1、公路边坡稳定影响因素分析摘要：公路边坡的稳定的影响因素会造成灾害，因此一定要对其进分析，并采取措施。 关键词：公路边坡；影响因素；稳定性 中图分类号： U213.1+3 文献标识码： A 文章编号： 前言 在公路工程建设中，影响边坡稳定性的因素很多，经常会发生边坡失稳事故，经常会发生边坡失稳事故，边坡稳定状态是各种因素综合作用的反映，边坡稳定性和各种因素构成一个相互联系、相互影响的整体，其中任何一个因素的改变往往会导致其他因素发生改变，进而引起边坡稳定状态发生改变。 一、公路边坡稳定影响因素分析 边坡的失稳通常是由多种因素的共同作用形成的，大体上可以分为两大类：一类是外界力作用打破了岩土体原有
2、的应力平衡状态，边坡顶面上作用外荷载，以及岩土体内水的渗流力、地震力的作用等，改变原有的应力平衡状态，导致边坡失稳滑塌；另一类是边坡岩土体的抗剪强度因为受外界各种因素的影响而降低，造成边坡失稳破坏，如气候等自然条件使岩土时干时湿、冻结融化、收缩膨胀等，水的渗入、软化效应、地震引起砂土液化等将造成强度下降。公路边坡稳定性影响因素包括内部因素和外部因素，内部因素指边坡存在形态、岩土体类型及力学性质等；外部因素指当地气候条件、振动作用、坡体植被防护情况等。 1、降雨和地下水 降雨和地下水降水渗入坡体并在潜在滑带聚积，软化了滑带岩土，增高了地下水位和滑带土的孔隙水压力，减小其抗剪强度和阻滑力，坡体饱水
3、增大坡体重力和下滑力；已开裂的坡体裂缝中灌水还可产生静水压力。许多滑坡发生在雨季和雨季以后，就表明了降雨的影响。在以上影响填方边坡稳定性的因素中，填方高度和地层坡度是基本确定的因素，因此增强软弱地基的强度指标才 c、 值、减少雨水入渗和地下水在坡体中的聚集、对坡脚进行加固以及提高填料的密实度是提高边坡稳定性的途径。 2、地基软弱土层厚度 在其它条件相同时，随着地基软弱土层厚度的增加，边坡安全系数降低，最危险滑动面位置逐渐向上、下坡方向扩展，滑弧底部接近软弱土层底部。当软弱土层厚度增加到一定数值时，最危险滑动面位置逐渐趋于稳定，滑弧底部随着软弱土层厚度进一步增加而逐渐与软弱土层底部脱开 3、地层
4、坡度 在其它条件相同时，随着地层坡度的增加，边坡安全系数降低，最危险滑动面的圆弧半径增大，滑动面切入地基软弱土层的深度增加，地层坡度达到一定数值时，滑动面将与地基软弱土层底部的稳定基岩面相交，出现复式滑面。在公路建设中，在综合作用下，改变了原来斜坡的平衡状态，则将引发工程新滑坡或工程复活古滑坡。由于路基边坡开挖后诱发两种变形破坏；一是表层松散土体在顺向岩土界面控制下的滑坍；二是顺层岩体在节理控制下顺层滑动。土体坍滑对岩体滑移有一定程度的影响，而后者对土体坍滑影响。 4、风化作用 风化作用使岩土的抗剪强度减弱，裂隙增加、扩大，影响边坡的形状和坡度，透水性增加，使地面水易于侵入，改变地下水的动态；
5、沿裂隙风化时，可使岩土体脱落或沿斜坡崩塌、堆积、滑移等。 5、填方高度 在其它条件相同时，随着边坡填筑高度的增加，边坡安全系数降低，最危险滑动面的圆弧半径增大，滑动面切入地基软弱土层的深度增加，填筑高度达到一定高度时，滑动面将与地基软弱土层底部的稳定基岩面相交，出现复式滑面 二、边坡防治技术 1、抗滑挡土墙技术 挡土墙一般设置在边坡的坡脚处，与抗滑桩配合作用，可以弥补坡脚有临空面的弊端，有效的防止了边坡下部土体受压变形破坏，否则最终引发后部土体连锁滑动破坏。抗滑挡土墙是用来实现稳定滑坡，也就是通过挡土墙支撑土体，抵抗滑坡的剩余下滑力，其优点是对边坡的破坏小，稳定的速度也快，常用的挡土墙有重力式
6、挡土墙。在抗滑挡土墙施工时，要尽量避免开挖边坡的前部。 2、格构加固技术 格构加固技术是利用现浇钢筋混凝土、预制混凝土和浆砌块石实现对坡面的防护，同时利用锚杆对边坡进行加固，其优点是不仅能对边坡进行加固，保证道路的安全，而且还可以通过在框格内种植花草来美化边坡的环境。格构加固技术的基本原理是通过把岩石压力、土压力和滑移力均匀的分配到每个格构结点处的锚索，再由锚索传递给地层，其中，格构只是用于传力，锚索则主要起加固作用。次方法较适用于岩土较坚硬、均匀、坡度较大的边坡 3、预应力锚索加固技术 预应力锚索加固技术是利用水泥浆、锚索和深层稳定岩体之间的胶合力，通过锚索实现张力的传递，制约表面的滑移体，
7、使其和稳定的地层相连接，形成一个坚固的整体，从而实现对边坡的加固。预应力锚索加固技术的特点是深层加固、主动加固、具有一定的柔性、经济性好、施工快捷灵活，近年来被广泛的应用于公路路堑边坡的加固中。 4、土钉、土工布加固技术 土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能。可分层布置在填土中，既可以防止水渗入填土及新老土层交界处，避免土体强度的降低，也限制土颗粒运动，有效地加固了填土强度；若布置在表层还可起到防止边坡后缘拉裂破坏，防止边坡发生推移破坏。土钉及土工布，可以加固填土的整体结构强度，可以阻止填土体在外部荷载或者自重下发生蠕滑，防止填土区域内部出现滑裂面；这样既可加固填土体的
8、整体强度，也使潜在滑移面的位置向边坡的后部发展，使边坡更加不易失稳。 5、加强边坡设计 边坡设计过程中还有一个很重要的依据是工程地质条件，由于现实客观条件所限,在山区公路施工图设计时要得到较为确切的工程地质资料是困难的。因此，要做出合理的边坡设计也是困难的。只有在施工便道开通，必要的生活设施和钻探用水等得到解决时，才能进行较为详细的地质钻探和物探，获得较为确切的工程地质资料，做出正确的边坡施工设计图。 6、针对边坡结构加固 过去我们在稳定边坡中常用抗滑挡墙和抗滑桩，一般来说这种措施在一段时间内是有效的，但是传统的抗滑挡墙和抗滑桩在使用几年之后，产生推移甚至被推到的事例是常见的。究其原因，除一般
9、的设计或施工问题之外，在理论上来说，是库伦或朗金土压力理论的缺陷。因为岩土体有蠕动的物理现象，尤其是有临空面的岩土体，有流变力学特征。岩土体的蠕动是传统支挡结构所受到的侧向压力随着时间的推移而增大，最后在一场大雨后被推到，因此，随着科技的发展进步，已从传统的被动支挡，发展到考虑加固岩土体自身，改善其力学特性，加强其整体性以达到稳定边坡的目的。 。这些技术已有国家或行业的设计施工规范，可以说是边坡稳定防护技术的主要方向。对夹有大孤石的残积土边坡，如采用抗滑挡墙来防护，往往失败。因这类边坡蠕动大，极易崩塌，采用锚喷支挡可能有效。对于一般较稳定的残积土边坡为防止剥落或小的崩塌，仅仅种草是不行的，失败
10、的例子也不少。应考虑土钉挂土工格栅后再种草。边坡防护不仅是稳定问题，还有防止水土流失、绿化美化环境问题，如排水不当，地面水易于集中，冲坏边坡或者渗入地下，转为地下水，对于风化破碎岩层，特别是对岩层中较软弱夹层的作用更为显著。比较大型的塌方、滑坡往往与地下水的作用有关。 结束语 公路边坡防护不仅是稳定问题，还有防止水土流失、绿化美化环境问题，如排水不当，地面水易于集中，冲坏边坡或者渗入地下，转为地下水，对于风化破碎岩层，特别是对岩层中较软弱夹层的作用更为显著。比较大型的塌方、滑坡往往与地下水的作用有关。 参考文献 1汪益敏，陈页开，韩大建，等.降雨入渗对边坡稳定影响的实例分析J.岩石力学与工程学报，2004，23(6):920-924. 2朱进康人工填土边坡稳定分析与加固设计J.福建建筑，2005(Z1). 3张发明,刘宁,陈祖等.影响大吨位预应力长锚索锚固力损失的因素分析.岩石力学与工程学报.2003（2）.
