1、基于 GIS 的九江市旅游信息系统的设计与实现【摘 要】随着人们生活水平的提高，旅游越来越成为人们的一种休闲时尚。采用最优路径选择和专家辅助决策功能来解决自驾游路线和公交换乘等问题，给出了旅游信息系统设计开发的方法，建立了基于 GIS的九江市旅游信息系统，实现了供游客查询、分析和管理者决策的功能。【关键词】GIS；旅游信息系统；最佳路径 引言 九江市位于江西北部，拥有丰富的旅游资源，而旅游硬件、软件上的不足和缺陷，已成为九江市旅游业发展一大重要问题。随着信息化、数字化的迅猛发展，构建旅游信息系统正成为进一步提高旅游业服务水平的最快、最有效的解决办法。为了信息化在旅游管理、旅游开发、旅游交通、旅
2、游服务等各方面的推广和应用，构建一套旅游信息服务系统平台，无疑是最具可行性的方式。 1、旅游信息系统主要功能 旅游信息系统主要包括以下功能： （1）数据收集：数据收集分为原始数据收集和二次信息收集。原始旅游数据可直接从相关资料中获取；二次信息收集指深度挖掘与旅游相关的信息数据。 （2）数据存储：旅游信息系统必须存在于某种数据库中，使其具有存储旅游数据的功能，以发挥提供信息、支持决策的作用。 （3）数据加工：旅游信息系统必须对收集到的关于旅游方面的信息数据进行某些处理、整合，以便得到更加符合旅游需要的信息，使信息更加适用于旅游业服务人员与游客使用。 （4）信息传递：当旅游信息系统规模较大或地理分
3、布较广时，旅游信息的关联、传递就成了系统必须具备的一项基本功能。 （5）信息提供：旅游信息系统的建立，必须要具备向其服务对象提供旅游信息的手段与机制，通过与用户的接口或界面来实现信息的提供。（6）信息系统的维护与更新：对于具有实时性特点的旅游信息，系统必须及时更新，维护其系统的实时性。 2 总体结构设计 本系统的主要服务对象是游客。游客希望从旅游信息系统了解到交通、住宿等基本信息，还包括旅游景点的景观、生活以及饮食文化等信息。所以，对游客来说，旅游信息系统实际就是一个旅游信息发布平台。这个平台发布的信息真实性对游客来说是再重要不过的。但这些旅游信息的真实性是需要由九江市旅游相关部门来收集并核实
4、的。因此本系统不仅仅需要针对游客的信息发布模块，还需要有九江市各旅游部门管理工作的模块，具体设计结构如图 2-1 所示： 图 2-1 系统功能结构 2.1 游客功能模块设计 对于游客，最希望的是以直观的方式了解到所需要的旅游信息。以地图为载体，把各种旅游信息加载在地图上显示，让一切旅游信息直观的呈现在游客眼前，这就是 GIS 的优势所在。所以游客功能模块所要实现的功能都是基于地图的操作，如图 2-2 所示： 图 2-2 游客模块功能结构 2.2 管理者模块设计 对于系统管理者，不仅需要游客模块的功能，更需要旅游信息的管理功能。具体如图 2-3 所示： 图 2-3 管理着模块组织结构图 3、旅游
5、信息系统的实现 在对旅游信息系统进行了总体设计后，针对九江市的旅游资源做应用示例的开发。分别对旅游管理部门和游客这两个不同主体进行了系统的二次开发。对旅游管理部门的系统开发采用 C/S 网络架构，选用 VS 2008 及 ArcGIS Engine9.3 软件平台；对游客的系统开发采用的是B/S、C/S 混合网络架构，该模块实现了浏览、查询等功能。 3.1 系统主界面 系统根据不同用户的权限具有不同的操作界面和不同的功能。主要分为两级用户。系统维护人员具有系统的全部功能，可以对系统进行数据维护与更新。 旅游信息系统最主要的目的就是直观的显示游客所需的信息。其中图形信息是最直观的，通过地图显示住
6、宿、餐饮、娱乐场所、公共设施、景点的分布，以及在地图显示地理位置的同时显示景点的具体信息，包括图片及介绍。 3.2 景点搜索功能的实现 通过搜索功能，能搜索到九江市内的景点信息。并且把搜索到的景点信息显示在地图上。如要搜索庐山南门的信息，可以键入关键字“庐山南门” ，就会显示庐山南门的信息。具体效果如图 3-1 所示： 图 3-1 景点搜索功能的实现 3.3 旅游路线的优化 目前，旅游路线的选择主要是来自于旅游从业人员制定的旅游线路。游客没有太多的自主权和决定权，如何实现游客的自主，智能化选择和专家辅助决策功能是值得研究的问题。 旅游景点的空间分布图是旅游路线优化分析的基础。根据矢量化后的九江
7、市旅游地图，选择所有的旅游景点，量测出景点间道路的长度，再根据旅游领域专家知识，景点类型和路线行走的难易程度，给出一定的系数，存放在算法库中，作为旅游路线优化的参考。 本系统是采用贪婪法来实现最佳路径搜索。算法的中心思想是：分步求出最短路径。每一步产生一个到达新目标的最短路径，下一步所能达到的目的顶点通过（在未产生最短路径的顶点中选择路径最短的目的顶点）贪婪准则选取。Dijkstra 算法的计算过程中，需将已经求出的到起点最短路径的点与尚未求出到起点最短路径的点分开，以正确执行迭代。为此将顶点分成两个集合 S（求出最短的点）和 T。开始 S 中仅含有起点 VS，其他点全在 T 中，随着求最短路
8、径工作的进行，S 中的点逐渐增多，当终点 VK，也被纳入 S 中时，迭代结束。算法的主要思想是：为了便于计算和区分顶点是否进入集合 S，给己求出到终点最短路径的点VK 赋以标号。这个标号由两部分组成，记为d（vs，vk） ，i，其中 i为 vk 到起点最短路径的前点，d（vs，vk）为从起点 vs 到 vk 的最短路径，故也称双标号法。 求解从起点 VS 到终点 VK 的最短路径算法基本过程如下： 第一步，初始化。 （对起始点 VS 置永久标号，其余结点全部置为临时标号 ） （1）VS 赋予标号（0，q） ，置 VS 于 S； （2）所有其他点 DK= ，并置于 T。 第二步，选取下一个点，对
9、图中所有起点在 S 中，终点在 T 中的边eij，计算：d（VS，VK）=mind（VS，VK）+min（wij）vi 任 S，vj任 T，并将 VK 置于 S 中，同时赋给标号d（VS，VK） ，i。 第三步，若 Vt 为 S 则计算结束。Vt 的第一个标号给出 VS-Vt 的最短路长，利用第二个标号反向追踪，可得最短路径；否则，重复第二步。第二、三步为主要迭代，每次迭代都有一个顶点得到永久标号。该算法最后得到的是实际到各顶点的最短路径。 4、展望 九江市旅游信息系统是采用分层管理旅游要素的方式而构建起来的WEB 地图。它包括了旅游信息查询、地图操作、旅游线路和公交线路查询等内容。基于 GI
10、S 的九江市旅游信息系统，是实现上述功能的一次尝试。该系统的主要特点是提供了任意两个景点间的最优路径选择，这是目前九江市其他旅游系统所没有的；能够提供到达景点的多种交通方案，方便游客；同时，提供了地图操作功能，让游客能方便、直观的查询到想要的旅游信息；系统针对游客采用了 B/S 架构，简化了客户端的成本与维护，能够让更多的人了解到九江市地域内相关的旅游信息并作出旅游计划，提高了基于 GIS 的旅游信息系统的认知度和认可度。 由于时间和能力有限，系统还需要做更进一步的整理和完善。今后，要从这几个方面入手做好工作： 1、完善旅游信息化建设，进一步充实系统的旅游信息数据，尤其在特色商品方面。 2、加
11、强旅游信息的管理意识。 3、大力宣传九江市旅游信息系统，让更多的用户使用并提出宝贵意见，进一步完善该系统。 参考文献： 1毛志明，余道敏. 山区信息化中的若干问题研究 . IT 论坛：32-34. 2王占全，赵斯思，徐慧. 地理信息系统（GIS）开发工程案例精选M. 北京：人民邮电出版社，2005. 3陈正江，汤国安，任晓东. 地理信息系统设计与开发M. 北京：科学出版社，2005. 4李江风，方世明，刘建华. 旅游信息系统概论J. 武汉大学出版社，2003. 5王丹. 数字城市空间数据获取与应用服务的几个问题， 数字城市的理论与实践 ，世界图书出版公司，2001. 6马建文，阉积惠. 地理信息系统及资源信息综合M. 北京：地质出版社，1993.
