1、浅谈公路桥梁施工中存在的问题及对策摘要：本文主要论述了公路桥梁施工中常出现的质量问题以及对其进行了成因分析，并就如何加强公路桥梁施工中的质量管理提出了自己的看法。 关键词：公路桥梁 施工 问题对策 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号： 一、公路桥梁施工中常出现的质量问题及成因分析 1、公路、桥梁的路面平整度问题 桥梁的路面平整度如何，是检测公路工程质量的重要指标之一，也是直接关系着公路交通安全的重要因素；如果公路路基路面施工时没有控制到位，路面的平整度不符合要求，就会使在上面行驶车辆的稳定性、安全性、行驶速度等受到直接影响，势必让车辆受到一定的颠簸；车辆颠簸又会直接破坏公路桥梁
2、路基路面的平整度，使得整个路面平整度的衰减程度加剧。平整度衰减的加快就会加速公路路基路面的老化，形成高低不平甚至是坑坑洼洼的路面。路面毁坏的加剧又会使平整度破坏更大，增加车辆行驶中的颠簸，车辆的行驶速度会大大降低，车辆和公路桥梁的相互作用力就会增加，车辆和路基路面的磨损都会相应加剧，会直接导致车辆交通的安全性能下降。 出现上述路面不平的主要因素有：首先是路基路面施工缺乏严格规范的过程控制，致使路面出现波浪起伏的现状较为明显，从而较大地降低了路基路面的平整度；其次是路面施工技术不高，措施不到位，特别是路面平整度的机械化作业操作技术水平不够高，例如铺摊机、压路机的操作质量不高等；再次是整个公路桥梁
3、的设计欠合理，数据计算出现误差的程度较大，或是施工前的勘测不够准确，致使施工与设计出入较大，造成了滑靴、基准线失控等现象。 2、路基路面破损问题 在桥梁公路的路基路面工程竣工后，其破损问题也十分普遍，有的甚至出现断裂等现象，应引起我们的高度关注。究其主要原因有：一是路基结构设计不合理；施工过程控制不力，因路基不稳而引发严重的路面破损或断裂；二是材料缺乏恰当的配比，公路基质沥青不符合配比标准，极大影响路基路面的承重力；三是因为路面基层材料自身的收缩，也容易导致路基表面沥青出现裂缝，从而引发路面破损的现象；四是天气温度的变化也会影响路基路面的质量，造成路基路面的破损现象；五是在碾压作业的过程中，会
4、出现细纹和裂缝，这些细纹和裂缝经过长时间的阳光暴晒和风雨侵蚀的影响下，极其容易使公路面层的混凝土和沥青出现开裂破损，从而影响路面的正常使用期限，缩短路面的有效使用寿命，降低公路路面的有效使用率；六是路基塌陷导致路面严重破损。 3、养护措施的欠缺 一边建设，一边养护，这是最基本的公路桥梁建设准则，但是在长期的建设过程中，技术施工人员及管理人员往往会忘掉对桥梁进行相应的养护，没有将养护措施的建设与材料的管理事项重视起来，也就不会使桥梁的整体布局呈现更加有效的建设环境，导致更多的危害产生，促使桥梁的基本建设供应事项存在缺憾，导致承载力度下降。 4、桥梁出现裂缝问题 公路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美
5、观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设公路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在公路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。 5、桥梁钢筋锈蚀问题 钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害公路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。 二、如何加强公路桥梁施工过程的质量管理 1、加强混凝土质量管理 首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地
6、保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。 2、精细化管理，适应环境 要加强计划的落实，施工负责人要常深入作业队做一些必要的动员和督促工作，定期召开生产调度会，总结前段工作，制订下阶段的工作计划，商讨解决问题的办法；制定详细的作业指导书指导施工
7、，工程部署。桥梁纵向拼接缝、桥梁的防撞护栏拆除，受交通量、戒严、业主修补路面的影响很大，施工单位必须专门成立安全管理小组，配置了预警车、通讯工具及其他装备，按照高速公路交警的要求配备交通标志、标牌，给作业队创造良较好的施工环境。 3、加强桥梁结构质量管理 首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再
8、次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。 4、加强路面与桥梁连接管理 首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，力求达到最佳压实度，最大限度地减少台背填土的沉降量；其次，将道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥清理干净后装置回填材料，再采用震动压路机进行碾压，保证回填材料填满桩间空隙；再次，在回填过程中，虚铺厚度要控制在 23cm 左右，确保压实后每步厚度不超过 20cm，回填碾压完成后，工作人员还要进行密实度检测，对不合格点还要进行重新碾压，以保证密实度达到设计标准。 三、结语 由于现代社会的发展，公路桥梁建设有了飞速的发展，对于工程施工质量的优劣直接影响到我国公路交通线路的安全运行,同时，还直接影响到国民经济的有利发展。因此,对公路桥梁施工过程进行质量管理和控制是必需的,使其有助于人民生命财产的安全和国家经济建设的快速发展。在公路建设工程中，质量直接关系着整个工程的成败得失。确保公路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但是绝对不可以掉以轻心。 参考文献： 1、甘香儿公路路基路面施工常见的问题分析J建材与装饰2007 2、刘茂华桥梁施工质量通病及其预控措施J中国科技信息2006
