井下电动潜油螺杆泵用行星减速器设计.doc

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1、1井下电动潜油螺杆泵用行星减速器设计摘 要:电动潜油螺杆泵对油井适应性强,适用于稠油井、含砂井、高含气井,然而电动潜油螺杆泵转速较低,电泵转速高,需要设计减速装置以实现降速增扭的目的。根据现使用电动潜油螺杆泵的系列参数,设计行星齿轮减速器。在选定减速方案后,设计减速器各个零部件。在满足强度的前提下,确定零件尺寸绘制出减速器三维图。最后使用 ANSYS软件对减速器主要零件进行有限元分析,验证设计合理性。 关键词:电动潜油泵 减速器 三维绘制 有限元分析 一、引言 电动潜油螺杆泵是一种新型机械采油系统,其创新点在于结合了螺杆泵和电潜泵的优点,不需使用抽油杆,消除了因杆管磨损或脱螺纹、断杆等带来的损

2、失;提高泵下深和排量;节能效果明显,系统效率比较高 1,2。然而螺杆泵最佳旋转速速一般在 100500r/min 左右,需要降低输入转速 3,但由于受井下空间的限制,不能使用类似地面驱动的减速箱。所以设计适合电动潜油螺杆泵用的减速器,将系统中的螺杆泵转速降低至需要的工作转速,并使输出扭矩提高到螺杆泵需要的工作扭矩,对斜井、稠油、含砂、含气油井的开采具有十分重要的意义4。 二、行星减速器方案设计 1.行星减速器的选型及其原理 一般的轴向减速传动有单螺杆减速器、定轴轮系、少差齿行星轮系2和 2K-H 类 NGW 型行星轮系。由于井下作业对减速器的尺寸要求较为苛刻,潜油泵功率较高,输入转速一般在 3

3、000r/min 左右5,6,设计受井下径向尺寸限制,减速器最大径向尺寸应小于油管直径,同时下泵深度1500m 左右井下高温、高压。综合考虑以上情况选 2K-H 类 NGW 型行星齿轮减速器。使用每排 3 个行星轮 3 排共 9 个与太阳轮相啮合,在分担载荷的同时减小径向尺寸,能满足设计强度的要求。其原理如图 1 所示 图 1 行星减速器原理图 行星轮系传动比为: (2-1) 2.行星减速器的基本参数设计7 表 1 减速器设计初始条件 在潜油泵工作时,由伯努利方程: (2-2) (2-3) 电潜泵的有效功率: (2-4) (2-5) (2-6) 按照需用剪切应力估算输出轴直径大小,受扭矩 T

4、的实心圆轴,其剪切应力 (2-7) 考虑安全系数以及其他零部件的大小,初定 。 3校核计算可知: 所以设计的齿轮尺寸是符合要求的。 根据设计结果,使用 SolidWorks 软件绘制出各个零件的三维图,最后完成行星减速器的装配图,如图 2 所示。 图 2 行星减速器总装配图 三、行星减速器的有限元分析 为了保证设计的减速器可以用于实际生产中,即承受的最大压力小于材料的许用应力值。使用 ANSYS 有限元分析软件,对设计的减速器主要零件进行校核。 1.太阳轮轴校核 太阳轮主要受输入扭矩的作用,使用 soildworks 建好的模型8,在激活的情况下直接导入 ANASYSWORKBENCH12.1

5、。使用 mesh 对零件进行网格划分,网格划分完成后共计 13187 个节点,6869 个单元。根据太阳轮轴在行星减速器中的安装位置和受力情况,设定约束和载荷,施加载力矩 36.288N.m。 图 3 太阳轮轴等应力图 由上图可以看出最大应力为 246Mpa,发生在最小截面处。最大应力小于材料的需用应力,设计的太阳轮轴强度满足要求。 2.模态分析 行星减速器在工作中难免为产生振动,对太阳轮轴进行模态分析能够避开基本频率防止共振。从而延长减速器的使用寿命。同时,模态分析也是其他动力学分析的基础。在建立好模型后导入 ANSYS Workbench,4采用 madol 模块,网格划分与约束的添加与静

6、力分析相同。选择模态扩展数为 6 阶。 图 4 太阳轮轴前六阶模态图 由分析结果可以看出太阳轮轴的基础频率前六阶分别为0.008Hz,3496 Hz,3500 Hz,6160 Hz,9422 Hz,9435 Hz。输入轴额定转速为 2830 转每分钟,即 47Hz。太阳轮轴额定转速远离其固有频率,故设计合理。 3.太阳轮与行星齿轮啮合校核9 使用零件图建立太阳轮轴与行星齿轮的小装配体,将建好的装配体导入 ANASYSWORKBENCH12.1。根据装配关系定义约束,三个行星轮周向固定,太阳轮轴与轴承配合处设圆柱约束。按照输入扭矩大小对太阳轮轴前端圆柱面添加扭矩载荷 12.098N.m。设置求解

7、器,平均应力。 图 5 太阳轮轴与行星齿轮平均应力图 由以上图片可以看出最大平均应力值为 422.8Mpa,发生在太阳齿轮与行星齿轮接触面之间,最大接触应力小于材料的许用应力值。齿轮设计符合要求。 四、结论 在改进完善电动潜油螺杆系统工作扭矩的基础上,优选了电动潜油螺杆泵系统井下关键部件减速传动装置设计,完成了减速传动装置主要结构与部件的有限元强度计算,设计出外设计出外径 138mm、最大允许输出扭矩 342Nm 的减速传动装置。提高螺杆泵适应不同的和复杂多变的开采环境的能力、节约能源和提高采油效率等都有重要的意义。 5参考文献 1 张建民.井下采油单螺杆泵的现状及发展J.石油机械,2000,

8、28(8):5658 2 江宇蓉,国内外潜油减速器的研究现状J,石油矿场机械,2009, ,11(6):101-104 3 陈家庆,周梅,王辉,浅谈电动潜油单螺杆采油系统的研究开发J.石油矿场机械,2002,31(2):14. 4 魏秦文,张茂,郭咏梅,潜油电机驱动采油技术的发展J,石油矿场机械,2007,36(7):1-7 6 王世杰,吕彬彬,李勤.潜油螺杆泵采油系统设计与应用技术分析J.沈阳工业大学学报,2005,27(2):121125. 7 龚景安,许立忠. 机械设计. 北京:机械工业出版社, 1998:32-34 8 和庆娣,王军. Solidworks2007 案例精解. 北京:中国电力出版社, 2008:125-154 9 龚曙光. ANSYS 在应力分析设计中的应用. 化工装备技术, 2002(1): 31-35 作者简介:姓名:苏震(1985)山东泰安人 在读研究生 从事机械设计研究。

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