物流管理专业KAQ—CDIO人才培养模式的构建.doc

1、1物流管理专业 KAQCDIO 人才培养模式的构建摘要：基于 KAQ 一体化人才培养目标和 CDIO 的工程教育理念，本着相互融合和教学相长的原则，结合企业对物流人才知识能力素质结构的要求，在解译 KAQ-CDIO 人才培养模式概念与内涵的基础上，从人才培养方案制定、实践能力培养体系二大方面提出了物流管理专业构建 KAQ- CDIO 人才培养模式的思路与路径。同时对其实施应注意的问题也做了一些强调说明。 关键词：物流管理专业；KAQ-CDIO；人才培养模式 中图分类号G642 文献标识码A 随着我国物流产业的快速发展，迄今全国 400 多所高校纷纷开设了物流本科专业培养行业所需中高端人才。由于

2、我国物流教育起步较晚，物流人才的培养尚处于摸索阶段，物流人才知识结构、能力素质与迅猛发展的物流产业发展的要求仍存在着“货不对板”的错位现象。为适应物流实践和物流产业快速发展的需要，提高物流人才培养质量，近年来五邑大学基于知识、能力、素质三位一体的 KAQ 人才培养目标，积极尝试 CDIO 教学模式，初步形成了 KAQ-CDIO 物流人才培养模式，本文就物流管理本科专业构建 KAQ-CDIO 人才培养模式谈谈一些的具体做法与思路。1 KAQ-CDIO 人才培养模式概要与内涵 KAQ 是最初由浙江大学的潘云鹤校长提出的融知识（ Knowledge） 、2能力（Ability） 、素质（Qualit

3、y） 三位于一体全面人才培养模式。其含义是：在创新思维与素质教育理念指导下，高校通过构建符合社会市场需求和学生个性发展的知识结构体系和能力素质培养体系，开展有计划的教育教学方案和活动，使学生具备宽口径的知识结构和能力结构，并在此基础上，通过知识和能力的升华，内化为自身素质，培养创新思维和创新能力1。CDIO 是构思（Conceive） 、设计（Design） 、实施（Implement） 、运行（Operate）四个英文单词的缩写，是美国麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究所创立的“做中学” （Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project

4、 based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，学生的应用能力不仅包含个人的学术知识，还包含学生的终生学习能力、团队交流能力和大系统掌控能力2。CDIO 高等工程教育模式与 KAQ 人才培养模式有着一致的理念与目标。如果将 KAQ 视为人才培养的基本目标， CDIO 可以作为人才培养的手段。也就是说，基于知识（ Knowledge） 、能力（Ability） 、素质（Quality）一体化培养目标， “做中学” （Learning by doing）和“基于项目设计与实践” （ Project based education and learni

5、ng）是实现上述目标的有效路径与载体。我们将两种教育理念与模式融合，称之为 KAQ-CDIO 人才培养模式。KAQ-CDIO 人才培养模式的基本思想与运行方式如图 1 所示： 在 KAQ-CDIO 人才培养模式中， 知识、能力、素质三方面不是彼此独立的3， 而是通过相互之间的紧密联系构成人的全面发展的整体4。具体地讲， 知识是基础，是能力和素质的载体；能力是在掌握了一定知3识的基础上， 经过培养训练和时间锻炼而形成的；素质则是在环境教育的影响下，通过所获得的知识进行有效的个体社会实践所形成的品质和素养，并可使知识和能力更有效地发挥其应有的作用。就其核心和真谛来说， KAQ-CDIO 人才培养模

6、式就是要求高等教育培养基础扎实、知识博、能力强、素质高、口径宽、适应性好、有专长的通用型、创造型人才5。物流学科是一门应用性、交叉性新兴学科，物流行业是一个复合型新兴产业，更多的是需要应用型、实操型、复合型、创新性人才，因此，在物流本科人才培养过程中，以 KAQ-CDIO 教育模式作为一种指导物流本科专业人才培养模式改革的教育观念和人才培养方案设计的指南，符合现代人才培养的一般规律和现代物流产业对物流人才知识素质能力结构要求。 2 KAQ-CDIO 人才培养模式的构建 KAQ-CDIO 的人才培养模式的构建是一项复杂的系统工程，它涉及到物流本科专业教学的各个方面、各个要素和各个环节。因此，KA

7、Q-CDIO 的人才培养模式的改革必须对人才培养体系进行系统思考和整体设计，方能确保 KAQ-CDIO 人才培养模式的落到实处。 2.1 物流本科人才培养方案 KAQ -CDIO 化制定 基于 KAQ 目标与 CDIO 教育理念，对于物流本科人才培养方案的制定，我们主要体现以下三大原则与思想： 2.1.1 根据产业发展动态与社会经济发展趋势设定人才培养目标与定位 本专业的培养目标定位如下：适应地方物流产业及企业物流事业发4展需要，培养德智体美全面发展，具有创新品质和发展能力，掌握供应链、现代物流管理基础与专业理论知识、岗位操作技能和物流实用技术，能够在物流企业、制造企业与商贸流通企业物流部门从

8、事物资采购供应、生产物料控制、运输组织与调度、仓储配送管理、物资信息采集与处理、国际货代与报关及物流系统规划设计等业务工作的应用型、复合型、创新型专门人才。培养目标体现与科技进步和社会发展相应的能力素质要求；人才特征强调经管结合和实操应用；服务方面突出物流作业管理第一线；业务范围涉及供应链流程各物流阶段和环节。 2.1.2 根据行业特点明确人才培养的专业能力与素质结构要求 专业能力是高校人才培养目标中的核心和重点。物流专业能力我们确定了综合分析、自主学习、语言文字表达、人际沟通及团队协作、国际交流与合作、创新与创业、组织领导、适应与应变、商务谈判、数据处理与量化分析等十大基本能力培养要求，专业

9、能力根据物流行业对物流人才的要求设计了业务操作、运作管理、作业现场处置、系统分析诊断、计划与决策、规划设计、专业软件应用、学科研究等八大能力目标。其中重点又是物流操作执行、运作管理能力和规划设计能力，操作执行能力可以说是专业的职业技能，能够在专业岗位上独立工作或独立执行业务流程中的部分任务；运作管理与规划设计能力是一种体现在专业上的更高的能力，它不仅能对业务进行有效的计划、组织、协调与控制，还要能够针对不同的物流项目进行整体设计或优化，能够提供优秀的物流综合解决方案，能够为客户提供更好的物流服务； 素质结构主要包括道德素质、专业素质和创新素质。道德素质要求学生能树立正确5的世界观和价值观，能够

10、自觉遵守社会的道德规范；专业素质是职业人谋职就业的立身之本，是指能够将专业知识转化为专业能力，继而提升为专业上的思维和行为模式，实现在职业上的扩展；创新素质是发展知识经济的本质，是希望学生在专业上到达最高境界后具有的一种浑然天成的天赋，是指能够在职业领域里主动打破固有成规，用创新的知识智力和技术实现发明或完成改革。 2.1.3 根据人才培养目标与定位建立体化知识结构与课程体系 为落实人才培养目标、实现专业能力与素质结构目标要求，构建物流本科专业合理的知识结构体系十分重要，为此，我们按照点、线、面的分解归类，根据人才培养目标与定位以及企业对人才知识能力素质结构要求，构建了物流专业立体型知识结构体

11、系： （1）点：物流管理技术。也可以说是专业知识，是学生必须掌握的物流行业的常规技术和不同岗位的职业本领，主要通过如采购与供应管理、仓储管理、运输组织与管理、配送管理、物流管理信息系统等课程来体现。这些知识点能满足物流行业各个岗位工作的需要； （2）线： 专业所需的经济管理基础知识。是学生从事物流管理工作所需要必需掌握的经济管理相关知识，它是学生以后业务创新以及将不同的物流经济、管理、技术问题系统思考的力量源泉与智力保障，主要通过如经济学、管理学、统计学、运筹学、国际贸易、市场营销等专业基础课来实现； （3）面：即通识基础性知识，是学生走向物流职业岗位所必需掌握的语文、数学、英语、计算机、人文

12、、科技等知识，是学生具备良好素6质与潜能的基础平台，能适合以后学生事业多元化发展的需要。主要通过大学英语、高等数学、概率论与数理统计、运筹学、计算机文化基础、数据库语言及应用、工程制图、机械制造技术基础、工程材料等课程来构筑。 2.2 构建“三段式”螺旋递进的实践能力培养体系 本科物流人才的培养主要面向企业物流应用领域，在加强物流理论教学的同时，必须突出实践性教学环节，并使之在教学全过程中得到切实保证和加强，强调实践教学的系统性、适应性、先进性。为此，我们构建了“三段式”螺旋递进的实践能力培养教学体系。具体内容如下图2 所示： 2.2.1 基本概念与业务认识感知训练 新生入校大二上学期期间。该

13、阶段物流专业课程较少，主要是通识基础课与专业基础课教学，学生对物流的概念及专业的理解相当模糊，对以后的职业去向和专业的发展前景也不清楚，主要以专业教育、专业认识实习和课余调查为主强化学生对专业、职业的认识，同时充分利用珠三角物流企业众多的良好资源优势，安排二个假期为“工作体验月” ，到物流企业短期顶岗实习，通过对物流现场实操体验强化学生对专业的认识。同时要求学生积极参与专业必须的基本技能训练，如计算机操作与工具软件使用等，旨在培养学生具备从事专业技术工作的基本技能与素养。 2.2.2 专业知识与业务操作技能训练 大二下学期大三期间。该阶段为实践能力培养的重点阶段，此7阶段专业课程学习开始进入，

14、学生的实践能力主要以课程教学 CDIO 训练、校内专业实训与校外生产实习为主，假期企业短期顶岗实习、专项调查为辅。对于物流业务类核心专业课程，每门课程均建立了一套相应的CDIO 课程设计实践教学体系。即：课前（认识实习+现场视频录像）课中（实验+课堂小型项目方案设计）课后（完成综合项目设计大型作业为课程考核形式） 。它们相互衔接，循序渐进，实现相应模块理论知识“教”与“学”有机结合，并辅以相应课程实践能力的培养。为强化学生专业实操技能，运用所学专业知识解决实际业务处理问题，我们在四年教学计划中安排了 5 周时间进行专业实训，以“作业演示”+“运作模拟”+“系统仿真”的形式，模拟企业实际真实演示

15、与虚拟管理环境，真实反映企业物流运作管理与规划过程，使学生学习之后学以致用，为学生就业立即上岗操作奠定扎实的实践基础。为检验理论与实践教学效果，大三期间，鼓励学生积极参加国家物流师职业资格认证考试，获得物流师证书者给予 2 个学分的奖励。 2.2.3 毕业实习与设计综合训练 毕业实习和毕业设计（论文）为专业综合能力训练阶段，我们主要采用“学、做、用交替”的教学方式，将学生校外顶岗实习、工作就业、毕业论文和毕业设计结合起来。该阶段学生可以选择结合所实习（工作）的企业做物流管理与技术专项（或综合）项目方案设计，也可以选择围绕实习（工作）企业的实际物流管理与技术问题写专业毕业论文，但要求毕业设计（论

16、文）选题必须围绕所从事物流业务工作单位的问题解决方案和项目方案展开，有企业实际的数据资料，强调量化方法与物流原8理的应用。通过毕业实习和毕业设计达到综合能力训练目标。 3 KAQ-CDIO 人才培养模式实施应注意的问题 3.1 建立层次化校内实践教学平台 为增强学生对所学知识的理解和运用，切实提高学生物流业务实操能力与物流项目规划设计能力，我们建立了基础实验、专项业务流程模拟实训、系统仿真实验三个层次学科实践教学平台。基础实验层：涵盖以基础技术训练为主的若干实验室，主要是针对公共与专业基础类课程开设的实验，如计算机基础、程序语言、统计学、运筹学等课程；专项业务模拟实训层：以增强学生物流业务运作

17、能力和物流管理意识为目标所建立的物流业务流程模拟实训室；系统仿真实验层：即建立物流仿真实验室。主要以物流作业演示与物流项目方案设计验证为内容，通过作业流程与设备现场操作演示以及物流仿真软件应用，提高学生分析、诊断、综合运用和规划设计能力。 3.2 提高教师 CDIO 工程实践能力 CDIO 工程教育理念引入物流教育领域，实质就是在物流课程体系中实施“做中学”和“基于项目设计与实践”的教学模式改革，因此，必须强化师资队伍 CDIO 工程实践能力训练才能保证 KAQ -CDIO 人才培养模式的实施。而目前在物流专业教师中大多具有高学历、高级职称，但工程背景知识薄弱，缺乏工程素养和实践动手能力，并与

18、企业实践相脱节，注重学科知识的研究与运用，缺乏与企业和社会的沟通与交流，致使所培养的人才也存在实践经验欠缺，动手能力差的缺点。因此，我们通过“走出去，引进来”的方式改变师资队伍结构，着重培养既具有教师素9质又具有工程师（物流师）资格的双师型教师队伍。 3.3 建立产学合作与校外实习基地 产学结合是一个教学相长的过程，不仅学生可以通过企业的实际岗位工作得到相应专业能力的培养，同时教师可以通过现场指导和与企业科研合作中提升自身的实践教学能力。为配合 KAQ -CDIO 人才培养模式的实施，我们根据企业规模大小，采用校、院、系三级产学合作与实训基地建设模式，通过地方物流行业协会平台，分别与多家物流园

19、区、物流企业建立产学合作关系，通过校内教学、科研与企业实践紧密结合，充分发挥学校、行业协会和企业的各自优势，共同培养社会需要的物流人才。 3.4 重视课外科技创新活动的作用 课外科技学术创新与社会实践活动是提升学生综合素质、专业能力与创新素质的有效途径。为此，我们积极组织学生参与国家级、省级大学生创新创业训练计划项目、大学生课外科技作品大赛、社会调查等活动，并选派骨干专业教师与聘请企业导师对口指导，切实提升学生的项目实践能力。为提高学生的积极性，我们还制定了学分奖励等激励政策。4 结束语 目前，KAQ-CDIO 人才培养模式还是处于初步的设想与部分尝试阶段，由于涉及到教师、学生、教学内容、教学

20、设施条件、专业课程体系、教学计划、课程改革、教学内容、教材选择、教学方法手段、考试方式、生产实践、教学管理等方方面面，KAQ-CDIO 人才培养模式有着非常广阔10的探索领域。我们相信只要不断实践，逐步完善， 一定能把知识、能力和素质更高的物流专业毕业生输送给社会。 参考文献： 1 杨弘， 于善波. 基于 KAQ 目标导向的物流专业柔性人才培养模式研究J. 佳木斯大学社会科学学报， 2012（2）. 2 林燕. 基于 CDIO 的管理类专业实训教学体系的构建J. 黑龙江高教研究， 2012（8） 3 潘云鹤. KAQ 模式与研究生教育J. 学位与研究生教育， 1997（2）. 4 邓一飞. 浅议构建高校 KAQ 人才培养模式 J. 宁波大学学报（教育科学版） ，2004 （10）. 5 丁红燕， 李年莲. 地方工科院校 KAQ 人才培养模式的构建J. 淮阴工学院学报， 2008（4）. 基金项目：五邑大学 2011 校级质量工程-教学改革项目：“CDIO”工程教育模式在物流专业课程教学中的应用与实践研究 ；全国高等学校教学研究中心我国高校应用型人才培养模式研究 （FIB070335- A11 -51） 作者简介刘联辉（1965） ，男，湖南邵东人，教授，五邑大学经济管理学院物流系主任。