1、1市政工程道路沥青路面施工技术探讨摘要：沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高，但常常由于自然条件的特殊变化，如低温、高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。本文主要对城市市政基础设施道路沥青路面的施工技术进行相关探讨，并提出相关的处理措施。 关键词：市政道路 沥青路面 施工技术质量 中图分类号： TU99 文献标识码： A 1 前言： 随着我国经济的快速发展,城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。市政基础设施道路工程质量形成的过程性,必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动,是相互之间互为依据的严密的系统过程。目前沥青路面在市政道
2、路建设领域使用频率极高，但常常由于自然条件的特殊变化，如低温、高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。本文从设计、材料、施工及检验等方面进行分析，以期提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力，避免路面早期破坏。 2 材料选用方面 2.1 材料指标和检测 材料、混合料都要在室内做出指标（现场不能做的，到研究、设计2部门做） 。施工中要随时、经常地按规范要求进行检测。在施工现场条件下做检测、试验，如取现场材料（拌后的混合料、运到铺筑现场铺完的混合料）做指标检测及配合比组成、力学指标等。对铺完的结构层钻取、割取、挖取结构实体分析检测，
3、尽量用比较准确的无破损法检测。事前提前作出检测方案，提出需要的检测仪器设备，如能钻取底基层的取芯机。这种方法主要是在施工中检测，对没达到指标要求的可及早发现并提出可行的改进措施。只有实体指标真正达到设计指标，修出的路面具有耐久性，减少早期病害。实际上根据笔者 5 年来对发生早期病害的城市沥青路面的统计来看，有 75.4的比例是材料检测不过关造成的。 2.2 沥青选材 选择国产还是进口沥青材料，可根据原材料试验、不同改性沥青试验加木质素纤维试验、掺抗剥剂试验的结果进行选择。原材料试验、不同改性沥青试验，可选用丁苯橡胶 SBR、苯乙烯丁苯二烯 SBS、SBR 加3085（日本） 、麦克改性粉（美国
4、） 。各项试验应选择苛刻的条件（高温、高压、加水、加荷）反复试验，观察其与石料（或混合料）结合的稳定性，最后确定采用何种沥青和改性外掺剂。根据笔者近年来在高州市城市道路施工中的经验来看，采用国产沥青，只要确保按照设计规范要求用料、监理到位，还是能够满足竣工质量要求的。 3 设计方面 3.1 设计参数的确定 （1）根据前几年本地城市道路设计落后于经济发展的教训，笔者认为，设计交通量及标准轴载数宜大不宜小，要充分考虑前期增长率。 3（2）确定沥青混凝土 15劈裂强度数据；根据冻融劈裂残留强度试验，确定抗冻能力；沥青混凝土动稳定度试验，应达到 2500 次/ mm 以上，以减少辙迹积水造成路面损坏；
5、沥青混凝土的稳定性试验应采取不利条件的方法、手段检测沥青与石料的粘复性能，而不是只检查正常情况下沥青与石料的粘复性能。 （3）进行半刚性基层混合料不同材料配合比制件强度试验，7d、28d 的抗压强度，60d、90d、120d、150d、180d 的劈裂强度及对应的抗压强度试验；进行半刚性混合料的抗冻性、水稳性试验（抗压、劈裂） ；根据不同配比设计的半刚性混合料的温缩和干缩系数（应力、应变）分析比较，测定弯沉准确数据。 （4）测定路面各层抗压回弹模量。 （5）反复检测路基干湿类型，根据各种条件确定，力求准确。 （6）进行抗冻深度、防冻厚度试验，确定各种参数及冻胀对路面横向、纵向裂缝，以及过路管道
6、的影响。 3.2 混合料设计试验 3.2.1 路面面层混合料设计根据寒冷地区特点，路面面层混合料设计应全部做成密实型，孔隙率小于 4%。各层可为：上层 AK（AC）- 16（V） ，中层 AC- 20I ，下层 AC- 25I 型。然后取准备使用的各种材料做试验，指标稳定后做出指导性配合比设计，再做生产配合比设计，并选在交通量大、荷载重的路段进行试拌试铺。 3.2.2 基层配合比设计 对基层、底基层配合比进行设计时，可制作试件对各项指标进行试4验，确定指导性配合比设计。 3.2.3 垫层设计 要重视垫层设计、施工。同底基层一样使其真正起到防冻排水作用，必要时要做试验。 3.2.4 透层（连结层
7、）设计透层（连结层）的设计应指明做法，并做好试验。用不同沥青材料（热沥青或乳化沥青） 、不同方法（只洒油或洒油加小石子）做好连结，起到防水、排水的作用。 4 沥青路面的施工技术 4.1 路面排水的措施 防止路面渗水十分重要。渗入到基层中的水不仅会降低基层的强度和稳定性，如果这部分水渗入到土中还会降低土基强度，引起路面冻胀。在路面设计中，除了认真做好路面的排水设计外，还应采取以下两种措施。 4.1.1 隔离措施 为了防止从沥青路面裂缝渗入的水浸湿基层，在基层表面上设置厚度为 2cm 沥青封油层，会起到良好的效果。如果基层有一定的透水能力而且具有较好的水稳定性，为了防止渗入的水影响土基的强度，也可
8、以将隔离层放在土基顶面。 4.1.2 采用排水砂垫层的措施 为排除从沥青路面裂缝渗入到基层中的水，也可以在基层顶面设置砂垫层，将路面体系中的水排至路基以外。对挖方路基中的水也可采用上述方法，但必须将水沿纵向排至填挖过渡段，然后将其疏导到路基以5外。 4.3 沥青路面原材料的控制 为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒外形的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只
9、要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。 4.4 基层和垫层配料 垫层材料要级配合理，严格控制最大粒径及含泥量，使其符合设计要求。施工必须按底基层做法实施，做到密实度、弯沉值、E 值满足指标要求，起到防冻、排水、防水的作用。基层施工配料的要点是计量准确、拌和均匀。通过对混合料作筛分试验，获得接近级配曲线中值，用厂拌法拌和。石料要分级购买、进料、配料、上料，拌和设备必须有精确的计量装置。基层摊铺应用摊铺机半幅一次铺成，用重型振动、钢轮压路机压实，最后用胶轮压路机碾平。 4.5 基层和垫层施工质量 基层和垫层的强度与稳定性对路面的整体强度与减轻面层的病害
10、起着很重要的作用，因此，保证基层和垫层的施工质量是一个很关键的环节。对基层和垫层施工应强调: 拌和问题，采用无机结合料稳定的土类应注意施工中的拌和问题，如果拌和不均匀，基层就不能形成板体作6用，保证不了基层的强度；压实问题，对基层和垫层的施工，压实工序是重要的环节，如果基层和垫层不能得到充分压实，影响路面整体强度的提高和使用质量。 4.6 加强养护的措施 当路面出现早期裂缝破坏时，应及时采取补救措施。可用沥青灌缝，避免裂缝继续蔓延，防止水分渗入路面中。对破坏严重的应及时补修，避免路面病害进一步恶化。此外，由路面流到路肩上的雨水往往不能顺利流到坡脚下，而停留在路肩上，并通过路肩渗透到路面和土基中，应将水及时清除，防止水分渗入路面造成侵害。市政基础设施道路工程施工质量在正常使用条件下,保修期限为设计使用年限,保修期从验收备案之日起计算,在保修范围和保修期限内市政基础设施道路工程发生质量问题的,施工单位应当按照合同约定负责及时修复。 5 结束语 在工程项目设计、施工前，结合每项工程的实际条件、环境及特点对前面所提路面设计、材料、施工及检测方面的参数、性质、工艺方法、仪器设备进行应用研究，提出切实可行的结论来指导工程管理，是提高市政道路沥青路面质量的有效措施 1杨小波.高等级公路路面基层施工质量控制措施Z. 2JTJ034-2000 公路工程基层施工技术规范S.北京：人民交通出版社.
