1、1分析市政桥梁施工裂缝常见问题及对策摘要：随着社会经济的不断发展，城市对基础交通设施的要求越来越高，其中桥梁属于城市重要的基础交通设施，对于保障城市交通通畅，推动城市经济发展发挥着巨大作用。然而在实际的市政桥梁施工过程中，城市桥梁容易出现施工裂缝、混凝土麻面、蜂窝等质量问题，直接影响着市政桥梁工程的质量与品质，影响着市民行车质量与行车安全。为确保市政桥梁施工质及品质，需要对在施工过程中容易出现的质量问题原因进行分析，积极采取综合措施，确保市政桥梁工程具备良好的安全性、稳定性。 关键字：市政桥梁 施工裂缝 常见问题 对策 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 一、市政桥梁施工裂
2、缝成因及种类等常见问题分析 在市政桥梁施工过程中，容易产生施工裂缝，施工裂缝的存在，容易影响桥梁工程的整体结构稳定性，降低混凝土耐久性及承载能力，对桥梁运行的安全性与稳定性产生威胁，容易造成安全事故，为此，就需要研究市政桥梁施工裂缝种类及成因，积极采取施工裂缝防治措施，确保桥梁工程的质量与品质。 （一）施工材料质量引起桥梁施工裂缝 2桥梁施工的主要施工材料是混凝土，在配置混凝土时，所采取的混凝土原材料质量不合格，容易降低混凝土性能，致使混凝土结构出现裂缝。混凝土原材料包括水泥、砂石骨料、水、化学添加剂等，在混凝土原材料选取过程中，如砂石骨料级配不够，砂石粒径太小，则会在混凝土拌合过程中，加大水
3、与水泥用量，从而对混凝土强度造成影响，引起混凝土收缩较大，从而导致混凝土裂缝产生；或使用水泥品种、型号不符合混凝土设计标准，导致拌合混凝土综合性能难以达到设计指标，降低混凝土强度及承载能力，在荷载作用下产生裂缝。 （二）混凝土收缩引起桥梁施工裂缝 混凝土收缩是导致桥梁施工裂缝产生的最常见原因，一般将混凝土收缩分为塑性收缩、缩水收缩、自生收缩、碳化收缩等四种形式，在施工过程中，施工裂缝多是由混凝土塑性收缩与缩水收缩所引起的。在混凝土浇筑后四五个小时内，混凝土尚未完全硬化，此时水泥与水之间的反应较为激烈，逐渐形成分子链，水分被快速蒸发，而骨料则逐渐下沉，这种现象被称为塑性收缩，而在混凝土骨料下沉过
4、程中，受到混凝土内部钢筋结构阻挡，沿钢筋方向产生裂缝，这种裂缝，被称为塑性收缩裂缝；当混凝土初步硬化之后，随着水分逐渐蒸发，混凝土湿度不断降低，引起混凝土体积不断收缩，这种现象被称为缩水收缩，在混凝土收缩过程中，由于内部与表面水分蒸发速度不同，表面收缩较大，内部收缩较小，受到内部混凝土制约，表面混凝土承受拉力，当拉力超过混凝土抗拉强度后，则会产生混凝土裂缝，这种裂缝被称为收缩裂缝。 （三）温度变化引起桥梁施工裂缝 3施工混凝土具备热胀冷缩性质，当混凝土外部环境或混凝土内部结构温度发生变化时，容易导致混凝土变形，在混凝土结构内产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时，产生裂缝，这种裂缝被称为温度裂缝
5、。温度裂缝产生的主要原因如下：混凝土在浇筑后，水泥与水发生化学反应，导致混凝土内部温度较高，内外温差较大，在水化热作用下，出现裂缝；在混凝土养护阶段，在外界环境影响下，导致混凝土表面温度过高或过低，内外温度不均匀，容易产生混凝土裂缝。 （四）在荷载作用下引起桥梁施工裂缝 桥梁运行需要承受自身荷载的同时，还需要承受外部车辆所带来的荷载，市政桥梁在荷载及次应力作用下产生的裂缝被称为荷载裂缝，分为应力裂缝与次应力裂缝两种类型。荷载裂缝一般沿构件宽度方向贯通整个截面或部分截面。 （五）基础变形问题引起桥梁施工裂缝 由于市政桥梁跨度较大，宽度较窄，其基础一旦出现水平方向位移或不均匀沉降现象，就容易引起较
6、大应力，一旦应力超出桥梁结构抗拉能力，就容易产生混凝土裂缝；导致基础变形的原因包括结构荷载太大、基础建设不合理、地形差异较大等。 （六）钢筋锈蚀引起桥梁施工裂缝 市政桥梁多处于自然环境下，如果桥梁构件保护层密实度较差或保护层较薄，防腐蚀措施不当，容易引起混凝土中钢筋锈蚀，锈蚀钢筋体积膨胀，挤压混凝土，从而导致混凝土裂缝产生。 4二、市政桥梁施工裂缝常见问题的防治对策 为减少市政桥梁施工裂缝，确保市政桥梁施工质量及品质，维护行车安全，就需要在市政桥梁施工过程中，积极采取防治对策。 （一）市政桥梁施工裂缝预防措施 确保混凝土性能及质量，可以有效预防产生混凝土裂缝。为此，就需要优化混凝土配合比，尽量
7、减少混凝土拌合用水量，在拌合过程中，可以适当加入高效减水剂；由于当前桥梁工程所使用的水泥多为普通硅酸盐水泥，这种水泥水化热高，混凝土收缩过程较快，容易在混凝土表面出现混凝土裂缝，为降低混凝土收缩速度，可以适当加入缓凝剂；在高温天气下施工，需要确保水温不能太高，水温太高容易导致混凝土浇筑后温度较高，导致混凝土水分蒸发较快，容易产生混凝土裂缝，同样，在混凝土拌合时，需要合理控制混凝土砂石骨料温度。 （二）市政桥梁施工工艺措施 1.施工材料的控制：保证混凝土原材料的质量，可以有效避免因材料质量问题及收缩所引起的混凝土裂缝。为此，需要严格按照施工要求及规范，确保混凝土原材料质量，对不合格材料进行清场处
8、理；加强各种混凝土原材料质量检查，进行混凝土配合比实验，优化混凝土配合比，确保混凝土综合性能优越。 2.混凝土拌合、运输及浇筑要点：在混凝土拌合作业时，需要严格按照混凝土配合比进行投料，拌合时间需严格控制，不宜过长，确保混凝土和易性较好；在混凝土运输过程中，严格控制运输时间，不能出现混凝土离析现象；在混凝土浇筑之前，需要对模板、钢筋、预埋件、预5埋孔洞、支架等情况进行检查，确保符合设计标准后才可以进行混凝土浇筑，混凝土浇筑需要采取分层浇筑工艺，分层厚度需要控制在 30cm 以内；做好振捣工作，振捣过程中不能碰触到模板等其他构件；在混凝土浇筑过程中，需降低混凝土内外温差，避免因温差所产生混凝土裂
9、缝；振捣要确保混凝土密实，减少混凝土收缩裂缝产生；混凝土浇筑需一次完成，尽量避免出现混凝土浇筑中断现象。 （三）市政桥梁混凝土温度控制措施 混凝土温度及温度变化是产生桥梁施工裂缝主要原因之一，为此，需要对混凝土温度进行控制，降低混凝土初始温度及水化热温度，避免混凝土温度裂缝产生；降低水、骨料等温度，可以有效控制混凝土初始温度。 （四）市政桥梁施工裂缝防治的其他措施 在市政桥梁结构设计时，进行施工现场勘测，在地基建设时需确保地基稳定性；在混凝土钢筋使用时选择具备防腐蚀性能的钢筋，减少因钢筋锈蚀导致的混凝土裂缝；合理安排施工工序，在施工之前做好技术交底工作，明确施工规范，确保施工质量。 三、结语
10、市政桥梁属于城市中重要的基础交通设施，对保证城市交通便捷、推动城市经济发展发挥着极为重要的作用。然而在桥梁施工过程中，容易产生施工裂缝等常见问题，对桥梁的质量造成较大影响，为此，就需要做好桥梁裂缝预防措施，确保混凝土质量及性能，科学规范地安排施6工工艺，最终实现桥梁的安全性、稳定性，获得良好的经济效益及社会效益。 参考文献： 1王占峰.桥梁施工裂缝的原因和防治措施探析J.价值工程,2011,30(3):97-98. 2胡小马.桥梁施工裂缝的形成原因分析和防治措施J.城市建设理论研究（电子版）,2013,(5). 3许庆鹏,丁修玺.浅谈形成桥梁施工裂缝的原因及施工技巧J.科技创新导报,2012,(9):113-113.
