1、1试述公路开工前的施工测量要点【摘要】社会经济在发展，我国的公路工程也有了很好的发展，数量也实现了不小的增长，并且质量也在逐步提高当中，但是还是不能排除不按规章办事的企业或工程，今后国家规章还将更加严格，所以对施工单位就有了更高的要求和挑战。本文主要是从公路工程需要开展的施工测量工作入手，谈论了相关的施工测量工作的质量控制方法，以及在控制工作中得到的体会，以求推动此项工作在公路施工过程中的进一步优化。 【关键词】公路工程；施工测量；具体控制 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 迄今为止，在公路施工中，各个施工单位慢慢形成了一个固定的思维，这种思维还是相对较为实用的，公路施工的实施
2、必须依赖于良好的测量基础，测量的效果不仅直接决定着各个施工环节放样工作的精度和施工操作的便利程度，还会影响到具体施工中人员对于构筑物以及路线的定线工作等。 1、公路工程中施工测量的原理 道路施工测量是设计施工中的重要环节，并且是化解许多矛盾的源泉，是确保工程质量的关键。它的主要内容就是根据设计文件在原地面进行恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。在公路测量中，往往要求较高的测量精准度，并应遵循规范规定的一般原则，按照相关2程序一步步的进行测量工作，按部就班进行。道路施工测量的程序是以已知控制导线点为依据放样道路中线，再由道路中线放样出公路边线。具体到道路施工中，是由地面已知导线点，放样
3、出道路中桩，同时对中桩水准测量；这些中桩的连线变形成了公路中线。再通过这些中桩，从而确定道路的边线。这样就把设计图纸上的道路设计位置，具体放样到空间位置上。 2、在测量准备阶段应遵循的控制要点 企业负责人心底都很清楚，对于一项工程的开展无论如何都不可能没有精确的测量，测量结果的精确是工程可以顺利展开的先决条件，对于公路工程而言，线路跨度大、施工任务繁重且环境条件变化大，因此，公路施工人员必须为施工做好积极有效的测量控制。下面我们就主要从以下几点来探讨公路工程施工人员在开工之前对于测量工作所要做出的工作。 （1）编制科学并行之有效的计划 科学计划的编制是工作开展的前提，是工程顺利展开的条件，施工
4、测量人员就是这个计划编制的主体，并且为测量工作的开展提供良好的指导。对施工人员的要求有：施工人员必须从测量规划制定的依据与内容、程序与制度等方面规范自己的编制工作；测量人员要努力认真地对工程方案进行研究，并针对工程的图纸对施工场地进行实地的考察；计划的编制者可以编制多种方案，并在这些方案中选取最优方案，并且该方案一定要与施工要求最相符，将最终选定的方案作好记录，向相关的人员进行技术交底和工作的交接。 3（2）展开全面复测核查工作 测量人员还有一项更重要的工作就是复测核查，核查是为了更好地确保方案计划的切实可行，并保证其更高的正确性，必须针对工程的施工标段开展全方位复测核查工作的重点是将主要的公
5、路桥梁所设置的控制网以及过河的水准点，还有与此标段相邻的标段的相关控制点的有效测量。而且，测量人员在完成了复测检查之后，还必须进行精确的计算，并及时地针对各种数据填写成国标，以保证施工实际测量时对于各种高差、边长以及角度的规范性控制。 （3）对数据加密，防止外泄 在现代网络这样发达的时期，数据很容易就外漏，测量人员在对某些控制点开展数据加密工作时，必须确保加密数据的同时设计的精确度不能降低，并且尽可能做到与原设计方案的复测点相一致，这样就确保了其精确度，测量人员要做好实际测量之前的各项直接准备工作，例如：测量工具、专业测量人员、施工放样及横断面复测等一系列的工作，在各项工作都符合要求之后，再具
6、体地开展实际测量工作。 路基施工准备阶段的施工测量工作是以后开展现场施工的必要准备，其直接影响到工程的进度、质量和经济效益，因此，必须高度重视，认真对待，路基开工前应做好施工测量工作。测量工作内容包括导线、中线、水准点恢复与固定、横断面检测与补测、增设水准点及路基边桩放样等，工程技术人员还应对路基工程范围内的地质、水文情况作详细调查，并与设计图纸进行比对，有必要时提出改进设计的意见和建议。 3、实际施工测量阶段的控制要点 4施工人员在测量准备阶段各项工作完成之后，就可以具体地展开实际的测量工作，而实际测量中的控制更是极其必要，它主要包括了平面控制以及高程控制这样两个方面。下面就具体地对这些方面
7、进行一下分析： （1）公路要想施工顺利必须在以下几个方面做出精确的制订，包括线的走向、形状、宽窄度等。这些都是在平面上的要求，这样就对测量人员的专业有了更为高的要求，这样做也是为了保证位置的精确程度，确定一些标志性的地标，便于区分位置。并将全部标志的当作独立的点而联成矩形、三角形或者是折线形、多边形等，总之要形成一种便于测量人员进行测量的控制网。以三角形为例，这是目前较为常用的控制网图形，这种控制网全部都可以使用测量的经纬仪实施观测，施工人员还要在测量中根据具体工程的不同来选用不同的控制网形状。 （2）在实际的测量工作中，在立体方面也有一定的要求，在立体方面工作人员要做的工作也是为了进一步测量
8、每一个测控点的精准控制，只是区别于平面方面来说的话，这里是要确定一个高度，而其具体的高程控制工作则与平面控制工作类似，也要分布成不同形状的控制网，它的控制网大致包括高程控制网、水准网以及三角高程的控制网三类 以高程控制网为例，施工人员在可以测量的区域设定具体的测量间距，并将每段距离的间隔点设置为高控点，最终把每相邻的两个水准点连接成一条连贯的水准线，而这些水准线则会形成一种遍布全局的控制网络，这个网络便被称作高程控制网。水准网则是测量人员利用水准仪对各个测量水准点进行的高差观测所绘成的网络，测边的电磁波测距仪以及测垂5直角的经纬仪则能够组成三角高程的控制网。 4、测量竣工阶段的控制要点 测量竣
9、工阶段是整个测量控制中最重要的部分，可以说成败在此一举，它的好坏直接决定接下来的工程正式施工能否正常进行，若测量的数据出现错误那么施工中的数据也必将是错误的，就会导致工程出现偏差，工期延后，导致经济损失。因此，测量人员必须以完善的验收在这一阶段做好控制工作，即测量人员从施工全线所涉及的高程、偏位、宽度、平整度、横坡等方面实施审查检验，并且要在验收申请完成之前做好对于平面控制以及高程控制的复测，及时地发现和改正其中存在的问题。最终，验收人员在确保测量中不存在任何不良问题的前提下才能通过验收，切实地为公路施工提供精确的测量基础支撑。 结语 公路工程的具体施工测量是一件极其复杂的工作，施工测量贯穿于整个施工过程，是施工的重要组成部分。做好路基施工前施工测量工作，是施工中测量控制的关键，并在施工过程中指导施工。本文只是简单地从准备阶段、具体测量阶段以及竣工阶段谈论了几点测量的控制工作，而在这几个阶段中还存在着诸多的细节控制问题，比如准备阶段的方案资料审核以及具体测量中的栓桩控制等工作等 总之，施工测量人员在实际工作中一定要注重对于全部因素的精确控制，才能最终达到测量工作的顺利完成。 【参考文献】 1任金鑫浅谈公路施工测量及控制J黑龙江科技信息，62012（10) 2成晓志公路工程施工测量控制方法与体会J交通标准化，2010(15)
