1、论公路工程施工质量的控制与管理摘要：随着经济水平的发展，我国交通运输量逐年增多，而公路作为交通运输系统的重要组成部分，在货物、客流运输中的作用越来越突出，对于国家经济的发展及人们的生活水平提高发挥着不可替代的关键性作用。本文主要对公路工程施工质量的控制与管理进行了分析探讨。 关键词：公路工程；质量管理；问题；加强措施 中图分类号： X734 文献标识码： A 引言 随着我国国民经济的快速发展，我国交通运输事业也进入到了迅猛发展的阶段，公路工程的施工工艺要求和建设规模越来越高，对于公路工程施工质量的要求也日益严格细致。从公路工程承包商的角度来看，公路工程施工质量的好坏关系到施工企业的社会信誉和经
2、济效益，对企业实现可持续性发展极为重要。 一、公路工程施工的特点 公路工程工作面广，作业战线长，尤其是高等级公路，投资高、工程量大，具有以下一些特点。第一，公路工程施工的协调难度大，影响因素较多，技术含量高，在施工过程中需要各个专业之间的密切配合。第二，公路工程施工资金需要量大，难以有效地控制好投资成本。由于公路工程建设涉及到使用维护、施工、项目招投标、项目选址、征地拆迁、项目设计、项目策划等，需要巨大的资金量。目前我国高等级公路每公里造价约三、四千万，即便是一般的二级公路，每公里造价也要达到两百多万，而那些特大型公路工程更是耗资惊人。第三，公路工程施工建设涉及的单位众多，工程建设过程涉及施工
3、、设计、批准、立项等，建设主体涉及到养护维修部门、监理单位、建设单位、施工单位、设计单位、投资方。第四，公路工程施工建设周期长，受施工所在地的自然环境、社会环境影响较大，有时甚至需要施工几年时间。 二、公路工程施工常见的质量问题及产生的原因分析 1、公路工程施工常见的质量问题 1.1 路基工程沉陷方面的质量通病 （1）水的危害。水是影响路基施工质量的一个很重要的因素，在路基工程施工的过程中，必须做好路基的防水工程和排水工程，否则就会被浸泡，而且其强度就会下降同时其结构也会发生变化，就会导致路基的沉陷现象。 （2）对原地表地基处理不当。填筑的路基如果没有坚固的基底或是有软弱层，那么一旦受到较大的
4、荷载或是遇到水时就会出现路基沉陷的现象。 （3）填料中的粗细骨料不均匀，尤其是粗骨料不足，骨架结构的密实度就会不好，强度未达到标准，这样当受到较大强度的荷载时，就会出现坑槽、松散以及推移的现象。 （4）在原坡形的地基结合处，没有挖好填方路基的台阶，那么其在自重或是外界因素的影响下就会发生推移，从而导致路基的开裂和沉陷。 1.2 桥涵工程方面的质量通病 影响桥涵工程施工质量的一个最重要的因素就是在桥头的位置处后期填料时出现了沉陷的现象；同时也有一部分桥涵工程的外观质量太差，表面不平整、蜂窝麻面过多、有残边残角以及水泡气孔多等问题；在桥梁施工时，桥梁的伸缩缝或是桥头搭板做的不好，导致桥台的顺适度和
5、平整度都很差，严重的影响汽车在桥梁上行驶的舒适性和安全性。另外在夏天进行施工时，还经常会出现干缩裂缝以及早期破损等质量问题。 2、公路工程施工中产生质量通病的原因分析 2.1 施工中技术工作的误区 对施工图纸的会审工作做的不全面，技术交底不够清楚，甚至技术交底存在错误。大部分的技术人员责任心不强，测量工序与施工没能有效的衔接，而且施工中的技术把关工作经常出现错误，导致经常出现重复施工的现象。施工中没有建立完善的质量检测和实验的标准，检查试验十分随意并且没有代表性，导致质检的数据存在错误，同时质检信息反馈速度慢，施工工期经常被延误。不重视施工前期的放样工作，放样前没有对图纸文件进行会审，放样后又
6、没有对放样精度进行校核，种种的问题都会为工程施工质量埋下隐患。 2.2 施工管理工作存在问题 （1）施工单位没有建立健全的质量管理体系和质量管理制度，没有质量保证措施，也没严格的执行岗位责任制。 （2）对分包工程的管理不当，没有制定强有力的管理措施，对于分包商的一些劣质的行为也没有严格的制约方法。 （3）施工项目管理水平差，现场调度混乱，对进度、质量、测量、试验、安全等重要内容没有进行严格的把关，对已经发生了的劣质行为没有治理措施，对可能发生的质量事故也没有采取预防措施。 （4）施工时，施工人员不按照相应的操作流程和操作规范进行施工作业，盲目的进行施工，任意决策，很容易导致施工质量事故的发生。
7、 三、针对质量问题提出的改进措施 1、设计 设计图纸是进行质量控制的重要依据，因此一定要做好图纸审核工作。图纸审核的具体内容包括：图纸与说明是否齐全：图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处，图纸表示方法是否清楚并符合标准要求；所需材料来源有无保证，能否替代；施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否便于施工，能否保证质量要求；施工图及说明书中涉及的各种标准、图册、规范、规程等，施工单位是否具备。 2、施工 2.1 原材料 原材料是会直接影响质量，采购应仔细识别和测试各类原材料；坚决不采取半成品的材料。这些都是要求施工单位必须做到的。 2.2 方案、技术交底 技术交底是施工组织设计和施工方案的具体化
8、，其内容必须具有可行性和可操作性。作业交底的内容包括作业范围、施工依据、作业程序、技术标准和要领、质量目标以及其他与安全、进度、成本、环境等有关的要求和注意事项。 2.3 培训教育 由于人对公路工程项目施工质量的影响较大，因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须具有长远的发展眼光，加大投资力度开展各种培训工作，通过培训和加强施工现场管理着力提高施工人员的专业技术水平，对于特殊岗位必须实行岗前培训制，并在管理过程中融入先进管理理念，对施工过程中出现的质量安全隐患应及时查找并解决，从人员方面着力提高公路工程质量。 2.4 现场过程控制 （1）做好现场跟踪检查 现场跟踪检查可以帮助工程施工及早发现工
9、程质量问题，以便于把质量问题，甚至是质量安全问题，扼杀于摇篮之中，所以做好现场跟踪检查的工作十分重要。 （2）正确处理好工程质量与进度的关系 在抢进度的同时认真强化施工质量管理，杜绝因抢、赶工期而出现工程质量问题，对施工条件不符合有关规定的工程，坚决不准施工。 （3）成立工地质检机构 质检机构负责本工程的质量管理工作,直接对本单位总工程师及项目法人负责,行使监督权、检查权和质量否决权。协助技术负责人对质量保证计划的贯彻执行情况进行定期检查和监督,审查各施工队的施工方案及质量保证措施,主持质量事故的调查处理工作,收集和检查质量保证资料,进行质量动态分析,负责与监理工程师联系,组织隐蔽工程、分项工
10、程和单位工程的自查自验,对项目部的质检结果、报告进行复核、检查,对试验、测量、施工质量及原材料进行检查、鉴定。 （4）搞好工地试验室 工地实验室是一个施工单位自检的的重要部门，是工程质量管理中的极为重要的一环，其建设必须按照标砖要求来建设，试验仪器必须齐全，以满足公路工程建设的需要，试验工作人员做到工作严谨，实事求是，一切试验成果必须以数据为依据，如实上报，不得擅自修改。至于材料是否合格，试验室必须第一个拿出材料参数，根据数据进行判断，如果不合格，必须进行返工，这样，才能真正保证公路工程施工的质量。实践证明，没有合格的试验人员和施工员，就没有合格的工程。 3、建立以工程监理为核心的质量管理体系
11、 对公路工程施工中容易产生质量问题的环节进行重点控制，监理工程师应对施工中的材料、设备、施工过程中的质量规范检查、材料送检等做好严格控制。建立健全质量管理体系，是确保质量的关键，有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。质保体系不能只是几个简单的组织机构框图和工序质量控制图表，还要有人员、机械设备、原材料、技术方案、质量管理办法和各工序质量保证措施、责任人等作为保障。要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督，项目（施工）监理和企业自检，要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺“三者”的关系，即建设单位、监理单位（监理工程师）和承包单位三者的关系。 结束语 随着我国城市化进程的飞速发展，我国对公路的需求也会越来越大，因此，对公路工程的施工质量要求也会越来越高，对公路工程施工质量的管理也会越来越系统化，越来越法制化。所以，每一个公路建设者都必须了解我国的形式走向，做好本分，搞好公路质量。 参考文献 1林伟元.加强公路工程施工质量管理的措施研究J.城市建设理论研究（电子版） ，2011(22) 2单杰.浅谈加强公路工程施工质量管理J.山西建筑，2007(33) 3杨琳琳，张国红.浅谈加强公路工程施工质量管理J.科技信息，2011（9）
