1、冬季清水混凝土墩施工技术【摘 要】通过郑州市三环快速化工程清水混凝土墩台施工，介绍了清水混凝土墩的施工技术方法，从施工配合比的选择、施工工艺、过程控制、保温措施等，致安全、质量、进度都得到了充分的保证，证明了此方案的可行性。 【关键词】清水混凝土；墩台；施工技术；措施 1、工程概述 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果，不作其它外装饰的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及模板缝设置整齐美观，无普通混凝土质量通病。 本工程为郑州市北三环快速化高架桥梁工程，桥梁墩柱身采用独柱墩、门架墩等结构型式的现浇钢筋混凝土墩柱，墩柱混凝土强度标号为C40。
2、 2、工法特点 本施工工法通过改进施工工艺、提高墩柱混凝土外观质量，使其达到清水混凝土免装饰标准要求。墩柱清水混凝土造价比普通混凝土造价提高近 20%，但清水混凝土以自然色为饰面，美化了市容市貌和城市环境，总体来说提高了社会效益。 3、工艺工法 3.1 搭设墩柱施工支架及暖棚支架 墩柱施工支架及暖棚支架采用扣件式钢管脚手架搭设，脚手架采用三排外脚手架，脚手架立杆间排距 1.2m，横杆步距 1.5m。脚手架里立杆距墩柱边线 50cm，顶部工作小横杆间距不大于 0.75m。 保温措施：在支架外侧采用防火保温篷布进行包裹，棚内采用暖风机和暖炉进行保温。浇筑前 1 天需采取升温措施，保证暖棚内温度不小
3、于 10，并派专人看护。 3.2 墩身钢筋施工 所有进场钢筋都必须分批抽取试样进行力学性能检验试验合格后方能允许使用。 3.2.1 钢筋加工制作 （1）钢筋下料前，要核对钢筋规格、等级及加工数量，要按照设计要求和钢筋长度配料。下料后要对半成品钢筋分类存放，并挂牌标明其使用部位和数量、编号等。 （2）受力钢筋弯制、末端弯钩及箍筋末端弯钩，其形状和长度均应符合设计图纸要求，箍筋末端设置 135弯钩。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且 HRB335 钢筋不得小于箍筋直径的 4 倍；弯钩平直段长度不得小于箍筋直径的 10 倍。 （3）钢筋在厂内进行加工，根据钢加厂技术员所下发的钢筋下料单统一
4、加工钢筋。 3.2.2 钢筋安装 （1）脚手架验收合格后，依据设计图纸进行钢筋绑扎。 （2）现场钢筋接头采用焊接和绑扎连接方式，焊接时钢筋轴线应一致，焊接长度双面焊不小于 5d，单面焊 10d。焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于 4mm；焊缝宽度应等于或大于 0.7d，并不得小于 8mm。 （3）进行焊接的焊工持证上岗。钢筋焊接前须进行工艺焊接试验。焊接接头应逐个进行外观检查，焊缝表面应平顺、无裂纹、夹渣和较大的焊瘤等缺陷。 （4）在同一根钢筋上应少设接头，钢筋接头应设在受力较小区段，不宜设在构件的最大弯矩处。 （5）钢筋安装严格按设计图纸给定的间距及位置设置，桥墩墩身主筋伸入承台底并与
5、承台底钢筋连接在一起。箍筋采用闭合式，其末端做成 135弯钩。相邻箍筋的弯钩接头，沿墩身高度方向交错布置。采用混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块与钢筋绑扎牢固、梅花形布置，每平米不少于 4 个。 3.3 模板施工 （1）桥墩柱采用钢模板，进场后应首先进行试拼，拼装好后对模板进行全面检查。对模板存在的错台、并缝不严、面板结疤、螺栓孔位不对照等缺陷进行登记。并对存在的缺陷采用顶调、角磨机打磨、刨光机刨光、等方式进行处理。 （2）对拼装整修合格的模板进行初步打磨处理，打磨两边以后模板表面涂抹 2cm 厚的砂浆，对模板表面的油污及氧化铁进行氧化。涂抹的砂浆要充分干透后将砂浆敲掉再进行打磨处理。打
6、磨到位后模板表面采用洗洁剂清洗干净。 （3）模板漆涂刷时作业场所搭设防风沙棚，冬季需再棚内加温进行涂刷。涂刷时要求涂刷均匀、无流坠。 （4）墩身模板安装应根据模板试拼标定的编号，自下而上逐层安装。在安装前应对墩柱轴线和标高进行复核，经复核无误后，用吊车辅助人工立模，采用螺栓连接，和拉杆对拉加固。 （5）模板接缝处采用贴双面胶止浆，双面胶接头处不能用手撕开，须使用刀片切开。为保证模板的竖向稳定性，模板采用四周设缆风绳固定。 （6）模板底部与承台面接触部位采用高标号水泥砂浆精确找平封堵，防止混凝土浇筑时浆液流失出现烂根及麻面现象。 （7）模板安装后，用全站仪、直尺、垂球进行几何尺寸、垂直度、接缝、
7、错台，进行检查，符合要求后且经监理检查合格签字后方可浇混凝土。 （8）在浇注混凝土过程中，安排专人负责模板监测，如发现模板在浇注混凝土的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性。 （9）墩柱侧模在混凝土强度能保证结构棱角不损伤时方可拆除，一般要求混凝土强度为 2.5MPa 及以上。且混凝土芯部温度峰值已过承下降趋势，且芯部温度与保温鹏内温差小于 15。 3.4 混凝土施工 考虑清水混凝土耐久性要求，墩柱混凝土最大水灰比为 0.5，最小水泥用为 300kg/m3，混凝土中最大氯离子含量为 0.15%，最大碱含量为3kg/m3。在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和
8、水灰比，以减少泌水的可能性。采用泵送混凝土时控制混凝土坍落度一般为 160180mm，同时控制混凝土含气量不超过 1.7%，初凝时间68h。通过适配性能稳定的混凝土再进行清水混凝土墩浇筑 3.4.1 混凝土拌合及运输 （1）清水混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，及时调整用水量。搅拌站质检员必须严把混凝土质量关，检测合格后方准混凝土出场。 （2）混凝土采用罐车运输，汽车泵泵送入模。运至现场后要查看混凝土出料记录，严格执行混凝土现场交货验收制度，试验员对每车混凝土进行检测，超出允许范围的混凝土严禁
9、使用。 3.4.2 混凝土浇筑 （1）墩柱钢筋、模板安装经监理验收合格后，可进行混凝土浇筑，浇筑时采用汽车泵泵送入模，将墩柱顶部中间位置的钢筋开口，在开口内布置串桶，串通距墩底 50cm。在墩顶布置 14 台 12m 长 50 振捣棒，2 台 70 振捣棒并编上号， （布置如下图）在振捣棒上每 50cm 做上标记。浇筑时墩内安排两名看棒人员，主要看护振捣棒，看那个编号的振捣棒振捣到位了通知墩顶人员停止振捣，按标记提升振捣棒。中间部位采用2 台70 振捣棒振捣。 （2）混凝土浇筑时，两侧墩柱对称均衡浇筑分层浇筑，每次下料分层厚度在 30-50cm。浇筑过程连续进行，上层混凝土须在下层混凝土初凝前
10、浇筑、振实。 （3）为减少墩顶上部表面气泡现象，可采用二次振捣法，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，一般在30min 后进行第二次振捣。 （4）严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，振捣时注意快插慢抽，并使振捣棒在振捣过程中上下略有抽动，上下混凝土振捣均匀，汽泡充分上浮消散。振捣时间以开始混凝土翻浆、不再下沉、表面不出现气泡为止，一般为 23min。 3.5 混凝土养护及防护 养护期间重点加强混凝土的湿度和温度控制。混凝土浇筑完毕终凝后，在墩顶每个墩柱上部安放 1m3 的塑料水桶，采用滴漏方式对混凝土进行养护，养护时间不得少于 14 天。拆模后，立即采用两层塑料薄膜对墩柱等部位包裹。 参考文献： 1城镇桥梁工程施工与质量验收规范.CJJ2-2008，北京：中国建筑工业出版社，2008. 2城镇道路工程施工与质量验收规范.CJJ1-2008，北京：中国建筑工业出版社，2008. 3混凝土结构工程施工质量验收规范.GB 50204-2002，北京：中国建筑工业出版社，2010. 4公路桥涵施工技术规范.JTG/T F50-2011，北京：人民交通出版社，2011.
