断题 1推杆为等速运动规律的凸轮机构具有柔性冲击 （ ） 2三个彼此作平面平行运动构件的三个瞬心必位于同一直线上 （ ） 3.非周期性速度波动常采用飞轮来调节 （ ） 4.采用棘轮和槽轮机构可以获得间歇运动
7、（ ） 5. 动平衡又称为单面平衡 （ ） 6. 零件的疲劳极限大于材料试件的疲劳极限 （ ） 7. 普通三角带传动打滑是不可避免的 （ ） 8. 链节数通常是偶数 （ ） 9. 蜗杆传动传动比大，但摩擦大，效率低 （ ） 10.离合器在机器运转过程中，可使两轴随时结合或分离 （ ） 【 解题 】 1. 错，推杆等速运动规律时，凸轮会受到刚性冲击而不是柔性冲击。 2. 对，三心定理是三个彼此做平面平行运动的构件的三个瞬心必位于同一直线上 3. 错，非周期性速度波动常采用调速器来调节，飞轮调节周期性速度波动。 4. 对，棘轮机构可以获得单向间歇运动，槽轮可以获得双向间歇运动。 5. 错，静不平衡
8、的转子需要在同一个平衡面内 增加或除去一个平衡质量获得平衡，又称为单面平衡。 6. 错，由于零件尺寸及几何形状变化、加工质量及强化因素等的影响，使得零件的疲劳极限小于材料的疲劳极限 7. 错，弹性打滑不可避免，整体打滑可以避免。 8. 对 9. 对 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 4 10. 对 【 分析 】 该题 包括哪 10 个 考点 ，命题规律 应该都从书本里找出较为易混淆的概念或者常用的概念出题 ， 命题人主要想考察同学对知识点是否准确记忆和理解， 复习的时候应该注意 对考纲里所有知识点的准确记忆和准确理解， 因为该题所包含的知识点较零散，在复
9、习时应着重于对知识点的概念理解，有些零碎的知识点如果只是单纯的记忆应牢固记住， 若有应用也应能灵活通过概念得出正确答案。 【 题目 】 选择 题 1滚子推杆盘形凸轮机构，影响运动失真的参数是 推杆长度 凸轮转速 滚子半径 推杆速度 2下列正确的说法是 压力角越大，机构传力性能越好 传动角越大，机构传力性能越好 导杆机构的传力性能差 极位夹角越大，机构传力性能越好 3下列错误的说法是 自锁是由于机构传动角为零 自锁是由于摩擦的存在 自锁具有方向性 手摇螺旋千斤顶利用了自锁特性 4衡量机械速度波动程度的速度不均匀系数为 ( max+ min) /2 ( max- min) /2 ( max+ mi
10、n) / m ( max- min) / m 5斜齿轮主要缺点是 难于制造 不产生根切的最少齿数多 承载能力差 运转时产生轴向力 6下列螺纹中，传动用螺纹是 普通螺纹 梯形螺纹 锥螺纹 管螺纹 7链传动中，减少动载荷 的方法是 增加齿数 增加链排数 增大节距 增大传动比 8轴按弯扭合成强度条件计算， 公式中，若扭转切应力为对称循环变应力时，折合系数为 0.3 0.6 1 0.5 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 5 9需要绝缘性能好的联轴器，应选用 刚性凸缘联轴器 滑块联轴器 齿式联轴器 轮胎式联轴器 10能够承受较大轴向力的轴承结构代号是 10000
11、30000 60000 N0000 【 解题 】 1. ，滚子推杆凸轮机构失真的影响参数是廓线的曲率半径和滚子半径。 2. ，平面四杆机构中，传动 角愈大，对机构的传力愈有利。压力角愈大，则传动角小，传力差。极位夹角是判断机构是否有急回运动的，和传力没关系。 3. ，自锁是由于摩擦的存在，使得驱动力变大，也无法驱动机械运动，自锁具有方向性，手摇螺旋千斤顶是典型的利用自锁特性的例子。自锁机构只是在某个方向不能动，而不是所有方向都不可动，故其自由度不为零。 4. ，定义牢记。 5. ，由于螺旋角的存在，故在运转过程中有轴向力的产生。 6. ，连接螺纹为普通螺纹、管螺纹、锥螺纹；传动螺纹为矩形螺纹、
12、梯形螺纹、锯齿螺纹 7. ，链轮转速越高，节距越大，齿数越小，则惯性力就越大，相 应动载荷也就越大，增加链排数是增加链的传递功率。 8. ，当扭转切应力为静应力时，取 =0.3,；扭转切应力为脉动循环变应力时，取 =0.6；若扭转切应力亦为对称循环变应力时，取 =1. 9. ，前三项材料都采用金属材料，绝缘性差。轮胎式联轴器有轮胎，所以绝缘性好。 10. ， 10000 为调心球轴承，一般不宜纯轴向载荷； 30000 为圆锥滚子轴承，承受径向和轴向载荷； 60000 为深沟球轴承，主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷； N0000 圆柱滚子轴承，承受较大的径向承载能力，不能承受轴向载荷。
13、 【 分析 】 该题 包括哪 10 个 考点 ，命题规律 应该都从书本里找出较为易混淆的概念或者常用的概念出题 ， 命题人主要想考察同学对知识点是否准确记忆和理解， 复习的时候应该注意 对考纲里所有知识点的准确记忆和准确理解， 因为该题所包含的知识点较零散，在复习时应着重于对知识点的概念理解，有些零碎的知识点如果只是单纯的记忆应牢固记住，若有应用也应能灵活通过概念得出正确答案。 【 题目 】 填空 题 1一双曲柄机构，其瞬心数目为。 2动平衡既平衡，又平衡。 3对于曲柄摇杆机构，最小传动角出现在主动曲柄与共线的两位置之一。 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:
14、/ 6 4 加大凸轮基圆半径，可压力角，改善机构的特性。 5渐开线齿廓啮合特点是能保证定传动比传动且具有性，渐开线齿廓之间的正压力方向变。 6圆锥齿轮参数为标准值，斜齿轮参数为标准值。 7单万向联轴器，主动轴的角速度为常数，从动轴的角速度常数。 8应力循环特性 r 定义为 ,脉动循环的值为。 9螺栓刚度，被连接件刚度，可以提高螺纹连接疲劳强度。 10带传动功率一定时，提高带速，可以带传动的有效拉力，但也提高了 V 带的 应力。 11软齿面齿轮，配对两轮齿面应保持一定硬度差，小齿轮齿面硬度应于大齿面。 12代号为 7312AC 的轴承为轴承，其内径为。 13按照承受的载荷不同，轴可以分为转轴，心
15、轴和三类，减速器轴为。 14轴上零件的定位分为定位和定位。 15通用的闭式齿轮传动，其润滑方式根据齿轮的大小而定，圆柱齿轮浸油通常不宜超过一个。 【 解题 】 1. 6，双曲柄机构（含机架）共有瞬心 N（ N-1） /2=3*4/2=6 2. 对转子进行动平衡，要求其各偏心质量产 生的惯性力和惯性力偶矩同时得以平衡。 3. 曲柄摇杆机构，最小传动角出现在主动曲柄与机架共线的两位置之一处。 4. 加大基圆半径，可减小压力角，从而改善机构的传力特性，但此时机构的尺寸将会增大。 5. 渐开线齿廓的啮合特点： 1、保证定传动比传动且具有可分性。 2、渐开线齿廓之间的正压力方向不变。 6. 圆锥齿轮大端
16、参数为标准值；斜齿轮法面参数为标准值。 7. 主动轴的角速度为常数，从动轴的角速度非常数。 8. 应力循环特性 r 为应力比，脉动循环的值为 0，对称循环的值为 -1 9. bC 为螺栓刚度（ bolt 为螺栓的英文）， mC 为被连接件刚度 10. 有效拉力与带传动所传递的功率的关系为 1000eFvP ，故当 P 一定时， v 增加，有效拉力将降低。离心拉力与带速的关系为 2c qvA ，增大 v，提高离心应力 11.小齿轮齿面硬度大于大齿轮齿面硬度，这样在工作时，较硬的大齿轮齿面对较软的大齿轮齿面会 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 7 起明显的冷
17、作硬化效果。 12.70000 为角接触球轴承，内径为后两位乘以 5 等于 60mm 13.轴可以分为心 轴、转轴和传动轴，转轴即承受弯矩又承受转矩，心轴只承受弯矩，传动轴值承受扭矩。减速器不承受弯矩只有转矩，故为传动轴 14.轴上零件的定位分为轴向定位和周向定位 15.开式及半开式齿轮传动，或速递较低的闭式齿轮传动，通常用人工做周期性加油润滑，润滑剂为润滑油或润滑油。闭式齿轮传动其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。圆柱齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm。 【 分析 】 该题 包括哪 10 个 考点 ，命题规律 应该都从书本
18、里找出较为易混淆的概念或者常用的概念 出题 ， 命题人主要想考察同学对知识点是否准确记忆和理解， 复习的时候应该注意 对考纲里所有知识点的准确记忆和准确理解， 因为该题所包含的知识点较零散，在复习时应着重于对知识点的概念理解，有些零碎的知识点如果只是单纯的记忆应牢固记住，若有应用也应能灵活通过概念得出正确答案。 【 题目 】 简答题 1. 滚子推杆盘形凸轮机构基圆半径和滚子半径选择应注意些什么？ 2齿轮传动重合度与哪些参数有关？采用哪些方式可以提高传动的平稳性？ 3链传动主要失效形式有哪些？速度高，功率大时，如何选择链传动参数？ 4一机械传动，包含电机，减速器，链传动和带传动，从电机开始，以何
19、种顺序布置传动方案为好？为什么？ 【 解题 】 1. 错，推杆等速运动规律时，凸轮会受到刚性冲击而不是柔性冲击。 2. 对，三心定理是三个彼此做平面平行运动的构件的三个瞬心必位于同一直线上 3. 错，非周期性速度波动常采用调速器来调节，飞轮调节周期性速度波动。 4. 对，棘轮机构可以获得单向间歇运动，槽轮可以获得双向间歇运动。 5. 错，静不平衡的转子需要在同一个平衡面内增加或除去一个平衡质量获得平衡，又称为单面平衡。 6. 错，由于零件尺寸及几何形状变化、加工质量及强化因素等的影 响，使得零件的疲劳极限小于材料的疲劳极限 7. 错，弹性打滑不可避免，整体打滑可以避免。 8. 对 801 机械
20、工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 8 9. 对 对 1.2.2 2009 年 真题 【 点评 】 本年份真题 包括以下 6 种 题型： 10 道 判断 题，每道题 1 分，总计 10 分； 10 道选择题，每道题 1 分，总计 10 分 ； 15 道填空题，每道题 2 分，总计 30 分 ； 4 简单题，每道题 5 分，总计 20 分；6 道 计算 题，每道题 10 分，总计 60 分 ； 2 道综合分析题，每道 10 分，总计 20 分。 和 往 年 考试题目对比 ， 题型 变化 很小 ， 其中，题型变化最大的是 增加了简答 题型。 【 题目 】 判断题 1. 通
21、常所说的通用零件其实就是所 谓的标准件 。 【 】 2. 两构件通过面和面接触组成的运动副称为低副。 【 】 3凸轮机构的从动件按等速运动规律运动时将产生刚性冲击。 【 】 4圆锥齿轮只能用于几何轴线垂直相交两轴之间的传动。 【 】 5经过动平衡设计的汽车曲轴制造出来一定是动平衡的。 【 】 6普通 V 带横截面楔角与带轮槽角相等。 【 】 7. 当渐开线齿轮中心距稍有变化，而传动比不变的特 性称为渐开线齿轮的可分离性。 【 】 8. 槽轮机构可将主动件的连续转动变为从动件的单向间歇转动。 【 】 9. 联轴器在机器运转时，可通过操纵机构随时使两轴接合或分离。【 】 10.对于高速重载的蜗杆传
22、动，蜗杆材料通常采用铸锡青铜。 【 】 【 解题 】 1.对 2.对 3.对 4.错，圆锥齿轮用于集合轴线相交两轴之间的传动，两轴也可以不垂直 5.错，设计平衡的转子，由于制造和装备的不精确、材 质的不均匀等原因，会产生新的不平衡 6.错，不相等， 带轮槽角要小于 V 带横截面楔角 7.对 8.错，不是单向，双向 9.错，可随时分离的是离合器 10.对 【 分析 】 该题 包括哪 10 个 考点 ，命题规律 应该都从书本里找出较为易混淆的概念或者常用的概念出题 ， 命题人主要想考察同学对知识点是否准确记忆和理解， 复习的时候应该注意 对考纲里所有知识点的准确记忆和准确理解， 因为该题所包含的知
23、识点较零散，在复习时应着重于对知识点的概念理解，有些零碎的知识点如果只是单纯的记忆应牢固记住，若有应用也应能灵活通过概念得出正确答案。 801 机械工程 真题精讲 课程讲义 海文 考研专业课频道 http:/ 9 【 题目 】 选择 题 1在曲柄摇杆机构中，极位夹角 指的是 【 】 摇杆处于两极限位置时，曲柄所夹的锐角 摇杆处于两极限位置时所夹的锐角 曲柄处于两极限位置时，摇杆所夹的锐角 曲柄处于两极限位置时，连杆所夹的锐角 2渐开线标准直齿圆柱齿轮，轮齿的齿厚和齿槽宽相等所在的圆为【 】 基圆 齿顶圆 齿根圆 分度圆 3采用适当大小的飞轮调节，可以使机器的周期性速度波动 【 】 完全消除 减
24、小 增大 不变 4在开式齿轮传动中，常见的齿轮失效形式多为 【 】 齿面磨损 齿面胶合 齿面点蚀 轮齿折断 5从轴的结构工艺性方面分析，把轴设计成阶梯形首先是为了 【 】 加工制作方便 便于装拆轴上零件 满足等强度要求 节省材料 6一对相互啮合的直齿轮传动，小齿轮材料为 Cr40 ，大齿轮材料为 45 号 钢，则啮合处两轮齿面的接触应力关系为 【 】 21 HH 21 HH 21 HH 不确定 7进行传动轴的设计时，确定轴直径的主要依据是 【 】 轴的刚度 弯曲强度 扭转强度 轴上零件的孔径 8当载荷有冲击，安装不能保证两轴严格对中的，宜选用 【 】 刚性联轴器 十字滑块联轴器 齿式联轴器 弹性柱销联轴器
