1、临街骑楼砖木结构危房的抢修方案摘要通过对骑楼结构的基础、砖柱及其所支承的砼梁现状分析，提出可操作的危房抢救修复措施。 关键词 骑楼；不均匀沉降；贯通裂缝；挤土置换法；筏板基础；型钢加固； 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况 位于钦州市中山路的一栋临街骑楼，为二层砖木结构住宅楼，采用砖放大脚基础，底层层高 4.50m，二层层高 3.0m，临街部分二层骑楼与内部主体（三层）为贴建关系。骑楼属于 20 世纪初期加建建筑，年久失修，骑楼部分及其与主体建筑接合部已出现结构局部损伤等影响正常使用和结构安全的情况： 1、基础：基础不均匀沉降且临街面下沉较大并有继续发展的趋势。 2
2、、骑楼砖柱及其支承的砼梁：骑楼的四个砖柱因基础不均匀沉降而出现外倾鼓肚现象，梁支座下的砖柱身产生超过柱高 1/2 的竖向贯通裂缝（缝宽大于 2cm） 。砼梁底出现明显的纵向裂缝。 3、砖墙：墙体与骑楼砖柱相连处产生从上到下的竖向裂缝，缝宽大于 2cm，墙体与砖柱明显分离，并有继续分离趋势。 本骑楼已经鉴定构成 C 级局部危房。 二、损坏原因分析 房屋建成使用多年（大于 70 年） ，基础自然且不均匀沉降，结构因风吹日晒雨淋而自然风化，年久失修，房屋严重老化。 三、处理措施 本工程可采取两种处理措施：一是对局部危房拆除重建；二是采用局部危房加固处理，使房屋结构达到安全使用状态。 根据业主及有关部
3、门的要求，本工程暂不拆除重建，采用局部危房加固处理方案。 四、结构加固处理技术方案 1、骑楼四角原砖柱加固 考虑到原砖柱身产生超过柱高 1/2 的竖向灵通裂缝缝宽大于 1，原结构安全和稳定性极差，须先采用型钢加固骑楼四角厚砼柱。具体做法是用角钢包住柱的四角，角钢之间焊以水平扁钢，组成钢套箍，见图 1。 2、骑楼二层楼面梁钢套箍加固 对骑楼二层楼面外侧的三根梁（厚 L1、厚 L2） ，为了确保新、旧结构共同受力的可靠性及耐久性，采取钢套箍加固：在厚梁顶附近砖墙用水铝钻孔500，在钻成孔处插入直钢筋 14 两侧各出墙面 50，在砖墙两侧直钢筋上分别点焊 118 与砖墙同长，角钢 L606 护厚 L
4、1 和厚 L2两下角，用 14500 套箍角钢 L606，套箍 14 用开口箍，上端与18 焊牢固，见图 2。 3、基础加固 骑楼占地面积 3.8m3.2m，在确保加固原结构安全的前提下，轻挖开原骑楼砖柱地面（满堂开挖至骑楼四角柱外侧 600 范围） ，小心挖至地面下 600 左右，用原木轻轻打夯实原土，浇筑 C10 素砼垫层，安装基础筏板模板，筏板厚 500，配双层双向 14150 钢筋，配基础暗梁 AL 钢筋和预埋柱头 GZ 钢筋，浇筑 S30 砼。详见图。 施工中由于原地面下 800下仍为淤泥质土，现场采用了抛石挤土置换法进行了地基基础处理：即挖至 600深处后用 1015大的石块挤压原
5、地基土一层约 20素砼垫层，按上述工序继续基础施工。 4、浇筑新增砼 GZ，详见图 3。 5、浇筑新增梁砼，详图 4。 6、装饰： 所有外露钢铁件及其焊缝均应按规范做好防锈，当新增加的梁柱砼达到设计强度后拆除模板，然后在新旧接合面及新增结构表面抹水泥砂浆，面刷防水腻子两度。 五、结语 二十世纪初期建成的临街骑楼，是典型的南洋建筑风格，由于年久失修，基础可能在各种因素作用下不均匀沉除，房屋结构老化，如何修复抢救地方某一时期代表性建筑群需要有关各方深入研究实施。本文提供了典型的地基基础处理、基础加固、砖柱加固、梁墙加固的实例性操作方法，经 2009 年 4 月下旬至 5 月中旬进行加固修复，目前该工程已完成加固修复投入使用，效果良好，可供工程技术人员借鉴使用。 参考文献 1梅全亭、余自农等。实用房屋维修技术手册（第二版） S北京：中国建筑工业出版社 作者简介廖德才（1966） ，男，钦州市城乡规划设计院，研究方向：工民建。
