1、关于道路工程质量控制监理的探究【摘要】在道路工程建设中，监理制是建设管理体制改革的客观要求，是道路工程质量的保证，是道路发展的客观要求。本文笔者探讨了道路工程质量控制监理。 【关键词】道路工程 质量控制 监理 Abstract in road construction, supervision system is the objective requirement of the construction management system reform, is the way to guarantee the quality of the project, is the objective r
2、equirement of the development of the road. In this paper, the author discusses the supervision and quality control of road engineering. keyword Road Engineering Quality Supervision 中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 引言 道路工程质量是项目建设的核心。它是指通过工程建设过程所形成的工程实体，应能满足用户从事生产、生活所需的功能和具有一定的使用价值，并应符合设计的要求和
3、合同规定的质量标准。就具体公路项目而言，应能满足社会各界运输生产快速、安全、舒适的要求，促进国家与地区的工农业生产的发展。 一、施工阶段质量监理的任务和依据 1、施工阶段质量监理的任务 施工阶段是形成工程质量的重要环节，也是监理工程师进行质量监控的重点。施工阶段质量监控的总目标是要努力保证实现合同中对工程的质量要求和全面实现建设项目的设计意图。具体的目标主要包括基本技术条件控制、工艺控制和材料控制三个方面。在基本技术条件控制方面，就是按照合同要求，审查控制设计单位提供的图纸的质量和时间，审查控制单位提供的人员、设备等，如不符合合同要求，均可要求予以撤换。在工艺控制方面，要按照质量计划的目标和要
4、求，加强工艺管理，督促承包商认真执行工艺标准和操作规程，以提高质量的稳定性:加强工序控制，实行检查认证制，严格控制每道工序的质量，关键部位要进行旁站监理，中间检查和技术复核，以防质量隐患。在材料控制方面，必须严格控制用于建设的原材料、构件和成品，必须事先经过检验和试验，并由监理工程师认可批准。 2、质量监理的依据 （1）合同条款 业主与承包商签订的工程承包合同中关于质量监理的有关条款和规定，是监理工程师 进行质量监理的主要依据之一，也是业主与承包商应当遵守并受到经济合同法保护的法律 文件。 （2）设计文件 它包括施工图纸、图表、技术要求、工程量及有关文字说明。对承包商来讲，照图施 工是必须遵守
5、的准则。除此以外，还包括经监理工程师审核批准，经业主同意的“工程变 更” 、 “设计变更”的图纸、质量要求及监理工程师和承包人在工程实施过程中有关技术问 题的会议纪要、施工技术要求等均可作为质盆监理的补充依据。 （3）施工技术规范 道路施工按照有关的施工技术规范进行，是承包商在施工中必须遵守的。该工程项目 应执行的施工技术规范可以是国家的或有关部门颁发的通用施工技术规范，也可以是在合 同文件中加以明确的专为本工程编制的施工技术规程。因此，它也是工程施工和质量监理 的主要依据，承包商和监理工程师在工程施工、监理和验收工作中都必须严格遵守、遵照 执行。 二、路基工程施工及验收质量监理 在道路建设中
6、，路基工程是道路建设的重要组成部分，它既是线路的主体，又是路面的基础，它承受由路面传递的荷载，必须具有足够的强度和稳定性。路基的强度与稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。因此，要求路基必须密实、均匀、稳定， ，能为路面提供坚实、可靠的基础。 1、路基工程施工准备阶段的监理 （1）审查承包人的质量自检系统 审查承包人质量自检人员配各的数量与素质，工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量和质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要；检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证;修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料的
7、供应，确保安全施工应设置必要的安全标志。 （2）施工测量与放样 根据设计文件和技术交底，及时做好导线、中线、水准点和纵断高程的复测工作，横断面检测与补测工作。按工程项目的实际情况，加密或增设导线点、水准点，并对全线的中桩进行恢复测量，为工程的顺利开工创造良好的施工环境。导线、中线、水准点等均符合施工要求后，才能开始进行放样工作。路基施工放样要准确计算边桩位置。承包人应根据施工放样后的填挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。 （3）施工机械的检查与审批 路基开工前承包商对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数且及运行质
8、量进行详细检查后向监理工程师报检，监理工程师对所报检的施工机械进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。 （4）进场材料的抽检与审批 路基开工前，确定取土坑、弃土场的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的数量，弃土场需占用的土地面积、运距及土质情况，对填土的土样进行基本的物理力学性质试验，填写进场材料报检单，报监理工程师审查与确认。监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。 2、路基工程施工阶段的监理 施工阶段是工程质量的形成阶段，即使先进的设计也必须通过施工才能落实到实处。但在施工中，施工单位往往对原地面填前压实，坑塘填筑和路基排水等问题考虑不周，致使许多质量
9、隐患埋在路基底部，使许多质量隐患埋在路基底部，对成型后的路基整体质量构成威胁，所以保证路基施工质量是整个道路施工质量控制的关键。 （1）填料的质量控制。路堤的填筑质量关系到路基。路面和人工构造物的稳定性，所以一定要选择当地的良好土料，确保路基的强度和稳定性。施工前对路基土的最佳含水量及最大干密度等物理力学性质进行测定之后，可采取一定的措施对路基土进行处理。对于淤泥质土。含水量比较高的耕地土，可采用石灰稳定土来填筑路基；对高液限粘土或地下水位较高的路段，可掺加炉渣。碎石。砂砾等进行处理。 （2）填土层的压实。为确保路基的压实质量，首先应分别对一般路基基底。软土路基。路基回填层按照施工方案进行试验
10、段施工，在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素，确定不同机具压实不同土质的碾压遍数。最佳的机械配套。最佳含水量和适宜的松铺厚度，通过对试验段的总结。研究，改进施工方案，保证作业段的工期。质量及费用符合要求。正式路段施工时，应分层填筑，分层碾压，松铺厚度不超过 30cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于 10cm，路基填筑必须全幅填筑，一次到位。压路机对路基填土压实时，应按先轻后重。先静压后振动碾压的原则。监理应在施工过程中跟踪检测每一层的压实度，并对最终的弯沉值进行检测，它们均符合要求后方认为施工合格。 （3）挖方路基施工质量监理。挖方路基施工前应清场并将清场土运至指定的地点储存，通常
11、对弃土是移挖作填，若无明确的设计文件作出规定，施工方不得随意动用，应该遵循监理工程师的指令处理。开挖时按设计边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，严禁掏洞取土，不得乱挖、超挖和欠挖，防止开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。开挖过程中出现高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，需设置必要的防护工程或采取其他的必要的应急措施，同时监理加强巡视，对开挖方法和支挡方案进行严格审批。当路堑路床的表层下是有机土。CBR 值较低的土或难以晾晒压实的土时，则不宜作为路床用土，须用质量符合规定的土换填。施工时宜对路堑路床深度范围内的土全部翻松，分层回填，分层压实。如果要降水施工时，降水方案需经监理工程师同意。 （4）路基
12、路面排水。水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的。另外，从不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，并与地区排水规划相协调。 在路基施工中应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患给路基施工造成不必要的损失。 结语 总之，在道路工程中实行监理制，对提高工程质量、工程建设管理水平、保证建设工期、控制投资以及增进效益等都发挥了重要作用，是我国建设管理体制改革的必然选择。同时，实行工程监理也是坚持对外开放，加强国际交流合作，发展我国对外承包工程和劳务合作的需要，对发展我国的道路建设，必将产生深远的影响。 参考文献： 1韩光明. 论路基工程施工的质量监理J. 中国高新技术企业, 2008,(08) 2柳厚样等，试论我国高等级公路工程监理制的必要性，中南公路工程，1999.2 3吴建良. 市政道路路基工程的质量控制J. 建设监理, 2008,(02)
