1、1论单回路变双回路连续放线施工方法摘要：本文主要论述了在 500kV 输电线路工程同一架线段包含单回路和双回路铁塔时，不进行牵张设备的转场，如何巧妙的实现单回路与双回路不同型号导、地线的连续架设，该方法的成功应用为 500kV 输电线路的架线施工提供了一种新的措施和手段。 关键词：单回路；双回路；连续架设；措施 中图分类号：TU74 文献标识码： A 1.前言 在传统张力放线施工过程中，当遇有同一架线段包含单回路和双回路铁塔时，往往将单回路和双回路段分别进行导地线架设。这种架线方式须进行牵张设备转场，因而大大增加工程施工时间和成本。以下结合镇雄电厂 500kV 送出线路工程（五标段）架线工程的
2、施工实例，叙述同一架线区段内单回路和双回路不同型号导、地线连续展放的方法。 2.施工概况 2.1 工程基本概况 镇雄电厂 500kV 送出线路工程（五标段）线路张力放线共分为四个架线区段，其中 N391N417 为第四架线区段，全长 9.921km。N391N413 为单回路部分，长 8.912km，N413N417 为双回路部分，长1.009km。单回路和双回路部分左侧为 4LGJ-400/50 型钢芯铝绞线，双回路部分右侧为预留线路，为 4LGJ-500/45 型钢芯铝绞线。 2图 1 架线段单变双示意图 2.2 牵张场的选择 常规方案中应将 N417 塔设为张力场，N391 塔设为牵引场
3、能大大降低施工难度。但 N417 塔靠近镇雄电厂附近，地形相当狭窄无法布置张力场。因此，不得已将 N417 塔大号侧设为牵引场，N391 小号侧塔设为张力场，这种布置方法显然增加了架线施工的难度和复杂性。 2.3 施工方法及步骤 为实现单双回路 N391-N417 导、地线的连续展放施工，先利用 3.5迪尼玛绳牵引 10 迪尼玛绳，再使用 10 迪尼玛绳展放单、双回路15 无扭钢丝绳。为使用15 无扭钢丝绳展放单回路段及双回路段左相15 导引绳。当单回路段及双回路段左相15 导引绳展放到位后，通过事先计算15 导引绳定长，在15 导引绳临锚后解开15 导引绳 N412-N413 段抗弯连接器，
4、与双回路段右相15 无扭钢丝绳单独牵引至 N412大号侧 GJ-80 地线一起连接“一牵四”走板来完成所有15 导引绳展放工作。然后按照15 导引绳牵引28 牵引绳，其中右中相、右上相、左上相28 牵引绳牵引至单、双回路分界塔 N413 小号侧，再由28 牵引绳牵引 4LGJ-500/45 导线和 4LGJ-400/50 导线完成双回路右相全部展放施工。通过单回路右相在单、双回路分界塔 N413 右三相三次开断各定长 1050m4LGJ-500/45 导线，并通过耐张管钢锚和旋转连接器连接4LGJ-500/45 和 4LGJ-400/50 两种导线，完成双回路右三相 4LGJ-3500/45
5、导线展放和双回路左下相 4LGJ-400/50 导线的转换。最后，按照常规施工方法完成双回路左相 4LGJ-400/50 导线展放工作。 2.3.1 导引绳展放要求 3.5 迪尼玛绳到15 无扭钢丝绳过渡：采用动力伞飞行在单回路和双回路铁塔塔头展放两根 3.5 迪尼玛绳。随后将一根 3.5 迪尼玛绳移入单回路 N391N412 左相导线滑车和双回路 N413N417 左上相导线滑车中。再用另一根 3.5 迪尼玛绳移入单回路 N391N412 地线滑车和双回路 N413N417 右上相导线滑车中。随后，用 3.5 迪尼玛绳各牵引一根 10 迪尼玛绳，再用 10 迪尼玛绳牵引各一根15 无扭钢丝绳
6、（导引绳） 。单回路地线滑车至双回路右上相15 无扭钢丝绳牵引到位后，在 N412 塔小号侧将15 无扭钢丝绳锚线。同时牵引15 无扭钢丝绳的TY800-03 牵引机回卷，待 N412 塔与 N413 塔之间15 无扭钢丝绳落地后，通过事先计算 N413N41715 无扭钢丝绳及锚线余线长度，将 N413 小号侧左上相、左中相、左下相、右上相的15 无扭钢丝绳临锚。施工作业完成后如图 2 所示： 图 215 无扭钢丝绳展放完成示意图 牵引双回路塔左相导引绳：张力场四个导线尾车安装四盘15 无扭钢丝绳。施工时用已展放的左相15 无扭钢丝绳配合张力场 T180-4H/4张力机和一台 SAQ-250
7、 牵引机“一牵四”牵引四根15 导引绳。 “一牵四”走板牵引四根15 导引绳通过单回路 N391N412 每基铁塔左相滑车时，通知牵张场停机并派专人使用（铁塔端）专用卡具+16 20m 迪尼玛绳4+30kN U 形环将走板后侧连接的三根15 导引绳锚线，配上三根1690m 迪尼玛绳从走板断开后分别穿入单回路中相、右相和 OPGW 光缆滑车中，随后松开锚线，走板继续保持一牵四状态继续牵引。当“一牵四”走板牵引通过 N413 左上相滑车，通知牵张场停机并派专人使用（铁塔端）专用卡具+16 20m 迪尼玛绳+30kN U 形环将走板后侧连接的三根15 导引绳锚线，配上三根 1690m 迪尼玛绳从走板
8、断开后分别穿入双回路左中相、左下相和 OPGW 光缆滑车中后继续牵引。该“一牵四”翻线施工操作重复进行，直至 N391N417 单回路及双回路左相铁塔均完成四根15 导引绳的展放，如图 3 所示： 图 3 单回路和双回路左相15 导引丝绳展放示意图 在完成双回路铁塔左相 N413N417 段导引绳展放施工后，两端临锚OPGW 滑车中的15 导引绳，并在 N412 塔小号侧将左、中、右、地线滑车中的15 导引绳锚线。同时 SAQ-250 牵引机操回卷，待 N412 塔与N413 塔之间15 导引绳落地后，将 N413 小号侧左上相、左中相、左下相的15 导引绳临锚。牵引场 SAQ-250 牵引机
9、单独牵引左上相、左中相、左下相15 导引绳，使之悬空后临锚。然后，施工人员解开 N412N413之间15 导引绳连接所用的抗弯连接器，将 N412 塔大号侧左相、中相、右相、地线四相导引绳与 “一牵四”走板连接，N413 塔小号侧右上相导引绳连接到“一牵四”走板的的牵引端，完成连接的工作。将 N417 塔大号侧右上相15 无扭钢丝绳解锚，并与 SAQ-250 牵引机相连接，完成“一牵四”准备工作； 5双回路段右相同上所述，采用原在单回路地线滑车中的一根15 无扭钢丝绳采用“一牵一”将 GJ-80 地线牵引至 N412-N413 档内并加以锚固。然后，将此档内双回路左、中、右三相的三根完全松弛1
10、5 导引绳和 GJ-80 地线与“一牵四”走板连接，配合一台 T180-4H/4 张力机和一台 SAQ-250 牵引机牵引。当“一牵四”走板牵引通过 N413 右上相滑车时，通知牵张场停机并派专人使用（铁塔端）专用卡具+16 20m 迪尼玛绳+30kN U 形环将走板后侧连接的三根15 导引绳锚线，配上三根1690m 迪尼玛绳从走板断开后分别穿入双回路右中相、右下相和地线滑车中后继续牵引。该“一牵四”翻线施工操作重复进行，最终到达N417 大号侧牵引场锚固，完成后见下图 4： 图 4 单、双回路15 导引丝绳展放完成示意图 2.3.2 牵引绳、导线展放要求 采用一台 WZT60-2*35kN
11、张力机和 TY800-03 牵引机,使用 90kN 旋转连接器将双回路右下相15 导引绳与28 牵引绳相连接，将28 牵引绳牵引至 N391 小号侧张力场。解开 90kN 旋转连接器,换上“一牵四”走板，使用单联网套把走板与 4 根 LGJ-400/50 导线连接，并配合一台 T180-4H/4 张力机和一台 SAQ-250 牵引机向 N417 牵引场牵引。同时，将双回路右中相15 导引绳连接28 牵引绳牵引至 N413 小号侧后锚固。具体见下图 5： 图 5 双回路右下相 LGJ-500/45 导线、右中相牵引绳展放示意图 64LGJ-500/45 导线连续展放长度总约 3150m，右下相展
12、放到位后约1050m 后（包含放线裕度） ，将 4LGJ-500/45 导线在 N413 作业平台开断后锚固。同时换上“一牵四”走板接上右中相28 牵引绳继续将4LGJ-500/45 导线牵引至 N417 塔； 双回路右上相操作流程与右中相相同，右中相 4LGJ-500/45 导线展放施工同时将右上相28 牵引绳牵引至 N413 小号侧后锚固。将右中相展放到位后的 4LGJ-500/45（约 1050m）开断后换上“一牵四”走板连接右上相28 牵引绳继续牵引该相最后 1050m 的 4LGJ-500/45 导线； 双回路右上相28 牵引绳牵引至 N413 小号侧后，即将该相连接15导引绳使用的
13、 90kN 旋转连接器卸开，并使用 50kN 抗弯连接器与左下相15 导引绳连接牢固。同时，开始牵引双回路左下相28 牵引绳至 N413小号侧后锚固。 双回路右上相 4LGJ-500/45 导线的牵引过程中，为保证后续4LGJ-400/50 导线连续展放施工的需要，N391 张力场导线尾车换盘后，采用定制的 NY-500/45 耐张压接管和 LGJ-500/45 导线进行压接，NY-400/50 耐张压接管和 LGJ-400/50 导线压接，两种不同型号的耐张压接管间用 50kN 旋转连接器进行连接，两种不同型号导线连接方式如图 6： 图 6LGJ-500/45 导线与 LGJ-400/50
14、导线连接示意图 在双回路铁塔右回路三相 3150m 的 4LGJ-500/45 导线展放完毕后在 N413 号锚线。打开 50kN 抗弯连接器后将 NY-400/50 压接管与“一牵四”走板连接，然后将其与左下相28 牵引绳连接后继续牵引至 N417 塔，7完成双回路右相 4LGJ-500/45 导线展放，具体见下图 7： 图 7 双回路左下相 LGJ-400/50 导线展放示意图 把双回路左中相原先锚固的15 导引绳与右中相解开的15 导引绳相连接，然后使用 90kN 旋转连接器将28 牵引绳相连并牵引至 N391 张力场上，后使用 WZT60-2*35kN 张力机和 TY800-03 牵引
15、机直接展放单回路中相和双回路左中相 4LGJ-400/50 导线到位 N417 塔。 双回路左上相施工方法同左中相，左上相原先锚固的15 导引绳与右上相解开的15 导引绳相连接，后牵引28 牵引绳相连并牵引至 N391张力场，并直接展放单回路左相和双回路左上相 4LGJ-400/50 导线到位，至此全部导线展放施工完毕，完成后效果见下图 8： 图 8 单、双回路 LGJ-400/50 导线和 LGJ-500/45 导线展放完成示意图 3. 总结 本文主要阐述了单回路转换到双回路的导线连续展放方法，相对于分两次展放的传统方案，这种方法极大地减少了施工时间，节约了工程成本，也在双回路预留线路展放施
16、工中牵张场地被地形、青苗等条件限制时，为工程多提供了一种方案选择。 参考文献： 1李庆林主编.架空送电线路施工手册M.北京：中国电力出版社，82002. 2韩崇等编.架空输电线路施工实用手册M.北京：中国电力出版社，2008. 3国家电网公司基建部主编.国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-送电线路分册 M.北京：中国电力出版社，2006. 4.中华人民共和国国家标准（GB 50233-2005）.110kV500kV 架空电力线路工程施工及验收规范M.北京：中国计划出版社，2005. 5 杨怀伟，陈悦.输电线路导线张力放线工艺概述.超高压送变电施工技术信息网第十四届全网大会技术交流论文集.郑州，2011. 作者简介：林轩羽， （1986-） ，男，大学本科，助理工程师，主要从事输电线路工程技术管理工作
