1、1邯郸汽贸城会展中心设计分析摘要：建筑的建造和发展已有百余年的历史，是人们生活中一种重要的建筑类型。建筑体量巨大，视觉冲击力强，充分体现了现代建筑技术、美学、文化等魅力，对城市形态也有重要的影响。因此，建筑风格的转变一直是人们研究、探讨的焦点，探讨建筑设计理念的更新与建筑设计风格变化的相互关系 将有利于现代建筑的发展，如何设计出一个好的设计方案，需要设计师们不断的挖掘、探讨。关键词：汽贸城建筑 会展中心外部设计 内部设计 中图分类号：G353.11 文献标识码：A 文章编号： 汽车展厅的建筑是一种新型的建筑类型。随着汽车工业和汽车文化在世界各地快速发展，必然造就汽车展厅的兴起，其他发达国家关于
2、此类建筑已累积了丰富的经验，而我国正处于发展中阶段，如何在这样一个新时代，对汽车展厅建筑进行合理的规划、设计，如何营造出适应汽车工业和文化的发展的现代汽车展厅，需要工程师们共同努力设计出创新又各具特色的展厅设计方案。 1、汽车展厅类建筑空间环境的设计范围 汽车展厅的建设受社会经济、科学文化的制约与影响，与汽车工业发展息息相关。本世纪之初的中国汽车展厅类建筑，处于发展时期，正经历着经济体制、工业模式和技术革命的三大变革，而这三大变革正影2响着汽车展厅的文化观念、功能结构、空间形态等方面，汽车展厅空间环境显得极其重要。现代汽车展厅环境是现代城市的重要组成部分之一，也是展现汽车文化、城市风貌与特色的
3、重要场所。汽车展厅空间环境主要包括： （1）汽车展厅类建筑外部设计：指建筑与城市、建筑群体之间围和形成的室外广场、室外展览场所和商业以及文化场所等等。 （2）汽车展厅类建筑内部设计：指建筑内部的入口空间、展览空间以及商业配套服务设施环境：汽车展厅类建筑内部空间设计要适应使用功能的变化和发展的需要 （3）汽车展厅的知觉环境，是指可以让人对于当前环境有直接感官反应的环境。人们对空间环境的知觉存在两方面的反应。一：场所特征让他们有认同的归属感，二：视觉、听觉等感性知觉的满足，即知觉的复杂性。 人的心理愉悦是建立在人的生理舒适的前提下，生理舒适是源于感性知觉环境的优化，汽车展厅类空间环境的设计，注重知
4、觉环境的营造(主要包括 声、光、色等）通过对视觉、听觉等之刺激，提供人们认识汽车文化的基础，使人民在各种汽车类建筑环境里进行他们的商业以及文化活动，并享受愉悦的环境审美经验。 2、以邯郸汽贸城会展中心为例 （现代）邯郸汽贸城会展中心位于邯郸市复兴区，主要的会展大厅，融入汽车会展厅、文化博览厅、博物馆、演艺厅和热带雨林阳光厅、百货商业、电影城、酒吧、歌舞娱乐等设施，使会展大厅不仅能满足汽贸3城业态的需求，还能满足邯郸市大型会议、活动、会展和演艺的需求。起着集散会展人流，汇聚商业人气的重大作用。 2.1 会展中心外部空间布局设计 2.1.1 会展中心的选址布局 该项目位于河北省邯郸市复兴区西北环路
5、区域，东临邯郸市西污水处理厂和市水泥机械厂。西北方向为 60m 宽的北环路，东面和东北面为30m 宽的百花街，40m 的铁西大街，中部为 40m 果园路和 25m 的西污水厂南路，南部是 42m 建设大街和 25m 的规划路。 用地红线内分为四个板块（代码为 s1、s2、s3、s4、 ） ，s1 规划为五星级酒店和总部基地办公区，s2 规划为大型汽贸城会展中心和广场，s3和 s4 规划为各具特色的汽车 4s 店和加油站。 其中，S2 区的会展中心位于基地中部，位置优越，统领整个地区，为本地段的核心建筑。充分体现了： 1）汽车展厅类建筑应该符合城市总体规划的功能要求，城市中心边缘区既有良好的交通
6、条件，又可受到城市经济很强的经济辐射力，适宜大型汽车博览中心的建设，会展中心显然是适于选址在汽车基地内的中心地带，达到很好与外界联系的作用；2）汽车展厅建筑要充分进行市场调研和可行性分析，从商业要求出发，布局采用“均衡”原则，形成各自稳定的商圈。品牌汽车会展厅要根据城市经济发展程度、消费人群密度及社会人文环境等诸多因素确定展厅数量、服务半径以及具体的选址布点。大型集约型汽车交易展示厅由于其占地大、数量少，布局与城市人口分布及地区购买力基本一致，多位4于商业发达、人口密集、交通便利的区域；3）由于汽车展厅类建筑特别是大型汽车博览中心均对周围地区的交通会有较大的影响，所以在选址是要充分考虑到交通条
7、件的影响，首先要便于内部的人流、车流的有效疏导，其次要减小别周边的交通压力，不应在城市交通流大的地段布置。2.1.2 会展中心公共场地、绿地景观等场地布局设计 公共场地包括 s2 区的前广场和各区中部的中央绿地广场，建筑群围绕着这个场所为中心布置，形成对外公共空间；另外最具特色是建筑倾斜的绿化屋面上均设有小游园和观赏休闲区，作为对公共开放的空间。 规划绿地系统由公共绿地、配套公建所属绿地、宅旁绿地、道路绿化等绿地构成，结合本区的用地布局和建筑布局，形成围合集中于分散相结合，点、线、面相结合的绿地系统。 现代（邯郸）汽贸城的景观设计别具一格、相互呼应、主题贯通。沿北环路的千米汽车主题文化博览带。
8、会展大厅广场前现代汽车喷泉、五星级酒店和国际商务会馆及购物中心广场的涌泉与时钟、喷泉、会展大厅南广场的水幕喷泉与汽车主题文化博览带相互呼应，预示着邯郸市3100 年中国文化史的大放光彩，更体现出现在汽贸城的现代与时尚。 2.1.3 竖向设计根据现有的地形标高及周边城市道路路面标高、坡向，将基地雨水排放进去区域设计。根据现状标高，整个地块总体趋势为南高北低。基地中部堆高以满足区道路排水坡度要求。各地块排水向周边道路排水，核心绿地堆缓坡与露天广场以满足造景需要。规划建筑室内地坪标高比室外高 300mm 为主。道路控制点标高、室内外地坪标高、道5路坡度坡向的设计详见竖向规划图。 2.1.4 消防设计
9、 利用规划道路，围绕建筑设置消防通道及消防回转场地。建筑物的四周均有消防登高扑救面。 2.2 会展中心内部空间布局设计 2.2.1 会展中心的功能布局 展厅内部空间环境从空间的功能性质区分为：中庭共享空间、展示空间、电影城空间、商业饮食空间、办公空间、服务维修和仓储空间几类空间。由于汽车展厅的类型不同，这些空间的具体功能分布又有变化，一般包括汽车展示区、接待区、客户休息区、洽谈区、零配件销售区、VIP 室、财务室、工作人员办公室等。 各层平面布局为：（1）地下室负一层平面为汽车库及设备房；（2）一至三层平面为中庭共享空间、展示空间、商业饮食空间、办公空间、设备用房等；（3）四层及夹层平面为多间
10、小型电影厅和设备用房等。2.2.2 会展中心的结构设计 会展大厅主体采用抗震性较好的框架剪力墙结构系统，柱距采用 9m跨度以实现会展大厅对大空间的展览要求，对于局部达到 30m 大跨度空间以及大悬挂部分的结构，拟采用后张拉有粘结预应力混凝土结构梁板楼盖体系，配合建筑立面效果以及建筑轻盈灵动效果，会展大厅外墙采用蓝色的玻璃幕墙，远观犹如一颗蓝色钻石，镶嵌在邯郸北环汽车大道6上，成为北环大道的地标建筑。会展大厅地面铺装石材，以白色为主，体现出沉稳、尊贵的气氛。 2.2.3 展览厅安全疏散设计 （1）疏散宽度：展览厅方面的楼梯疏散宽度每百人指标为 1.0M；电影厅方面:4 层及夹层设置了 11 间电
11、影院，每间面积不超 200 平方.本层防火分区面积为 6490 平方，使用人数为 2200 人，总疏散宽度为 23.6 米。现代邯郸汽贸城共设疏散楼梯 19 座，疏散楼梯的宽度为均大于 1.4米。 （2） 疏散出口: 每个防火分区均有不少于二个安全疏散出口，位于两个安全出口之间的疏散距离小于 100 米（建筑设计防火规范 GB 50016-20065.3.13 建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时，其安全疏散距离可按本表规定增加 25%） 。 3、结语汽车会展厅设计是一个有着丰富内容、涉及广泛领域并随着时代发展而不断充实其内涵的课题。以上我们讨论了会展厅设计中所涉及的空间的问题，可以得知空间在会
12、展厅设计中处于灵魂地位，展示活动需要传达的信息必须通过空间展现在公众面前，空间为我们的感知活动提供了场所，没有空间，我们将无法获得信息也无法和人交流。总之，正确处理好空间的问题是展示设计中的精髓；正确认识空间与展示设计的关系是做设计的前提和基础；较好的运用“空间”语言则可以赋予一个设计以实质的意义和生命力。要建设富有特点和具有新颖的建筑环境7是完全可能的，只要我们每个设计者在规划设计上搞创作，不拘泥于教条，不难出现具有特色的与周围环境协调适合人们心理的建筑物，尽可能地给人们提供舒适、方便和新颖优美的环境。这也同时需要我们每个规划设计者们必须具有丰富的专业技巧，充足的信息及跨学科的知识。 参考文献： 1、姜群.信息时代的展示设计研究.湖南大学学报（社会科学版）.2001（6）：142-146 2、韩斌.展示设计学M .黑龙江美术出版社，1996.
