1、公路工程中工程测量技术的应用摘要：在公路工程建设中，公路测量起到最为关键的作用。公路测量作为公路建设的基础，从公路开始施工到公路接收都必须进行公路测量。此外，公路测量还会直接影响公路建设的工程进度与施工质量。本文主要针对公路工程不同阶段的技术测量、测量技术在公路工程中应用进行全面分析。 关键词：公路测量；工程测量技术；技术应用 Abstract: in the construction of highway engineering, highway measurement play a key role. Highway measurement as the basis of highway
2、construction, starting from the highway construction to the road to receive must be highway measurement. In addition, highway measurement will also directly affect the project progress and construction quality of highway construction. This article mainly to the various stages of highway engineering
3、technology, measurement technology used in highway engineering to conduct a comprehensive analysis. Key words: road measurement; Engineering measurement technology; Technology application 中图分类号：TU198+.2文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 随着城市化进程的不断扩展，测量技术在我国发展迅速，普遍用于各种工程建设中。测量工作是工程建设的基础，是决定工程建设质量的前提条件。在公路施
4、工的过程中，要想实现最低成本、最优路线的目标，就必须通过测量来达成。工程测量学是我国经济建设与国防建设的重点应用学科，与人们的生活实践密切相关。如今，测量技术在计算机技术、激光技术等的应用下，发展得越来越迅速。使工程测量技术在公路建设中的应用越来越规范。 公路工程测量的主要内容 在公路工程正式施工之前，要对沿线的相关数据进行测量。公路测量不仅要对即将施工的具体路线进行测量并绘图，还要将图纸上的相关信息与数据标注在路面设计图上，并依此为施工的指导依据。因此，公路测量的质量会直接影响到公路的施工进度与施工质量。如果线路要经过河流，就必须对河流两岸进行全面的勘探，分析、统计相关的数据，从而设计出最合
5、理的建设方案。 在实施测量工作前，要做好控制测量的工作。控制测量就是指需要进行测量的工程地面要结合工程施工的实际要求，通过网状标准点的设置，为工程后期的测量与建设工作奠定好基础。在施工图设计的过程中，要选择最为适当的地形图作为设计的前提。而对地形图进行比例固定的依据就必须要通过网点的控制进行测绘。只有这样才能将施工现场的地形地貌进行测绘与处理。提高施工现场的测量精确度，为以后的工程施工奠定最优化的施工基础。 在公路的测量工作中，主要有两个阶段的测量：初步设计阶段与施工图设计阶段。在公路测量的实际过程中，初步设计阶段与施工图设计阶段的测量内容是完全不同的，主要表现在以下几个方面。 1.1 初步设
6、计阶段 在公路施工的初步设计阶段，主要是根据工程前期所编制的资料与设计任务书进行设计的。通过相关修建原则的制定，并根据线路的实际情况对施工方案提出见解，并提供比例地形图、纵横断面等相关资料。初步设计阶段测量工作的目的是为了打好前期工程设计的基础。不管是平面高程控制测量，还是平纵横测量、地形图测量，都要按照标准的比例进行测量，确保做到精细、准确无误，从而保证工程设计阶段的有效实施。 1.2 施工图的设计阶段 在施工图设计的过程中，技术人员必须要根据初步设计阶段的设计图与 1：2000 的地形图进行对比，多次对比之后，选择最优的公路施工路线，并对确定的公路线路进行详细的测量。对公路施工线路详细测量
7、的主要内容有：主要施工点的地形测量，主要网点的地形测量，纵横面的测量等。在该阶段中，工程测量工作要以图纸的设计为依据。通过将实际地形与设计图纸相比较，找出差异性，并将图纸上的地形、地貌进行真实原理，提高了设计图纸的准确性，并为之后的施工工作提供了最优化的资料与实时数据。 2、工程测量技术在公路工程中的应用 在公路测量的过程中，可分为初步设计阶段与施工图的设计阶段，同时又包括平面控制测量、高程控制测量 、地形测量与工程施工测量四个方面的内容。在公路测量中，这四项测量内容是保证整体测量质量的基础。 2.1 平面控制测量 在高速公路中的测量精度要求非常高，在地物点与点之间的误差要小于 0.5 毫米。
8、因此，在线路测量的过程中，路线勘测的首级平面控制点位中的误差不得大于 0.2 毫米。现阶段，在平面控制测量中，最理想的测量方式就是 GPS 导线、光电测距导线与光电测距导线进行结合测量。GPS 导线网是一种不累积点位误差，对网点的选择不易受到自然条件的影响，而且路线的长度与边长基本不受约束，两个相邻的点之间不用通视，其精度较高，速度较快，容易操作，还可以进行全天候观察。但在测量的过程中，要求 GPS 导线必须在高度角不小于 15的范围内没有其他物质的遮挡。通过还要求检测站附近不得有大功率发射台、变电设施、输电高压线以及大面积反射物等，避免受到干扰。GPS 测量是通过在导线上设置接收机，利用接收
9、机对 GPS 卫星信号的接收，并对数据进行处理，从而获得该点的大地坐标。光电测距导线与工作原理与 GPS 导线的基本一样，只是光电测距导线是通过电磁波测距仪来测量两点之间距离的。测距仪导线在测量的过程中，经常会由于角度测量而导致误差的出现。为此，测距仪导线的布设尽量设在不受距离测量系统误差影响的直伸导线上。而 GPS 导线定位与光电测距导线进行有机结合，将两者的优点进行综合。以 GPS 为测量的高级点，在高级点的基础上加入光电测距导线，充分发挥两者的优点，实现最优化的测量。 2.2 高程控制测量 高程控制测量最好布设在附合水准路线，以相应的等级水准进行测量，在同一条公路上要采用同样的高程系统，
10、要是无法采用相同的高程系统，就要确定高程系统的转换关系。 2.3 地形测量 在公路测量的过程中，通常是运用大比例呈尺带状的地形图进行测量。比较常用的比例尺有：1：100、1:1000、1:2000 等。现阶段在公路建设中最常见的地形测绘方法有以下三种：（1）全站仪测绘法。也就是将野外数据采集、微机与数控绘图仪三种方法进行结合，从而实现数据的采集、处理、编辑、绘图，是一个自动测图系统。 （2）航空摄影测量法。是通过对城市地图进行大比例的绘制、更新、勘测的技术手段，能为公路施工提供各种形式的地图（3）GPS 实时动态定位技术测绘法。通过对施工现场进行实时、动态的测量，提高公路建设的测量质量。 2.
11、4 工程施工测量 由于高速公路的建设条件非常复杂，给道路施工的测量工作增加了极大的难度。施工阶段的测量主要有平面位置测量和高程测量两种。通过这两种方法的对施工现场的测量，绘制出符合建设标准的地图。 结束语： 公路工程测量是公路施工的基础，具有技术含量较高、专业性较强等特点，主要是为公路工程的前期工作奠定好基础，为公路的前期施工过程提供详细的数据支持。只有将测量技术全面应用到公路工程建设中，提高公路测量的精确性，才能确保公路的正常施工，并保证公路的施工质量。 参考文献: 1代余粮. 公路工程中工程测量技术的应用J. 科技风,2011,17:171. 2任睿,何铭,杜金. 基于沈阳某公路工程测量案例的线路控制测量技术研究J. 科技创新导报,2012,07:90-91. 3魏新新. 基于西安某公路工程测量案例的线路控制测量技术研究J. 信息通信,2013,01:271-272. 4刘贵洲.基于公路工程测量中 GPS 的应用研究J.中国新技术新产品,2009.12(11):98-101.
