1、探究提高路面摊铺平整度的施工技术摘要：随着我国经济的不断发展，公路建设日益频繁，由此也就带动了路面摊铺平整度技术的提高。本文从摊铺机型号及操作手的选择入手，结合摊铺机的工作原理，简要探讨了路面平整度提高的方式，以期能为所需者提供借鉴。 关键词：公路路面；平整度；施工技术 中图分类号：X734 文献标识码： A 随着我国高速公路建设的蓬勃发展,全国各地按照“因地制宜、黑白并举、共同发展”的思路修建了大量沥青路面和水泥路面。虽然水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、耐久性好和养护工作量小等优点,但由于水泥混凝土脆性强、体积敏感,其铺设的路面必须设置各种缩缝后,水泥混凝土路面的平整度差、噪声大、行车舒适
2、度降低,这在一定程度上影响了水泥混凝土路面在我国高速公路中的应用。 平整度是水泥混凝土路面质量三大关键控制指标之一,如何在施工中提高水泥混凝土路面这项指标,是许多公路专家和工程技术人员非常重视的技术问题。本文以大(庆)广(州)高速公路为例,对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行分析,并提出相应的解决措施。 一、原材料质量控制 合格的原材料是保证水泥混凝土质量的必要条件,也是保证整个路面质量的前提条件。原材料质量不稳定,将直接导致混凝土路面平整度的波动。因此,选择优质稳定的原材料是保证混凝土路面的平整度的关键措施。为保证原材料中碎石质量的合格和稳定,应高度重视碎石的提前备料工作,从石场破碎机型、筛
3、网选择、碎石的加工工艺等方面抓起,选用质地坚硬、针片率低、洁净的碎石,并抽检合格,确保其质量。同时还应加强对备料场地的管理。备料场首先应 C15 砼硬化场地,进场的碎石必须水洗,不同规格的集料之间要砌挡墙分隔,且料堆高度控制在 3 米左右。场地的排水设施要完善,细料要用雨棚遮盖,防止雨水浸入。 水泥温度的控制也会对路面平整度产生较大的影响,水泥温度高,搅拌出的混合料温度高,水泥的水化速度就会加快,凝结时间缩短,混合料从拌和楼出料运至现场,坍落度损失就大,混合料和易性差,摊铺机布料就难,路面的平整度就会受到影响。应采用罐装散水泥,当天出厂的水泥温度较高,应在两天后使用。 好的原材料,可以稳定混凝
4、土混合料中的含水量,也可最大限度地保证水泥混凝土混合料配比的质量,进而帮助提高混凝土路面的平整度。 二、优化混凝土配合比 水泥混凝土的配合比设计应满足路面弯拉强度、工作性和耐久性等的要求。混凝土的工作性,即坍落度是混凝土摊铺质量好坏的关键;坍落度应根据工地实际情况,及时调整水灰比来达到设计值;坍落度过小,则摊铺效益低,路面易出现蜂窝、麻面,且不能保证平整度。 在具体施工中,应根据施工温度、混合料运输和摊铺施工的实际情况,适当增加混合料中的含水量,以确保在高温季节和运距较远的情况下,水泥混凝土的坍落度损失在设计要求范围内。 三、混凝土混合料的搅拌运输摊铺 混凝土混合料的搅拌、运输、摊铺是滑模施工
5、的主要工艺和重要环节,直接影响混凝土面层的平整度。在水泥混凝土搅拌、运输、摊铺过程中,按规定搅拌和运输是保证路面平整度的前提。在保证该前提的情况下,合适的摊铺程序和工艺是保证水泥混凝土路面平整度的关键因素。 摊铺开始前,应对摊铺机进行全面性能检查和正确的施工部件位置参数设定,摊铺机各工作机构施工位置的正确设定,是滑模摊铺技术中取关键的技术环节之一,也是摊铺机调试当中的最重要的内容。实践证明,如果摊铺机初始工作参数设置不准确,高质量的路面是不可能摊铺出来的,因此,在施工中,操作手和施工人员必须透彻了解摊铺机的设计原理和工艺要求,并进行细心调整,使摊铺机每工作参数都设定在正确摊铺位置上。同时,摊铺
6、前应进行滑模摊铺机空载对位和检查,准确测量摊铺底板高程、横坡度,将传感器挂到基准线上,以检查传感器的灵敏度和反应方向。开动摊铺机进入设好的桩位,令摊铺机按挂线自动行走,再返回校核 12 遍,正确无误后才可以摊铺。 运输车按照指定位置卸料后,用挖掘机进行布料。布料要均匀,防止离析,而且,不可超出摊铺宽度,最后用摊铺机的螺旋绞拢将混凝土再次细分。 每车成品料运到施工现场后,应派专人对混凝土的坍落度、温度等进行检测。坍落度控制在 40mm50mm 之间,DBI 机械正常工作较为适合宜。挖掘机布好混凝土混合料后,可立即开始摊铺。摊铺时要安排专人监守传感器,严禁碰线。由于摊铺机灵敏度大,微小的晃动都会引
7、起摊铺机反应而产生跳跃,影响路面平整度。 摊铺机起步前,应先开启振捣棒。摊铺过程中,应适当调节摊铺机的摊铺速度,控制在 1m/min1.2m/min 之间,让摊铺机缓慢行驶,均匀、连续作业。振捣频率控制 9000r/min 左右,摊铺过程中要特别注意供料一定要及时充分,保证摊铺过程顺畅,尽量减少摊铺机停顿、启动的次数。摊铺机停顿、启动次数过多,不仅会加大摊铺机构件的机械磨损,而且会影响路面的质量。摊铺机前混凝土拌和物停顿时间过长,混合料就会变得干涩、工作性差,影响路面连续性和平整度。 在施工过程中,应严格控制虚方板的高度。一般情况下,虚方板的压力应处于平衡状态,搓平梁的调整要保证平衡,防止因坍
8、落度控制不均造成搓平梁上顶,形成波浪而影响夹带度。上坡时由于超级抹平器阻力增加,发挥不了最佳抹平效果,因此,超级抹平器上坡要减压,下坡时要采取不加压措施。 大(庆)广(州)高速公路使用的滑模摊铺机是美国 GOMACO GP-4000 型滑模摊铺机,并带传力杆、拉杆自动打入装置(DBI)。滑模摊铺厚度是等厚的,在接缝位置打入传力杆后使用混凝土体积增大,造成混凝土挤压向上凸起,这个缺损很难通过搓平梁恢复,影响路面平整度。建议 DBI 装置打入传力杆后,装置一块挤压板,把上浮凸起的混凝土向前、后方挤压,再通过搓平板梁恢复,这样路面平整度会有明显提高。 滑模摊铺过后,施工员应用 6m 铝合金直尺加密检
9、测平整度,不合格的个别点应及时修补、抹平。在混凝土仍具有塑性时,还要及时进行拉纹施工。路面拉纹的好坏是影响平整度的直接因素,拉纹施工的工艺如下:在滑模摊铺机后工作桥上拖挂 13 层叠合白布片,白布片要洒水充分湿润,白布片还要有足够的拖平搭接长度,一般两拖尺之间搭接长度在0.5m0.7m 之间。在拉纹施工时,还要掌握好时机,避免过早拖毛导致砂砾上浮。同时,白布片还要备用 35 条,以便及时换上干净的白布片。此外,还要加强对拖毛布片的清理,布片清洁不及时容易拖出纵向沟槽,每天施工完毕后,还要及时清除抹平器上的混凝土浆,否则会影响下次摊铺面层的平整度。 四、施工缝处理 由于无法连续施工和摊铺机本身性
10、能的制约,水泥混凝土路面一般会留下一个施工缝,这个施工缝只能由人工来填充、找平。人工施工的这部分路面平整度相对较差,与原有路面的衔接一般都不够平顺,容易引起跳车。为了提高这部分路面的平整度,在用滑模摊铺机施工时,工艺上应尽量保证人工施工的部分接缝与前后段连续顺畅,尽量减少施工缝的产生。具体做法是,用水准仪找平,并用 6.0m 长的铝合金直尺边测边修整,确保起步与接头部分的平整度,防止接头跳车。 综上所述,滑模摊铺机施工部件位置参数的设定、混凝土坍落度的确定、施工接缝的处理、原材料的质量控制等四要素,是保证滑模摊铺机摊铺的水泥混凝土路面平整度的重要环节。大广高速公路通过上述技术措施的控制和实施,平整度指标与其他水泥混凝土路面相比,有了很大的提高。 参考文献: 1 吕东国.浅谈如何提高沥青混凝土路面的平整度J.价值工程.2010(15) 2 胡秀丽.影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策J.科技咨询导报.2007(21) 3 莫永强.高等级公路路面施工平整度的控制研究J.中国高新技术企业.2007(15) 4 迟跃飞,阿拉腾塔娜,韩学霂.新型沥青路面平整度的施工控制J.中国高新技术企业. 2008(11)
