总图运输设计与节约用地.doc

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资源描述

1、1总图运输设计与节约用地【摘要】我国土地资源总量多,人均占有量少,耕地面积少,耕地后备资源少,这是我国目前土地的基本国情。在现有土地基础上,怎样充分利用有限的土地资源,合理地利用、节省有限的每一寸土地资源,是我国总图设计工作中的一项重要任务,也是一项值得深入思考、研究的课题。针对我国土地资源人多地少的基本国情,分析了工业企业建设用地与总图运输设计的关系,探讨了工业企业总图设计中如何有效地节约用地,并提出节约用地的具体措施,以指导实践。本文根据上述国情,在总图运输设计中关于节约用地的措施和途径,提出了设计建议,以供参考。 【关键词】总图运输;节约用地;设计;土地资源;合理用地; 中图分类号:S6

2、11 文献标识码:A 文章编号: 一.前言: 我国目前的情况是人多地少,耕地资源贫乏,当前的工业环境处于快速的发展时期,城市化建设越来越集中,建设用地的供需矛盾十分尖锐。尤其是党的十八大对新型城镇化的方针指引,更加突显土地集约这一目标的重要意义。目前在我们国家,全国的耕地总面积仅为 1.221 亿hm2,人均耕地面积不足 0.093 hm2,这个数值,仅仅达到世界平均水平的百分之四十。而且在我国的有限的耕地面积中,由于缺乏水资源保证、土地干旱退化、水土流失严重、污染面积广的耕地,在耕地总面积中还2占有了相当大的比例。随着经济的不断发展,和人民生活水平的不断提高,工业企业的基本建设对土地的需求也

3、日益增加起来,逐年递增的人口,对耕地的需求也越来越多,由此,珍惜每一寸土地、合理地利用每一块用地、切实保护好每一亩耕地,已经成为了我国的一项基本国策。怎样合理地使用每一寸有限的土地资源,节约用地已是总图设计的一项首要任务,也是我国合理用地的一项重要的研究课题。工业企业的建设,离不开对土地的使用,作为总图运输设计人员,在我国工业企业的用地规划设计中,必须严格贯彻执行珍惜和合理利用每一寸土地的方针政策,因地制宜、合理布置,节约用地,提高土地的使用率和利用率。本文试图从以下几方面,来探讨总图运输设计节约用地途径。并提出节约用地建议,以保证总图设计的可行性和有效性。 二我国总图运输设计与节约用地 总图

4、运输设计的主要内容包括厂址选择、总体规划、总平面布置、竖向布置、管线综合布置、景观绿化等。本文试从总图运输设计各环节,探讨节约用地应采取的措施和途径。 1.厂址选择 厂址选择是一项科学性和技术性很强的综合性工作。厂址选择要综合诸多因素,进行多方案比较,确定最合理的工厂建设厂址。在这一阶段总图设计人员必须贯彻落实“珍惜每一寸土地,合理利用每一寸土地,提高土地利用率”的方针,全面考虑,仔细斟酌,优先选择空地、荒地、劣地,凡有荒地可利用的,不得占用耕地; 凡有劣地可利用的,不得占用良田,尤其是要尽可能避免占用菜地、果园等高经济作物的土地。 32 总体规划 总体规划是一项以总体最优为目标的系统工程,是

5、社会效益、环境效益和经济效益的综合体现。优秀的总体规划可以达到投资省、建设快、运行费用低、收效快、环境影响低的经济效果。总体规划占地应以工厂规模和分期建设的要求为依据合理进行。近期建设要集中紧凑,同时又有利于远期建设的合理发展。对远期发展的预留,不仅要考虑主体生产车间,公辅车间、管线、运输线路等相应发展的要求,还需与一期工程相互协调,尽可能充分利用一期工程的公辅设施,或考虑在一期工程设施基础上就地扩建,以减少因建( 构) 筑物数量增加导致的各种相应的无效土地占用(例如强制性标准所规定的一些间距,从土地节约角度上看,值得商榷) ,当然在总体规划时必须减少初期生产和远期建设相互间的影响,统一规划分

6、步实施。预留用地既要适量,又要适时,以最大限度地节约用地。 3 总平面布置 总平面布置是设计中贯彻国家方针政策的具体实施环节,需要从全局出发、全面辩证地对待各种要求,根据工艺、运输、防火、卫生、施工等有关规范或规定,结合厂区地形、地质、气象等自然条件,全面地、因地制宜布置工厂所有建( 构) 筑物、运输线路、管线等,进行多方案技术经济比较,选择建设快、投资省、运营费用低和有利生产、方便生活的最合理方案,使厂区紧凑规整,这是节约用地的重要阶段。 (一)合理确定厂区通道宽度。通道用地在厂区用地中占有很大的比例,一般为总占地的 30% 左右,所以通道宽度设计的合理与否,对厂4区占地多少有着重大影响。通

7、道宽度应以满足道路运输、消防、卫生、管线铺设、绿化等要求的宽度为基础,尽可能采用下限,不宜功能过剩。(二)提高建筑系数和场地利用系数。在生产使用功能合理的前提下,合理紧凑的布置,使建筑系数较高,是总平面布置中节约用地的一个重要指标。提高建筑系数的途径主要有以下几种: a 避免采用不规则的建筑外形。除特殊要求外,力求建筑物轮廓简单、规整,一般应布置成矩形,同时不应有局部凸出部分,以免浪费一带状土地。建( 构) 筑物之间力求平行布置,以减少三角地带的面积,提高场地利用率。 b 合理确定建( 构) 筑物间距。影响建( 构) 筑物间距的因素很多,如建( 构) 筑物的耐火等级、生产及仓储的火灾危险性等级

8、等。总平面设计中既要满足防火、防震等要求,同时又要考虑节约用地,应将有特殊要求的、防火间距要求较大的建( 构) 筑物布置在厂区的下风向及厂区边缘,避免该类建筑物在各个方向与其他建( 构)筑物发生防火间距的关系。如加油站、加汽站、制氧站、乙炔站、液化石油气站、氢气站、天然气调压站及易燃易爆的储罐区等。 c 采用联合、集中布置。联合布置是将工厂中有连续生产作业的工序之间,采用厂房合并,使各工序间的外部运输,部分的改为车间内部运输,既缩短了运距、节省了能源,同时也节约了用地。如现在钢铁企业普遍采用的炼钢、精炼、连铸、轧钢的四位一体车间布置形式,如近期越来越受欢迎的高炉出铁场、转炉车间紧密贴建的形式,

9、都属此类。5集中布置是将工厂中独立的建( 构) 筑物,合并集中布置,以减少占地。如炼钢车间既要建铁合金库又要建耐火材料库,如果集中建一大库,内部建筑功能分开,中间仅仅一墙之隔(甚至取消) ,使用效果相同,却可节省因防火间距要求所必须拉开的空挡用地。 d 采用立体化布置。立体化布置是将工厂中的建( 构) 筑物从单层发展为多层布置,在恒定占地面积上,容纳更多的建筑面积,通过增大容积率来达到节约用地的目的。如将单层厂房及仓库建成多层; 将变配电、控制、值班、办公室等建成多层综合电气楼等,均大大地节省了用地。 (三).改变厂内运输方式。以前我国钢铁厂厂内运输方式以铁路运输为主,厂内大量铁路造成总图布置

10、上不可避免地产生三角形的空隙地带,很难布置紧凑,用地面积较大。随着社会不断发展,目前厂内运输采用胶带机、道路、铁路、链带、管道等多种运输方式,而铁路主要承担高炉铁水送往炼钢车间的运输。由于厂内铁路大大减少,各主要车间可以按工艺顺序直线布置,同时可以将主要道路拉直,使厂区布置更加紧凑,从而减少了厂区占地面积。因此改变厂内运输方式,组织经济合理的综合运输方式,不但提高了劳动生产率,对节约用地也起到了至关重要的作用。目前已经有很多企业采用道路、过跨车等铁水运输方式,对土地利用率的提高发挥了很明显的作用,吨钢占用土地指标越趋先进。(四)合理布置厂内铁路线路。尽管铁路运输在厂内运输所占比例越来越小,但钢

11、铁厂内铁路线路仍旧较多,故合理布置厂区铁路线路,6对节约用地具有十分重要的作用。 a 在符合生产工艺和运输操作的条件下,应使线路短捷,并尽量避免迂回和折角运输。 b 厂内铁路线路布置,一般应与建( 构) 筑物方向平行,避免三角地、边角地的产生。 c 可采用对称道岔、复式交分道岔代替单开道岔,以减少车站或线路长度。 d 在运输量小、作业不繁忙的车间或堆场,铁路采用尽头式布置。4.竖向布置 在竖向布置时,要充分利用好现有地形、地貌,合理确定厂区平土标高,减少土石方工程量,对于场地现状坡度较大的项目用地,应尽量减少台阶或边坡的占地。因地制宜,将多层建筑物布置在相邻台阶的位置上,使低一级台阶上二层楼面

12、标高略高于较高一级台阶的场地标高,巧妙地利用台阶的高差,最大限度地利用土地。另外,在两台阶之间设立挡土墙时,尽量采用占地少的结构形式,例如直立式钢筋混凝土挡墙,可大大缩小处理台阶的用地,从而有效地节约用地。 5.管线综合布置 工业企业厂区内有许多工程管线,它是工厂生产的大动脉,遍布整个厂区。其布置的合理与否,对节约用地具有重要意义。在总平面布置时,对这些管线的走向、路径及敷设形式等要统一考虑、合理安排并适当集中,以使其走向合理、路径短捷顺畅。进行管线综合布置时,在保7证各种管线相互之间及其与建( 构) 筑物在施工、维护、安全和扩建互不发生干扰和影响的条件下,采用合理的最小间距; 对较集中管线可

13、采用共架或共沟的铺设方式,以达到节约用地的目的。 6.绿化 绿化具有防止污染、净化空气、降低噪声、改善环境、增进职工身心健康的作用。应利用一切零散场地进行绿化,在道路两侧,生产办公管理区域及空闲地带,种植花草、树木,创造花园式的文明工厂。过去一般将管网通行地带视为绿化禁区,现在则可在地下管网上方或综合管廊下方植草栽花,在某些管网上方还可以种植灌木,这就大大扩大了厂区绿化的区域。还可以利用建( 构) 筑物之间防护用地的富余部分进行绿化,减轻了以往为加强绿化而需多占地的压力,从而节约了厂区用地。四.结束语: 总图设计在满足生产需要、符合各种规范的前提下,节约用地的措施有很多种,只要我们时刻牢记“珍

14、惜、合理利用土地和切实保护耕地”这一基本国策,在每一项设计工作中认真分析研究,合理布局,节约用地就不难做到。 参考文献: 1 王维浅论总图优化与电厂的节能 内蒙古石油化工. 2011(10) 2 王启斗关于石油化工企业总图运输设计的节约用地问题 辽宁化工. 1994(02) 83 张军锋对总图设计中节约用地方法的思考科技信息(科学教研). 2007(34) 4 徐信生试论电厂总布置中节约用地的途径 黑龙江电力. 1991(02) 5 郑惊基于长寿新区总图项目实践的总图用地优化设计思路研究 科技资讯. 2010(23) 6 刘光霞浅谈工业总图运输设计与节约用地企业科技与发展. 2008(20)

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