关于对宝鸡峡韦水倒虹工程加固修复的几点思考.doc

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1、1关于对宝鸡峡韦水倒虹工程加固修复的几点思考1 韦水倒虹工程概况 韦水倒虹位于宝鸡市扶风县城东南 1.5 km 处,是宝鸡峡灌区塬上总干渠在 108+608 处跨越韦水河谷的一座大型输水建筑物。该工程由压力管道、进出口、管桥和退水等部分组成,管道长 880m,其中钢管长 257m,钢筋混凝土管长 623m,韦水倒虹管桥桥长 112m,为 7 孔 4 跨的等弯矩双悬臂梁式钢筋混凝土结构,倒虹最大水头 70m,设计流量 52m3/s,校核流量 55m3/s,控制下游灌溉面积 159 万亩,占灌区灌溉面积 88.4%,是灌区输水咽喉。倒虹运行 30 余年来,累计向下游输水 110 多亿立方米,对关中

2、西部乃至陕西农业的发展和社会进步做出了巨大的贡献。 2 韦水倒虹运行过程中存在问题 2.1 倒虹砼管运行中存在问题。由于长期受水流冲刷及其它杂物的撞击,砼管普遍存在内壁磨损现象,尤其以管底部位最为严重,磨损最大宽度为 1.7m,最大深度 6cm,磨损深度 5cm-6cm 的管子有 12 节,3cm-5cm 的管子有 60 节,小于 3cm 的管子有 28 节,磨损严重部位的表面各约1300m2,占管内壁面积 12718m2 的 10.2%,原设计主筋最小为 14mm,最大为 22mm,间距 13cm,钢筋保护层厚度 6cm,由于管内壁的磨损,已有44 节管子出现不同程度的钢筋外露,露筋根数 5

3、65 根,累计长度 104m,最严重的管子露筋 40 根,占该节管子主筋根数的 52%,外露最长的一根2露筋 80cm,部分钢筋磨损面积超过钢筋截面的 50%。 2.2 倒虹钢管运行中存在问题。经 1992 年探测发现,钢管磨损一般为 2-3mm,厚度在 10mm 以上的仅有 20 个,占设计厚度的 4.2%,在多数在 8.5-9.5mm,磨损在 3.5-2.5mm 之间,经复核管壁厚 9mm 时的安全系数为 0.95,除 1992 年作为试验性质采用喷镀锌铝的方法处理过 1000m2 外,尚有大面积亟待处理,同时因降低温度应力而采取的管外隔热防护设施长期经受风吹、日晒、雨淋及冻融作用,砌体表

4、面砂浆脱落,砌体剥蚀破坏,已失去隔热防护作用。钢管段有伸缩节 10 条,现有 9 条因钢管严重磨损,强度降低,管口变形,填料无法堵死而漏水,1999 年春灌中,东西两排管的 1 号、2 号、4 号伸缩节向外射水,高度达 7-10m,漏水流量超过 50L/S。 2.3 倒虹退排水设施存在问题。韦水倒虹砼排水沟长 2510m,已有1700m 破损和排水不畅,倒虹填方体上管道两侧的散水破烂不堪,个别地段深陷,地面凹凸不平,致使漏水、雨水直接渗入填方体;退水渠距倒虹约 1.5km,由于多年没有使用,渠岸边坡滑塌,渠道堵塞严重,加之群众随意侵种以及自然破坏,过水能力仅为 5-10m3/s,下游韦水河道淤

5、积严重,影响到事故退水。 2.4 倒虹出口渠段运行存在问题。出口闸门为 2 扇钢丝网闸门,闸门中纵梁两侧已形成两道贯穿整个闸门体的裂缝,其余部位也有许多细小裂缝,橡皮止水也已老化,闸门漏水严重,给运行带来不安全因素;填方段渠道原为砼预制块衬砌,由于填方体的不均匀沉陷错位,加之长年冻融破坏,预制破坏十分严重,渠道糙率增大,行水不畅,渗漏严重,3渗水将进一步加剧填方体沉陷;进出口闸房已多年失修,门窗破烂,屋顶漏水,表皮剥落,且闸底板及进出口段已有许多地方冲蚀破坏。 从倒虹运行状况来看:管道部分存在问题最为严重,无论是钢筋砼管还是钢管,强度均明显降低,难以安全运用。前者已进入老龄期,主筋裸露,抗冲蚀

6、破坏能力降低;后者更是已届使用年限,超期服役,处于危险状态,一旦发生事故,退水渠道不能及时排水,将造成倒虹基础危机四起,下游 156 万亩农田得不到灌溉,农作物干旱,损失严重,因此对韦水倒虹工程的改造是迫在眉睫。 3 韦水倒虹工程加固修复实施的内容 3.1 钢筋砼管底部修复方案。砼管底重点是对倒虹钢筋砼管底部90范围进行混凝土抗冲耐磨修复,在管底 90范围将基面混凝土下凿,深度不小于 15mm,并稍作平整,如果原冲刷较深,超过 15mm 处,要求将其表面凿毛,用 C25 细石混凝土填补至 12mm,使整个工作面的粘钢深度达到要求,等新做 C25 细石混凝土充分干燥后,在表面划线定出自锁锚杆孔位

7、并钻孔,呈梅花形布孔,使其孔深 300mm,孔径为 D25,间距500500mm,钻孔方向必须垂直于基面;若在钻孔过程中遇到钢筋,则将孔位进行适当调整,同时在弧形钢板(Q235B 钢板,=10 mm)上按相应孔位钻孔,成孔后,将钢板需贴合的表面打磨处理好;将锚杆孔内壁吹净润湿后,在钢板下适当垫置 2mm 的小钢垫块以保证胶层的厚度,将钢板对孔就位;向孔内灌注 ICG-无机粘结材料,然后植入自锁锚杆,锚杆材质为 I 级钢,直径为 20,自锁锚杆套装完毕,割掉高出钢板面的部分,将锚杆与钢板焊接,并将相邻钢板之间的环向缝4对接焊好,在嵌固好的钢板周边密封并埋置排气管,在弧形钢板底部埋置进浆管,采用压

8、力灌注 WSJ 建筑结构胶,待 WSJ 胶液固化后,对钢板表面采用抗冲耐磨涂层防护处理。由于处理钢板在自锁锚杆的锚固力和结构胶的粘结力作用下,能与原混凝土共同受力工作,钢板又补充了混凝土内部的配筋损失,防止混凝土构件进一步碳化和在流水中的腐蚀及冲磨,使砼管达到强度高,抗冲磨、抗空蚀性能好和可靠性高的修复目的。 3.2 钢筋砼管伸缩缝和降温层的修复加固。在钢筋砼管伸缩缝处理时,对原伸缩缝处(宽 40cm)沿内壁圆周凿一宽 15cm、深 6cm 的矩形槽,将槽内的粉渣冲洗干净并烘干后,在周边均匀涂刷聚安脂纯胶两遍,再以软木胶等混合材料填塞平整并击打密实,最后在原二期砼 40cm 宽度范围内用聚安脂

9、纯胶材料刷面胶两层;对钢筋砼降温层的修复采用原管外壁两侧的砌护,管顶填土。为增加砌体的强度,将原砌砖改为砌筑预制空心砼块,为此拆除管壁两侧已破损的砖砌体,在其底部做砌石重力墩,高 1.2m,顶宽 0.3m,底宽 0.5m,下伸 0.45m 深齿墙,在墩底每 2m 预埋2.5cm 塑料排水管一根,从墩顶部开始用 M8 水泥砂浆砌筑空心砼预制块,其尺寸为 0.240.240.48m,纵向每 10m 留一伸缩缝。在墩外侧设纵向排水沟,横向每 50m 设排水沟一道,引流至填方体外坡坡脚排水沟。管顶填土部分除稍事修整外仍维持现状不变,在斜管段原砌护层外用 M8 砂浆抹面。 3.3 倒虹钢管的维修加固。1

10、992 年对 110m 钢管进行喷锌防腐处理,效果较好,在这次加固中仍然采用该方案对其它 404m 钢管内壁全部除锈5喷锌,喷锌厚度 200um,含锌纯度不低于 99.5%,其外再刷两遍环氧基液,对外壁进行管壁除锈, 再刷一遍防锈底漆,最后将管外壁用防锈漆涂刷一遍。钢管倒虹段有 10 个伸缩节,现有 9 节漏水,对漏水伸缩节管口调圆后,更换填料。 3.4 排水沟、退水渠和道路的整修。对损坏的排水沟重新进行修复,对退水渠内的淤积进行疏通,对退水渠出口段已毁砌石英钟工程重新砌筑,对损坏砼衬砌段用 C15 砼重新现浇衬砌;对原路面十分破碎的砼层进行拆除,并整平基础,对比较完好的砼路面保持不动,只对表

11、面进行清理,然后重新浇注 C1 砼,浇注野平均厚 6cm,使其表面平整。每 4m 设一伸缩缝,采用塑料胶泥填塞,所有南北坡已损坏的跳步按原结构整修一新。 3.5 倒虹出口的整修。对倒虹出口已坏的两扇的闸门进行更换,仍采用原钢丝网闸门形式,重新预制安装;对出口闸房损坏部分进行修复改善,闸下冲蚀部分用砂浆抹面补齐;拆除填方渠段渠道原砼衬砌板,修补整形后,采用 C15 砼现浇,并板下铺设 0.2mm 聚氯乙烯薄膜防渗,阴坡砼板厚 10-14cm,阳坡砼板厚 10cm,底板均厚 10cm,横向每 4m 设 1 道伸缩缝,纵向 3 条伸缩缝,均采用聚氯乙烯胶泥堵塞。 4 韦水倒虹改造后的效益 韦水倒虹工程改造,由于优化设计施工方案,采用先进技术和新材料、新工艺,增加改造工程科技含量,保证改造品质。对钢筋混凝土管粘钢补强,采用自锁锚杆代替传统的钢板螺栓锚固,管桥大梁加固修复采用“一锚两粘”技术和粘碳纤维布材料,提高了加固的精度和质量,6保证工程的耐久可靠;对钢筋混凝土管外保温层贴面装饰,采用带有圆形中孔的空心混凝土砌块,并用有色混凝土将墙体砌块外表面做成乳白色,既美观大方,又科学保温。同时在施工中,注重了生态环境保护和建设,基本做到废渣的零排放和重复利用;对倒虹周边保护区域,实施大面积的专业绿化美化,增添水利人文景观,体现生态美、自然美、工程美的和谐统一。

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