1、2019 年全市物流工作会讲话稿2019 年全市物流工作会讲话稿 同志们： 今天召开 2019 年全市物流工作会议，总结 2018 年物流工作情况，部署 2019 年物流工作任务，动员全市物流系统广大干部职工，立足新起点，勇担新使命，助推新跨越，为 xx 高质量发展奋勇先行。 一、2018 年工作回顾 （一）物流产业稳中提质 预计 2018 年全市社会物流总额 x 亿元、物流产业增加值 x 亿元，均同比增长 x%；社会物流总费用占 gdp 的比率为 x%，同比下降 x 个百分点，节约物流费用约 x 亿元。10 家重点物流园区交易额首次突破 x 亿，达到 x 亿元，增长 x%，xx 三峡物流园荣
2、获“2018 年度全国优秀物流园区”荣誉称号。a 级物流企业已达 70 家，增长x%，位列全省第一。其中 5a 级物流企业达到 2 家，名列全省第二；圆满完成服务业企业进规入库工作。 （二）项目建设取得新突破 “十三五”规划重点物流建设项目 18 个，估算投资x 亿元，较原“十三五”规划增幅达到 x%。2018 年，完成物流项目固定资产投资 x 亿元，分别占省、市年度投资目标的 x%和 x%，首次实现投资排名全省第一。已累计完成固定资产投资 x 亿元。目前，全市已建成物流园区11 个、在建物流园区 5 个，处于建设前期阶段的项目 20个，物流企业入园 x 家，商贸企业入园 x 家。2018 年
3、共争取交通补助资金 x 万元，其中省物流发展竞争性资金分配项目 1 个（九里物流中心），获得项目资金 x 万元；长阳榔坪、大堰，五峰付家堰农村综合运输服务站补助资金 x 万元。 （三）市县乡村物流网络节点更加密织 打造三峡现代物流枢纽核心区，加快建设三峡翻坝物流产业园、xx 天元物流园、中环物流园等综合物流园区。大力支持京东、苏宁、顺丰、菜鸟等企业在 xx 投资建设物流分拨中心。完善县乡村物流节点网络，建成县级物流节点 9 个，新改建乡镇农村综合服务站 76 个，覆盖率为 93%，村级农村物流服务点 862 个，开通农村货运班线开通 45 条。培育秭归华维“干线运输+农村货运班线+村村通客运班
4、线+物流快递”运输组织无缝衔接模式、长阳百誉“智慧信息平台+电商+物流快递”农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市级集并+县级辅助+竞争合作”共同配送模式，交通运输部两批调研组至我市，调研我市农村物流模式创新工作。 （四）本土企业创新活力进一步增强 湖北安卅物流首创无车承运人互联网物流平台运输发票管理新模式，整合车辆数排名全国 34 位，货运总量数排名全国 53 位，为地方新增地方税收收入 x 万元。“物流+贸易”融合发展，以申报省级市场采购贸易方式试点为契机，三峡物流园区内外贸两翼齐飞。三峡保税物流中心在全省先行先试国际贸易等重大改革，监管货值突破 15 亿，全省领先。顺丰、京东等快递
5、龙头企业以推动快递业绿色包装为抓手，三峡物流园等园区利用屋顶太阳能发电，率先引进新能源货车，坚定不移推进绿色低碳循环发展。湖北天元物流积极建设供应链公共平台，2018 年物流金融货值达 x 亿，增速 x%以上。 （五）多式联运枢纽加快推进 7 月 30 日，组织召开了市物流局创新物流模式助推 xx 经济转型发展新闻发布会，将多式联运发展推向新高度。以 xx 火车东站为启动站场，深入探索国际铁路港建设，在开通“宜汉欧”中欧班列的基础上，积极对接“一带一路”，拓展国际物流通道。9 月 27 日，正式打通 xx 铁海联运南向国际货运通道，丰富了“国际陆海贸易新通道”。积极引进战略投资者，与高新区一道
6、与顺丰速运达成国际陆港建设协议，将对 xx 对外开放起到重要影响。围绕长江三峡枢纽，建立“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。引导白洋港成功申报全国第三批多式联运示范工程，获得 x 万补助资金。10 月 30 日，在 xx 火车东站货运站场举行了三峡枢纽白洋港江海铁多式联运示范项目启动仪式暨宜蓉班列首发式。交通运输部两批调研组至我市，调研我市多式联运创新工作。 （六）物流招商工作稳妥进行 作为全市大物流产业的牵头单位，大物流招商专班“三个三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，在全市招商培训会进行推广。制作完成的xx 市物流产业发展研究报告和物流产业招商地图，在全市各专
7、业招商专班中作为模板推介。大物流产业招商专班采取“走出去”与“请进来”相结合的工作方式，与深圳宝湾物流、招商局物流集团、盐田港集团等知名企业积极对接，赴多地开展物流招商活动。专班人员毛遂自荐与顺丰速运董事长王卫先生取得联系推介 xx，主要领导亲自写信，就xx 作为顺丰货运备降机场、鄂西高铁快运中转枢纽等项目加强磋商。截止目前，物流项目库储备物流招商项目23 个，已签约 2 个，开工 2 个，到位资金 1.55 亿元。 （七）三峡航空货运枢纽建设步伐加快 地方政府安排 150 万财政专项资金，支持市物流局开展 xx 建设三峡航空货运枢纽可行性研究。积极推进三峡航空物流园项目研究，纳入 xx 长江
8、经济带绿色发展重点项目库，2018 年 4 月 22 日，三峡机场实现全货机首航。顺丰速运安排鄂州机场项目指挥部、铁路项目营运组、多式联运业务开发部、顺丰航空等业务板块深入 xx调研对接，就 xx 建设空高联运，鄂州备降机场达成初步共识。 （八）中长期物流发展规划目标明确 地方政府安排 250 万财政专项资金，通过招投标由国家发改委综合研究所作为编制单位，编制xx 市现代物流业中长期发展规划（2018-2035 年）。到 2020 年，全市社会物流总额超过 10000 亿，全市物流产业增加值超过 500 亿元，年均增长 13.4%。社会物流总费用占地区生产总值的比重低于全国平均水平 1 个百分
9、点。全市a 级物流企业总数超过 100 家，把 xx 初步建成长江中上游物流枢纽城市。到 2035 年，系统推进三峡综合交通运输体系建设，构建布局合理、智能高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，把 xx 建成全国重要的航空货运枢纽、多式联运枢纽、国际物流枢纽。 （九）物流支持政策落地 由市物流局起草的关于进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见已由市政府办正式下发。意见明确提出市级财政每年设立 1000 万元现代物流业产业发展基金，加大对现代物流业主体培育、新兴领域发展、设施设备改进、重点项目建设、招商引资等方面进行资金扶持，并在税收优惠、物流业用地和保障物流运输车辆路权等
10、方面，对物流业给予大力支持。目前，市物流局正加快资金实施细则的制定，以确保资金高效、廉洁使用。 （十）物流市场安全监管更加有序 针对全省综合物流园区新业态安全监管缺位现状，我局探索建立了“4+3+2+1”综合物流园区安全管理新模式，督促 6 家物流园区均建立了“全员+全过程”的安全生产责任体系。全年共查出安全隐患 220 起，下达整改通知书 23 份，已整改 x 起，整改率 x%。全市 6 家综合物流园预计投入安全生产管理经费 x 万元，同比（2017全年总投入 x 万元）上升 70%。共开展安全应急演练 10次、安全知识讲座 7 场、员工教育培训 34 场，3500 人参加。加强物流企业的诚
11、信建设，抓好物流投诉应诉工作。全年共处理物流投诉 69 起，同比增长 21%。投诉处理满意率为 98%以上。 （十一）党建阵地活力不断增强 不断加强思想政治建设，发挥理论中心组示范作用，带动全局全员学习，认真落实意识形态工作责任制。认真落实全面从严治党向基层延伸要求。全年共组织中心组（扩大）学习 16 次，安排学习专题 16 个。修订完善了支部工作制度 12 项。坚持完善“三会一课”制度，特别邀请了党的十九大代表王华君讲党课，并聘请他为我局机关二支部党建工作指导员，研究制定王华君联系工作法，提出“337”工作目标，努力探索提升基层组织力的途径。每月组织开展一次主题党日活动，次次有主题、有规范程
12、序、有丰富活动。2018 年，印发 4 期党建红皮书，60 万字。机关二支部在市直机关工委支部达标创建活动中，首次复核确定为优秀一级，市直机关 1300多个支部中仅有 35 个。 （十二）党风廉政建设向纵深推进 每月召开党委会，专题研究部署党风廉政建设工作。与各科室主要负责人签订党风廉政建设工作责任书，全面落实“廉政清单”制度。积极探索发扬党内民主、强化党内监督新途径，对领导班子开展“马列主义手电筒照向自己”谈心谈话活动。制定办公电脑使用办法、咬耳扯袖工作制度、纪检工作职责等制度规定 12 项，靠制度管人管事架构基本搭建完成。以“咬耳扯袖工作室”为载体，2018 年，开展各类谈话 45 次，梳
13、理谈话问题 113 个，问题均已得到整改或正在整改之中，此项工作被市纪委网站登载。 （十三）行业文明不断擦亮打响 2018 年，共撰写、收集、通讯报道稿件 540 篇，上报政务信息 274 篇，其中采用 49 篇；被各级媒体刊登或转载 114 篇。在中国交通报、中新社等国家媒体用稿 6 篇，在湖北日报等省级媒体用稿 15 篇，在三峡日报等市级媒体采用 34 篇。品牌集群迸发大能量对提升基层组织力的全新探索分获省交通运输厅思想政治工作优秀论文二、三等奖；以“十送扶贫”为载体，助力扶贫攻坚。全年共计投入帮扶专项资金 30 万元，开展物流企业与农村专业户对接，扶持发展农村电商，送去化肥、树苗、鸡苗和
14、米油衣物等物资，补助村委会食堂建设资金，援建“乡村书屋”。进一步深化“381公益服务团”品牌创建，全年累计开展公益服务活动 47次。先后荣获“20162017 年度全国交通运输行业文明单位”、2018 年度全省运管物流系统先进集体，省级、市级、区级文明单位，全国物流统计工作先进单位等殊荣，文明创建工作成绩斐然。 同志们！2018 年，是我们实现跨越的第一年，我们取得的这些成绩来之不易。安不忘危，兴不忘忧。我们应该清醒的认识到，xx 现代物流正处于转型发展的关键期，对照高质量发展要求，全市大物流发展还没有形成整体思路，各线路和节点建设规划之间缺乏有机联系，对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发
15、展、城市转型和增加经济效益方面作用的认识还要进一步加强。物流基础设施在规划、建设等方面相互衔接不够紧密；多业融合度不够，企业创新主动性不足等问题依然存在。克服这些困难和问题，需要我们进一步认清形势，统一思想，坚定信心，奋力前行，用发展的理念解决发展中的困难和问题。 二、当前形势分析 现代物流业是支撑实体经济发展的重要基础，也是连接实体经济的“血脉”。xx 市委、市政府高度重视物流业发展，将现代物流业列入 xx“大旅游、大物流、大健康、大数据”四大转型发展重点之一。xx 现代物流业迎来了前所未有的机遇期。如何把握机遇、转型升级，保持高质量发展良好势头，走一条 xx 特色的现代物流发展之路是未来一
16、段时期的工作重点。 必须走出发展舒适区。习近平总书记在湖北 xx 考察调研提出要从综合交通运输体系出发找出解决长江过闸瓶颈问题的有效办法。国务院印发的打赢蓝天保卫战三年行动计划，将运输结构调整作为“四大结构调整”任务之一，要求发挥各种运输方式的比较优势和组合优势，把更多的大宗散货和长距离货运由公路转向铁路运输。大幅提升铁路货运比例，大力推进海铁联运。党中央、国务院的关心指导为 xx 市发展多式联运注入了强大的动力。我们必须加快推动多式联运发展，推进运输结构调整，促进物流业降本增效，借助“互联网+”、大数据、人工智能等战略实施，实现多式联运业务协同、提升物流效率。 必须找到矛盾契合点。国家发展和
17、改革委与交通部共同制定发布的国家物流枢纽布局和建设规划将 xx被列入港口型国家物流枢纽承载城市。市政府出台的进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见（宜府办发201877 号）提出到 2020 年把 xx 建成长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的目标。我们必须把握 xx 入围港口型国家物流枢纽承载城市的契机，进一步推动 xx 建设“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。有效聚集各地区货源，形成依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络体系，逐步实现把 xx 建设成为长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的宏伟目标，进一步巩固 xx 作为国家物流枢纽承载城市的重要地位；同时，要平衡物流枢纽的建设和城市枢纽经济的打造之间的矛盾，以寻求优于其他城市的经济发展和产业布局竞争力为突破口，使物流枢纽建设与城市经济发展互相融合，改善物流产业发展环境，研究现代物流发展战略，努力推动 xx 高质量发展。 必须立足环保主战场。“未来的物流业，快保证不
