1、关于路基质量通病形成原因及预防措施的探讨摘要:本文分析了路基工程质量的通病、成因，并对其防治措施进行了一番探讨。关键词：路基；工程质量；防治 Abstract: This paper analyzes the problems of subgrade construction quality, causes, and discussed the prevention and control measures. Key words: subgrade; construction quality; control 中图分类号：U412.36 文献标识码： A 文章编号： 路基是公路的重要组成部分，
2、是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法是否正确等人为因素制约。 1、路基工程质量通病的特征 路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。 2.产生通病的成因 2.1 设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明。 2.2 施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定；原地面纵坡及横坡较大处未做台阶处理；不同性质的填料混填
3、，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降；路基填料含水量控制不严，施工过程中未注意排水，遇雨天时，有积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。 2.3 工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉； 2.4 路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路基石料
4、规格不一，性质不匀，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；3、预防处治措施3.1、设计方面 3.1.1、做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。 3.1.2、路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性。当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。 3.1.3、明确路基填料质量标准，
5、要求在施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的 CBR 值（最小强度）及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。 3.1.4、完善路基综合排水设计，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降面发生沉降变形。 3.1.5、确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时，可考虑在边坡中部加置边坡平台。 3.1.6、积极采用路基综合防
6、护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。 3.2、施工方面 3.2.1、做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，对高填方段应优先安排施工，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。 3.2.2、做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填
7、、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误及时上报业主，妥善处理。 3.2.3、认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。 3.2.4、填筑路基前，要严格选取路基填料用土。路基填料确定前，需进行土质分析、CBR 值、标准击实等试验，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和 CBR 值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小 3的向内倾斜的台阶。 3.2.5、填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用
8、重型夯实设备进行强夯处理，或将土工隔栅（土布）水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动。 3.2.6、路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁倾填，一般路段压实厚度不得大于 30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于 20cm.不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于 50cm（两层） 。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工。根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。 3.2.7、路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成 2%4%横坡，以便于表面水及时排出。 3.2.8、路基主体施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工，确保路基整体稳定。 总之路基施工点多面广，影响因素很多，通过笔者的施工总结认为，只要从设计及施工抓起，就可以有效的控制路基通病的发生，起到后期维修费用少的作用。 参考文献： 1、 公路工程施工技术规范JTG10-2006 2、 公路工程质量检验评定标准JTG80-2006 3、 公路路基设计规范JTGD30-2004 3、 农村公路陕西省交通厅程兴新、唐娴主编
