1、提高沥青混凝土路面施工质量的技术工艺摘要:随着高等级公路建设的发展，沥青混凝土路面在公路中占有越来越大的比重，沥青混凝土施工质量也逐步引起了广泛的关注。本文阐述了提高沥青混凝土路面施工质量的技术工艺。 关键词：沥青；混凝土；质量；技术 中图分类号：TU528.42 文献标识码： A 文章编号： 引言： 沥青混凝土路面作为基础设施建设的一个重要组成部分，沥青混凝土路面在我国的交通运输中发挥着不可替代的作用。由于它直接承受行车荷载，要求必须具有足够的强度、稳定性、平整度，提高其质量是我们研究的课题。 1、沥青混凝土路面在公路工程中的应用 目前我国的公路路面大部分是用沥青混凝土铺筑而成，沥青混凝土路
2、面在我国的交通运输和经济发展中发挥着不可替代的作用。沥青混凝土是指将填料与集料组成符合设计级配的矿料，再与沥青拌合并达到相关质量标准的混合料组成，常用于柔性路面结构中的面层、基层，半刚性路面的面层等，由此铺筑的路面可以达到刚度强、平整度高、行驶噪音小且具有较好稳定度的路面结构。由于沥青混凝土施工过程受到材料质量、机械设备性能、以及地质、水文、气候条件等的影响，因此对其工艺的控制是一个复杂而系统的工程，且随着人们对交通品质要求的提高，沥青混凝土路面施工的质量管理也越来越受到各界的重视。 2、沥青混凝土路面质量问题的原因分析 2.1 沥青质量问题。由于近几年交通作为国家基础设施重点投资，全国各地二
3、级路、一级路、高速公路、城市道路，开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适用的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究，不能达到规范的要求，不能够完全满足国内建设规模的需要。 2.2 不重视沥青砼拌合温度控制。沥青砼拌合温度的控制不严，有些施工单位和个别商品沥青砼厂家，在拌合温度控制方面不是那么严格，时高时低很不稳定，有的沥青砼拉到工地经过量测将近 180，而有时不到 110，温度过高可能导致沥青变质、没有粘性，使沥青砼松散，温度过低，沥青混合料拌合不匀，影响级配，这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的一个原因。 2.3 沥青砼配合比设计存在
4、问题。沥青砼配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段和试拌试铺阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求。由于目前国家现状所致，公路工期较短加上标价偏低，碎石料场不规范，料场分散，材料的均质性、稳定性均有较大的差别，虽然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求，在施工过程中也检测并予调整配合比，但由于变化大，差异性大不可能做到十分准确，导致路面出现一些常见病害。 2.4 沥青砼路面不够平整。沥青砼路面平整度与路基、路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平整度将直接反映到路面面层上：路基填筑不均匀或路基、基层密实度和强度不足
5、，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，造成路面平整度差；对于基层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，影响到路面的平整度。 2.5 沥青砼的摊铺。首先由于摊铺断面宽，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧，由于距离大必然产生离析，这种离析改变了沥青砼生产配合比，其次由于烫平板从机心向两侧悬臂较长，随着摊铺次数的增加产生变形，对路面横坡的控制也有较大影响，此外，由于全断面摊铺需要较大拌合能力，当拌合站较小时，容易造成摊铺机时开时停使路面控制。落后摊铺机对路面影响也较大，纵横接缝处理问题也较多，特别是碾压受到限制，不容易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序，沥青砼压实度难以达到。 3
6、、 沥青混凝土路面质量过程控制技术研究 3.1 对原材料的质量做好把关。要保证沥青路面的施工质量，首先要对原材料的质量做到检测和控制，这是路面施工质量有效保证的前提。沥青混合料所用的原材料主要有沥青、碎石、砂、矿粉等。沥青的品种和等级是影响沥青路面的重要因素，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，对预防温度裂缝有较好的效果。沥青中蜡的含量高，在高温时沥青容易发软，导致沥青路面高温稳定性降低，出现车辙；在低温时会使沥青变得脆硬，导致路面低温抗裂性降低出现裂缝。因此，要严格控制沥青中蜡的含量，要求含蜡量不大于 3，对每车沥青的各项指标按规范要求进行检测，确保沥青质量；碎石要求匀质、洁净、坚硬
7、、无风化，含泥量和含水量符合规范，细长或扁平颗粒含量小，压碎值等的级配和技术指标均符合规范要求；砂要求坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质，含泥量和级配符合规范要求；矿粉要求疏松、干燥，亲水系数符合要求。 3.2 控制沥青拌合物的温度。在拌制沥青混合料前，要检验确定各种沥青混合料进料口的开启大小及沥青和矿料进料的速度、适宜的沥青用量、拌和时间。在拌制时，要严格控制沥青和矿料的加热温度与拌和温度，沥青和矿料的加热温度要在 150170，混合料出厂温度在140165。经过拌和的混合料要均匀一致、无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。厂拌沥青混合料运输所用车辆和数量要根据运距和道路状况来确定，混合料
8、运达铺装现场的温度在 120150。 3.3 沥青混合料配合比的严格控制。沥青混合料的质量是沥青路面好坏的先决条件。拌合厂在拌制沥青混合料时，由于集料本身的变异性大或人为随意更改配合比而直接影响了沥青混合料的级配，虽然用油量没有变化，但级配发生变化，沥青混合料仍然不能说是最佳油石比，因此对间歇式拌合机强制要求每一拌都打印沥青混合料拌和数量、各个热料仓、沥青、矿粉的用量、拌合温度，并由此计算拌合温度的平均值、标准差、变异系数及油石比，进行沥青混合料的生产过程控制与总量检验，同时还可以对拌合机的性能，施工人员的技术素质作出客观的评价。在过程中发现数据有异常波动时要立刻停止生产，分析原因，提高拌合质
9、量。 3.4 提高摊铺压实质量控制技术。 （1）碾压温度。碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起、碾轮后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料及前轮推料等问题。温度过低时，碾压工作变得困难，易产生难消除的轮迹，造成路面不平整，甚至导致压实无效，或其它副作用。因此，必须严格控制压实温度。 （2）选择合理的压实工艺、压实速度与压实遍数。合理的压实工艺、压实速度与压实遍数，对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。选择碾压速度的基本原则应是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。 （3）选择合理的振频和振幅。振频
10、主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅。 （4）随时监测碾压质量。严格控制碾压质量，层层把关，随时检测，当出现问题时，一是立即修正不合格的地方，二是找出问题原因，为继续施工消除问题隐患。 3.5 施工机械设备性能与配置控制。根据所建公路等级与工期的要求，选择拌合机的性能与拌合能力，确保与工程规模相互匹配。拌和机必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和设备，再优选摊铺设备，用于梯队作业的摊铺机尽量要用新旧差别小且是相同品牌、型号的机型。同时应考虑每工作日摊铺机摊铺量、拌合机拌合量与自卸车运输量以及碾压设备能力相互的配套，做到路面施工连续不间段作业。 结束语： 综上所述，沥青混凝土路面施工质量控制工艺是复杂的，施工人员不但要严格依照沥青路面施工技术规范等规定进行操作，还应对影响工程质量的关键性环节给予严格管理，精心组织施工，铺筑出高质量的工程。 参考文献： 1 王宏公路沥青路面的破坏类型与施工质量控制 J中小企业管理与科技（上旬刊） ，2012， （1） 2 马立斌沥青混凝土路面常见早期病害的成因分析与预防措施 J交通世界（建养机械） ，2009， （1）
