1、关于市政道路工程沥青混凝土路面施工技术的探讨1 工程概况 某道路有 1400m 长，是城市主干道，其涵盖了新建道路与改造现状水西环路部分，后者处于 11K0+00011K0+646.006 段，而道路红线有30m 宽。在这当中，已建道路路面结构上面层是四厘米细粒式沥青混凝土AC-13C，下面层是 8cm 粗粒式沥青砼 AC-25C，中面层是 6cm 中粒子式沥青混凝土 AC-20C，基层则是 35cm 的 4%水泥稳定石屑；而新建路面结构则与其不同，其中面层是 5cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C，上面层是 4cm细粒式沥青混凝土 AC-13C，下面层则是 7cm 粗粒式沥青砼 AC-25C
2、，基层是 30cm 的 6%水泥稳定碎石与 20cm4%水泥稳定石屑。而土方挖填 52500m3是路基工程量的主要构成部分，石方所占面积大约有 22234m3。去掉沥青面层 11257m2，回填无视厘米厚碎石垫层 10127m3 以及砂性土 13427m3，开挖淤清表 12398m3，500 水泥搅拌桩 116821m，边坡植草 14764m2，双向土工格栅 24489m2。这一标段道路选取的是沥青混凝土路面，其结构形式大致可划分成新建沥青混凝土路面与改造沥青混凝土路面两类。 2 路面施工手段 2.1 技术要求 水泥稳定石屑与水泥稳定碎石都应选用厂拌的手段。水泥稳定碎石应当分 2 层进行压实，
3、每层厚为 15cm，压实度是 98%；而水泥稳定石屑则应一次成型，压实度要超过 98%。沥青各个面层之间应按照每平方米0.6L 的用量喷洒喷洒型阳离子乳化沥青 PC-3；而沥青路面基层则得按照每平方米 1.5L 的标准喷洒凝液体石油沥青 AL（M）-1 的透层沥青。然而，由于路面结构存在差异，因此应根据不同情况作出不同举措，从而确保路面施工的质量安全。 2.2 路面基层施工 （1）水泥碎石稳定层施工程序 对土基层进行验收施工放样摊铺混合料检查、压平寻觅、修补整型实施碾压进行碾压检测养护。 （2）施工举措 选取普通硅酸盐 32.5R 转窖水泥让实验室实施配合比设计，以机械对拌和料实施搅拌。在搅拌
4、之前，拌和料应当先对水泥、水、砂石等进行检查，确保其与规范、设计要求相符；一旦其拌和好，应交由运输车送至施工段进行摊铺。而石屑、水泥、水、砂则应依据设计配合比规定用量选取自动计量装置实施计量，从而保证拌和料的含水量达到最佳效果。 新建道路路面基层是厚达 20cm 的 4%水泥石屑稳定层与 30 厘米厚的 6%水泥级配碎石层。在实施摊铺施工的时候，应率先对厚度为 20 厘米的 4%水泥石屑进行摊铺，再对 6%水泥级配碎石层稳定层进行摊铺。在摊铺之前，应先验收土路，待其合格之后方可摊铺水泥石屑稳定层，但是切忌在气温低于 8 度和下雨的天气施工。 混合料整平与摊铺完之后应立马用压路机压实。坚持先旁边
5、后中间、先轻后重、先慢速后快速的碾压原则在水泥终凝之前碾压好。 2.3 沥青混凝土面层施工 （1）下承层准备 待基层施工完，也许会出现质量缺陷抑或是表层会受到泥泞的污染，应积极采用洒粘层油的方式处理掉问题直至其处理合格。 （2）测量放样 施工放样涵盖了平面控制与标高测定两大板块的内容。之所以要进行标高测定，是为了将原设计高程和下承层表面高程相差的准确数值确定下来，从而便于在挂线过程中确保施工层厚度或者改正设计值。依照标高值安设拴线标准桩进而对标高与摊铺厚度进行控制，同时，应当设置导向先或者放出摊铺的平面轮廓线，为铺筑方向与宽度的掌握提供方便。在标高放样时，应当综合思量下承层标高差值、厚度以及本
6、层应铺厚度，然后确定挂线桩顶的标高，再打桩挂线。一旦下承层厚度不足，应在顾及设计标高的同时添加厚度差于本层内。若下承层厚度充足而标高不高，则应依照设计实施标高放样。若下承层的标高与厚度均比设计值大，那么就应依照本层厚度实施放样。如果标高与厚度均不足，那么应依据基值大的进行标准放样。 （3）沥青混凝土摊铺与拌和 沥青混凝土混合料是依靠拌和厂进行制备的，其充分依照室内配合比加以试拌，依靠抽样试验与试拌将施工质量控制指标确定下来，然后把拌和好的混合料成品第一时间让自卸汽车输送到工地。 选用 TITAN423 摊铺机进行摊铺，其一次摊铺宽度最大为 12m。在摊铺过程中，第一步就要对摊铺机的熨平板的高度
7、与宽度进行检查，并调节好自动找平装置。而双层沥青混凝土面层的上下层以当天完成为宜，若时间相隔太久，不利于下层的清洁。在铺筑上层之前，应积极清扫下层，并浇洒粘层沥青。而摊铺过程中，沥青混合料的温度应超过 100，其厚度应是松铺系数与设计厚度的乘积。一般来说松铺系数为1.151.35，待摊铺完毕，应对路拱以及平整度进行检查，一旦发现问题就要尽早整修。 摊铺施工应做到：快速整平、快速卸料、快速碾压、快速摊铺，要时常加热摊铺机的熨平板和别的接触热沥青混合料的机具。在对混合料进行摊铺之前，应及时预热好接茬处已被压实的沥青。当沥青混合料摊铺完，应热夯夯实接茬处，热烙铁熨平，让压路机顺着接茬强化碾压。 在摊
8、铺时，首先应以横坡较低的地方为着眼点进行开铺，在两条摊铺带接触地，务必要有一部分搭接，如此才可确保此处同别处的厚度一致，而搭接的宽度应为 3 至 5cm，前后需维持一致。 3 质量控制手段 （1）在施工前，应对混合料进行试验，确定好混合料的配合比；依靠试铺的手段将材料用量、喷洒方式、摊铺速度、摊铺机的摊铺温度确定下来。 （2）6%水泥碎石稳定层可进行双层铺筑，而面层碾压机具应符合底层的强度，最小压实厚度应超过十厘米。碎石一定得确保清洁、干净，泥所占比要不超过 3%，拌合用水干净。水泥碎石稳定层的压实度应超过95%。 （3）在基层和底基层铺筑之前，要全方位检查路基顶面，保证路基顶面的强度与设计要
9、求相符之后实施基层和底基层的施工。 （4）摊铺混合料 对基层质量进行检查是铺筑混合料的必要前提，而联结层与面层应连续进行施工。在铺筑面层之前，应当洒粘层沥青，针对洒过粘层的沥青与清扫过沥青的表层应严禁车辆行驶。在铺筑之前应准备好平缘石、立缘石以及别的结构物，而摊铺之前则应将一薄层热沥青结合料均匀地刷在全部接触面上。在涂刷过程中不许给附近的非涂刷区造成污染。运料应当尽量在最短时间内持续卸载至摊铺机当中，马上实施摊铺，切忌耽搁时间。同时，摊铺机输送材料的速率应和摊铺机工作的吞吐能力相统一并实施连续作业。若出现暂时性断料的情况，那么摊铺机应接着维持运作。为了确保混合料能够均匀而又平整地摊铺于整个摊铺
10、宽度之上，应及时调整摊铺机的操作手段与行驶速度，严防断层、拖痕、离析的情况发生。一旦遇到表层有积水、雨天抑或是平均气温小于 5的情况，就不能摊铺混合料。 （5）压实 在刮平并摊铺完混合料之后，应马上检查中线，及时人工调节不规则的地方并对其实施均匀而又充分地压实。压实分初压、复压与终压三道程序，而碾压作业的温度应在初压时高于 120，复压时高于 90，终压完成时应高于 70。碾压顺着纵向实施，且依靠材料摊铺的低边朝着高边慢慢地均匀实施，双轮压路机相邻碾压的重叠宽度最少是 30cm。在碾压过程中，压路机切忌切忌中途转向、停留或者制动。在压实过程中，若接缝处的混合温度无法与压实温度的要求相符，那么就应以加热器提升混合料的温度直至与压实温度要求相符。然后顺着平缘石、立缘石抑或是压路机压不到之处以热的压路机将混合料压实，而那些已碾压好的路面则不可修补表皮。 4 结语 在施工过程当中，施工材料、人员以及设备进行优化配置，不断引进新材料、新技术、新设备、新工艺，仔细施工进行有效的动态化地管理，严控各类试验与监测，从而铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。 参考文献： 1高速公路路基路面施工工艺M.北京：人民交通出版社，2004. 2公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）.北京：人民交通出版社，2004.
