1、1关于混凝土技术在路桥施工过程中应用的探讨摘要：随着我国经济水平的不断提高，路桥技术水平也有了较大的提高。路桥在保证人们出行的便捷与交通运输的畅行上发挥着重大的作用，所以保证路桥工程的建设质量是关系到国计民生的大事。混凝土是路桥建设的重要材料，对其在施工中的要求也更为严格。通过对大量的实际工程进行研究发现混凝土裂缝仍然是存在于工程建设中的重要问题。合理科学的控制混凝土的裂缝是保证施工效益和施工质量的关键。本文主要对混凝土材料的路桥工程存在的问题、混凝土裂缝出现的原因以及如何防止进行了探讨。 关键词：混凝土技术；路桥施工；控制；应用 Abstract: Concrete is an import
2、ant material for construction of road and bridge, the construction of more stringent requirements. Through the study of a large number of practical projects found cracks in concrete is still an important problem in engineering construction. Crack control of concrete reasonably and scientifically is
3、the key point to ensure the effectiveness of construction and construction quality. Reasons for the existence of this paper road and bridge project on the concrete problem, concrete cracks appear and how to prevent are discussed. 2Keywords: concrete construction technology; road and bridge; control;
4、 application 中图分类号：TU377 文献标识码：A 文章编号： 前言： 市政交通建设的不断发展，使公路桥梁的不断攀升。在进行施工的过程中，设计人员受到质量与价格等各方面因素的影响，混凝土成为路桥工程建设使用的重点材料。以混凝土为主的路桥建设工程具有承载力大、施工便捷、节约成本和装饰性强的特点。但是许多施工单位由于对混凝土的特点认识不清，或者没有科学的使用混凝土导致在工程建设进竣工以后的一段时间里出现了一些裂缝或者病害，严重影响了工程的整体质量。有些裂缝甚至还会给整个工程带来比较严重的后果，为尽量的减少混凝土裂缝的出现，使工程的裂缝情况得到一定幅度的减少或者控制。本文主要对路桥裂缝
5、出现的原因进行了深刻的分析，并提出了一系列控制裂缝出现意见和措施力争把裂缝控制在一定的范围内。 一、混凝土路桥问题分析 混凝土路桥在使用过程中因为质量不稳定而造成生命财产损失的事件已经屡见不鲜，裂缝的出现是问题的主要原因，其问题主要表现在以下几个方面。 （一）没有较好的抗拉力 在我国大部分的普通混凝土都是由碎石、水泥、卵石、砂和水拌合而成，在经过硬化而成的材料。砂与石在混凝土中主要起到骨架的作用，并且在控制水泥的收缩上作用也比较明显。水泥和水可以形成水泥浆，3它们包裹在粗细骨料的表面并且把骨料间留下的空隙进行填充。水泥浆体不但具有良好的润滑作用，有助于提高混凝土搅拌物的综合性能，而且在硬化以后
6、能够使骨料的胶结性更强，加大混凝土的凝固性。但是在混凝土的材料中有一些砂石类的脆弱性材料，导致他的抗拉力不是太好，一旦混凝土受拉或者受弯就容易出现裂缝。 （二）没有较好的弹性 普通的混凝土材料本身所具有的一方面特点是具有较好的抗压性，他的抗压强度在通常的情况下是 7. 560MPa 之间，如果在材料中掺入高效的减水剂和掺合料时它的强度往往可以达到 100MPa 以上。但是混凝土在弹性方面表现的就差强人意，它没有较好的屈伸性能。所以在面临荷载量比较大的物体而且还存在受力不均匀的状态时，路桥所承载的重量不能及时均匀的分散出去很容易发生变形，最终导致其中某个部件不能承载所面临的重量，导致裂缝的出现。
7、 （三）遇收缩变形的情况比较严重 目前所使用的普通混凝土都具有热胀冷缩的性质，一旦外部环境或者结构内部在温差方面发生一定的变化，混凝土也会随之发生一些变化。混凝土在收缩的情况下，变形是必然存在的，但是如果混凝土在变形的过程中遭到一定程度的约束，那么就会导致在结构内部出现应力。如果应力大于混凝土本身的抗拉强度时就会产生温度的裂缝。在实际的路桥施工过程之中，普通的混凝土出现结硬也比较正常。他们在结硬之后，混凝土中的水分子会随着时间的推移一点点的蒸发掉，混凝土的整体湿度也会逐步的降低，同样带来的是混凝土体积的逐渐变小，随之也会出4现一定幅度的变形。混凝土在水分流失的过程中，混凝土表层的水分流失比较快
8、，但是在混凝土的内部水分流失则比较慢，就造成了混凝土的表面收缩力比较大而内部的收缩比较慢。这种内外部收缩的不平衡非常容易导致裂缝的出现。 （四）混凝土的耐久性比较弱 大部人认为普通的混凝土都具有比较强的耐久性，这种观点是没有任何的科学依据的。随着混凝土路桥问题的不断出现，我们加大科研力量专门对混凝土的耐久性进行了专门的试验，通过实验发现所得出的结论严重与我们的想象大相径庭。混凝土耐久性不强主要包括在以下几个方面。混凝土的抗渗性是指混凝土抵抗水入侵的能力，通过实验发现即使是普通的混凝土也有比较强的抗渗透能力。抗冻性是指用混凝土所建设的路桥，在经受过多次的冻融循环的过程中，在强度与外观完整性的表现
9、能力上。通过实验发现普通的混凝土在抗冻能力上不是很好，如果气温在零度以下时混凝土中的膨胀力将会无形的加大，那么混凝土的强度就会出现一定程度的降低容易出现裂缝。混凝土的抗侵蚀性是指，混凝土处于酸、碱、盐等环境中所表现出的抗侵蚀的免疫能力。通过实验证明混凝土随着所处环境的不断恶化与混凝土在质量以及保护厚度上的不足，混凝土的自己的保护层不能有效地阻挡二氧化碳对钢筋表面的侵蚀，会使钢筋周围混凝土的碱度出现降低，混凝土的耐久特点也会大幅度的减弱。 二、混凝土桥梁裂缝产生的原因 （一）温度变化引起的裂缝 5由于混凝土具有热胀冷缩的性质，出现裂缝也在所难免，但是我们必须予以重视和有效地控制。归其原因是表面温
10、度裂缝多由于温差较大引起的，裂缝表现为热细冷宽。它的特征是在裂缝的走向上没有一定的规律性。深层贯穿裂缝多由于结构降温差值大，受外界的约束而引起的，开始出现在现浇混凝土 21d 后，在走向一般与主筋平行或接近平行。 （二）地基基础变形引起的裂缝 由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。它常出现于钢筋的上方和结构的变化处。基础不均匀沉降的主要原因是一方面由于混凝土在塑性状态下其基础、支架等有不均匀沉降，使局部混凝土变形受约束而产生裂缝。另一方面是由于重力作用使混凝土中较重颗料下沉而使水泥浆上浮，当这种下沉受到钢筋、模板作用时就会产生裂缝。 （三） 钢
11、筋锈蚀引起的裂缝 在上文中已经提到如果二氧化碳侵蚀到钢筋的表面会使周围的混凝土碱度降低。或者是由于氯化物的进入导致氯离子的含量太高会引起钢筋表面的氧化膜遭到破坏。钢筋中存在的铁离子和侵入到混凝土中的水分与氧气发生锈蚀反应导致氢氧化铁体体积的增大，从而导致混凝土发生膨胀出现裂缝。 三、有效控制裂缝和保证混凝土质量的措施 （一）保证混凝土的施工质量 在对水泥的使用时要严格最实用的水泥，控制好水泥的用量，在一般的情况下我们优先推荐使用 525R，425R 普通水泥等高标号水泥减少6水泥用量；监控混凝土中水泥含量的配比及骨料、适当的加入外加剂与水泥进行配比以及加强预埋件等方法来保证施工工程的质量。 （
12、二）注重对混凝土施工的温度的控制 1、在对混凝土进行搅拌时，最好先用水将碎石进行冷却，从而有助于降低混凝土的浇筑温度。 2、在夏季进行混凝土的浇筑时最好把浇筑的厚度进行降低，科学的利用浇筑的层面进行散热。 3、为尽力达到混凝土内外部水化作用的同步，可以再混凝土中埋设水管，再有冷水沿着管道进行内部的降温工作。 4、将混凝土在入模之前的温度严格的控制在范围之内。 （三）使用合理的方法对裂缝进行控制 表面处理法是采用表面处理法进行修补，在混凝土表面沿裂缝涂抹树脂保护膜。 填充法 是用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝（0.3mm）,作业简单,费用低。结构补强法是因超荷载产生的裂缝、裂缝长时
13、间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成裂缝等影响结构强度可采取结构补强法、锚固补强法、预应力法等。 （四）混凝土的早期养护工作要加强 保证混凝土温度的恒定可以有效地减少早起裂缝的出现，但是必须满足以下两个条件。 1、在进行保温工作时，要防止混凝土内外部温差过大或者使混凝土的表面出现梯度。 2、保证混凝土的温度恒定，必须保证防治混凝土的温度过低或者超7冷，要采用多种办法保证混凝土在冬季施工时温度的恒定，保证混凝土在施工时的温度不低于混凝土使用期的稳定温度。 结语： 路桥工程建设的质量在很大的程度上取决于混凝土的的质量与裂缝的控制。通过本文对路桥工程施工过程中混凝土的应用的探讨，使我们深刻认识到了混凝土施工过程中存在的问题。我们施工与设计人员要充分重视对混凝土的使用，采取一切可行办法使裂缝问题得到有效地控制和解决，为建设出更多更好的优质路桥工程而不断地努力。 参考文献： 1李永萍,孙丽萍.关于混凝土路面裂缝产生原因分析及预防控制措施研究J,大众商务.2010,15(4):178-179. 2李 斌.浅析混凝土结构及其外观质量控制J.企业科技与发展.2008,(04):89-90 3颜春水.混凝土桥面铺装裂缝成因及防治措施J,公路交通科技(应用技术版).2010,18(12):122-123.
