1、对公路工程施工管理的现状及改进措施的探究摘要：公路工程建设是一个比较系统的工程，在建设的过程中，需要综合考虑各种社会因素和自然因素进行合理的规划与布局。在公路工程施工管理中，一定要结合工程的实际情况，根据工程施工的要点，合理科学的对工程中的各个要素进行安排，在规定的时间内和有限的空间内有计划、有组织、按照先后顺序进行施工。 关键词：公路工程施工管理现状 控制 措施 中图分类号： X734 文献标识码： A 一、当前我国公路工程管理的问题和现状 但是我们在看到当前的公路工程取得的骄人成绩之外，还要看到顶峰公路工程的不足。我国公路工程质量管理存在的问题 1、设计的问题。设计是一项工程进行的最基础工
2、作。在公路工程中如果没有事先进行工程的设计工作，那将会产生非常严重的问题。同时，如果设计出现问题将会对工程造成非常严重的影响，甚至造成不可挽回的损失。这个方面的问题主要是由于设计人员自身水准的原因，或者是在设计中设计者不能按照国家要求的设计标准来进行。在这个过程中质量管理部门的主要责任就是审查设计是否符合国家标准，设计是否体现出来了设计者的意图，是否有条件实施。这几个方面主要是由质量管理相关部门来进行，但由于质量管理的自身水平可能也不会很高，假如不能对当前的设计中存在的问题即时认识到，往往会造成设计质量的问题。2.质量问题。当前我国公路工程的质量仍然堪忧。虽然在公路工程的数量上取得了很好的成绩
3、，但是在质量上面，我国的公路很多都是不过关的。这个主要是体现在“村村通”工程当中。虽然在公路工程以及土木工程当中制定了非常详细的作业流程以及质量标准，但是由于公路工程的有利可图，往往导致公路的建设不达标，甚至会出现一些豆腐渣工程，建设好之后未经使用就必须整修，这种问题当前正处于社会转型期的我国并不罕见。我国的质量管理是借鉴其他国家而来的，是否适应我国的整体形势以及社会实际情况有待于考验。这个考验的最主要形式就是看公路工程的发展现状。通过考察可以看出虽然当前我国公路工程在一定程度上有不足之处，但是总体来说发展状况依旧良好，因此我们可以得到结论: 我国的质量管理系统仍取得了很好的成绩，虽然在某些地
4、方需要改进。 3.整体的水平仍然很低。虽然我国的公路工程已经在整体水平上取得了很大的进步，但是相较于其他国家甚至是某些发展中国家，我国的整体水平仍然很低。这主要是因为我国的地域广大。如果要全部的通过公路连接的话，我国根本负担不起来，因此还要发展铁路，航空等其他的交通方式。同时我国的地域之间，各省之间的经济发展水平不一样，因此导致不同地方的公路建设程度不同。现在所建设的公路大部分局限在东部地区。西部地区限于经济发展水平，同时还有就是地理条件导致的公路建设不完善。 4.公路工程是建筑工程的一个重要分支,具有建设规模较大、建设周期长、基建程序复杂、工程目标明确、涉及部门多、分布地域广、施工环境恶劣、
5、质量影响因素多等特点。现今的公路工程管理基本上采用项目法人责任制的项目管理方式,利用有限的资源去控制完成某个特别的目标,而且把时间当成一种最重要的资源。保证工程质量是最基本的控制目标,贯彻“质量核心”的思想,必须合理有效地协调控制工程质量与资源的关系。 二、公路工程质量管理控制措施 1.合理配置施工资源 对施工中的各种资源进行合理的配置确保施工现场能够达到最佳的状态，在规定的时间内完成有关的施工任务，降低工程的费用。在不同的施工阶段，所需要的人员、材料和机械的种类和数量各不相同，均衡的配置施工资源是十分必要的。按照工程的进度要求确定所需的人员、材料、机械。按照材料的具体的使用确定其供应与储备量
6、。根据工程的具体情况选择合适的机械设备，同时做好计划进度与实际进度的调整工作。严格按照工程的客观规律安排施工。 2.认真做好试验段 开始施工时，施工人员需要结合工程现场的实际情况，对当地的环境条件，工艺参数等有一定的了解。首先进行试验段的施工来确定重要的技术参数，合理的设备组合，工程的控制要点和协调等情况，施工现场管理的重要环节之一就是试验段的施工。 3.适时调整机械组合 选择合理的机械进行施工，有利于施工成本的降低，加快施工进度和提高施工质量。在进行施工时，尽量让机械组合处于相对稳定的状态。由于受工序、自然环境等的影响，机械设备的种类和数量在不断发生着变化，施工机械管理人员一定要控制好机械的
7、配置。 4.重点治理质量通病 质量是工程永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。质量的重要性也不言而喻，必须贯彻执行“三检”制，即施工单位自检、监理单位抽检、建设单位联检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量，所有的一切努力就是为了高质量的施工成品。这就不得不提到成品保护的重要性。成品保护可谓至关重要，任何一小点的破坏都会影响工程验收。成品保护必须采取相关防范强制性制度。 加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，切实抓好质量工作。加强所有人员的自我监督和约束的工作。在工程施工的全过程中，首先工程是必须以
8、高质量为目的进行施工的，在路基的施工阶段，就必须严格检查路线的标高与线型等内容，对于不达标的路段应及时修正。其次，对于公路工程的为在质量，施工技术人员应从使用者的感官享受要求以及路宽的要求对工程进行严格的要求。另外，对于路基桥梁等接头处的施工工作，必须认真并且细心的进行施工工作，适当的增加桥头搭板等设施的工作，可以有效的提高桥梁的承载力和防止桥头跳车想象的发生。 5.加强进度控制在施工过程中重要依据就是施工组织设计进度计划，月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者合理调配施工资
9、源，正确指导生产活动的基础。在做好进度控制的过程中，一定要做好协调工作，提高进度计划的管理水平。对于工程中出现的较大的偏差进行及时的调整。 6.搞好成本管理 为了控制好工程的成本，需要安排专业的人员对工程的成本进行及时的核算结合工程的成本来安排施工活动。控制施工的进度和质量是现场的施工管理人员的重要的一项工作内容。通过加强成本管理将工程的成本降到最低，有效的提升工程的经济效益。不少工程由于不重视成本管理造成巨额的亏损。 7.做好施工保通及施工安全工作 在施工的过程中，一定要确保施工现场的通畅，如果施工现场不通畅就可能导致无法开展正常的施工工作。例如一些便道无法使车辆通行，材料和施工所需的机械设备就不能运到施工现场，同时还可能导致施工工序的紊乱，不仅施工质量无法得到保证还会带来一定的经济损失。在工程的施工中一定要将安全生产列入日常工作。 三、结语： 公路施工完成后，为了确保车辆的正常通行及公路的正常运营，施工单位需要对公路的外观进行必要的修整，以方便开展交工验收工作确保工程的初期养护工作落到实处。
