1、1高低龙门吊在城市高架桥预制箱梁安装中的应用摘要：济南二环西路高架桥工程，跨铁路预制安装法施工，需要吊装 35 米箱梁到现浇箱梁顶部配合架桥机安装施工，通过高低龙门吊结构计算和必要加固措施，保证吊梁作业的顺利实施。 关键词：高低龙门吊 吊装作业 预制箱梁 Abstract: jinan erhuanxi road viaduct project, railway precast installation construction, need to box girder to the cast-in-situ box girder hoisting 35 m coping with instal
2、lation construction, through the gantry crane structure calculation and reinforcement measures necessary, to ensure the smooth implementation of crane beam. Keywords: precast concrete box girders of gantry crane hoisting operation 中图分类号：U448.28 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 1 工程概况 济南二环西路高架桥工程，起点与济广高速
3、天桥互通立交相接，终点与段店立交相连接，主线结构采用现浇预应力混凝土连续梁桥。其中跨铁路京沪三四线附近第 9 联、第 10 联采用 35 米跨径简支转连续预应2力混凝土组合箱梁，箱梁单独预制，横桥向由 8 片箱梁组成，35 米预制箱梁最重一片为 124T（边梁边跨） ，跨铁路段为第 30 孔，预制梁跨中设置中横梁，安装完毕后现浇。35 米预制箱梁，边梁宽 2.75 米，中梁宽 2.4米，梁高 1.8 米，顶板厚度为 18 厘米，底板厚度为 18-25 厘米；横向湿接缝宽 70 厘米；本项目共有预制箱梁 56 片。 2 采用高低龙门吊原因 由于所跨铁路为京沪三四线运行线路，不允许进入铁路范围进行
4、脚手架的搭建现浇施工，设计在此处改为预制安装法施工。由于梁体重量大，吊车运输十分困难，稳定性差且容易造成事故，采用贝雷梁拼装式龙门吊进行吊装作业。高低龙门吊属于不对称结构，其抗倾覆性及稳定性较普通龙门差，同时需要对其进行计算来验证高低龙门吊吊的可行性。3 高低龙门吊拼装和验算 3.1 高低龙门吊的拼装 在 23#墩-24#墩之间拼装高低龙门吊，同步在 24-26#墩进行架桥机拼装。高低龙门吊长 21m，龙门 1 支点放在路面上，支点距离现浇梁 4.5米，另 1 支点放在箱梁上。路面支点采用混凝土基础，尺寸为3.54.01.2m，基础内放置 2 层 1616mm 的钢筋网，基础上预埋 1cm钢板
5、，钢板下方放置 20 的锚固钢筋，钢板与竖立的 63cm 钢管（壁厚 1cm）焊接，4 个 63cm 钢管为 1 组，竖向约 22 米；每组钢管上采用32 组双拼 I45a 的工字钢作为纵梁；工字钢纵梁放置龙门横梁，每个龙门横梁采用 6 组贝雷，7 片贝雷长度 21 米，净跨为 15 米。贝雷上放置双拼14 号槽钢和枕木，其上铺设钢轨，钢轨上放置行走平车。现浇箱梁上支点采用混凝土基础，基础设在腹板处，尺寸为 4.05.00.5m，基础内放置 1 层 1212mm 的钢筋网，基础上采用 3 组贝雷拼装成井字架，4 层高度为 6 米，与另一支点高度水平。 高低龙门吊站腿和横梁之间通过在 I45a
6、工字钢打孔，用 16 跨马螺栓进行固定连接。横梁贝雷桁片间采用贝雷支撑架进行加固连接。钢管站腿下口四周增设三角形加劲板焊接。为加强高低龙门吊站腿的稳定，在站腿两侧分别用地锚设置风缆。为保证贝雷梁的纵向稳定性，在桥面贝雷梁的后侧设置 27cm 钢管。 3.2 高低龙门吊受力计算 、荷载说明 a、最重边跨边梁箱梁荷载 124T（1240KN） ，按 1.2 的系数，荷载为1488KN。 b、321 型贝雷单排单层加强每节重量 5KN，即每组贝雷自重为10KN/m，按 1.2 的系数，自重为 12KN/m。 c、贝雷上工字钢、钢轨、平车、卷扬机等荷载自重为 5KN/m，按1.2 的系数，自重为 6K
7、N/m。 按照箱梁荷载在龙门上的移动分布，最大弯矩位于跨中处，最大剪4力位于站腿支点处，计算跨径为 15 米。 、贝雷梁根据装配式公路钢桥多用途使用手册所提供的数据进行计算。 桁架容许内力表： 根据上表，321 型六排单层贝雷桁架片容许剪力不超过，容许弯矩不超过。 计算结果满足容许值的要求，贝雷梁承载力满足使用要求。 、63cm 钢管龙门支腿受力（壁厚 1cm）计算 每个龙门支腿包含 4 个 63cm 钢管，其之间通过连接撑联成整体。钢管之间用六道平撑，三道剪撑，最大的自由长度为 1.2m。 查表可得：=0.972 则支腿应力为： （符合要求） 、双拼 I45a 工字钢受力计算 5I45a 工
8、字钢 Wx=1432.9cm3 （符合要求） （符合要求） 、吊梁钢丝绳受力验算 吊梁采用直径 52、637 丝（637s+fc） 、抗拉强度 1770Mpa 的钢丝绳，查(GB20118-2006), 钢丝绳截面面积为 1003.8mm2，换算系数取0.82，则钢丝破断拉力为：，安全系数（符合要求） 。 、现浇箱梁砼受压验算 C50 现浇箱梁顶抗压强度 f 设计=670Kpa （符合要求） 、地基承载力验算 （一般石灰土承载力） （符合要求） 4 高低龙门吊安全技术措施 高低龙门吊吊的电缆必须设置电缆卷筒，配电箱应设置在安全地带，同时卷扬机在露天工作时，电动机应有防雨雪设施。作业前应加强检查
9、和启动，轨道应平直、连接螺栓无松动，轨道和卷扬机运行范围内应无障碍物。作业前重点检查机械结构的外观应正常，紧固件应紧固，钢丝绳的磨损情况符合规定，各安全限位装置应齐全可靠。接通电源前应先把控制器拨到零位，接通电源后检查卷扬机金属结构部分，确认无漏电方可上机。 6作业中还应该注意安全事项：开动前，先要鸣笛示意，重物提升和下降操作要平稳，提升箱梁不得快速；吊运箱梁时严禁人和设备通过；吊起箱梁后应慢速行驶，行驶中不得突然变速和倒退；高低龙门吊如遇暴雨或六级以上大风时应停止作业，并锁紧夹轨道器。 5 结束语 通过对高低龙门吊结构强度的检验和相应的加固措施，保证了跨铁路架桥机架梁的顺利实施，为下一步开展工作面奠定了良好的基础。 参考文献 1刘保庆 高低腿龙门吊的研制与应用 J西部探矿工程 2001，S1 260-261； 2王宇亮 高低腿龙门吊在预制箱梁吊装施工中的应用 河北理工大学学报1674-0262（2010）03-0139-04。
