1、汽车发动机的故障原因及维修方法摘要：汽车发动机是汽车动力的主要部件,如果发动机发生了故障,汽车就不能正常运行,甚至不能行走,更甚者有可能发生交通事故。因此掌握判断汽车发动机的常见故障的方法,及时对故障进行维修是非常重要的。本文阐述了汽车发动机的常见故障与维修的方法。 关键词：发动机；混合气 ；离合器 ；怠速 Abstract: The automobile engine is the main component of automobile power, if the engine failed, the car can not be the normal operation, can not
2、 even walk, even accident is likely to happen. Therefore master method to judge the common fault of automobile engine, failures in time repair is very important. This paper describes the method of common malfunction and repair of automobile engine. Keywords: engine; gas mixture; clutch; idle 中图分类号：F
3、239 一、发动机出现故障的原因分析 1.设计上的薄弱环节的影响 汽车发动机是一部比较复杂的机器。大量采用了现代工业技术。为了保证发动机性能，提高产品质量，减少故障率，制造厂方采取了大生产所必须的指令控制。但是，由于发动机结构复杂，发动机各总成、组合件、零件的工作条件差异较大，不可能完全适应各种运行条件。加之设计者对新技术、新工艺、新材料掌握不一定全面，积累的经验有一定的局限性，所以任何一台机器都可能在一定的环节，在特定的条件下，将会诱发故障发生。 2.零部件加工制造质量的影响 由于各生产厂家设备条件、技术水平、经营管理方式不一，条件冷热加工、装配试验质量不同，尽管各大发动机生产厂都有严密的质
4、量保证体系，严格的检验制度，漏错检的事也偶有发生。 3.外购成附件和原材料供应的影响 定型发动机厂对发动机所需要的原材料的配套成附件的供应厂都应进行技术考察，订货应能满足发动机性能和长期使用要求。但是，由于采购人员的水平和素质，往往进的原材料和成附件满足不了发动机要求。4.驾驶技术、使用维护水平的影响 随着交通运输业的发展，年轻一代充实了汽车驾驶员的行列。有的驾驶员技能欠缺，鲁莽、操作疏忽，行驶中遇到意外情况，处理差误过失造成机件损坏或交通事故的实例不少；亦有不少使用者，只会开车，不会维护保养机器。 5.自然环境的影响 我国幅员辽阔，自然环境复杂多变，地理位置、气候、季节、温差的变化对发动机使
5、用将会带来不同的影响。 6.燃油、润滑油、冷却液品质的影响 各型发动机在设计研制阶段，经过大量的研究和实验，选定了对工作最佳的燃油、润滑油和冷却液。乱用、混用都将对发动机使用带来不良影响。 7.专业维修厂的水平和维修人员的素质影响 随着交通运输业的发展，各地汽车、发动机维修网点似雨后春笋发展起来。但各家设备、技术水平悬殊很大。有的修理厂没有检测手段，故障件的修复质量没有保障。修理后装配不大当、调整不当的事屡屡出现。这些都程度不同的破坏了发动机原有技术状态，可能导致故障早现。上述几个方面的影响，都可能构成发动机故障的主要原因。这些影响因素有发动机内部的，也有发动机外部的；有承制厂方的，也有用户方
6、面的；有设计制造方面的，也有使用维护方面的。当然，也有诸多方面综合影响的。对某一故障的出现，要根据故障情况，具体分析。切不可搬弄教条，忽略重点，胡乱诊治。 二、常见的汽车发动机故障及其维修方法。 1、发动机水温过高,甚至超过红线 解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开水箱盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,发动机怠速运转等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在水箱盖上,再试着慢慢打开盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将盖打开,将冷却水加入。 节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机出水管部位,
7、如节温器出现故障,会使发动机不能进行大循环而造成水温过高。 如发动机进、出水管漏水紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。回去后应立即更换损坏水管。 2、发动机无法启动或者是启动机不运转,以及发动机运转但不着火 解决:可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。现象 1:如果喇叭声音嘶哑而启动机不运转,此时应该检查蓄电池。 当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时,就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时,补充蒸馏水,也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足,只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携
8、带发动机的电缆线,在借用其他车辆蓄电池电量时,电池的正极连正极,负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动,使发动机处于怠速运转状态。 现象 2:喇叭及点亮大灯都无异常,但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。应检查蓄电池桩头是否氧化,联接是否松动。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时,可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆桩。 现象 3:喇叭良好,而启动机不运转,可以考虑启动机是否通电。如果发动机本身出现故障,如电磁开关失效等,就必须采用拆下启动机,更换零部件的措施了。 小技巧:如果启动机本身没有故障,只因蓄电池电量不足,可以考虑利用外力启动的方法,具体操作要点:将排挡杆推到次高挡(如 4
9、挡车型,用3 挡),左脚踏离合器踏板,右脚踩在油门踏板,松开制动,打开点火开关。 当汽车具有一定的惯性后,快速地抬起离合器踏板。 其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速,因此要学会用手刹来控制。 注意: (1)此技巧只能在没有其他方法的情况下作应急使用。 (2)装备有自动变速箱的车辆因传动形式不一样,此方法不能使用。 (3)装备有三元催化器的车辆,如使用此方法可能使三元催化器失效。(4)快速抬起离合器会造成曲轴止推片的早期损坏,同时因发动机突然在冷车状态下启动运转会造成发动机润滑不良。 (5)现在有很多柴油发动机燃油供给是靠电磁阀控制,所以使用此技巧注意,电磁阀是否打开。 3、发动机
10、在运转过程中有异味 解决:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。 当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓、燃油品质不佳或发动机烧机油等原因。 离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是因为离合器片负荷过大或半联动离合器造成的。 4、发动机起动正常,但无论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火 故障成因之 1:进气系统故障。 故障点:进气系统或真空系统漏气、进气通道出现堵塞（空气滤清器过脏、潮湿以及副厂件等） 、空气流量计或 MAP 传感器故障、怠速控制阀或附
11、加空气阀工作不良、怠速调整不当。 解决:检查进气系统的管路接头、真空软管有无漏气。检查空气滤芯,检测空气流量计或 MAP 传感器信号,检测怠速控制阀或附加空气阀,按规定的程序,调整怠速。 故障成因之 2:供油系统故障。 故障点:喷油器雾化不良、滴漏或堵塞,供油压力太低,喷油器不供油。解决:断缸检查单个气缸的工作情况。检测燃油压力。 （一般怠速时的燃油压力为 250Kpa 左右,如果太低,则要检查油压调节器、燃油泵、油箱、燃油滤清器等。 ）喷油器测试。 故障成因之 3:点火系统故障。 故障点:火花塞工作不良,高压线漏电或短路,点火正时不准,点火线圈工作不良,点火器工作不良。 解决:怠速时逐个拔下
12、各缸高压线,进行断缸检查。检查高压火花,拆检各缸火花塞（检查烧损、积碳和间隙） 。检查个缸高压线（外观有无漏电或击穿的痕迹,电阻是否符合规定值） 。检查点火正时。 三、结束语 维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用。这对于延长发动机使用寿命有着关键的作用。不要用怠速预热发动机；不要高速行驶；要避免发动机的负荷过重；在磨合期内不要轻易更换原车机油，并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。一般来说，磨合到 7500 公里左右要更换一次机油。合理换挡是减少磨损最科学的方法。要使发动机保持良好的工作状态，应该定期更换高品质的机油及其它部件的润滑油、液。 参考文献 1 张凯良.汽车修理手册.机械工业出版社,2004. 2赵英君.汽车发动机构造与维修.黑龙江教育出版社,2010. 3孟杰.汽车发动机的维护与保养.长春汽车工业高等专科学校毕业论文,2011,6. 4林宝丰.汽车发动机的维护及故障排除J.公路与汽运,2004,(05).
