1、连续梁桥悬臂施工技术浅析摘要：水泥混凝土连续梁桥在高速公路桥梁工程中应用越来越广泛，连续梁桥中的悬臂施工法是关键工序中的重中之重，本文从其体系转换、挂篮施工、线形控制等多个方面结合实际案例进行了阐述。 关键词：连续梁 悬臂施工 中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 1.体系转换 连续梁采用悬臂施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，一般边跨先合龙，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合龙，完成连续梁受力状态。释放梁墩锚固采用凿除方法除去临时支座，外漏的锚固钢筋表面涂防腐涂料。 2 挂篮拆除 2.1 挂篮拆除三个阶段。 第一阶段：边跨合龙前，先将边跨部分
2、的两个挂篮底模操作平台、内模系、内滑梁、内滑梁提吊系统拆除。拆除部分放置在已浇筑完成的12#段梁端。然后将四个挂篮分别向 0#块方向对称少量移动，以边跨合龙支架施工留出作业面为宜。边跨合龙施工后将位于边跨部分的两个挂篮倒退至 0#块位置，进行拆除。 第二阶段：拆除墩梁临时锚固，为中跨合拢段两端设置配重，形成临时钢性支撑。然后将中跨部分的任意一支挂篮倒退至 0#段拆除。另一支挂篮向合拢段方向移动，利用其进行合拢段施工。 第三阶段：在完成中跨合拢段施工，即混凝土浇筑、预应力张拉等。将挂篮待合拢段施工完成后，便可拆除挂篮。 2.2 挂篮倒退需具备的条件 要按照挂篮图纸中关于倒退行走要求，在梁内预埋锚
3、固用钢筋。 倒退前要将后锚系统松开。 2.3 挂篮拆除顺序如下 在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆(底模架吊在走行梁上)徐徐下放，落至地上；或先放底模架，后放外侧模； 合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除； 拆除前上横梁；主构架用吊车分片拆卸，并移至吊车可吊范围内吊下；拆除轨道及钢(木)枕。 2.4 挂篮施工注意事项 挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行； 挂篮模板应与已浇筑好混凝土搭接 100mm；挂篮设计中要求梁体预留的孔位，预埋位置必须准确；在前移时轨道表面最好抹一层黄油下弦杆两侧的倒链
4、应同时受力，保证挂篮两片主构架达到能够同步行走。吊杆或吊带高度用 32t 千斤顶进行调节。浇筑前在模板底部设 25mm 的通长对拉精轧螺纹钢,在内模处要有适当支撑。走行悬挂处的钢丝绳位置，要有弧形板，防止刻绳。 提前准备好挂篮施工所需的机具配件： 备用 32 和 25 精轧螺纹钢及相应螺母和连接螺母。备用 10t 倒链和 5t 倒链适量。备用平台梁木板等，备用粗细钢丝绳，吊装工件用。使用的机械设备随时检查，及时维修保养；千斤顶、倒链、钢丝绳、钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数，动力和照明必须达到作业安全要求。挂篮行进中途停止时，应采取一定的防滑措施，是主构架与轨道固定，避免挂篮发生滑动。
5、悬臂施工时，认真控制截面的施工尺寸，并注意梁上施工机具的布置，做到平衡施工，以减少附加弯矩对结构抗风能力的影响。对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决问题，不得留有隐患；由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离受力的精轧螺纹钢筋。对竖向应力筋的位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位置并垂直；按规定时间、部位、工况及时进行测量，收集标高，中轴线及挠度的信息数据，并做好记录；模板与已成梁段混凝土必须密贴，避免出现错台；混凝土入模过程中，随时注意挂篮及模板变形情况，做到及时调整，以便于施工的顺利进行； 由于挂篮本身
6、结构呈悬臂状态的时间较长，稳定性较差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，避免对结构杆件造成破坏，风力超过 6 级时时不宜施工，一面发生危险。考虑到挂篮倒退时轨道的锚固，所以梁体竖向预应力钢筋在各梁块张拉完毕后，暂不进行封锚。 3 线形控制 连续箱梁施工采用挂篮悬臂浇筑，设计箱梁高跨度较大，自重大，悬臂段长，施工过程中对悬浇梁线型进行监控。 3.1 线型监控的主要方法 3.1.1 挠度观测 挠度观测资料是控制成桥线形最主要的依据，主桥连续梁的各施工节段共设高程观测点 5 个，均设置于混凝土浇筑完毕后的梁顶表面，用于观测各施工阶段梁体的变形数据，分析修正模
7、板的标高预抬升量，控制梁体高程。 在施工过程中，对每一截面需进行立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力钢筋张拉前、预应力钢筋张拉后、挂篮移动前、挂篮移动后的标高观测。以便观察各点的挠度和箱梁曲线的变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面线形。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。 3.1.2 温度观测 温度是影响主梁挠度的最主要的因素之一，温度变化包括日温度变化和季节变化两部分，日温度变化比较复杂，尤其是日照作用，季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的。因此为了摸清箱梁截面内外温差和温度在截面上的分布情况，在梁体上布置温度观测点进行观测，以获得准确的温度变化
8、规律。 3.1.3 应力观测 在施工过程中，保证结构各主要受力部位的应力在预想和容许的范围内，以确保结构在施工期间的安全性，并尽可能实现设计文件所规定的结构内力状态。 对于挂篮悬臂浇筑施工的桥梁，将在主梁的主要受力工况实测控制断面的混凝土应力，以随时了解结构的受力状态，保证结构安全性。 3.2 线形监控实施的主要过程 由施工监控程序计算各梁段施工的线形控制数据，提出下一施工梁段线形控制参数，提交现场测量技术人员，用精密仪器实施下一个施工梁段空间放样和定位；挂篮前移、立模浇筑本梁段混凝土和预应力张拉；测量已成梁段的实际变形，并搜集整理有关实测参数；将实测线形与期望线形作对比分析，修改或调整相关的计算参数并输入计算机，重新计算未施工梁段线形控制数据，向测量技术人员提交再下一施工梁段线形控制参数，完成一个循环的监控工作。重复下一个循环的监控，直到合拢竣工。 参考文献 1 徐岳.连续梁桥.人民交通出版社.2012-05 2 薛安顺.桥梁工程技术. 高等教育出版社.2009-09 3 上海铁路局. 高速铁路施工工序管理要点(第 3 册):预应力混凝土连续梁悬臂浇筑线形监控.中国铁道出版社.2010-09
