1、农村公路桥头跳车分析及防治措施摘 要：针对农村公路当中出现桥头跳车的问题进行有效的防治，是现今公路工程施工当中的一大技术难点。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了农村公路出现桥头跳车具体的原因，并且深入详细的对其防治的措施方案进行探析，力求全方位的解决存在的问题和不足，为此项工程施工建设技术的发展和进步做出积极的贡献。 关键词：农村公路；桥头跳车；危害分析；研究 Abstract: For the rural highway, effective prevention and treatment of bridgehead problems, is a great technical
2、 difficulties in highway engineering construction. This paper will discuss in this part, a detailed analysis of the causes of rural road appears bump concrete, and detailed on the prevention and control measures of the scheme of existence, to address the full range of problems and shortcomings, this
3、 project construction construction technology development and progress to make positive contribution. Keywords: rural highway; bump; hazard analysis; research 中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号： 引言 在农村公路当中，由于地质情况比较复杂，道路当中沉陷的路段较多，再加上车流量比较大，同时载重的大型货车多，所以在相关公路一级桥梁的运营过程当中，容易出现不同程度的桥头跳车现象，这一现象的发生将直接的影响到行车的安全性和舒适
4、性，同时，还给农村公路桥梁的管理和维护等工作带来了极大的难题。下文将针对这一方面的内容进行阐述，详细的分析农村公路桥头跳车的具体行程原因，对其中设计方面的差异、施工措施的合理性以及构造之上的差异都进行深入的研究，找出问题的根本原因所在，并且提出了改进的方案，从桥头路面的处理以及填充材料的质量等着手，进行有效的解决，力求全面的提升此方面的技术发展。 桥头跳车原因研究 桥头跳车主要是由于公路当中的桥头以及伸缩接缝部位的差异沉降或者是伸缩缝破坏相关的路面纵坡进而出现台阶，形成公路之上的车辆产生跳动并且颠簸冲击等情况发生，分析器主要的原因，一方面和桥梁以及公路等的施工建设材料、材料的刚性韧度等存在一定
5、的差异，胀缩性等也有一定的问题，另外一个方面，存在的差异性也会导致柔性的道路和刚性的物体在连接部位形成了错台，进而就会导致桥头跳车情况的发生。 （1）构造之上的差异。桥梁属于刚性的物体，而桥头，则是属于柔性的物体，从抗变形的能力角度进行分析，轻型的桥台以及重力型的桥台，其相关的弹性模型都是后台填土弹性模型的千倍以上，而在两者之间，相关的压缩沉降性也存在有较为明显的差别。柔性的材料对于相关的能量吸收比刚性的材料更大，而刚性和柔性结合在一起，必将会引起震动的突变，进而就容易导致桥头跳车情况的发生。 （2）设计之上的差异。在进行相关的桥梁设计之时，往往针对桥台和路堤之间的衔接比较忽视，进而就导致在衔
6、接的部位存在不均匀沉降情况的发生，这样，在使用的过程当中就容易出现裂缝。部分的设计当中，使用搭板，来调整衔接部位的不均匀沉降，但是对于相关的路堤部位没有进行恰当的处理，搭板的一端，直接的放置于土基之上，进而就会导致形成凹陷的搭板滑落。同时，在设计的方案当中，对于相关的桥台以及路堤的相邻部位沉降考虑的比较多，但是对于桥头工后的沉降，却没有进行充分的考虑和设计，进而就容易造成桥头部位在突变点进一步的形成台降，最终导致桥头跳车情况的发生。 （3）施工方法的不恰当。不论在实际的操作当中采用怎样的施工方式，如果盲目的追求施工建设的进度，不按照相关的规范和章程来进行施工操作，台背的填筑速度越快，也会进一步
7、的造成沉降变快，进而就会对台背的土墙以及相关的构造物等挤压变大，容易发生桥头跳车的情况。在进行台前的护坡工程之时，如果填筑不及时，也会引起机械作业失去应有的效果，严重的时候，甚至会危害到桥基。在进行台背的施工之时，如果施工面比较窄，那么靠近桥面的部分填土的形状会不平整规则，此时如果没有运用恰当的措施进行压实，而采用人工的方式进行压实，则其平面的密实程度会很难达到实际施工的需求。所以，针对施工的过程，需要进行严格的监督，严把质量关，全面的保证所有的操作都是按照相关的规范在进行。 桥头跳车危害研究 桥头跳车的危害，主要有三个方面。第一，会造成行车过程当中出现不适的情况，由于路面的颠簸以及车身跳起，
8、会在一定程度之上影响驾驶员的正常驾驶，进而就容易导致翻车以及追尾等事故发生；第二，容易引发相关的工程危害，桥头跳车所产生的水平以及垂直的冲击力，会对桥面、路面以及桥梁的结构等，造成冲击，进而会对桥梁的支座、桥台以及桥头的搭板等造成损坏，导致维修难度的增加和管理的不便等；第三，会加重车辆的磨损，桥头跳车的现象会对车辆产生一定的冲击力，导致车身的振动加剧，不仅使油耗增加，还会增加车辆的车胎磨损以及机械设备等的损坏。 桥头跳车具体防治措施 根据上文的详细阐述和分析，可以对桥头跳车发生的主要原因以及主要的危害情况等，有着详细的了解和掌握。接下来，将针对桥头跳车的主要防治措施方案进行详细并且深入的研究和
9、探析，力求全方位的解决存在的问题和不足，从实际的角度出发，为相关工程施工技术的发展和进步做出积极的贡献。 3.1 合理的设置相关的桥涵构造物 针对桥涵的构造物，需要进行合理的设置和建造。同时，设置的过程当中还需要很好的考虑到台背填充方的路基地质状况、填方的实际高度、路堤的长度、填充材料的来源等问题，并且详细的分析相关的桥台结构以及其和道路的衔接状况，适当的选择桥涵的具体位置、跨径以及桥台后部位置的防护工作，尽可能的避免大河面的设置小跨径的桥涵。另外一个方面，针对设计的基本方案，需要很好的处理桥梁和引道路面之间的接缝部位问题，避免在接缝的部位形成损坏进而造成桥头跳车情况的发生。 3.2 严格的把
10、控填充材料的质量 桥台后应该选择内摩擦角比较大的并且透水性较好的材质，这样就可以更加方便的针对压实的质量进行严格的控制，有效的见笑路基的压缩式沉降，并且也有助于进行台背缝隙当中渗漏进入雨水的控制。而相关的填充施工材料，也需要选择渗水性比较好的轻型的材质，细料的含量，不能够太大，还需要针对填充的厚度、碾压的次数等进行逐层的控制，力求全面到位，严格的把控好相关的施工建设用料，全面的保障桥面的施工质量和施工的效率。同时，针对后台的连接部位填土状况以及桥台的填筑，还需要协调的进行，尽可能的保证这些不容易被碾压的部位密实度都能够达到实际的施工需求，并且针对后台的坡度进行严格的设计，设置好相应的泄水沟，
11、，在沟底使用粘土进行夯实处理，便于排放的同时还可以减少病害的发生。 3.3 桥头路面的特殊处理措施 针对桥面的特殊处理，主要有两个方面的内容。第一，设置桥头的搭板，这样就可以进一步的保证刚性的桥台向柔性渐变，进而在路基以及桥涵之间起到较好的过度性作用，将搭板的一端设置在桥台之上，另外一端则支撑路基，随路基一起沉降，有效的防止桥头出现跳车的情况；第二，设置相应的变厚埋板，针对沥青的路面设置变厚式的混凝土埋板，而针对混凝土的路面则设置变厚板，这样就可以进一步的减少锚台的幅度，调整其中存有的不均匀沉降的情况。 结束语 综上所述，根据对农村公路当中桥头跳车情况进行详细的分析和研究，从实际的角度出发，深入并且细致的分析了此类现象发生的具体原因以及主要的危害，同时针对具体的防止措施进行了研究，力求全方位的解决存在的问题和不足，为相关技术的发展做出积极的贡献。 参考文献 王军.浅议桥头跳车现象的危害【J】.现代工业，2010.9 张翰.试论桥头跳车的形成原因【J】.工业建筑，2008.7 何超.浅议桥头跳车的防治措施【J】.华东公路，2012.3
