1、1基于微循环理论的农村公路拥堵分析摘 要：本文以特定时间段内农村公路的拥堵为研究对象，建立了农村公路微循环理论，分析农村公路微循环与医学微循环理论相关联系，在微循环理论基础上对农村公路拥堵进行了改善，得出了一套基于微循环理论的农村公路拥堵研究的改善意见，为以后研究农村公路网提供新的研究方法和理论，有一定的参考价值。 关键词：微循环；农村公路；拥堵；县道 中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号： 0 引言 近年来，一方面，随着国家城际和区际畅通工程建设的提出，农村公路的建设越来越受到重视；同时，在国家农村公路“村村通”政策的推动下，农村公路的通达率也有了很大提高，基本上实现了 100%的
2、通达率，农村公路网也越来越发达。另一方面，随着经济的快速发展，小汽车数量不断增加，道路交通拥堵日益严重。 在城乡统筹以及经济政策背景下，农村经济快速发展，农村公路网也不断完善，农村汽车数也不断增长。2013 年 3 月 21 日，第一财经报指出：农村汽车保有量激增，道路拥堵却成重要难题；2013 年 2 月 7 日，湖北日报刊登了记者体验春运“最后一公里” 公安县城公路拥堵这篇文章，文章指出了县城公路拥堵不堪的现象和可以通过打通断头路疏2通交通的思想。因此，农村公路的拥堵问题越来越受到人民的关注。 其实，随着改革开放的不断彻底和经济的快速发展，农村人口大量涌入城市，收入得到很大提高，有车族的人
3、数大量增加。特别在逢年过节时，大部分人回家团圆，由城市返回农村，导致大量车辆由城市道路涌入县级公路，增加农村公路的荷载，特别是返乡必经的县道，拥堵十分严重。针对这特定情况，为了缓解农村公路县道的交通压力，可以充分考虑周边的乡道和村道，将县道、乡道和村道看成一个总体的道路网，运用县道周边的乡道和村道来分担县级公路一部分交通量，使一部分车辆绕过拥堵点，从而达到疏散交通的作用。就好像县道是大动脉，村道是毛细血管，从而为引入微循环理论改善农村交通拥堵问题提供了有力条件。 1 微循环理论、农村公路拥堵原因分析 1.1 微循环理论 微循环本是一个医学上的概念，通常是指由微动脉经毛细血管到微静脉这一段血管中
4、的血液循环。在城市交通中很早引入了微循环的概念，并得出它们在组成结构、功能、运动形式、容量和对整体机能方面有很多相似之处，对于农村公路网，同样有许多相似之处。在组织结构方面，医学上有主血管、次血管、支血管、毛细血管等组成的循环系统；在功能方面，医学上的血管是为了运送所需的氧气和养料等物质；在运动形式方面，医学上是将血液迅速从心脏运送到全身的大区域，然后再通过次血管、支血管等从大区域运送到各个部位；在容量方面,一个毛细血管的力量是有限的，但由于数量很多，因此起着容量血管的作用，是调节3静脉回流量的重要因素；在整体机能方面,医学上的微循环机能一旦发生障碍，各组织器官不能得到血液的灌注,新陈代谢无法
5、正常进行，各组织器官的机能活动能力得到大大降低，从而受到影响,甚至导致死亡。对于农村公路而言，在组织上是县道、乡道和村道构成循环系统；在功能上是为了实现农村物质和人的移动；在运动形式上是将物资和人从县道运往乡道，再通过乡道运往村道，最后到达目的地的一个过程；在容量上大量的乡道和 村道起着调节车辆的作用，在整体机能上微循环出现问题,就会导致县道上车辆的拥堵,甚至是公路交通瘫痪。所以说引入微循环理论与农村公路网还是有一定的类比性，引入为循环理论改善农村公路的拥堵是可行的。它们对比如表 1： 表 1 医学微循环 农村公路微循环对比表 1.2 农村公路拥堵原因分析 一般来说，农村公路拥堵发生在逢年过节
6、的时候，特别是在端午节、中秋节和春节时期尤为突出。本文研究的对象是针对这一特定情况下的农村公路所导致的拥堵。在端午节、中秋节和春节期间，受中国传统文化的影响，回家过节的人急剧增加。对于由城里返回农村的人来说，有很大一部分人是有车族，选择开车回家，农村路网增加了大量额外车辆；同时，这段时间，也是农村探亲高峰活跃期，农村路网内部客流量也有一定程度的增加，导致农村客运车辆增加。由于这两个方面的原因，促4使农村公路上车辆超过道路的承载能力，使大部分车辆集结在农村公路上，而这些车辆必须经过县道，使得县道拥堵严重。具体分析原因如下：返乡车辆急剧增加，农村客运车辆大量加开。 农村公路道路宽度窄、技术等级低和
7、行车条件差等。 交通缺乏管理，同时，大部分人缺乏交通意识，不按交通规则行驶。农村道路缺乏道路标志标线，特别是指示标志，没有充分利用乡村道路。 其中，返乡车辆急剧增加是导致农村公路拥堵的主要原因，农村公路道路宽度窄、技术等级低、行车条件差和农村公路缺乏管理，司机不遵守交通规则，有缝就钻，加剧了农村公路拥堵。同时，农村道路缺乏道路标志标线，特别是指示标志，司机不知道绕行道路，只能堵在县道上，司机内心窘迫，甚至使本来为双向道的农村公路变成了单向道，导致交通瘫痪。 2 基于微循环理论的农村公路拥堵改善意见 针对上述产生的农村公路拥堵，主要原因是因为返乡车辆的急剧增长，且产生拥堵的道路为县道，所以只需分
8、散县道交通量缓解农村公路拥堵。在农村道路中，村道大量存在，且大部分直接连在县道或乡道上，这为引入微循环理论奠定了一定的基础。 充分考虑连接县道的乡道和村道，把农村公路网看成一个完整的系统，县道是主血管，乡道是次血管，村道是毛细血管，运用微循环理论5的原理，可以在此地域范围内，得出如下的改善意见。 首先，为了实现微循环系统，对区内所有村道的具体位置、走向、尺度、功能、全局影响、道路衔接等进行综合研究或统筹安排。同时优化农村公路网结构。实施“村村通”完善工程。正视村级路网中存在大量“断头路”问题，将村级公路建设的重点由“通达”转向 “通畅” ，最终实现“联网” 。建设一批村与村之间的联村路、中心村
9、与干线公路之间的连接线，使农村路网结构更加优化，使所有的村道连接，构成一个微循环系统，运用乡道来分担县级公路一部分交通量，使车辆绕过拥堵路段，从而达到疏散交通的作用。 其次，在县道上增加指示标志牌，通过指示标志牌，告诉司机可以通过与县道连接的乡道和村道到达目的地，同时在乡道和村道上也设立指示标志牌，完善整个标志系统，为司机指明到达目的地的道路。 最后，对农村公路网进行交通管制，并宣传交通安全知识，有必要时，对交通参与者进行教育。 通过上述改善，乡道和村道得到充分利用，不仅节约了资源，也完善了整个农村公路网，达到疏散交通的作用，从而促进了农村经济的发展，增加农民收入，建设社会主义新农村，实现城乡一体化。 4 结语 微循环理论用于解决城市拥堵是有目共睹的，对于农村公路，本文引入微循环理论，充分利用乡道和村道来改善农村交通问题，提出了一种新的方法来改善农村公路网，优化农村公路网结构。该方法新颖，为6以后研究农村公路网提供新的研究方法和理论，有一定的参考价值。 参考文献： 1史峰，黄恩厚，王英姿. 论城市道路微循环系统的功能特征J.城市发展研究， 2008， 15(3)：3840. 2周江评微循环与支路交通U城市交通，2010.41-49. 3 李德慧，刘小明. 城市交通微循环体系的研究 J. 道路交通与安全，2005(4)：1719.
