菱形挂篮结构改造技术.doc

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1、菱形挂篮结构改造技术摘要郑州至卢氏高速公路 10 标半坡 1 号预应力混凝土梁大桥采用悬臂浇筑法施工,所用挂篮进行了改造加长,即满足使用要求,又具有结构简单、成本低廉的特点。介绍了挂篮改造的设计原理及设计过程,对设计和制作好的挂篮进行了现场拼装和预压受力模拟实验,预压结果满足规范要求。利用该加长挂篮成功进行了大桥的施工。 关键词 桥梁挂篮 悬臂施工 改造加长 技术 中图分类号U415.55文献标识码A 1 工程概况 郑州至卢氏高速公路 10 标半坡 1 号预应力混凝土梁大桥,主桥设计为 65+120+65m,梁体高 9m,采用悬臂浇筑法施工。原设计块体长度为3m4m。后设计院变更了设计图纸,块

2、体长度增加至 4m5m。块体重且长,施工难度大,受到各方关注。本桥净高达 132m,施工人员及设备的安全性至关重要。如何在满足使用及安全的前提下,改造挂篮,加大块体长度,显得尤为重要。 2 挂篮简述 2.1 对已完成加工的挂篮进行了分析,各方面状况如下: 2.1.1 挂篮主桁: 变更前设计为菱形挂篮,前臂长 5m,高 2.7m,最大承重 1#块体重 173 吨; 变更后最重的 1#块体重 229 吨。基本改装方案, 需对挂篮整体受力分析,重新设计主桁。 2. 1.2 挂篮模板: 变更前原设计 1-10#块体长度为 3m,11-16#块体长度为 4m。模板纵向长 4.2m; 变更后 1-5#块长

3、度为 4m;6-8#块体为4.5m;9-12#块体为 5m。要求模板纵向长度为 5.2m。基本改装方案, 在原模板基础上加长,采用法兰连接。 2. 1.3 挂篮纵梁: 变更前纵梁长 5m,采用 40cm 高 H 型钢。基本改装方案, 进行结构验算,将 H 型钢接长,加固。 2. 1.4 挂篮后锚: 变更前采用 4 根 32 精轧螺纹钢作为后锚拉杆。基本改装方案, 可根据计算,直接增加 32 精轧螺纹钢数量即可。 在设计变更前,成套挂篮已加工完毕,挂篮设计为菱形挂篮,原设计挂篮主桁受力模型如图 1。 变更设计方案后,由于悬臂浇筑块体节段加长、加重,主桁受力情况发生改变,变更后的挂篮主桁受力模型见

4、图 2。 2.2 在新的主桁受力模型下,在对挂篮主桁各杆件进行结构重新验算,采用桥梁博士进行计算,结果如下: 2.2.1 悬浇块体加长、加重后,原设计挂篮 G3、G5 的剪应力不满足要求,G2、G2 、G4 的弯曲应力不满足要求。 2.2.2 原挂篮在荷载作用下,主要是弯矩不满足弯曲应力要求,除增大主要杆件面积、惯性矩外,还必须减少弯矩、剪力等,必须进行增加杆件,并重新进行结构设计验算。 通过计算可发现,在加长块体的荷载作用下,挂篮大部分杆件受力不满足要求,必须进行挂篮块体加长改造。 3 改造方案 新挂篮主桁力学模型图如下: 图 3 新挂篮主桁力学模型图 3.1 结构力学验算 验证新结构模型受

5、力能否满足要求,具体有如下几个方面: 3.1.1 验算新结构模型静态受力情况下各杆件轴应力、剪应力、弯曲应力 3.1.2 验算改造后挂篮地模板平台纵梁受力 3.1.3 验算改造后挂篮前下横梁、后下横梁受力 3.1.4 验算内导梁、外导梁受力 3.1.5 验算挂篮吊带 3.1.6 验算挂篮前上横梁 3.1.7 验算挂篮主桁 验算结果表明改造后的结构模型挂篮各杆件受力均能满足规范要求,结构稳固,安全可靠。 3.2 改造加工 3.2.1 前上横梁向前支点移动 40cm,即 G2杆为 60cm,减小弯矩力臂 3.2.2 在荷载点处 G2杆下缘增加结构杆件 G6、G7,以增加对 G2杆的支撑作用 3.2

6、.3 增加 2 根 G9 精轧螺纹钢与后锚点相连,以分担荷载对 G2杆的弯矩作用。 3.2.4 增加 2 根 G8 精轧螺纹钢与前端荷载点相连,减少 G3 杆件剪应力 3.2.5 将 G5 向上延伸 2.3m,增加杆件面积,采用增加钢板进行加强。3.3 结构受力试验检测 对加工好的挂篮进行受力模拟实验,如图 3,结果满足相关规范要求。4 结语 2012 年 9 月,半坡 1 号大桥挂篮运至施工现场,完成所有块体的浇筑,各项指标均满足要求。相对于挂篮生产厂家改造费用 85 万元,工期50 天,菱形挂篮结构改造全桥所需费用仅 14.5 万元,节约费用 70.5 万元,工期 30 天。 在安全、可靠的前提下,成功的运用了“菱形挂篮结构改造”技术,做到了安全、科学、经济合理,保证了工期目标的实现,同时节约了资源,降低了能耗。成功的对挂篮进行了改造加长并用于桥梁施工,对于其他桥梁挂篮的加长改造有一定的借鉴意义。 参考文献 1 GB50017-2003 钢结构设计规范S.北京:中国计划出版社,2003 2 GB50009-2012 建筑结构荷载规范S.北京:中国建筑工业出版社,2012. 丁西焘:中国建筑第七工程局交通建筑有限责任公司焦作研发基地执行经理,工程师

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