1、能源型城市空间拓展特征研究摘 要：本文基于 2000、2007、2012 年榆林城市现状图、GoogleEarth影像等基础资料，借助 ArcGis10.0空间分析功能，对榆林城市空间拓展特征等方面进行对比分析，最后对榆林城市空间扩展驱动力进行探究。 关键字：榆林市；空间拓展；拓展强度 中图分类号：TU984.11 文献标识码：A 一、引言 我国有关城市空间研究的重点始终侧重于我国东部以及沿海地区的上海、南京等地，对内地的城市空间拓展研究集中在西安、重庆等特大城市。对于西部中等城市空间拓展研究相对匮乏，尤其是能源型中等城市研究成果较少。本文选择陕西省榆林市作为研究对象，借助 GIS软件平台，通
2、过对长时间、多时段的图形进行处理和数据分析，总结能源型城市空间拓展的过程、强度、方位等特征，并探究其空间拓展的驱动力，对引导其他能源型城市空间扩展有借鉴作用。 二、研究区概况、数据来源 （一）研究区概况 榆林市位于陕西省最北部，地处陕、甘、宁、蒙、晋五省区交界接壤地带，地处东经 10728-11115，北纬 36573934，总面积 4.36万平方公里，辖 1区（榆阳区） 、11 县。地貌主要分为风沙地貌和黄土地貌两大类。榆林地区依靠自身得天独厚的资源，经济发展迅速。1990 年的市辖区 GDP仅为 2.78亿元，但是到了 2011年已经达到了 325.02亿元，尤其近年来增长势头迅猛。 （二
3、）数据来源 本文所运用的基础数据主要包括土地利用现状图、Goolge Earth影像图、统计年鉴和历版城市总体规划等资料。在 GIS软件中，分别将矢量化的 2000、2007、2012 年建成区现状图进行叠加分析、数据统计等操作，对榆林城市空间扩展特征进行分析。 三、榆林市城市空间扩展研究 本文通过扩展强度、紧凑度、凸壳分析等方法指标来分析榆林城市空间拓展特征。 （一）空间扩展时空特征 随着西部大开发和陕西经济的快速发展，城市对用地需求不断增加，榆林城市建成区面积不断变化，城市空间扩展呈逐步加快趋势。从 1990年-2010 年建成区面积变化可以看出，榆林建成区规模均有大幅度扩张了3.7倍，非
4、农人口规模分别增长了 3.8倍，市辖区 GDP分别增长 88.9倍。从阶段扩展量、年均扩展量来看，榆林在 1990-2000年、2001-2005年、2006-2010 年这三个时段市区空间扩展速度逐渐加快，1990-2000 年扩展速度较低，年均扩展量在 30hm2/年，而在 2006-2010年迅速增长到年均扩展 520hm2/年。表明城市扩展阶段性特征明显，呈现出逐渐加速的扩展特点。 表 1 榆林建成区规模及空间扩展指标表 1999 年后，实施西部大开发的战略以来，我国经济发展重点向西部开始倾斜，确定了榆林将作为我国重要的能源化工基地为目标进行建设，为城市发展带来强劲发展动力。 （二）空
5、间扩展强度 从榆林市年均方位扩展强度可知（见表 2） ，方位扩展主要集中在南向。2000-2007 年间，SSE、S、SSW 方位扩展量分别达到 292.08 hm2、1004.49 hm2与 276.05 hm2，这三个方位扩展量占总扩展量的73.75%，仅 S方位的扩展量就占 47.13%。而东向、北向方位都处于较低水平。可以认为，在 2000-2007年间，榆林城市空间扩展呈现非均衡扩展特征，扩展主要表现以南向扩展为最明显趋势。2007-2012 年间，SSE、S、SSW 方位扩展量仍然较大，总和超过了总扩展量的 50%，并且年均扩展速度有所增加。说明榆林在 2007-2012时段，南向
6、依然是主要的扩展方向，同时各方位增速均有提高。 表 22000-2012年榆林城市不同方位扩展面积统计表 （三）空间形态特征 从 2000-2012年建成区紧凑度计算结果来看（见表 3） ，榆林城市紧凑度都处于较低水平。就紧凑度变化幅度而言（见表 4） ，榆林的紧凑度逐渐降低，城市结构非紧凑度增强。 表 3 2000-2012年榆林城市用地扩展紧凑度指标表 表 42000-2012年榆林城市用地扩展紧凑度变化指标表 （四）城市空间扩展类型判断 从凸壳原理得出的计算结果来看，2000-2007 年榆林内部填充和外部扩展量相差不多，属于填充和外延式扩展并存，并且榆林近年来城市用地扩展和经济发展都处
7、于高速增长阶段，榆林 2012年城市建成区扩展面积最大，达到 25.02 km2。综合判断榆林城市空间扩展以填充类型为主导。表 6 2012年榆林城市凸壳计算结果统计表 四、驱动力分析 （一）自然环境因素 榆林市区包含中部榆溪河两岸的、级阶地、西北和西南部的波状沙丘地带以及东部的黄土高原沟壑地带。榆林城的主体在河谷中形成和发育，是典型的河谷型城市，主河道方向就是城市的主要发展轴。 （二）经济发展因素 1990-2010 年间，由于经济的高速发展，导致对城市土地需求量不断上升，占用了城市周边大量土地，加速城市向四周扩展。通过对 GDP增长率与建成区增长率之间的相关性分析，可以看出二者之间相关度很
8、高（见图 1） 。 图 1榆林 GDP增长率与建成区面积相关图 （三）交通设施因素 榆林市现已形成了铁路、公路以及民用航空三种对外交通运输方式。神延铁路从城区西面穿过,对城市向西扩展产生一定阻隔，但近几年这种作用力大大减弱。同时这些大型基础设施的建设，将带动城市功能的复合、城市结构的开放以及城市集聚扩散能力的强化，使榆林区域地位得到进一步提升。 （四）政府决策因素 通过历版城市总体规划中对城市空间的引导和调控，榆林逐步形成“两带三区十片”的带状组团型城市。榆林市 1999年在市区西南设立了经济开发区，通过制定土地、税收、人才引进、企业准入等方面优惠政策，促进城市开发区发展，引导城市空间扩展方向
9、。 五、结论 （一）榆林在 1990-2000年、2001-2005 年、2006-2010 年这三个时段市区空间扩展速度逐渐加快，城市扩展阶段性特征明显，呈现出逐渐加速的扩展特点。 （二）榆林城市空间扩展呈现非均衡扩展特征，扩展主要表现以南向扩展为最明显趋势。2007-2012 年间，年均扩展速度有所增加。 （三）榆林城市发展骨架逐渐拉大，城市内部资源稳定性的减弱，紧凑度呈下降趋势，形态复杂性增加，城市空间有外延扩展趋势。 参考文献： 1雒占福. 基于精明增长的城市空间扩展研究以兰州市为例D.西北师范大学，2009，5. 2张豫芳，杨德刚，张小雷等.天山北坡绿洲城市空间形态时空特征分析J.地理科学进展，2006,25（6）:138-147. 项目编号：本文得到国家自然科学基金面上项目基于空间绩效评价的西北地区中小城市空间扩展及结构优化研究资助（项目编号：51178371）
