1、预应力现浇箱梁施工技术探讨【摘要】预应力现浇桥梁具有整体性好、变形小、接缝少、行车舒适、施工方便灵活等优点，因此在现代铁路桥梁特别高铁桥梁中运用的越来越多。本文从实际施工经验出发，就预应力现浇箱梁的技术的应用进行了研究。 【关键词】现浇梁施工；预应力技术；铁路施工；施工工艺 中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 引言 预应力箱梁以其完整性好、跨度大、承载力强等优点，被广泛应用于我国铁路桥梁建设中，但由于其施工过程包括模板安装、钢筋制作、混凝土浇筑、预应力筋布设等众多紧密相关的工序，任何一道工序出错都会影响整个施工质量，因此在施工过程中必须严格认真的控制每一个环节，以保证工程质量
2、。预应力箱梁的施工工艺有先张法和后张法两种，后张法多用于跨径较大型箱梁施工中。下面，就后张法箱梁预应力技术的施工质量控制措施，进行一番研讨。 一、后张法预应力箱梁工艺流程 传统后张法预应力箱梁施工，多采用先绑扎钢筋后预留穿束孔道或者套管，再浇灌混凝土后拔掉套管，将预应力筋穿入预留孔道内，待混凝土强度达到要求后进行预应力筋张拉的工艺流程。随着材料技术的提高和工艺流程的完善，尤其是在金属波纹管和高强度钢绞线被广泛采用后中，后张法预应力箱梁工艺流程发生了巨大的改变。目前，新工艺多是在安制钢筋和预应力孔道的同时，将预应力钢绞线穿入孔道内，再浇筑混凝土，待混凝土强度达到要求后，在箱梁端部用千斤顶作支承，
3、张拉预应力钢绞线到设计拉力，采用特制的锚具将预应筋锚固，以使预应筋保持应有的预应力，最后向预应力孔道内注浆，使预应力筋不至于产生锈蚀，最后浇筑梁封端混凝土。目前新修铁路桥梁中，多采用新工艺进行施工。 二、施工方法 1、波纹管的制作与安装 波纹管具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩阻系数小等优点，新工艺采用波纹管预留预应力孔道，能提供足够的刚度和密水性，并能有效的避免在混凝土浇筑过程中发生变形和漏浆等现象。 2、混凝土浇筑 在拌和混凝土时，为了保证混凝土浇筑初凝效果和速度，需要在拌和时加入适量的外加剂。在搅拌时，要及时检查搅拌质量和混凝土塌落度，混凝土必须符合要求才能用于浇筑。现浇预应力箱
4、梁混凝土，通常采用分层振捣一次浇筑的工艺，以保证混凝土的完整性，提供较好的受力强度。在浇筑倾斜面时，采用以每层 30cm 逐层升高的方法进行浇筑。一定要待强度达到 12.5mpa 后才能拆模，以免破坏箱梁的翼缘板。拆模时，需要注意不能损伤到梁体。在混凝土初凝后，还应当对混凝土覆盖并洒水养护。 3、预应力筋的张拉 预应力筋的张拉是预应力箱梁制作的重要步骤，24m、32m 的箱梁，混凝土龄期应当大于 4 天，同时还应当注意混凝土强度，必须达到设计强度的 70-90%才能张拉。对于跨径 32m 的箱梁，为了保证较好的张拉效果，一般采用两端同时张拉的方法，两端千斤顶升降压、伸长测量、插垫等工作都应当保
5、持一致，并保证两端渐进匀速张拉。此外，在张拉预应力筋时，还需要注意按一定的工序进行。按相关标准规定如果出现滑丝、断丝或锚具损坏等情况，必须立即停止作业，检查清楚，如果滑丝、断丝超过规定应立即更换钢绞线重新张拉。 4、压浆与封锚 在预应力筋张拉完成后，必须尽快进行压浆封锚。压浆应当采用专用压浆泵进行，目前常用的压浆工艺有“一次压浆”和“二次压浆”两种。封锚前，应当将梁端凿毛并清洗干净，混凝土强度不能低于梁体强度，按设计要求设置钢筋网浇筑封锚混凝土。 三、施工质量保证措施 1、现浇箱梁地基 预应力现浇箱梁支架的搭建拼装需要有坚固密实的地基。地基提高承载力的方法有两种，一是填碎石层处理，二是填石屑层
6、处理。对于施工处理后的地基，要满足预应力现浇箱梁的设计需求，通过计算预应力现浇箱梁的上部荷载，可以得出箱梁的地基承载力。 2、箱梁支架拼装及预压 现浇箱梁支架搭建拼装，经常采用的方法是碗扣式支架、门式支架。由于这两种搭建方式简便，受力稳定，所以被人们广泛采用。现浇箱梁支架必须要按照编制审批后设计方案进行拼装，现浇箱梁支架的全部立柱都应保持足够稳定性，并且用斜撑拉杆进行固定，对现浇箱梁支架比较高时，有必要对斜撑拉杆加密，必须要确保现浇箱梁支架的整体刚度、硬度、稳定性需符合有关的规范、规程要求。 3、箱梁标高 现浇箱梁施工标高的调整主要是基于现浇箱梁支架预压沉降情况。现浇箱梁预压过程中的所有支撑和
7、地基的变形通常分为弹性和非弹性变形。因此，现浇箱梁施工的标高将需要考虑弹性变形造成的影响。弹性变形值可以通过在底模卸载和预压稳定后，根据模具底部的标高差得出。4、箱梁模板加工 现浇箱梁的底部模板要采用大块钢模，按照当初设计时的图纸和预压沉降观测的结果设置一个合理的预拱度，而模板支撑必须要牢固并且大面平整，接缝也要严密。 5、箱梁钢筋安装 因为现浇箱梁钢筋加工和安装周期长，所以必须采取一些措施来避免钢筋产生铁锈。钢筋以及各种管道、预埋件的规格、数量、间距等安装必须要严格按设计图纸和规范的要求进行。预应力现浇箱梁钢绞线的安装，保证预应力现浇箱梁钢束孔道位置和钢绞线不能发生缠纹现象。预应力现浇箱梁的
8、钢绞线都比较长，且在长钢绞线的下料和穿束时需要采取适当的支垫、采取硬化措施，以避免导致钢绞线因表面锈蚀以及污物较多，而影响到钢绞线的使用效果。 6、波纹管定位和钢绞线穿束 波纹管位的定位，应在设计图纸确定的控制点上进行一系列加密，这样可以使其定准确。现浇箱梁钢绞线主要是由人工穿束，穿束之前，应当根据当初设计来编制成束，在束和束之间不能缠绕打结，以避免张拉时会造成一些不必要的损失。在对波纹管进行穿束后，应当保证波纹管的挤压套和锚垫板之间的连接要紧密，不能留任何不必要的空隙，以保障锚固端在张拉时候够牢固。 7、箱梁钢绞线张拉 在预应力现浇箱梁的钢绞线张拉过程中，要双控张拉力以及钢绞线的伸长量。控制
9、的对象有腹板纵梁钢绞线以及中横梁钢绞线。张拉过程还要注意这两种钢绞线的张拉顺序不同，一般在施工时，箱梁中横梁钢绞线的张拉顺序是从上到下，箱梁中腹板的张拉顺序为从下到上。先进行横梁第一批钢束的张拉，再进行纵梁所有钢束的张拉，最后进行横梁剩下钢束的张拉。 8、管道压浆 钢绞线张拉后一天内，要进行预应力管道的压浆处理。当施工季节为雨季时，需要提前安排预应力管道的压浆工作，防止箱梁钢绞线出现锈蚀的现象。采用活塞式压浆泵对整个管道进行浆液填充，保持管道浆液压浆的密实效果，保持浆液的均匀走浆。保持活塞式压浆泵压力为0.5Mpa 到 0.7Mpa 之间，浆体的控制要根据规定的技术规范要求执行。 9、现浇箱梁
10、混凝土 现浇箱梁混凝土浇筑过程，要有备用地泵或者其它应急设备，混凝土搅拌以及运输设备和供电系统也要有应急预案，这样能够保证浇筑连续进行。预应力现浇箱梁混凝土浇筑应先跨中后支点的顺序进行，其中操作控制是非常重要的一个环节，必须要环环把握，只有这样才可以减少甚至杜绝质量通病发生。对现浇箱梁混凝土还要进行振捣、抹面工作，这些工作需要注意以下几点：一是在混凝土振捣时振动棒垂直振捣，快速插入振动棒、缓慢拔出振动棒。根据不同标号混凝土确定合适的振捣时间，防止出现混凝土过振或者漏振现象。在箱梁浇筑混凝土时采用二次振捣技术和二次抹面技术，可以有效排除箱梁混凝土的水分和气泡。二是在混凝土振捣成形后，对其进行蓄水
11、保温工作，可以用湿麻袋覆盖其表面或者在表面进行薄膜覆盖。在箱梁立模工作时，要保证模板的刚度可以牢固支撑，使地基能够均匀受力。三是抹面工作。分次对混凝土进行施压抹平，排除混凝土里面的气泡和水分，增加现浇箱梁混凝土的密实度。 结束语 预应力混凝土技术被广泛用于铁路桥梁建设中。预应力现浇箱梁施工的每一道作业流程都应严格把关，确保预应力现浇箱梁施工工程质量的控制。在预应力现浇箱梁的施工过程中要善于进行总结，要清楚各个环节的施工顺序和可能出现的问题，对每一个施工环节加强工程质量控制，只有这样才能使预应力现浇箱梁的质量得到提高。 参考文献： 【1】任崇华。铁路现浇梁施工中预应力扁担梁体系的应用J。城市建设理论研究，2011 【2】薛洪涛。大跨度预应力铁路混凝土现浇梁孔道压浆试验研究J。中小企业管理与科技，2010 【3】葛晓涛。预应力现浇箱梁施工技术探讨J。交通标准化，2011
